CN215744018U - 一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置，包括支架系统，为整个装置提供支撑和固定，其底部放置有用于盛装被破碎后的混凝土碎块的装料箱，装料箱上设有筛网；破碎系统，位于支架系统内部的上方，其包括破碎箱、位于破碎箱内并相互咬合的两根辊碾筒，用于对大块的混凝土块进行初步破碎；锤击系统，位于支架系统内并置于破碎系统的下方，其包括锤击箱、转动连接在所述锤击箱内并平行设置两个锤击轴，锤击轴上安装有甩锤，用于对被破碎系统破碎后的混凝土块进行进一步的破碎。本实用新型的装置强度高、稳定性强，且操作简单，通过对施工工艺的提取，实现混凝土路面再生破碎，控制混凝土块破碎后的尺寸，有利于实现填筑一体化工作。

Description

一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土破碎装置的技术领域，尤其涉及一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置。

背景技术

水泥混凝土路面更新维护过程中，把原有路面进行碎石化处理的工艺，对混凝土路面改造施工水平具有举足轻重的意义。它不但节约了大量的工程费用，还降低了排废量，减少对环境的损坏，而且还能够大大加快工程进度。现有的装置只能对混凝土路面进行简单的破碎，不能控制混凝土块破碎后的尺寸，不能有利于实现填筑一体化工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置，通过对施工工艺的提取，实现混凝土路面再生破碎，控制混凝土块破碎后的尺寸，有利于实现填筑一体化工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置，包括支架系统，为整个装置提供支撑和固定，其底部放置有用于盛装被破碎后的混凝土碎块的装料箱，所述装料箱上设有筛网；破碎系统，位于所述支架系统内部的上方，其包括破碎箱、位于所述破碎箱内并相互咬合的两根辊碾筒，用于对大块的混凝土块进行初步破碎；锤击系统，位于所述支架系统内并置于所述破碎系统的下方，其包括锤击箱、转动连接在所述锤击箱内并平行设置两个锤击轴，所述锤击轴上安装有甩锤，用于对被所述破碎系统破碎后的混凝土块进行进一步的破碎；履带系统，位于所述支架系统的下方，用于驱动整个装置前后移动；转送系统，位于所述支架系统的一侧，用于将路面混凝土的碎块进行收集并通过进料口运输至所述破碎系统；动力系统，位于所述支架系统内并与所述破碎系统、锤击系统和履带系统相连，用于为所述破碎系统、锤击系统和履带系统提供动力。

优选的，所述破碎系统的两根辊碾筒分别安装在两个辊碾轴上，两个辊碾轴伸出破碎箱外的一端分别安装有相互啮合连接的齿轮a和齿轮b。

进一步的，所述锤击系统的两个锤击轴伸出锤击箱外的一端分别安装有相互啮合连接的齿轮c和齿轮d。

优选的，所述履带系统包括履带、与所述履带安装在一起的履带传动结构、与所述履带传动结构安装在一起的履带轴，通过履带轴的转动带动履带移动。

优选的，所述动力系统包括三相电机a、三相电机b和三相电机c，所述三相电机a的输出轴与一级减速机a相连，所述一级减速机a的输出轴与其中一个锤击轴相连；所述一级减速机a的输出轴上安装有链轮b，所述链轮b通过链条a与链轮a传动连接，所述链轮a安装在二级减速机的减速机轴上，所述减速机轴与其中一个辊碾轴连接；所述三相电机b和三相电机c分别通过链条传动机构与所述履带轴连接，用于带动履带轴转动。

进一步的，所述支架系统包括底板、竖直形成在所述底板上并呈矩形排列的六根支撑柱、倾斜形成在所述底板上的支撑杆、固定在其中四根支撑柱上的电机固定板、固定在支撑柱上并位于所述电机固定板上的水平支撑杆a和水平支撑杆b；所述三相电机a和一级减速机a安装在所述电机固定板上；所述二级减速机安装在所述水平支撑杆a上；所述三相电机b和三相电机c安装在所述底板上。

进一步的，所述转送系统包括传送带、分别位于所述传送带顶端和底端的外壳和铲板，所述外壳安装在所述支架系统的顶部并位于所述破碎系统的上方，所述传送带的两侧安装有传送带挡板。

与现有技术相比，本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置的有益效果如下：

1.本实用新型的装置实现自动化破碎混凝土块，使用较少的人力，且结构简单，成本低；

2.本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置通过支架系统为整个设备提供支撑和防护作用，通过动力系统为设备提供动力，破碎系统实施混凝土块的一级破碎，锤击系统实施混凝土块的二级破碎，可以通过调节筛网孔隙的大小来控制混凝土块破碎后的最大尺寸。

3.本实用新型的装置采用钢制结构，强度高、稳定性强，且操作简单，通过对施工工艺的提取，实现混凝土路面再生破碎，控制混凝土块破碎后的尺寸，有利于实现填筑一体化工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支架系统的结构示意图；

图3为本实用新型的三相电机a、一级减速机a和二级减速机的连接示意图；

图4为本实用新型的三相电机b及其链条传动机构的结构示意图；

图5为本实用新型的三相电机a、一级减速机a和二级减速机安装在支架系统上的结构示意图；

图6为本实用新型的三相电机b和三相电机c安装在支架系统上的结构示意图；

图7为本实用新型的破碎系统的结构示意图；

图8为本实用新型的辊碾筒的结构示意图；

图9为本实用新型的破碎箱的结构示意图；

图10为本实用新型的锤击系统的结构示意图；

图11为本实用新型的甩锤的结构示意图；

图12为本实用新型的锤击箱的结构示意图；

图13为本实用新型的控制系统的结构示意图；

图14为本实用新型的转送系统的结构示意图；

图15为本实用新型的转送系统的分解示意图；

图16为本实用新型的履带系统的结构示意图。

图中，100—支架系统，101—支撑柱，102—电机固定板，103—水平支撑杆a，104—水平支撑杆b，105—支撑杆，106—底板，107—外壳，108—进料口，109—筛网，110—装料箱；

200—动力系统，201—三相电机a，202—一级减速机a，203—二级减速机，204—链轮a，205—链轮b，206—链条a，207—减速机轴，208—轴承座，209—三相电机b，210—一级减速机b，211—链轮c，213—链条b，212—链轮d，214—三相电机c，215—一级减速机c，216—链轮e，218—链轮f，217—链条c；

300—破碎系统，301—破碎箱，302—辊碾筒，303—辊碾轴a，304—辊碾轴b，305—齿轮a，306—齿轮b，307—轴承a；

400—锤击系统，401—锤击箱，402—甩锤，403—锤击轴a，404—锤击轴b，405—齿轮c，406—齿轮d，407—轴承b；

500—控制系统，501—电机开关，502—PLC控制器；

700—履带系统，701—履带传动结构，702—履带，703—履带轴，704—履带支撑结构；

800—传送系统，801—传送带，802—传送带支撑轴，803—传送带挡板，804—铲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面参见图1～图16对本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置进行详细说明。

本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置主要包括八个大部分，分别是支架系统100、动力系统200、破碎系统300，锤击系统400，控制系统500，履带系统700和传送系统800。

本实用新型的支架系统100包括支撑柱101，电机固定板102，水平支撑杆a103，水平支撑杆b104，支撑杆105，底板106，支架系统100为整个设备提供固定支撑作用。

支撑柱101为六根钢制丝柱，用于设备的竖向支撑。电机固定板102为钢制的平板，四角有圆孔，可以穿过支撑柱101，用螺母固定在支撑柱101上，电机固定板102用于安装和固定三相电机a201和一级减速机a202，底板106用于安装和固定三相电机b209和三相电机214c，通过三相电机b209和三相电机214c来驱动履带系统700。

水平支撑杆a103，水平支撑杆b104为钢制的短板，固定在支撑柱101上并位于电机固定板102的上方，用于固定二级减速机203和轴承座208。

支撑杆105是钢制支撑杆安装装在底板106的底端，用于支撑转送系统800，提高设备稳定性。底板106为钢制硬板，后部有开孔，方便电机带动履带系统700，底板106的四周有圆孔可以穿过支撑柱101，底板106安装在支撑柱101的下端，用于提高设备稳定性。

支架系统100的底部放置有用于盛装被破碎后的混凝土碎块的装料箱110，装料箱110上设有筛网109。筛网109为钢制网，用不同孔径的筛网可以控制破碎后混凝土块的大小；一次破碎后筛网上较大的混凝土块可进行二次破碎以达到所需大小。装料箱110为硬质箱盒，用于承接穿过筛网109达到要求的混凝土碎块。

本实用新型的动力系统200主要由三相电机a201，一级减速机a202，二级减速机203，链轮a204，链轮b205，链条a206，减速机轴207，轴承座208，三相电机b209，一级减速机b210，链轮c211，链轮d212，链条b213，三相电机c214，一级减速机c215，链轮e216，链轮f218和链条c217构成，动力系统200为设备提供动力以及动力的传递。

三相电机a201和一级减速机a202为标准件，安装在电机固定板上102，三相电机b209和一级减速机b210为标准件，安装在底板106上，三相电机c214和一级减速机c215为标准件，安装在底板106上。

三相电机a201的输出轴与一级减速机a202相连，一级减速机a202的输出轴与下述的锤击轴a403相连，三相电机a201为设备提供动力，一级减速机a202用于降低三相电机a201的转速并提高扭矩。三相电机b209的输出轴与一级减速机b210相连，一级减速机b210的输出轴与下述的一个履带轴703相连，三相电机b201为设备提供动力，一级减速机b202用于降低三相电机b201的转速并提高扭矩，三相电机c214的输出轴与一级减速机c215相连，一级减速机c215的输出轴与另一个履带轴703相连，三相电机c214为设备提供动力，一级减速机c215用于降低三相电机c214的转速并提高扭矩。

二级减速机203为标准件，安装在水平支撑杆a103上，其减速机轴207与下述的辊碾轴a303连接，二级减速机203进一步降低三相电机a201的转速，使得辊碾轴a303的转速低于锤击轴a403的转速。

链轮a204，链轮b205，链轮c211，链轮d212，链轮e216，链轮f218，链条a206，链条c217和链条b213均为标准件，链轮a204安装在减速机轴207上，并位于二级减速机203和轴承座208之间。链轮b205安装在一级减速机a202的输出轴上，与链轮a204处于同一竖直面内；链条a206安装在链轮a204和链轮b205之间。链轮a204，链轮b205和链条206用于传递来自三相电机a201的动力。

链轮c211安装在减速机b210的输出轴上，链轮d212安装在其中一个履带轴703上，与链轮c211处于同一竖直面内，链条b213安装在链轮c211和链轮d212之间，链轮c211，链轮d212和链条b213用于传递来自三相电机b209的动力。

链轮f218安装在减速机c215的输出轴上，链轮e216安装在另一个履带轴703上，与链轮f218处于同一竖直面内，链条c217安装在链轮f218和链轮e216之间，链轮e216，链轮f218和链条c217用于传递来自三相电机c214的动力。

减速机轴207为钢制圆轴，一端与二级减速机203连接，另一端通过轴承座208固定在水平支撑杆b104上。轴承座208为标准件，安装在水平支撑板b104上，与减速机轴207相连，用于支撑减速机轴207。

本实用新型的破碎系统300主要由破碎箱301，辊碾筒302，辊碾轴a303，辊碾轴b304，齿轮a305，齿轮b306，轴承a307七部分构成，破碎系统300为设备实施初步破碎的部分。

破碎箱301为钢制硬箱，安装在支撑柱101上，为破碎提供封闭空间。辊碾筒302为两根带齿的钢制筒，两根辊碾筒302相互咬合，辊碾筒302用于破碎大块的混凝土块。

辊碾轴a303和辊碾轴b304为两根钢制圆轴，辊碾轴a303的一端与二级减速机203相连，另一端通过轴承a307转动的安装在破碎箱301上；辊碾轴b304的两端通过轴承a307安装在破碎箱301上；轴承a307为四个轴承标准件，分别位于破碎箱301的两侧，用于辊碾轴a303和辊碾轴b304的支撑。辊碾轴a303和辊碾轴b304上安装有辊碾筒302。

齿轮a305和齿轮b306为标准件，分别安装在辊碾轴a303，辊碾轴b304的同一端，齿轮a305和齿轮b306相互啮合；齿轮a305和齿轮b306用于传动，使辊碾轴a303和辊碾轴b304沿相反方向旋转。

本实用新型的锤击系统400主要由锤击箱401，甩锤402，锤击轴a403，锤击轴b404，齿轮c405，齿轮d406，轴承b407七部分构成，锤击系统400为设备实施进一步破碎的部分。

锤击箱401为钢制硬箱，安装在支撑柱101上并位于上述破碎箱301的下方，为锤击提供封闭空间。甩锤402为钢制重锤，一端有圆孔可安装在锤击轴上，另一端为较大的钢块，转动时锤击混凝土块，使其进一步破碎。

锤击轴a403和锤击轴b404为两根钢制圆轴，锤击轴a403一端与一级减速机202相连，另一端通过轴承b407转动的安装在锤击箱401上；锤击轴b404的两端分别通过轴承b407安装在锤击箱401上；锤击轴a403和锤击轴b404用于安装甩锤402。

齿轮c405和齿轮d406为标准件，分别安装在锤击轴a403和锤击轴b404的同一端，齿轮c405和齿轮d406相互啮合；齿轮c405和齿轮d406用于传动，使锤击轴a403和锤击轴b404沿相反方向旋转。轴承b407为四个轴承标准件，分别位于锤击箱401的两侧，用于锤击轴a403和锤击轴b404的支撑。

本实用新型的控制系统500包括电机开关501和PLC控制器502两部分构成，控制系统用于控制设备的运行与停止。电机开关501为标准件，连接于三相电机a201和PLC控制器502之间，用于控制三相电机a201的工作。PLC控制器502为标准件，与电机开关501相连，可实现定时开关以及远程控制三相电机a201。同样，PLC控制器502还可以通过开关控制三相电机b209和三相电机c214。

本实用新型的转送系统800包括传送带801，传送带支撑轴802，传送带挡板803和铲板804，传送系统为800用于将路面混凝土的碎块进行收集，运输至进料口，方便物料的运输部分。传送带801的顶端设置有外壳107，外壳107具有进料口108。外壳107为钢制壳，安装在支架系统100的顶部四周，用于防止混凝土碎块飞出造成意外。进料口108位于外壳107的上端，用于装入混凝土块。

传送带801为标准件，安装在传送带支撑轴802上起到固定作用。传送带挡板803为钢制挡板安装在传送带801的两侧，为物料的运输提供半密封空间，方便物料的运输。

铲板804为钢制件，通过传送带支撑轴802安装在传送带801的底端，便于物料的收集。

本实用新型的履带系统700包括履带传动结构701，履带702，履带轴703和履带支撑结构704。履带系统700为设备运动部分。履带传动结构701为钢制，与履带702安装在一起。履带支撑结构704为钢制，与履带传动结构701安装在一起，履带轴703为钢制，与履带传动结构701安装在一起起到传递动力的作用。履带702、履带传动结构701和履带轴703为对称设置的两个。

本实用新型的移动式混凝土路面破碎再生利用装置的具体工作流程如下：

(1)安装设备

第一步：安装支架系统100，将电机固定板102，水平支撑杆a103，水平支撑杆b104安装在支撑柱101上，支撑柱101和支撑杆105安装在底板106上。

第二步：将辊碾筒302安装在辊碾轴a303和辊碾轴b304上，将甩锤402安装在锤击轴a403和锤击轴b404上。

第三步：将辊碾轴a303和辊碾轴b304安装在破碎箱301上；锤击轴a403和锤击轴b404安装在锤击箱401上。

第四步：将链轮a204和链轮b205分别安装在与辊碾轴a303和锤击轴a403连接的减速机轴207和一级减速机a202的输出轴上。将链轮c211和链轮d212分别安装在一级减速机b210的输出轴和一个履带轴703上，将链轮f218和链轮e216分别安装在一级减速机c215的输出轴和另一个履带轴703上。

第五步：将三相电机a201、三相电机b209分别安装在电机固定板102上和底板106上，将锤击轴a403与一级减速机a202的输出轴相连。

第六步：将齿轮a305和齿轮b306分别安装在辊碾轴a303和辊碾轴b304上，并相互啮合，将齿轮c405和齿轮d406分别安装在锤击轴a403和锤击轴b404上，并相互啮合。

第七步：将链条a206安装在链轮a204和链轮b205上，将链条b213安装在链轮c211和链轮d212上，将链条c215安装在链轮f218和链轮e216上，连接三相电机a201，三相电机b209和三相电机c214，电机开关501和PLC控制器502。

第八步：将筛网109，装料箱110和外壳107安装在支架系统100上。

(2)设备使用

第一步：控制履带系统700使装置移动到工作区域。

第二步：连接三相电机a201，三相电机b209和三相电机c214，电机开关501和PLC控制器502，手动打开电机开关501，检查设备是否工作正常，然后关闭电机开关501。

第三步：通过专用工具将地面破碎。

第四步：控制履带系统700，使装置前移，通过铲板804和人工将物料放在传送带801上。

第五步：通过传送带801将物料从进料口108装入需要破碎的混凝土块。

第六步：将PLC控制器502与计算机连接，通过设置PLC控制器502实现定时操作，操作人员可通过计算机远距离监测设备运行状况，避免噪音与粉尘污染。

第七步：待一次破碎完成后，关闭三相电机a201，三相电机b209和三相电机c214，取出装料箱110，箱内为所需的混凝土碎块，将筛网109上较大的碎块重新装入进料口108中进行二次破碎。

第八步：破碎完成后，关闭三相电机a201，三相电机b209和三相电机c214，取出装料箱110，得到混凝土碎块。

以上所述，仅为本实用新型中的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可理解得到的变换或者替换，都应该涵盖在本实用新型的包含范围之内。

Claims (7)

1.一种移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，包括：

支架系统(100)，为整个装置提供支撑和固定，其底部放置有用于盛装被破碎后的混凝土碎块的装料箱(110)，所述装料箱(110)上设有筛网(109)；

破碎系统(300)，位于所述支架系统(100)内部的上方，其包括破碎箱(301)、位于所述破碎箱(301)内并相互咬合的两根辊碾筒(302)，用于对大块的混凝土块进行初步破碎；

锤击系统(400)，位于所述支架系统(100)内并置于所述破碎系统(300)的下方，其包括锤击箱(401)、转动连接在所述锤击箱(401)内并平行设置两个锤击轴，所述锤击轴上安装有甩锤(402)，用于对被所述破碎系统(300)破碎后的混凝土块进行进一步的破碎；

履带系统(700)，位于所述支架系统(100)的下方，用于驱动整个装置前后移动；

转送系统(800)，位于所述支架系统(100)的一侧，用于将路面混凝土的碎块进行收集并通过进料口运输至所述破碎系统(300)；

动力系统(200)，位于所述支架系统(100)内并与所述破碎系统(300)、锤击系统(400)和履带系统(700)相连，用于为所述破碎系统(300)、锤击系统(400)和履带系统(700)提供动力。

2.根据权利要求1所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述破碎系统(300)的两根辊碾筒(302)分别安装在两个辊碾轴上，两个辊碾轴伸出破碎箱(301)外的一端分别安装有相互啮合连接的齿轮a(305)和齿轮b(306)。

3.根据权利要求2所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述锤击系统(400)的两个锤击轴伸出锤击箱(401)外的一端分别安装有相互啮合连接的齿轮c(405)和齿轮d(406)。

4.根据权利要求3所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述履带系统(700)包括履带(702)、与所述履带(702)安装在一起的履带传动结构(701)、与所述履带传动结构(701)安装在一起的履带轴(703)，通过履带轴(703)的转动带动履带(702)移动。

5.根据权利要求4所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述动力系统(200)包括三相电机a(201)、三相电机b(209)和三相电机c(214)，所述三相电机a(201)的输出轴与一级减速机a(202)相连，所述一级减速机a(202)的输出轴与其中一个锤击轴相连；

所述一级减速机a(202)的输出轴上安装有链轮b(205)，所述链轮b(205)通过链条a(206)与链轮a(204)传动连接，所述链轮a(204)安装在二级减速机(203)的减速机轴(207)上，所述减速机轴(207)与其中一个辊碾轴连接；

所述三相电机b(209)和三相电机c(214)分别通过链条传动机构与所述履带轴(703)连接，用于带动履带轴(703)转动。

6.根据权利要求5所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述支架系统(100)包括底板(106)、竖直形成在所述底板(106)上并呈矩形排列的六根支撑柱(101)、倾斜形成在所述底板(106)上的支撑杆(105)、固定在其中四根支撑柱(101)上的电机固定板(102)、固定在支撑柱(101)上并位于所述电机固定板(102)上的水平支撑杆a(103)和水平支撑杆b(104)；

所述三相电机a(201)和一级减速机a(202)安装在所述电机固定板(102)上；所述二级减速机(203)安装在所述水平支撑杆a(103)上；

所述三相电机b(209)和三相电机c(214)安装在所述底板(106)上。

7.根据权利要求6所述的移动式混凝土路面破碎再生利用装置，其特征在于，所述转送系统(800)包括传送带(801)、分别位于所述传送带(801)顶端和底端的外壳(107)和铲板(804)，所述外壳(107)安装在所述支架系统的顶部并位于所述破碎系统(300)的上方，所述传送带(801)的两侧安装有传送带挡板(803)。

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