CN215729919U - 一种行车记录仪及行车记录系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车记录仪及行车记录系统，行车记录仪包括：摄像模块，用于采集图像；控制模块，用于获取所述图像并从所述图像中识别目标，所述控制模块与所述摄像模块电连接；扬声器，所述扬声器用于播报所述目标对应的语音，所述扬声器与所述控制模块电连接。通过摄像头采集图像并从中提取预设目标，利用扬声器对预设目标进行播报，从而辅助驾驶人员驾驶，提升驾驶舒适度。

Description

一种行车记录仪及行车记录系统

技术领域

本实用新型涉及机动车设备领域，特别涉及一种行车记录仪及行车记录系统。

背景技术

行车记录仪为常见的汽车配件，多用于记录汽车在行驶过程中的图像，部分行车记录仪还具有辅助停车功能。但是现有的行车记录仪不具有对道路上目标信息的提取功能，如对指定的标志进行播报，使驾驶员在驾驶汽车的过程中需要增加对目标信息的关注度，增加驾驶者的注意力的消耗，增加驾驶负担。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种一种行车记录仪，可以识别目标并进行播报，从而增加驾驶舒适度。

本实用新型同时提出包含上述行车记录仪的行车记录系统。

根据本实用新型第一方面实施例的行车记录仪，包括：摄像模块，用于采集图像；控制模块，用于获取所述图像并从所述图像中识别目标，所述控制模块与所述摄像模块电连接；扬声器，所述扬声器用于播报所述目标对应的语音，所述扬声器与所述控制模块电连接。

根据本实用新型第一方面实施例的行车记录仪，至少包括如下有益效果：通过摄像头采集图像并从中提取预设目标，利用扬声器对预设目标进行播报，从而辅助驾驶人员驾驶，提升驾驶舒适度。

根据本实用新型第一方面实施例的，所述目标为交通标志。

根据本实用新型第一方面实施例的，所述摄像模块包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头和所述第二摄像头均与所述控制模块电连接。

根据本实用新型第一方面实施例的，还包括显示屏，所述显示屏与所述控制模块电连接，所述控制模块包括第一面和第二面，所述摄像模块和所述扬声器设置于所述第一面，所述显示屏设置于所述第二面。

根据本实用新型第一方面实施例的，还包括连接壳体，所述连接壳体与所述第一面可拆卸连接，所述摄像模块、所述扬声器设置于所述连接壳体内，所述连接壳体的内部设置有第一通信接口和第一电源接口，所述连接壳体的外部设置有第二通信接口、第二电源接口，第一电源接口和第二电源接口间设置有电源转换电路，第一通信接口与第二通信接口间设置有信号转换电路。

根据本实用新型第一方面实施例的，所述控制模块设置有定位件，所述连接壳体设置有紧固件，所述定位件和所述紧固件卡扣连接。

根据本实用新型第一方面实施例的，还包括固定装置，所述固定装置包括连接座、连接杆和用于固定所述行车记录仪的固定部，所述连接座与所述控制模块可拆卸连接，所述连接杆的一端与所述连接座连接，所述连接杆的另一端与所述固定部连接。

根据本实用新型第一方面实施例的，所述连接杆为可伸缩结构。

根据本实用新型第一方面实施例的，还包括散热装置，所述散热装置与所述控制模块卡扣连接。

根据本实用新型第二方面实施例的行车记录系统，包括：移动终端、服务器和本实用新型第一方面实施例的行车记录仪，所述行车记录仪包括无线传输模块，所述无线传输模块与所述控制模块电连接，所述行车记录仪通过所述无线传输模块与所述服务器信号连接，所述服务器与所述移动终端信号连接。

根据本实用新型第二方面实施例的行车记录系统，至少具有如下有益效果：行车记录仪与移动终端信号连接，行车记录仪记录的信息传输至移动终端，方便使用者观察。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附加方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型第一方面实施例的行车记录仪的主视图；

图2是本实用新型第一方面实施例的行车记录仪的后视图；

图3是图1所示的本实用新型第一方面实施例的行车记录仪的控制模块的示意图；

图4是图1所示的本实用新型第一方面实施例的行车记录仪的连接壳体的示意图；

图5是本实用新型第二方面实施例的行车记录系统的示意图。

附图标记如下：控制模块100、连接接口110、定位件211、紧固件212、扬声器300、摄像模块310、电池320、存储器330、无线传输模块340、显示屏350、散热装置360、连接杆410、固定部420、连接座430、行车记录仪500、服务器600、移动终端700。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

行车记录仪为常见的汽车配件，多用于记录汽车在行驶过程中的图像，部分行车记录仪还具有辅助停车功能。但是现有的行车记录仪不具有对道路上目标信息的提取功能，如对指定的标志进行播报，使驾驶员在驾驶汽车的过程中需要增加对目标信息的关注度，增加驾驶者的注意力的消耗，增加驾驶负担。为此，本实用新型提出一种行车记录仪及行车记录系统，行车记录仪可以识别目标信息并进行播报，从而增加驾驶舒适度。

下面结合附图，对本实用新型实施例做进一步描述。

参照图1，根据本实用新型第一方面实施例的行车记录仪，包括：摄像模块310，用于采集图像；控制模块100，用于获取图像并从图像中识别目标，控制模块100与摄像模块310电连接；扬声器300，扬声器300用于播报目标对应的语音，扬声器300与控制模块100电连接。摄像模块310采集车辆运行时的图像并传送至控制模块100，控制模块100将图像与预存的信息进行对照，提取出目标信息并控制扬声器300对目标信息进行播报，驾驶员通过听取扬声器300对目标信息的播报而进行下一步操作，减少对目标信息的注意力，从而增加驾驶舒适度。

具体地，行车记录仪安装在汽车上，并使摄像模块310朝向汽车行驶的方向设置，摄像模块310获取汽车行驶过程中产生的图像并发送至控制模块100，控制模块100将图像与预存的目标进行对比，若从图像中获取到目标，则通过扬声器300对控制模块100中目标对应的语音信息进行播报。

需要说明的是，目标为交通标志。

具体地，控制模块100中存储的目标为交通标志，其中，交通标志为道路上方或道路两侧的交通指示牌，也可以为道路路面上的方向指示标志或斑马线。

需要说明的是，摄像模块310包括第一摄像头和第二摄像头，第一摄像头和第二摄像头均与控制模块100电连接。

具体地，第一摄像头与第二摄像头同时采集图像，根据第一摄像头和第二摄像头采集到的图像进行处理，得到摄像头与目标的距离，并通过扬声器300播报距离。

参照图2，需要说明的是，还包括显示屏350，显示屏350与控制模块100电连接，控制模块100包括第一面和第二面，摄像模块310和扬声器300设置于第一面，显示屏350设置于第二面。

具体地，显示屏350和摄像模块310、扬声器300等设置在控制模块100的两面上，在显示屏350上显示摄像模块310拍摄到的画面，此外，还可以对识别到的目标用红色的线圈出，达到醒目的目的。

参照图3和图4，需要说明的是，还包括连接壳体，连接壳体与第一面可拆卸连接，摄像模块310、扬声器300设置于连接壳体内，连接壳体的内部设置有第一通信接口和第一电源接口，连接壳体的外部设置有第二通信接口、第二电源接口，第一电源接口和第二电源接口间设置有电源转换电路，第一通信接口与第二通信接口间设置有信号转换电路。通过设置连接壳体，可以方便更换摄像模块310，扬声器300等各个模块，使用者在使用过程中遇到设备损坏可以自己维修，降低了维修成本。

具体地，摄像模块310、扬声器300设置在相同的连接壳体内或不同的连接壳体内。行车记录仪可以设置一个连接壳体，也可以设置多个连接壳体。连接体内部设置有电源转换电路，电源转换电路的输入端设置有电池320接口和USB接口等，输出端设置有3v、5v电压输出端，使行车记录仪的外部接口可以匹配多种款式的扬声器300、麦克风、摄像头等设备。

可以理解的是，控制模块100和连接壳体均设置有连接接口110，控制模块100与连接壳体内的模块通过连接接口110进行能量和信号的传输

可以理解的是，电池320、存储器330、无线传输模块340等器件也设置于连接壳体内，通过连接壳体与控制模块100连接，连接壳体内还可以设置其他模块，本实施例对其不作具体限定。

需要说明的是，控制模块100设置有定位件211，连接壳体设置有紧固件212，定位件211和紧固件212卡扣连接。

具体地，定位件211和紧固件212为相互配合的卡扣，将定位件211和卡扣件连接后，连接壳体的引线与控制模块100的引线相对应，通过连接的引线进行控制模块100与连接壳体内模块的数据传输，从而实现交通标志的识别和播报。

参照图1和图2，需要说明的是，还包括固定装置，固定装置包括连接座430、连接杆410和用于固定行车记录仪的固定部420，连接座430与控制模块100可拆卸连接，连接杆410的一端与连接座430连接，连接杆410的另一端与固定部420连接。通过设置固定装置，将行车记录仪固定在汽车上，便于图像的拍摄和驾驶员观察图像，从而辅助驾驶员的驾驶，减轻驾驶员的驾驶疲劳。

具体地，将行车记录仪固定在后视镜上，摄像头朝向车头，显示屏350朝向车尾。

需要说明的是，连接杆410为可伸缩结构。

需要说明的是，还包括麦克风，麦克风与控制模块100电连接。

具体地，通过设置麦克风使行车记录仪接受驾驶员的声音，根据驾驶员的指示进行拍摄，标记当前画面等操作。

需要说明的是，还包括存储模块，存储模块与控制模块100电连接。

具体地，存储模块存储摄像头拍摄的画面，此外，存储模块还可以对行车过程中交通标志出现的次数进行统计和存储，也可以对走过的路进行标记，从而在标记过的位置或危险路段进行提示，保障驾驶人员安全。

参照图1，需要注意的是，还包括散热装置360，散热装置360与控制模块100卡扣连接。

具体地，散热装置360连接在控制模块100的第一面，散热装置360连接在连接壳体的外面。

参照图5，根据本实用新型第二方面实施例的行车记录系统，包括：移动终端700、服务器600和本实用新型第一方面实施例的行车记录仪500，行车记录仪500包括无线传输模块340，无线传输模块340与控制模块100电连接，行车记录仪500通过无线传输模块340与服务器600信号连接，服务器600与移动终端700信号连接。行车记录仪500与移动终端700信号连接，行车记录仪500记录的信息传输至移动终端700，方便使用者观察。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下，作出各种变化。

Claims (9)

1.一种行车记录仪，其特征在于，包括：

摄像模块，用于采集图像；

控制模块，用于获取所述图像并从所述图像中识别目标，所述目标为交通标志，所述控制模块与所述摄像模块电连接；

扬声器，所述扬声器用于播报所述目标对应的语音，所述扬声器与所述控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述摄像模块包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头和所述第二摄像头均与所述控制模块电连接。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏与所述控制模块电连接，所述控制模块包括第一面和第二面，所述摄像模块和所述扬声器设置于所述第一面，所述显示屏设置于所述第二面。

4.根据权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，还包括连接壳体，所述连接壳体与所述第一面可拆卸连接，所述摄像模块、所述扬声器设置于所述连接壳体内，所述连接壳体的内部设置有第一通信接口和第一电源接口，所述连接壳体的外部设置有第二通信接口、第二电源接口，第一电源接口和第二电源接口间设置有电源转换电路，第一通信接口与第二通信接口间设置有信号转换电路。

5.根据权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于，所述控制模块设置有定位件，所述连接壳体设置有紧固件，所述定位件和所述紧固件卡扣连接。

6.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，还包括固定装置，所述固定装置包括连接座、连接杆和用于固定所述行车记录仪的固定部，所述连接座与所述控制模块可拆卸连接，所述连接杆的一端与所述连接座连接，所述连接杆的另一端与所述固定部连接。

7.根据权利要求6所述的行车记录仪，其特征在于，所述连接杆为可伸缩结构。

8.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，还包括散热装置，所述散热装置与所述控制模块卡扣连接。

9.一种行车记录系统，其特征在于，包括移动终端、服务器和如权利要求1至8任一项所述的行车记录仪，所述行车记录仪包括无线传输模块，所述无线传输模块与所述控制模块电连接，所述行车记录仪通过所述无线传输模块与所述服务器信号连接，所述服务器与所述移动终端信号连接。

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