CN215745176U - 一种高温脱漆池 - Google Patents

Abstract

本实用提供一种高温脱漆池，涉及工业设备技术领域，以解决现有的高温脱漆池缺乏可以使汽车轮毂转动的结构，在使用时，由于汽车轮毂内设有一些不规则的曲面，导致在正常的角度下无法进行直接加热，使得脱漆池的效率降低的问题，包括安装机构；所述安装机构内设有三组活动机构，且活动机构的活动板的后端滑动安装在滑槽内，并且活动板前端的矩形杆滑动安装在导向槽内。在使用时，将汽车轮毂放置到旋转件上，通过在旋转件上设置弹块，可卡合在不同形状的汽车轮毂上，将汽车轮毂固定好后，通过转动手持件，使控制件带动旋转件进行旋转，旋转件可带动汽车轮毂进行转动，使汽车轮毂各角度进行均匀受热。

Description

一种高温脱漆池

技术领域

本实用属于工业设备技术领域，更具体地说，特别涉及高温脱漆池。

背景技术

在生产加工汽车轮毂时，为了更好地保护汽车轮毂的表面，并且使汽车轮毂更加美观，需要对汽车轮毂进行镀漆，但由于汽车轮毂对镀漆的要求较高，容易出现次品，需进行返修，在返修时，需先将先前的镀漆去掉后，再次进行镀漆加工。

例如申请号：CN201420299508.1中涉及一种真空镀汽车轮毂脱漆池，其特征在于：包括加热箱、脱漆箱和加热管，所述加热箱包括侧板、四个支腿和二根横梁，所述侧板上设有若干个圆形通风孔，所述横梁装于侧板之间，所述加热管包括若干个纵向加热管和若干个横向加热管，在所述纵向加热管及横向加热管上靠近脱漆箱底板的一侧设有若干个出气孔，所述脱漆箱置于加热箱之上，所述加热管设于加热箱里面的横梁上，所述纵向加热管与横向加热管之间相互连通，本实用新型结构简单，加热均匀，脱漆快速，脱漆效果好，环保安全。

基于现有技术发现，现有的高温脱漆池缺乏可以使汽车轮毂转动的结构，在使用时，由于汽车轮毂内设有一些不规则的曲面，导致在正常的角度下无法进行直接加热，使得脱漆池的效率降低，且现有的高温脱漆池缺乏可以将汽车轮毂取出的结构，在脱漆完毕后，受热处理的汽车轮毂表面温度较高，操作者无法将汽车轮毂从脱漆池内取出，影响接下来的加工进程，降低了使用的效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用提供一种高温脱漆池，以解决现有的高温脱漆池缺乏可以使汽车轮毂转动的结构，在使用时，由于汽车轮毂内设有一些不规则的曲面，导致在正常的角度下无法进行直接加热，使得脱漆池的效率降低，且现有的高温脱漆池缺乏可以将汽车轮毂取出的结构，在脱漆完毕后，受热处理的汽车轮毂表面温度较高，操作者无法将汽车轮毂从脱漆池内取出，影响接下来的加工进程，降低了使用的效率的问题。

本实用一种高温脱漆池的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种高温脱漆池，包括：

安装机构；

所述安装机构内设有三组活动机构，且活动机构的活动板的后端滑动安装在滑槽内，并且活动板前端的矩形杆滑动安装在导向槽内；

安装机构内设有控制机构，且控制机构的控制件转动安装在主体的底部，并且三组旋转件转动安装在主体内部的安装槽内。

进一步的，所述安装机构包括：

主体，整体为长方体结构，且主体内部设有三组矩形凹槽，主体下端设有四组支撑柱，并且主体中间设有两组隔板；

侧槽，为矩形凹槽，且侧槽设在主体内侧两端和主体内部隔板的两侧，并且每组侧槽内设有三组加热管；

安装槽，为圆形凹槽，且安装槽开设在主体内侧的矩形凹槽内，并且安装槽底部贯穿主体底部。

进一步的，所述安装机构还包括：

滑槽，为矩形凹槽，且滑槽对称设在主体内部的矩形凹槽内；

导向杆，为圆柱形结构，且导向杆外侧套有弹性件，并且导向杆固定安装在滑槽内。

进一步的，所述安装机构还包括：

导向槽，为矩形通槽，且导向槽设在主体的前端，并且每两组导向槽与主体内的矩形凹槽相连通；

定位槽，为圆形凹槽，且定位槽开设在主体的前端，并且定位槽开设在每两组导向槽的两端。

进一步的，所述活动机构包括：

活动板，为方形板状结构，且活动板后端设有两组矩形凸起结构，矩形凸起结构上开设有圆形通孔，并且活动板前端设有两组矩形杆，矩形杆内开设有圆形凹槽；

卡槽，由圆形通孔和矩形通孔所组成，并且卡槽开设在活动板的中间位置。

进一步的，所述活动机构还包括：

移动件，为圆杆形结构，且移动件两端后侧对称设有圆柱形凸起结构；

插接杆，为圆柱形结构，且插接杆上设有两组限位圆板，两组插接杆插接在活动板前端矩形杆内，并且插接杆与矩形杆内部之间设有弹性件。

进一步的，所述控制机构包括：

控制件，为圆杆形结构，且控制件左端设有两组圆环形限位块，并且控制件中间设置设有三组锥形齿轮；

手持件，为L形结构，且手持件转动安装在控制件的左侧。

进一步的，所述控制机构还包括：

旋转件，圆形板状结构，且旋转件下端通过连接杆安装有锥形齿轮，并且旋转件下端上的锥形齿轮与控制件上的锥形齿轮相卡合；

安装孔，为圆形内孔，且安装孔共开设有十二组，并且安装孔开设在旋转件上侧外圈；

弹块，为圆柱形结构，且弹块底部设有圆形限位板，弹块插接在安装孔内部，并且弹块和安装孔之间设有弹性件。

与现有技术相比，本实用具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了控制机构，如图4所示，将左端带有手持件的控制件转动安装到主体的底部，并且在控制件上设置三组锥形齿轮，在主体内开设三组安装槽，将旋转件转动安装到安装槽内，通过在旋转件下端设置锥形齿轮，使旋转件与控制件通过齿轮啮合相连接，在使用时，将汽车轮毂放置到旋转件上，通过在旋转件上设置弹块，可卡合在不同形状的汽车轮毂上，将汽车轮毂固定好后，通过转动手持件，使控制件带动旋转件进行旋转，旋转件可带动汽车轮毂进行转动，使汽车轮毂各角度进行均匀受热；

2、在本装置中，设置了活动机构，如图1所示，在主体内部设置带有导向杆的滑槽，并在导向杆上设置弹性件，将活动板后端滑动安装到导向杆上，在主体前端开设导向槽，将活动板前端的矩形杆滑动安装到导向槽上，在活动板前端插接移动件，使移动件两端插接到定位槽内，使用时，将汽车轮毂放置到活动板上，向后侧拉动移动件，使移动件两端移出定位槽，使定位槽失去对移动件的限位，汽车轮毂通过自身重量使活动板下降，最终使汽车轮毂降落到旋转件上，当需要将汽车轮毂拉出时，向上抬升移动件，使活动板带动汽车轮毂向上移动，当移动件移动到主体上端时，将移动件两端插接到定位槽内，使活动板得到固定，此时，汽车轮毂已从主体内部取出。

附图说明

图1是本实用的立体结构示意图。

图2是本实用的仰视结构示意图。

图3是本实用的分解结构示意图。

图4是本实用的剖视结构示意图。

图5是本实用的活动机构结构示意图。

图6是本实用的控制机构局部剖视结构示意图。

1、安装机构；

101、主体； 1011、侧槽； 1012、安装槽；

102、滑槽； 1021、导向杆；

103、导向槽； 1031、定位槽；

2、活动机构；

201、活动板；2011、卡槽；

202、移动件；2021、插接杆；

3、控制机构；

301、控制件；3011、手持件；

302、旋转件；3021、安装孔；3022、弹块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。

在本实用的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用提供一种高温脱漆池，包括：安装机构1；安装机构1内设有三组活动机构2，且活动机构2的活动板201的后端滑动安装在滑槽102内，并且活动板201前端的矩形杆滑动安装在导向槽103内；安装机构1内设有控制机构3，且控制机构3的控制件301转动安装在主体101的底部，并且三组旋转件302转动安装在主体101内部的安装槽1012内。

如图3所示，其中，安装机构1包括：主体101，整体为长方体结构，且主体101内部设有三组矩形凹槽，主体101下端设有四组支撑柱，并且主体101中间设有两组隔板；侧槽1011，为矩形凹槽，且侧槽1011设在主体101内侧两端和主体101内部隔板的两侧，并且每组侧槽1011内设有三组加热管；安装槽1012，为圆形凹槽，且安装槽1012开设在主体101 内侧的矩形凹槽内，并且安装槽1012底部贯穿主体101底部；滑槽102，为矩形凹槽，且滑槽102对称设在主体101内部的矩形凹槽内；导向杆1021，为圆柱形结构，且导向杆1021 外侧套有弹性件，并且导向杆1021固定安装在滑槽102内；导向槽103，为矩形通槽，且导向槽103设在主体101的前端，并且每两组导向槽103与主体101内的矩形凹槽相连通；定位槽1031，为圆形凹槽，且定位槽1031开设在主体101的前端，并且定位槽1031开设在每两组导向槽103的两端，设置主体101，可在内部加工汽车轮毂，设置侧槽1011，可在侧槽 1011内设置加热管对汽车轮毂进行加热，设置安装槽1012，可将旋转件302转动安装在主体 101内部，设置滑槽102，可在内部设置导向杆1021，设置导向杆1021，可在活动板201移动时起导向作用，设置导向槽103，可在活动板201移动时起导向作用，设置定位槽1031，可在活动板201移动到主体101上端时对其进行固定。

如图5所示，其中，活动机构2包括：活动板201，为方形板状结构，且活动板201后端设有两组矩形凸起结构，矩形凸起结构上开设有圆形通孔，并且活动板201前端设有两组矩形杆，矩形杆内开设有圆形凹槽；卡槽2011，由圆形通孔和矩形通孔所组成，并且卡槽2011开设在活动板201的中间位置；移动件202，为圆杆形结构，且移动件202两端后侧对称设有圆柱形凸起结构；插接杆2021，为圆柱形结构，且插接杆2021上设有两组限位圆板，两组插接杆2021插接在活动板201前端矩形杆内，并且插接杆2021与矩形杆内部之间设有弹性件，设置活动板201，可在上端放置汽车轮毂，并带动汽车轮毂进行移动，设置卡槽2011，可在活动板201固定在主体101底部时，与主体101相卡合进行固定，设置移动件202，可通过拉动移动件202，将移动件202两端卡接到定位槽1031内，使活动板201得到固定，设置插接杆2021，可将移动件202插接到活动板201的前端。

作为本申请的一种实施方式，如图4所示，其中，控制机构3包括：控制件301，为圆杆形结构，且控制件301左端设有两组圆环形限位块，并且控制件301中间设置设有三组锥形齿轮；手持件3011，为L形结构，且手持件3011转动安装在控制件301的左侧；旋转件 302，圆形板状结构，且旋转件302下端通过连接杆安装有锥形齿轮，并且旋转件302下端上的锥形齿轮与控制件301上的锥形齿轮相卡合；安装孔3021，为圆形内孔，且安装孔3021 共开设有十二组，并且安装孔3021开设在旋转件302上侧外圈；弹块3022，为圆柱形结构，且弹块3022底部设有圆形限位板，弹块3022插接在安装孔3021内部，并且弹块3022和安装孔3021之间设有弹性件，设置控制件301，可通过控制件301控制旋转件302进行转动，设置手持件3011，可通转动手持件3011使控制件301进行转动，设置旋转件302，可带动汽车轮毂进行转动，设置安装孔3021，可将弹块3022安装到旋转件302内，设置弹块3022，可通过与汽车轮毂相接触来对其进行固定。

作为本实用实施例的另一种实施方式，可以在使用的时候在旋转件302上端时中间位置设置一组橡胶垫，进而使橡胶垫作用于旋转件302与汽车轮毂之间，使本装置在放置汽车轮毂时，橡胶垫对汽车轮毂起防滑固定的作用。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，如图4所示，在主体101内部设置三组矩形凹槽，在矩形凹槽内设置带有导向杆1021的滑槽102，将活动板201后端滑动安装到导向杆1021上，在主体101前端开设矩形导向槽103，将活动板201前端的矩形杆滑动安装到导向槽103上，将移动件202 通过插接杆2021插接到活动板201前端的矩形杆内，将移动件202两端插接到定位槽1031 内，将汽车轮毂放置到活动板201上，拉动移动件202，使移动件202两端从定位槽1031中拔出，汽车轮毂通过自身重量使活动板201下降，汽车轮毂最终降落到旋转件302上，在主体101内开设三组安装槽1012，将旋转件302转动安装到安装槽1012内，将控制件301转动安装到主体101的底部，通过在控制件301和旋转件302上设置锥形齿轮，使旋转件302 与控制件301通过齿轮啮合相连接，汽车轮毂放置到旋转件302上后，通过在旋转件302上设置弹块3022，可与汽车轮毂相卡合，通过转动手持件3011，使控制件301带动旋转件302 进行旋转，旋转件302可带动汽车轮毂进行转动，在主体101内部开设侧槽1011，并通过在侧槽1011内设置加热管，来对汽车轮毂进行加热，通过使汽车轮毂进行转动，可使汽车轮毂各角度进行均匀受热，当汽车轮毂脱漆完成后，向上抬升移动件202，使活动板201带动汽车轮毂向上移动，当移动件202移动到主体101上端时，将移动件202两端插接到定位槽1031 内，使活动板201在主体101上端得到固定。

本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种高温脱漆池，其特征在于，包括：

安装机构(1)；

所述安装机构(1)内设有活动机构(2)，且活动机构(2)的活动板(201)的后端滑动安装在滑槽(102)内，并且活动板(201)前端的矩形杆滑动安装在导向槽(103)内；

安装机构(1)内设有控制机构(3)，且控制机构(3)的控制件(301)转动安装在主体(101)的底部，并且旋转件(302)转动安装在主体(101)内部的安装槽(1012)内。

2.如权利要求1所述高温脱漆池，其特征在于，所述安装机构(1)包括：

主体(101)，主体(101)内部设有矩形凹槽，主体(101)下端设有支撑柱，并且主体(101)内部设有隔板；

侧槽(1011)，侧槽(1011)设在主体(101)内侧两端和主体(101)内部隔板的两侧，并且每组侧槽(1011)内设有加热管；

安装槽(1012)，安装槽(1012)开设在主体(101)内侧的矩形凹槽内，并且安装槽(1012)底部贯穿主体(101)底部。

3.如权利要求2所述高温脱漆池，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：

滑槽(102)，滑槽(102)对称设在主体(101)内部的矩形凹槽内；

导向杆(1021)，导向杆(1021)外侧套有弹性件，并且导向杆(1021)固定安装在滑槽(102)内。

4.如权利要求2所述高温脱漆池，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：

导向槽(103)，导向槽(103)设在主体(101)的前端，并且每两组导向槽(103)与主体(101)内的矩形凹槽相连通；

定位槽(1031)，定位槽(1031)开设在主体(101)的前端，并且定位槽(1031)开设在每两组导向槽(103)的两端。

5.如权利要求1所述高温脱漆池，其特征在于，所述活动机构(2)包括：

活动板(201)，活动板(201)后端设有两组矩形凸起结构，矩形凸起结构上开设有圆形通孔，并且活动板(201)前端设有两组矩形杆，矩形杆内开设有圆形凹槽；

卡槽(2011)，卡槽(2011)开设在活动板(201)的中间位置。

6.如权利要求5所述高温脱漆池，其特征在于，所述活动机构(2)还包括：

移动件(202)，移动件(202)两端后侧对称设有圆柱形凸起结构；

插接杆(2021)，插接杆(2021)上设有两组限位圆板，两组插接杆(2021)插接在活动板(201)前端矩形杆内，并且插接杆(2021)与矩形杆内部之间设有弹性件。

7.如权利要求1所述高温脱漆池，其特征在于，所述控制机构(3)包括：

控制件(301)，控制件(301)左端设有两组圆环形限位块，并且控制件(301)中间设置设有三组锥形齿轮；

手持件(3011)，手持件(3011)转动安装在控制件(301)的左侧。

8.如权利要求7所述高温脱漆池，其特征在于，所述控制机构(3)还包括：

旋转件(302)，旋转件(302)下端通过连接杆安装有锥形齿轮，并且旋转件(302)下端上的锥形齿轮与控制件(301)上的锥形齿轮相卡合；

安装孔(3021)，安装孔(3021)开设在旋转件(302)上侧外圈；

弹块(3022)，弹块(3022)底部设有圆形限位板，弹块(3022)插接在安装孔(3021)内部，并且弹块(3022)和安装孔(3021)之间设有弹性件。

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