CN215719624U - 一种流体动压轴承结构的散热风扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种流体动压轴承结构的散热风扇,包括扇框、扇叶、驱动总成及轴承,驱动总成套设于扇框的管状中轴的外缘,轴承位于管状中轴内;扇叶具有穿设轴承内部的转轴,以及扇叶上设有永久磁环,达到驱动总成驱动扇叶旋转,轴承是FDB动压轴承,轴承的内部包括有相互连通的第一空间和第二空间,第二空间有两个且分别设置在第一空间的两端,第二空间延伸贯通轴承的端头;每个第二空间的内壁上设置有至少12条动压沟槽,动压沟槽呈V形。本实用新型通过有效结构设计,有效提高轴承的建压效果,提升扇叶的转轴的转动精度,可持续有效地维持扇叶平衡转动,使散热风扇具有更长使用寿命,适用于更高转速,且散热风扇工作更加静音。
Description
技术领域
本实用新型涉及风扇技术领域,尤其是一种散热风扇。
背景技术
随着电子产品发展快速,为不断提升效能,导致电子零组件于运作时常有高温伴随产生,若无法解决,轻则造成效能降低,重则导致电子产品的损坏。
常用于电子产品内解决散热问题的技术手段,多采用增设散热片或散热风扇来达成,其中又以散热风扇效果较佳。但目前市售或常用的散热风扇于使用上普遍存在包括:容易产生晃动与噪音;因晃动造成快速磨损;运转持续有噪音产生;因快速磨导直接影响使用寿命等缺弊。
探究其原因不外乎,风扇的转轴与轴承间虽有油膜润滑,但因间隙稍大,且转轴的另一端并未固定,导致运转时有些许偏移中心位置,久而久之,自然造成轴承或转轴接触表面受损,运转噪音伴随而来,再者,因无法更顺畅的运转,风扇效能打折扣,相对地,也会增加电力耗费,同时影响该散热风扇的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种流体动压轴承结构的散热风扇,很好地解决上述技术问题,可减少磨损、运转顺畅,维持运转中心并降低运转噪音及振动,提升使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种流体动压轴承结构的散热风扇,包括扇框、扇叶、驱动总成及轴承,该扇框的内部设有组装空间,该组装空间的中央突设形成一个管状中轴,该驱动总成套设于管状中轴的外缘,该轴承位于管状中轴内;该扇叶具有穿设该轴承内部的转轴,以及扇叶上设有永久磁环,该永久磁环围绕驱动总成,达到驱动总成驱动扇叶旋转,所述轴承是FDB动压轴承,轴承的内部包括有相互连通的第一空间和第二空间,第二空间有两个且分别设置在第一空间的两端,第二空间延伸贯通轴承的端头;第一空间的内壁表面光滑,且第一空间的内径大于第二空间的内径;每个第二空间的内壁上设置有至少12条动压沟槽,动压沟槽呈V形,且动压沟槽的V形方向与轴承的轴向交叉。
上述方案进一步是,所述动压沟槽的V形夹角为 20°~60°。
上述方案进一步是,所述扇叶还包括轮毂及围绕轮毂外缘放射状突设的叶片;永久磁环贴设于轮毂的内侧缘,转轴从轮毂内底中央凸伸,转轴的凸伸端设有圆头及卡接环槽;转轴穿过轴承后,圆头支顶在管状中轴内嵌的耐磨垫片,而卡接环槽上卡接一个十字扣环,该十字扣环限制在轴承的端面上。
上述方案进一步是,所述轴承连接十字扣环的端头上设有环形凹腔,该环形凹腔与第二空间连通,且环形凹腔的内径大于第二空间的内径。
本实用新型通过有效结构设计,且轴承是FDB动压轴承,轴承的内部设置有至少12条动压沟槽,动压沟槽密集,瞬间结成油膜,有效提高轴承的建压效果,提升扇叶的转轴的转动精度,可持续有效地维持扇叶平衡转动,使散热风扇具有更长使用寿命。同时,轴承的建压效果提升,转轴表面与轴承内孔表面之间支撑零磨擦的油压点更多,可以承受更加快速的旋转力矩, 从而适用于更高转速,且散热风扇工作更加静音,提升使用性能,更好的满足客户使用需求。
附图说明:
附图1为本实用新型较佳实施例结构分解示意图;
附图2为图1实施例的组合结构示意图;
附图3为图1实施例的轴承内部结构示意图。
具体实施方式:
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参阅图1、2、3所示,是本实用新型的较佳实施例示意图,本实用新型有关一种流体动压轴承结构的散热风扇,包括扇框1、扇叶2、驱动总成3及轴承4。该扇框1的内部设有组装空间11,该组装空间11的中央突设形成一个管状中轴12。该驱动总成3套设于管状中轴12的外缘,该轴承4位于管状中轴12内。该扇叶2容置于扇框1的组装空间11中,且扇叶2具有穿设该轴承4内部的转轴21,以及扇叶2上设有永久磁环5,该永久磁环5围绕驱动总成3,达到驱动总成3通电后产生磁场作用永久磁环5,从而达到驱动扇叶2旋转。所述轴承4是FDB动压轴承,轴承4的内部包括有相互连通的第一空间41和第二空间42,第二空间42有两个且分别设置在第一空间41的两端,第二空间42延伸贯通轴承4的端头;第一空间41的内壁表面光滑,且第一空间41的内径大于第二空间42的内径,获得较大的储油空间。每个第二空间42的内壁上设置有至少12条动压沟槽421,动压沟槽421呈V形,且动压沟槽421的V形方向与轴承4的轴向交叉,优选地,动压沟槽421的V形夹角为 20°~60°。这样在第二空间42中获得密集的动压沟槽421,极易结成油膜,轴承的建压效果提升,使转轴表面与轴承内孔表面之间支撑零磨擦的油压点更多,由此提升转动性,并减少摩擦,可持续有效地维持扇叶平衡转动,使散热风扇具有更长使用寿命。
参阅图1、2所示,本实施例中,所述扇叶2还包括轮毂22及围绕轮毂22外缘放射状突设的叶片23;永久磁环5贴设于轮毂22的内侧缘,转轴21从轮毂22内底中央凸伸,转轴21的凸伸端设有圆头211及卡接环槽212。转轴21穿过轴承4后,圆头211支顶在管状中轴12内嵌的耐磨垫片6,耐磨垫片6由耐磨性能好的材料做成,增加使用寿命,圆头211接触,可有效减小摩擦并提升转动性。而卡接环槽212上卡接一个十字扣环7,该十字扣环7限制在轴承4的端面上,实现轴承4与转轴21连接在一起,组装方便。进一步地,所述轴承4连接十字扣环7的端头上设有环形凹腔43,该环形凹腔43与第二空间42连通,且环形凹腔43的内径大于第二空间42的内径。环形凹腔43增加缓冲空间,提升扇叶的转轴的转动性能及精度。
本实用新型通过有效结构设计,且轴承是FDB动压轴承,轴承的内部设置有至少12条动压沟槽,动压沟槽密集,瞬间结成油膜,有效提高轴承的建压效果,提升扇叶的转轴的转动精度,可持续有效地维持扇叶平衡转动,使散热风扇具有更长使用寿命。同时,轴承的建压效果提升,转轴表面与轴承内孔表面之间支撑零磨擦的油压点更多,可以承受更加快速的旋转力矩, 从而适用于更高转速,且散热风扇工作更加静音,提升使用性能,更好的满足客户使用需求。
当然,以上结合实施方式对本实用新型做了详细说明,只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,因此,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种流体动压轴承结构的散热风扇,包括扇框(1)、扇叶(2)、驱动总成(3)及轴承(4),该扇框(1)的内部设有组装空间(11),该组装空间(11)的中央突设形成一个管状中轴(12),该驱动总成(3)套设于管状中轴(12)的外缘,该轴承(4)位于管状中轴(12)内;该扇叶(2)具有穿设该轴承(4)内部的转轴(21),以及扇叶(2)上设有永久磁环(5),该永久磁环(5)围绕驱动总成(3),达到驱动总成(3)驱动扇叶(2)旋转,其特征在于:所述轴承(4)是FDB动压轴承,轴承(4)的内部包括有相互连通的第一空间(41)和第二空间(42),第二空间(42)有两个且分别设置在第一空间(41)的两端,第二空间(42)延伸贯通轴承(4)的端头;第一空间(41)的内壁表面光滑,且第一空间(41)的内径大于第二空间(42)的内径;每个第二空间(42)的内壁上设置有至少12条动压沟槽(421),动压沟槽(421)呈V形,且动压沟槽(421)的V形方向与轴承(4)的轴向交叉。
2.根据权利要求1所述的一种流体动压轴承结构的散热风扇,其特征在于:所述动压沟槽(421)的V形夹角为 20°~60°。
3.根据权利要求1所述的一种流体动压轴承结构的散热风扇,其特征在于:所述扇叶(2)还包括轮毂(22)及围绕轮毂(22)外缘放射状突设的叶片(23);永久磁环(5)贴设于轮毂(22)的内侧缘,转轴(21)从轮毂(22)内底中央凸伸,转轴(21)的凸伸端设有圆头(211)及卡接环槽(212);转轴(21)穿过轴承(4)后,圆头(211)支顶在管状中轴(12)内嵌的耐磨垫片(6),而卡接环槽(212)上卡接一个十字扣环(7),该十字扣环(7)限制在轴承(4)的端面上。
4.根据权利要求3所述的一种流体动压轴承结构的散热风扇,其特征在于:所述轴承(4)连接十字扣环(7)的端头上设有环形凹腔(43),该环形凹腔(43)与第二空间(42)连通,且环形凹腔(43)的内径大于第二空间(42)的内径。
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