CN215718057U - 双向液压门轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双向液压门轴器，包括壳体、凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧，凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧均设于壳体内，凸轮组件包括大凸轮、小凸轮、转轴和凸轮外框，大凸轮和小凸轮均设于转轴上，凸轮外框设有安装孔，大凸轮和小凸轮均位于安装孔内，并与安装孔的侧壁相对应，活塞拉杆的一端与凸轮外框固定，另一端与活塞连接，弹簧的一端与活塞抵接，另一端与壳体相抵接，活塞的两侧分别设有相连通的第一油腔和第二油腔。通过设有大凸轮，大凸轮在转动时与安装孔的侧壁相作用，可以实现相应角度位置的固定；设有小凸轮，防止在关门过程中与安装孔内壁相接触，防止大凸轮空转的效果，由此，可以使凸轮、转轴以及活塞连成一个整体。

Description

双向液压门轴器

技术领域

本实用新型属于一种关闭器，尤其是涉及一种双向液压门轴器。

背景技术

双向液压门轴器在使用时，门窗安装在凸轮的转轴上，通过门窗的转动带动凸轮转动，在定位时通过凸轮对门窗的开启角度进行定位。现有的凸轮在安装时，凸轮直接与活塞接触，通过凸轮推动活塞移动；当凸轮的最远端与活塞接触时，关闭器内的弹簧在活塞作用下被压缩，门窗在凸轮作用下实现定位；而当门扇继续转动，带动凸轮转动时，由于凸轮直接转过最高点，而关闭器内由于液压和弹簧的作用，使得活塞回复速度较凸轮速度慢，从而容易出现凸轮与活塞相分离的现象，影响凸轮的正常使用。同时，现有的凸轮只能单一的适合左向或右向门窗的安装，使用范围受到限制，增加了生产成本；且门窗在开启到90°位置时，需要外力作用将凸轮定位部分与活塞限位部分错开，然后在弹簧反弹力作用下实现门窗关闭。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种双向液压门轴器。

根据本实用新型的一个方面，提供了双向液压门轴器，包括壳体、凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧，凸轮组件、活塞拉杆、活塞和弹簧均设于壳体内，凸轮组件包括大凸轮、小凸轮、转轴和凸轮外框，大凸轮和小凸轮均设于转轴上，小凸轮位于大凸轮的下方，转轴与壳体相配合，凸轮外框设有安装孔，大凸轮和小凸轮均位于安装孔内，并与安装孔的侧壁相对应，活塞拉杆的一端与凸轮外框固定，另一端与活塞连接，弹簧的一端与活塞抵接，另一端与壳体相抵接，活塞的两侧分别设有相连通的第一油腔和第二油腔。

本实用新型的有益效果是：通过在转轴上设有大凸轮和小凸轮，使得门轴带动转轴转动时，两个凸轮随着转动；通过设有凸轮外框，活塞拉杆与凸轮外框相固定，因此，门扇带动转轴转动时，大凸轮推动凸轮外框移动，凸轮外框推动活塞拉杆共同移动，从而使得活塞保持同步移动，有效避免了在液压和弹簧的作用下，活塞回复速度较凸轮速度慢而出现凸轮与活塞相分离的现象；通过设有大凸轮，大凸轮在转动时与安装孔的侧壁相作用，可以实现相应角度位置的固定；设有小凸轮，防止在关门过程中与安装孔内壁相接触，防止大凸轮空转的效果，由此，可以使凸轮、转轴以及活塞连成一个整体。

在一些实施方式中，安装孔的一侧设有限位台阶，大凸轮位于限位台阶上方，限位台阶的一侧设有限位凸起，小凸轮与限位凸起相对应。由此，通过限位台阶，可以方便大凸轮和小凸轮的安装；设有限位凸起，可以方便在关门过程中小凸轮与限位凸起相接触，有效保证了小凸轮与凸轮外框保持接触，防止大凸轮空转。

在一些实施方式中，大凸轮的两侧均设有第一弧形部和第一直线部，第一直线部位于第一弧形部的一端，大凸轮关于其中心线对称，大凸轮两侧的第一弧形部的另一端相交，当门开启角度为90°时，其中一个第一直线部与安装孔的侧壁相贴紧。由此，设有第一弧形部，门扇在开启时，第一弧形部能够推动凸轮外框移动；设有第一直线部，使得门开启角度为90°时，能够与安装孔侧壁贴紧，防止大凸轮及转轴进一步转动，实现定位；大凸轮关于其中心线对称，可以方便门扇在开门时不分左右，提高适用性。

在一些实施方式中，两个第一弧形部在大凸轮的一端相交，大凸轮的另一端设有第二直线部，当门处于关闭状态时，第二直线部与安装孔的侧壁相贴紧。由此，通过设有第二直线部，可以使得门扇能够实现开启角度的0的定位。

在一些实施方式中，小凸轮的两侧设有第二弧形部，小凸轮关于其中心线对称，两侧的第二弧形部在小凸轮的一端相接，两个第二弧形部均能够与限位凸起相抵接。由此，设有第二弧形部，可以方便在关门时，第二弧形部与限位凸起相接触，防止了大凸轮发生空转。

在一些实施方式中，小凸轮的一端位于大凸轮一端的下方，小凸轮的一端位于大凸轮一端的内侧，大凸轮的宽度大于小凸轮的宽度。由此，避免小凸轮影响大凸轮的转动，保证了门扇的正常转动。

在一些实施方式中，凸轮外框的前侧设有卡槽，活塞拉杆的一端设有连接头，连接头卡入到卡槽内。由此，设有卡槽，通过连接头可以固定在卡槽内，方便了活塞拉杆与凸轮外框的连接。

在一些实施方式中，双向液压门轴器还包括连接螺丝，活塞拉杆的另一端设有螺纹孔，连接螺丝一端位于活塞内，另一端伸出活塞后与活塞拉杆的螺纹孔配合。由此，通过连接螺丝，方便活塞与活塞拉杆的连接固定。

在一些实施方式中，双向液压门轴器还包括安全阀和安全阀固定座，安全阀固定座固定在活塞内，安全阀设于安全阀固定座上。由此，设有安全阀固定座，可以方便安全阀的安装。

在一些实施方式中，双向液压门轴器还包括调速阀，壳体上设有油路，第一油腔和第二油腔可以通过油路相连通，调速阀设于壳体上，并与油路相对应。由此，设有调速阀，可以方便调节第一油腔与第二油腔内液压油的流动速度，从而利于控制门扇的开启关闭速度的调节，满足不同的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的双向液压门轴器的结构示意图；

图2是本实用新型的双向液压门轴器的分解结构示意图；

图3是本实用新型的双向液压门轴器的内部结构示意图；

图4是本实用新型的双向液压门轴器中凸轮外框的结构示意图；

图5是本实用新型的双向液压门轴器中凸轮的结构示意图；

图6是本实用新型的双向液压门轴器在门扇开启角度为90°时凸轮组件的侧视结构示意图；

图7是本实用新型的双向液压门轴器在门扇关闭状态时凸轮组件的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1～图7。双向液压门轴器，包括壳体1、凸轮组件2、活塞拉杆3、活塞4和弹簧5，凸轮组件2、活塞拉杆3、活塞4和弹簧5均设于壳体1内。凸轮组件2包括大凸轮6、小凸轮7、转轴8和凸轮外框9，大凸轮6和小凸轮7均设于转轴8上，小凸轮7位于大凸轮6的下方，转轴8与壳体1相配合，转轴8的一端伸出壳体1的外侧，方便与门扇的门轴相固定连接。凸轮外框9设有安装孔91，大凸轮6和小凸轮7均位于安装孔91内，并与安装孔91的侧壁相对应，活塞拉杆3的一端与凸轮外框9固定，另一端与活塞4连接，弹簧5的一端与活塞4抵接，另一端与壳体1相抵接，活塞4的两侧分别设有相连通的第一油腔11和第二油腔12。其中，第一油腔11位于凸轮组件2所在侧，第二油腔12位于弹簧5所在侧。

为了方便转轴8的转动，以及提高承重力，在转轴8与壳体1配合处套设有轴承。

为了方便生产加工，大凸轮6、小凸轮7和转轴8为一体成型结构，小凸轮7紧贴在大凸轮6的下方；大凸轮6起到承重作用。

该双向液压门轴器在使用时，门扇的门轴安装在转轴8上，通过门扇转动带动转轴8转动，大凸轮6和小凸轮7随着转轴8共同转动。当门扇开启时，大凸轮6推动凸轮外框9向活塞4一侧移动，从而带动活塞拉杆3移动，活塞拉杆3推动活塞4移动，从而使得活塞4推动弹簧5，使得弹簧5逐渐被压缩；同时，第二油腔12内的液压油逐渐被挤压至第一油腔11。当门扇在关闭时，由于弹簧5的反弹力作用在凸轮外框9上，凸轮外框9作用在小凸轮上，使得转轴带动门扇自动复位关闭。当门窗在逐渐关闭时，活塞4在弹簧5反弹力的作用下，活塞4反向移动，液压油从第一油腔11流入第二油腔12。

安装孔91的一侧设有限位台阶92，大凸轮6位于限位台阶92上方，限位台阶92的一侧设有限位凸起93，小凸轮7与限位凸起93相对应。安装孔91为方形孔，为了方便描述，将设有限位台阶92的一侧命名为第一侧，限位台阶92的相邻的两侧为第二侧，限位台阶92相对的一侧为第三侧。其中，限位台阶92、限位凸起93和凸轮外框9为一体成型结构，方便成型，以及提高承重能力。

大凸轮6的两侧均设有第一弧形部61和第一直线部62，第一直线部62位于第一弧形部61的一端，大凸轮6关于其中心线对称，大凸轮6两侧的第一弧形部61的另一端相交，当门开启角度为90°时，其中一个第一直线部62与安装孔91的侧壁相贴紧。由于大凸轮6关于其中心线对称，因此，转轴8可以向左或者向右转动实现门扇的开启，满足使用要求。门扇在开启时，外力作用在门扇上，门扇带动转轴8转动，使得大凸轮6随着转轴8共同转动。通过设有第一弧形部61，使得在门扇在开启过程中，第一弧形部61能够推动凸轮外框9向活塞一侧移动，使得弹簧5逐渐被压缩。当门扇开启角度达到90°时，其中一侧的第一直线部62与对应侧的安装孔的第二侧相压紧，此时，大凸轮6无法继续向门扇开启的方向转动，实现门扇在开启角度为90°的定位。

两个第一弧形部61在大凸轮6的一端相交，大凸轮6的另一端设有第二直线部63，当门处于关闭状态时，第二直线部63与安装孔91的第三侧相贴紧。

小凸轮7的两侧设有第二弧形部71，小凸轮7关于其中心线对称，两侧的第二弧形部71在小凸轮7的一端相接，两个第二弧形部71均能够与限位凸起93相抵接。设有第二弧形部71，使得门扇在关闭过程中，第二弧形部71能够与限位凸起93保持抵接，使得小凸轮始终与凸轮外框9保持接触状态，即使得转轴、大凸轮、小凸轮和凸轮外框9维持在一个整体状态，保证了相互之间能够相互作用，防止大凸轮6在门扇关闭过程中空转。

小凸轮7的一端位于大凸轮6一端的下方，小凸轮7的一端位于大凸轮6一端的内侧，大凸轮6的宽度大于小凸轮7的宽度。从而，使得小凸轮7不影响大凸轮6的定位作用。

凸轮外框9的前侧设有卡槽94，活塞拉杆3的一端设有连接头31，连接头31卡入到卡槽94内。其中，连接头31与活塞拉杆3为一体成型结构，方便连接头31的成型加工；连接头31的外径大于活塞拉杆3其余部分的外径，方便连接头31卡紧在卡槽94内，实现凸轮外框9与活塞拉杆3的连接。

本实用新型的双向液压门轴器还包括连接螺丝10，活塞拉杆3的另一端设有螺纹孔31，连接螺丝10一端位于活塞4内，另一端伸出活塞4后与活塞拉杆3的螺纹孔配合。当连接螺丝10与活塞拉杆3的螺纹孔拧紧配合时，连接螺丝10与活塞拉杆3将活塞4的端面夹紧，从而实现了活塞拉杆3与活塞4的固定连接。

双向液压门轴器还包括安全阀20和安全阀固定座30，安全阀固定座30固定在活塞4内，安全阀20设于安全阀固定座30上。为了方便安全阀固定座30的安装，在活塞4的中心孔的内壁上成型有卡位，方便安全阀固定座30卡紧在该卡位上；安全阀30安装在安全阀固定座30开设的安装孔内。

为了提高密封性，在活塞的外侧套设有密封圈。

双向液压门轴器还包括调速阀40，壳体1上设有油路，第一油腔11和第二油腔12可以通过油路相连通，调速阀40设于壳体1上，并与油路相对应。通过设有调速阀40，可以调节油路上液压油的流动速度，从而使得第一油腔11和第二油腔12内液压油的流动速度得到调节，进而控制门扇的开启和关闭速度，满足不同的使用要求。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.双向液压门轴器，其特征在于，包括壳体(1)、凸轮组件(2)、活塞拉杆(3)、活塞(4)和弹簧(5)，所述凸轮组件(2)、活塞拉杆(3)、活塞(4)和弹簧(5)均设于壳体(1)内，所述凸轮组件(2)包括大凸轮(6)、小凸轮(7)、转轴(8)和凸轮外框(9)，所述大凸轮(6)和小凸轮(7)均设于转轴(8)上，所述小凸轮(7)位于大凸轮(6)的下方，所述转轴(8)与壳体(1)相配合，所述凸轮外框(9)设有安装孔(91)，所述大凸轮(6)和小凸轮(7)均位于安装孔(91)内，并与安装孔(91)的侧壁相对应，所述活塞拉杆(3)的一端与凸轮外框(9)固定，另一端与活塞(4)连接，所述弹簧(5)的一端与活塞(4)抵接，另一端与壳体(1)相抵接，所述活塞(4)的两侧分别设有相连通的第一油腔(11)和第二油腔(12)。

2.根据权利要求1所述的双向液压门轴器，其特征在于，所述安装孔(91)的一侧设有限位台阶(92)，所述大凸轮(6)位于限位台阶(92)上方，所述限位台阶(92)的一侧设有限位凸起(93)，所述小凸轮(7)与限位凸起(93)相对应。

3.根据权利要求2所述的双向液压门轴器，其特征在于，所述大凸轮(6)的两侧均设有第一弧形部(61)和第一直线部(62)，所述第一直线部(62)位于第一弧形部(61)的一端，所述大凸轮(6)关于其中心线对称，所述大凸轮(6)两侧的第一弧形部(61)的另一端相交，当门开启角度为90°时，其中一个所述第一直线部(62)与安装孔(91)的侧壁相贴紧。

4.根据权利要求3所述的双向液压门轴器，其特征在于，两个所述第一弧形部(61)在大凸轮(6)的一端相交，所述大凸轮(6)的另一端设有第二直线部(63)，当门处于关闭状态时，所述第二直线部(63)与安装孔(91)的侧壁相贴紧。

5.根据权利要求2～4任一项所述的双向液压门轴器，其特征在于，所述小凸轮(7)的两侧设有第二弧形部(71)，所述小凸轮(7)关于其中心线对称，两侧的所述第二弧形部(71)在小凸轮(7)的一端相接，两个所述第二弧形部(71)均能够与限位凸起(93)相抵接。

6.根据权利要求5所述的双向液压门轴器，其特征在于，所述小凸轮(7)的一端位于大凸轮(6)一端的下方，所述小凸轮(7)的一端位于大凸轮(6)一端的内侧，所述大凸轮(6)的宽度大于小凸轮(7)的宽度。

7.根据权利要求6所述的双向液压门轴器，其特征在于，所述凸轮外框(9)的前侧设有卡槽(94)，所述活塞拉杆(3)的一端设有连接头(31)，所述连接头(31)卡入到卡槽(94)内。

8.根据权利要求5所述的双向液压门轴器，其特征在于，还包括连接螺丝(10)，所述活塞拉杆(3)的另一端设有螺纹孔(31)，所述连接螺丝(10)一端位于活塞(4)内，另一端伸出活塞(4)后与活塞拉杆(3)的螺纹孔配合。

9.根据权利要求6所述的双向液压门轴器，其特征在于，还包括安全阀(20)和安全阀固定座(30)，所述安全阀固定座(30)固定在活塞(4)内，所述安全阀(20)设于安全阀固定座(30)上。

10.根据权利要求9所述的双向液压门轴器，其特征在于，还包括调速阀(40)，所述壳体(1)上设有油路，所述第一油腔(11)和第二油腔(12)可以通过油路相连通，所述调速阀(40)设于壳体(1)上，并与油路相对应。

Images