CN215726631U - 电池模组箱壳的气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电池模组箱壳的气密性检测装置,它包括检测平台、放置部件、定位部件、压紧部件;检测平台包括底架、底板,底板固定在底架上;放置部件包括硅胶垫,硅胶垫固定连接在底板的上面,其外形尺寸小于底板的外形尺寸且大于电池模组箱壳的外形尺寸;定位部件、压紧部件均固定在底板上且位于硅胶垫的外侧。定位部件包括至少两个定位单元,每个定位单元均包括一个固定在底板上的挡块,其中一个挡块设置在硅胶垫长度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫的长边,另一个挡块设置在硅胶垫宽度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫的宽边。本实用新型气密性检测装置可以快速准确地对电池模组箱壳实现气密性检测,操作简单强度低,检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及检验箱体类零件密封性过程中使用的装置,尤其涉及检测电池模组箱壳气密性的一种装置,属于机械领域。
背景技术
随着社会生产力的不断发展,人民需求日益改善,加上环境保护的日益加强,电动汽车的市场份额在不断扩大。因此,电动汽车上的电池模组箱壳的需求量也越来越多,箱壳的使用寿命决定电池模组的使用寿命,并影响电动汽车整体的寿命。因此,气密性检测是检验电池模组箱壳焊接质量的重要过程。
在电池模组箱壳的焊接过程中,焊接应力与焊接变形是不可避免的,同时可能存在虚焊的情况。为了避免电池模组箱壳的泄漏造成气密性不达标,因此设置有气密性检测。目前,在对电池模组箱壳的气密性进行检测中,需要操作者使用相应的定额砝码、均布板等工具在箱体上加载,然后再通入高压气体进行相应的测量,以保证产品的质量满足相应要求。上述的气密性检测操作过程繁重,对操作人员的体力消耗大,检测效率低下;同时,加载的不均匀会使电池模组箱壳发生变形,从而影响电池模组箱壳的产品质量,并影响检测结果。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种气密性检测装置,它可以快速准确地对电池模组箱壳实现气密性检测,操作简单强度低,检测效率高。同时,它不会使电池模组箱壳发生变形,保证了电池模组箱壳的质量,提高了检测的稳定性。
本实用新型电池模组箱壳的气密性检测装置,它包括检测平台、放置部件、定位部件、压紧部件;检测平台包括底架、底板,底板固定在底架上;放置部件包括硅胶垫,硅胶垫固定连接在底板的上面,其外形尺寸小于底板的外形尺寸且大于电池模组箱壳的外形尺寸;定位部件、压紧部件均固定在底板上且位于硅胶垫的外侧。
进一步地,定位部件包括至少两个定位单元,每个定位单元均包括一个固定在底板上的挡块,其中一个挡块设置在硅胶垫长度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫的长边,另一个挡块设置在硅胶垫宽度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫的宽边。
进一步地,当电池模组箱壳的长度尺寸比较大时,定位部件包括三个定位单元,其中两个定位单元设置在硅胶垫长度方向的外侧、另一个定位单元设置在硅胶垫宽度方向的外侧。
进一步地,每个定位单元还包括缓冲块,缓冲块固定在挡块上部的内侧,其平行于硅胶垫的长边或者宽边。
进一步地,挡块上与底板连接的孔为腰型孔。
进一步地,挡块上与缓冲块连接的孔为腰形孔。
进一步地,压紧部件包括四个压紧单元,压紧单元沿着硅胶垫宽度方向的中心线前后对称设置。
进一步地,每个压紧单元均包括气缸底座、顶块、气缸,气缸底座固定在底板上,气缸、顶块固定在气缸底座上,气缸的顶杆与顶块下部的旋转轴连接。
进一步地,气缸底座上与底板连接的孔为腰型孔。
本实用新型气密性检测装置的优点是:一、在进行气密性检测装置进行检通过定位部件保证电池模组箱壳的准确定位,通过压紧部件实现对电池模组箱壳的可靠压紧,从而快速准确地对电池模组箱壳实现气密性检测,操作简单强度低,检测效率高;二、压紧时下压力一致且均匀加压,不会使电池模组箱壳发生变形,保证了电池模组箱壳的质量,提高了检测的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型气密性检测装置的立体图;
图2是本实用新型气密性检测装置的主视图;
图3是图2的左视图;
图4是图2的俯视图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型电池模组箱壳的气密性检测装置,它包括检测平台、放置部件、定位部件、压紧部件;检测平台包括底架8、底板1,底板1固定在底架8上;放置部件包括硅胶垫2,硅胶垫2固定连接在底板1的上面,其外形尺寸小于底板1的外形尺寸且大于电池模组箱壳9的外形尺寸;定位部件、压紧部件均固定在底板1上且位于硅胶垫2的外侧。
使用本实用新型进行检测时,首先将待检测的电池模组箱壳9翻转过来(即壳底朝上)放到硅胶垫2上,再通过定位部件实现箱体前后左右的定位,然后通过压紧部件压紧电池模组箱壳9,最后通入气体进行检测以查看漏气速率,确定气密性是否合格。本实用新型操作简单强度低,检测效率高。
实施例2
本实用新型气密性检测装置:定位部件包括至少两个定位单元,每个定位单元均包括一个固定在底板1上的挡块6,其中一个挡块6设置在硅胶垫2长度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫2的长边,另一个挡块6设置在硅胶垫2宽度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫2的宽边。
当电池模组箱壳9放到硅胶垫2上后,通过沿硅胶垫长度方向及宽度方向设置的挡块6对电池模组箱壳9壳体的四壁进行定位,在保证电池模组箱壳9 的位置后,再通过压紧部件对电池模组箱壳9进行压紧。
当电池模组箱壳9的长度尺寸比较大时,定位部件包括三个定位单元,其中两个定位单元设置在硅胶垫2长度方向的外侧、另一个定位单元设置在硅胶垫2宽度方向的外侧。通过定位部件使电池模组箱壳9如终处于一个相对固定的位置不会发生相对位移,从而被压紧在硅胶垫2上。
实施例3
本实用新型气密性检测装置:每个定位单元还包括缓冲块7,缓冲块7固定在挡块6上部的内侧,其平行于硅胶垫2的长边或者宽边。
缓冲块7减轻了电池模组箱壳9与挡块6之间的碰撞并防止电池模组箱壳9 变形。
其中,挡块6上与底板1连接的孔为腰型孔,这样,根据电池模组箱壳9 的长度、宽度可以左右、前后移动挡块6,使其上的缓冲块7与电池模组箱壳9 相接触,保证对电池模组箱壳9的定位。其中,挡块6上与缓冲块7连接的孔为腰形孔。这样,根据电池模组箱壳9的高度可以上下调节缓冲块7,使其定位在电池模组箱壳9四壁靠近壳底处,而压紧装置压紧在电池模组箱壳9的壳底上,因而保证电池模组箱壳9不发生变形。
实施例4
本实用新型气密性检测装置:压紧部件包括四个压紧单元,压紧单元沿着硅胶垫宽度方向的中心线前后对称设置。
每个压紧单元均包括气缸底座3、顶块4、气缸5,气缸底座3固定在底板 1上,气缸5、顶块4固定在气缸底座3上,气缸5的顶杆与顶块4下部的旋转轴连接。
当电池模组箱壳9定位好后,气缸5通高压气体通过其顶杆带动顶块4运动即从上往下压紧在电池模组箱壳9的壳底上。在通气检测时,电池模组箱壳9 会一直被压紧在硅胶垫2上,保证通气检测时检测结果的正确可靠性。通过气缸5使顶块4的下压力一致且均匀加压,不会使电池模组箱9壳发生变形,保证了电池模组箱壳的质量,提高了检测的稳定性。
其中,气缸底座3上与底板1连接的孔为腰型孔,根据电池模组箱壳9的外形尺寸,气缸底座3可以前后移动,保证顶块4对电池模组箱壳9的压紧。
使用本实用新型气密性检测装置进行检测时,先把待检测的电池模组箱壳9 放入到硅胶垫2上(使箱体类零件的箱底朝上,箱体与箱盖接触的表面与硅胶垫2相接触),再调整挡块6、缓冲块7保证电池模组箱壳9的准确定位,接着调整气缸底座3,然后气缸5工作,使顶块4压紧电池模组箱壳9。这时,向电池模组箱壳9内充入一定的气体,查看漏气速率,确定气密性是否合格,最后取下产品,根据结果分别放置。
本实用新型气密性检测装置能够实现电池模组箱壳气密性的快速准确检测,在检测过程中随时查看箱壳的位置及气缸的压力情况。本实用新型减小了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,降低了质量事故率,并且提高了检测的稳定性。本实用新型气密性检测装置可以广泛适用于箱体类零件的检测。
Claims (9)
1.电池模组箱壳的气密性检测装置,其特征是:它包括检测平台、放置部件、定位部件、压紧部件;检测平台包括底架(8)、底板(1),底板(1)固定在底架(8)上;放置部件包括硅胶垫(2),硅胶垫(2)固定连接在底板(1)的上面,其外形尺寸小于底板(1)的外形尺寸且大于电池模组箱壳(9)的外形尺寸;定位部件、压紧部件均固定在底板(1)上且位于硅胶垫(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的气密性检测装置,其特征是:定位部件包括至少两个定位单元,每个定位单元均包括一个固定在底板(1)上的挡块(6),其中一个挡块(6)设置在硅胶垫(2)长度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫(2)的长边,另一个挡块(6)设置在硅胶垫(2)宽度方向的外侧、其上部平行于硅胶垫(2)的宽边。
3.根据权利要求2所述的气密性检测装置,其特征是:当电池模组箱壳(9)的长度尺寸比较大时,定位部件包括三个定位单元,其中两个定位单元设置在硅胶垫(2)长度方向的外侧、另一个定位单元设置在硅胶垫(2)宽度方向的外侧。
4.根据权利要求2所述的气密性检测装置,其特征是:每个定位单元还包括缓冲块(7),缓冲块(7)固定在挡块(6)上部的内侧,其平行于硅胶垫(2)的长边或者宽边。
5.根据权利要求2所述的气密性检测装置,其特征是:挡块(6)上与底板(1)连接的孔为腰型孔。
6.根据权利要求4所述的气密性检测装置,其特征是:挡块(6)上与缓冲块(7)连接的孔为腰形孔。
7.根据权利要求1所述的气密性检测装置,其特征是:压紧部件包括四个压紧单元,压紧单元沿着硅胶垫宽度方向的中心线前后对称设置。
8.根据权利要求7所述的气密性检测装置,其特征是:每个压紧单元均包括气缸底座(3)、顶块(4)、气缸(5),气缸底座(3)固定在底板(1)上,气缸(5)、顶块(4)固定在气缸底座(3)上,气缸(5)的顶杆与顶块(4)下部的旋转轴连接。
9.根据权利要求8所述的气密性检测装置,其特征是:气缸底座(3)上与底板(1)连接的孔为腰型孔。
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