CN215725605U - 弹簧检验装置 - Google Patents

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卢一超
赵荣
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Abstract

一种弹簧检测装置,包括底座和N组定位销位移机构,N≥6。每组定位销位移机构包括定位销、直线移动副和动力部件;直线移动副包括固定件和移动件,固定件固定设置于底座,并沿径向方向延伸;移动件移动安装于固定件;定位销竖直设置,且定位销的底端与移动件相连;动力部件用于驱动移动件沿固定件直线移动。该N组定位销位移机构的固定件围绕同一圆心呈放射状均匀排列在底座上。本实用新型操作简单,兼容性好,检验范围广,能够检验具有不同端圈直径的弹簧。

Description

弹簧检验装置
技术领域
本实用新型涉及弹簧领域,尤其涉及弹簧的检具。
背景技术
汽车悬架弹簧多为钢制螺旋弹簧,整体结构由圆锥弹簧与圆柱弹簧相结合,上、下端圈与车身其他零件相连接,端圈为不完整的圆形。由于悬架弹簧的刚度、线径以及周边件的不同,不同型号的成品弹簧端圈的内径存在差异。另外,每一悬架弹簧在制造过程中存在多道工序,每道工序完成后由于弹簧的温度不同,弹簧端圈的直径也会有所不同,在生产过程中的各道工序都需要对弹簧端圈的直径进行检验。
目前,弹簧行业针对弹簧端圈的检验常用的检具有游标卡尺、止通规、R规、形状检具等,这些检具各自都有其局限性。游标卡尺的优点是不受零件形状限制、测量范围灵活,但由于是手工测量容易产生误差,且检测费时,无法做到批量零件的全检。止通规、R规、形状检具检验方便,耗时少,几乎无手工检测误差,但由于其尺寸固定,导致不同端圈直径、线径的弹簧无法共用同一副检具,通用性差,进而造成检验成本的增加,特别是,当弹簧处于调试阶段端圈尺寸无法固定时,使用现有的止通规、R规、形状检具检验弹簧极不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种弹簧检验装置,其操作简单,兼容性好,检验范围广,能够检验具有不同端圈直径的弹簧。
根据本实用新型实施例的弹簧检测装置,包括底座和N组定位销位移机构,N≥6;每组定位销位移机构包括定位销、直线移动副和动力部件;直线移动副包括固定件和移动件,固定件固定设置于底座,并沿径向方向延伸;移动件移动安装于固定件;定位销竖直设置,且定位销的底端与移动件相连;动力部件用于驱动移动件沿固定件直线移动;N组定位销位移机构的固定件围绕同一圆心呈放射状均匀排列在底座上。
本实用新型实施例至少具有以下优点:
1、通过控制N组定位销位移机构的动力部件驱动各自对应的定位销移动到不同的预定位置,本实用新型实施例的弹簧检测装置可以检查不同尺寸的弹簧的端圈内径、外径以及过渡圈的形状,从而使不同尺寸的弹簧可以共用同一检具,不仅降低了检验成本,而且提高了检验效率;
2、本实用新型实施例的弹簧检验装置操作方便,并能保证检测精度。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例的弹簧检验装置的结构示意图。
图2示出了根据本实用新型实施例的弹簧检验装置的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
请参考图1和图2。根据本实用新型一实施例的弹簧检测装置包括底座1和N组定位销位移机构,N≥6。较佳地,6≤N≤10。在图中的示例中,N等于8。
每组定位销位移机构包括定位销21、直线移动副和动力部件24。直线移动副包括固定件22和移动件23,固定件22固定设置于底座1,并沿径向方向延伸。移动件23移动安装于固定件22。定位销21竖直设置,定位销21的底端与移动件23相连。动力部件24用于驱动移动件23沿固定件22直线移动,进而可带动定位销21沿径向方向移动。
N组定位销位移机构的固定件22围绕同一圆心呈放射状均匀排列在底座1上。在本实施例中,底座1的形状为圆柱体。N组定位销位移机构的固定件22围绕底座1的圆心呈放射状均匀排列在底座1上。
在本实施例中,直线移动副的固定件22为直线导轨,直线移动副的移动件23为滑块,动力部件24为气缸。滑块23与直线导轨22滑动配合,气缸24的活塞杆243与滑块23相连,以带动滑块23及与滑块23相连的定位销21移动。
进一步地,每组定位销位移机构包括位移传感器(图中未示出)和安装板26,位移传感器用于检测滑块23的位置,位移传感器将检测结果反馈到控制动力部件24的控制装置,控制装置根据检测结果控制动力部件24的动作,进而可以准确地控制定位销21的位置。安装板26与底座1的顶面通过多个螺钉3可拆卸地连接,气缸24固定安装于安装板26。底座1的顶面设有N条沿径向延伸的导轨凹槽12,N组定位销位移机构的直线导轨22一一对应地分别设置在N条导轨凹槽12中。
可选地,位移传感器为光栅尺传感器。光栅尺传感器的光栅尺安装于滑块23,光栅尺传感器的光栅读数头安装于安装板26。
在其它的实施方式中,直线移动副采用滚珠丝杠机构,动力部件采用伺服电机。
在本实施例中,定位销21包括主体部211和顶部212,主体部211的底端与移动件23相连,主体部211呈圆柱体形;顶部212的底端与主体部211的顶端相连,顶部212呈圆锥体形。
本实用新型实施例的弹簧检测装置可检查弹簧端圈的内径和外径是否合格,起到止规和通规的作用。在检查弹簧端圈的内径和外径时,控制N组定位销位移机构的气缸24驱动各自对应的定位销21移动到预定位置,并使N个定位销21处于同一圆周上。图2示出了本实用新型实施例的弹簧检测装置检查弹簧端圈内径时的状态。以检查弹簧端圈的内径为例,当弹簧检测装置作为通规使用时,N个定位销21的外侧所处的圆周直径等于待检弹簧9的端圈的内径下限,正常的弹簧可以套在该N个定位销21外;当弹簧检测装置作为止规使用时,N个定位销21的外侧所处的圆周直径等于待检弹簧9的端圈的内径上限,正常的弹簧不能套入该N个定位销21外。
本实用新型实施例的弹簧检测装置还可检查弹簧的过渡圈形状。控制N组定位销位移机构的气缸24驱动各自对应的定位销21移动到预定位置,N个定位销21的外侧所连成的线条形状与过渡圈的内轮廓一致,如果待检查弹簧的过渡圈能够贴合N个定位销21,则说明过渡圈的形状符合要求。
通过控制N组定位销位移机构的动力部件驱动各自对应的定位销移动到不同的预定位置,本实用新型实施例的弹簧检测装置可以检查不同尺寸的弹簧的端圈内径、外径以及过渡圈的形状,从而使不同尺寸的弹簧可以共用同一检具,不仅降低了检验成本,而且提高了检验效率。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种弹簧检测装置,其特征在于,包括底座和N组定位销位移机构,N≥6;
每组所述定位销位移机构包括定位销、直线移动副和动力部件;所述直线移动副包括固定件和移动件,所述固定件固定设置于所述底座,并沿径向方向延伸;所述移动件移动安装于所述固定件;所述定位销竖直设置,且定位销的底端与所述移动件相连;所述动力部件用于驱动所述移动件沿所述固定件直线移动;
N组定位销位移机构的固定件围绕同一圆心呈放射状均匀排列在所述底座上。
2.如权利要求1所述的弹簧检测装置,其特征在于,所述直线移动副的固定件为直线导轨,所述直线移动副的移动件为滑块,所述滑块与所述直线导轨滑动配合。
3.如权利要求2所述的弹簧检测装置,其特征在于,所述动力部件为气缸;所述气缸的活塞杆与所述滑块相连。
4.如权利要求2或3所述的弹簧检测装置,其特征在于,每组所述定位销位移机构包括位移传感器,所述位移传感器用于检测所述滑块的位置。
5.如权利要求4所述的弹簧检测装置,其特征在于,所述位移传感器为光栅尺传感器。
6.如权利要求3所述的弹簧检测装置,其特征在于,每组所述定位销位移机构包括安装板,所述安装板与底座的顶面可拆卸地连接,所述气缸固定于所述安装板;
所述底座的顶面设有N条沿径向延伸的导轨凹槽,N组定位销位移机构的直线导轨一一对应地分别设置在N条导轨凹槽中。
7.如权利要求1所述的弹簧检测装置,其特征在于,所述定位销包括主体部和顶部,所述主体部的底端与所述移动件相连,所述主体部呈圆柱体形;所述顶部的底端与所述主体部的顶端相连,所述顶部呈圆锥体形。
8.如权利要求1所述的弹簧检测装置,其特征在于,N等于8。
9.如权利要求1所述的弹簧检测装置,其特征在于, 所述底座的形状为圆柱体,所述圆心为所述底座的圆心。
10.如权利要求1所述的弹簧检测装置,其特征在于,所述弹簧为汽车悬架弹簧。
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