CN2157124Y - 儿童车脚踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及儿童车脚踏板。本儿童车脚踏
板包括曲柄轴和脚踏板,在脚踏板后端的轴管上设有
方槽孔,在曲柄槽末端对称地设有与所说方槽孔位置
相对应的两只呈阶级状凸缘,在轴管上开有与轴管纵
向平行并与所说凸缘数目和尺寸相对应的沟槽。将
两柄轴的凸缘引导并迫入脚踏板的轴管后,并使其限
行于方槽孔内,即可防止曲柄轴移动和倒退脱离。本
儿童车脚踏板加工方便、装配效率高、安全可靠。
Description
本实用新型涉及车辆配件领域,特别涉及儿童车脚踏板。
儿童车是专为儿童设计的,其所用零部件结构除注重结构功能实用性良好之外,以安全性为其设计重点所在。其中,儿童车的脚踏板也是很重要的部件。儿童车脚踏板的传统结构一般是:以柄轴直接贯穿脚踏板,在凸伸该脚踏板外缘的柄轴端穿插入销杆或铁丝圈,用以固定柄轴而防止脚踏板在踩踏过程中滑脱。这种脚踏板结构中凸伸的柄轴与销杆或铁丝圈易使儿童刮伤,不符合安全原则。后来,不采用销杆固定,而在脚踏板一端设有带凸缘的夹定管,通过在该夹定管孔内凸设的凸缘卡于柄轴端处所设的凹槽中,使柄轴固持于该夹定管上。这种改良的脚踏板较为安全,不致有刮伤儿童之虞,然而凸伸的夹定管依然可绊儿童的脚;同时,还有一最严重的一点,即脚踏板由塑料注塑而成,由于凸缘的凸起部分薄弱,很容易被柄轴在转动时刮损,从而不能有效地卡在该柄轴的凹槽内,产生打滑现象;此外,该柄轴的凹槽是再加工冲制而成,并且该凹槽须控制得当方可利于与夹定和的凸缘配合,因而加工既费时又费力,无形中提高生产成本。以上无论是传统式或改良式的各零部件之间不具备互换条件,往往整个构件中有一零件受损,全体即告报废,因之,这种脚踏板的设计不仅不符合于安全性要求,而且在装配上也不符合今日工业化零件互换装配的要求。
本设计人是专门从事儿童车用脚踏板的制造,多年来对上述问题作过深入的研究,经过不断实验改良,终于完成本设计。
本实用新型的目的在于:提供一种儿童脚踏板,该脚踏板使用时安全可靠,组装简易,节约材料,易于加工。
本实用新型的目的是这样实现的:本儿童车脚踏板包括曲柄轴和脚踏板,在所说的一体成形脚踏板后端的轴管上设有方槽孔,该方槽孔与脚踏板内的轴管相贯通,在曲柄轴末端对称地设有与所说的方槽孔位置相对应的两只呈阶级状凸缘,该凸缘前端呈弧形斜面,所说的轴管由脚踏板前方的导入孔插入,该导入孔直径略小于凸缘外侧径向直径,轴管的直径与曲柄轴直径相等,在轴管上开有与该轴管纵向平行并与所说凸缘数目和尺寸相对应的沟槽。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图1是本儿童车脚踏板的零件分解图。
附图2是本儿童车脚踏板的组合示意图。
附图3是附图2的A剖面示意图。
附图中各零件所用标号如下:
脚踏板10,导入孔11,方槽孔13,轴管14,曲柄轴30,凸缘31,沟槽32。
从附图1~3可见,本儿童脚踏板是在一体成型的脚踏板10后端的轴管上设有方槽孔13,该方槽孔13与脚踏板10内的轴管相贯通,以便使曲柄轴30的凸缘31卡嵌于其内。
从附图1可见,在曲柄轴30末端对称地设有与所说的方槽孔13位置相对应的两只或4只呈阶级状凸缘31,设凸缘前端呈弧形斜面,该曲柄轴经由脚踏板10前方导入孔11插入,而导入孔11直径略小于凸缘31外侧径向直径,轴管14的直径与曲柄轴30的直径相等,在轴管14上开有与该轴管14纵向平行并与所说凸缘31数目与尺寸相对应的沟槽32。利用塑料的可伸缩特性,以凸缘31的弧形斜面将沟槽32撑开,并使之扩大,进而迫使凸缘31卡嵌于方槽孔13之中,从而使曲柄轴30放置于脚踏板10之中,沟槽32随即复回原有的宽度,使轴管14将曲柄轴包覆,从而使凸缘31和曲柄轴30限位于方槽孔13中而不致倒退脱离。
因此,曲柄轴30插入脚踏板10中贯穿轴管14之时,已使凸缘31的阶级面卡嵌于方槽孔13内,从而使曲柄轴不致产生轴向移动脱落,也不妨碍该轴的旋转功能,达到曲柄轴30安全而稳固地设置于脚踏板10中的目的。同时,凸缘31被迫入脚踏板10的方槽孔13中时,进而促使曲柄轴30被固持于脚踏板10的轴管14内,从而达到脚踏板10能顺畅旋转的目的。曲柄轴上的阶级状凸缘冲压方便,在装配过程中又无需附属零件,一次组装,从而组装快速而简便,可提高生产效率和降低加工成本,附图2是本儿童脚踏板组合示意图,附图3是附图2A剖面图。从此二图可见本实用新型的易于装配性。
综上所述,本实用新型结构简单,安全可靠,加工简便,节约材料,装配效率高,成本低。
Claims (2)
1、一种儿童车脚踏板,包括曲柄轴和脚踏板,其特征在于:在脚踏板后端的轴管上设有方槽孔,该方槽孔与脚踏板内的轴管相贯通,在曲柄轴末端对称地设有与所说的方槽孔位置相对应的两只呈阶级状凸缘,该凸缘前端呈弧形斜面,所说的轴管由脚踏板前方的导入孔插入,该导入孔直径略小于凸缘外侧径向直径,轴管的直径与曲柄轴直径相等,在轴管上开有与该轴管纵向平行并与所说凸缘数目和尺寸相对应的沟槽。
2、按照权利要求1所说的儿童车脚踏板,其特征在于:所说的曲柄轴的呈阶级状凸缘为4只。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93205705 CN2157124Y (zh) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | 儿童车脚踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 93205705 CN2157124Y (zh) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | 儿童车脚踏板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2157124Y true CN2157124Y (zh) | 1994-02-23 |
Family
ID=33788906
Family Applications (1)
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CN 93205705 Expired - Fee Related CN2157124Y (zh) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | 儿童车脚踏板 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2157124Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103057653A (zh) * | 2013-01-06 | 2013-04-24 | 维格车料(昆山)有限公司 | 踏板轴承结构 |
CN103482006A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 维格车料(昆山)有限公司 | 轴承踏板结构 |
CN105775023A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-07-20 | 天津市雍东科技有限公司 | 一种脚蹬 |
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1993
- 1993-03-15 CN CN 93205705 patent/CN2157124Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103057653A (zh) * | 2013-01-06 | 2013-04-24 | 维格车料(昆山)有限公司 | 踏板轴承结构 |
CN103482006A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 维格车料(昆山)有限公司 | 轴承踏板结构 |
CN105775023A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-07-20 | 天津市雍东科技有限公司 | 一种脚蹬 |
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