CN2414142Y - 一种车用保险锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于锁定车轮的车用保险锁,主要由锁壳和带有锁栓的弹簧锁组成,特点是在锁栓的一端还设有一个由锁栓控制的定位板,该定位板上固装有一个设有复位弹簧的锁柱,锁柱二端分别伸出锁壳外,具有结构简单、锁定牢固、使用方便的效果,防撬功能强。
Description
本实用新型属于锁类技术领域，特别是一种用于锁定车轮的车用保险锁。
在我国自行车和摩托车的拥有量非常大，其中的所使用的保险锁种类也非常多，有环形锁、链条锁等。但有些使用起来不方便，防撬功能较差，特别对于摩托车来说，由于没有较理想的锁具，人们现在一般都是使用链条锁来锁车，使用不方便。
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、锁定牢固的锁柱形车用保险锁。
本实用新型是这样实现的：
一种车用保险锁，主要由锁壳和带有锁栓的弹簧锁组成，其特征在于：在锁栓的一端还设有一个由锁栓控制的定位板，该定位板另一端与锁壳活动相连；在定位板上固装有一个设有复位弹簧的锁柱，该锁柱二端分别伸出锁壳外。
本实用新型采用以上结构后，由于增设了一个用于锁定车轮的专用锁柱，使用时可安装在车轮架上用于锁定车轮，开启时锁柱自动复位，具有结构简单、锁定牢固、使用方便的效果，锁柱上下移动灵活快捷，防撬功能强。
图1为本实用新型的一种结构示意图；
图2为图1的内部结构示意图；
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
附图中，1为锁壳、2为锁栓、3为锁柱、4为定位板、5为复位弹簧。
如图1、2所示，本实用新型为一种安装在车轮架上的车用保险锁，主要由铸铁锁壳1和带有锁栓2的弹簧锁组成，该弹簧锁上的锁栓2的正常位置是伸出锁体外，可在钥匙的带动下向内收缩，整个锁体除钥匙孔外露外都位于锁壳1内。在靠近锁栓2的一侧的锁壳1内还设有一个二端伸出锁壳1外的锁柱3，该锁柱3用于锁定车轮；在锁柱3上设有一个由锁栓2控制的定位板4，该定位板4与锁柱3固连；定位板4一端与伸出弹簧锁体的锁栓2相切、另一端与锁壳1活动相连，锁柱3及定位板4可在锁壳1内上下移动；在定位板4下方的锁柱3上还设有一个复位弹簧5。
上述锁柱3为一横截面为圆柱形的锁棍，其长度根据车型而定。上述定位板4与锁壳1之间采用卡槽式结构相连，可沿一个设在锁壳1上的导向板上下移动。定位板4与锁栓2的接触处各设有一个相吻合的倾角，使二者之间配合流畅。
使用时，用力下压锁柱3的上端，锁柱3带动定位板4沿锁壳1下移，定位板4压迫锁栓2收缩；当定位板4超过锁栓2时，该锁栓2由于弹簧的作用自动复位锁定定位板4，防止定位板4上移；同时锁柱3的下端也伸入车轮内锁定车轮。开启时，转动钥匙，锁栓2收缩放开定位板4，锁柱3在复位弹簧5的作用下自动复位。
Claims (3)
1、一种车用保险锁，主要由锁壳(1)和带有锁栓(2)的弹簧锁组成，其特征在于：在锁栓(2)的一端还设有一个由锁栓(2)控制的定位板(4)，该定位板(4)另一端与锁壳(1)活动相连；在定位板(4)上固装有一个设有复位弹簧(5)的锁柱(3)，该锁柱(3)二端分别伸出锁壳(1)外。
2、根据权利要求1所述的保险锁，其特征在于：上述定位板(4)与锁壳(1)之间采用卡槽式结构连接，定位板(4)与锁栓(2)的接触处各设有一个相吻合的倾角。
3、根据权利要求1或2所述的保险锁，其特征在于：上述锁柱(3)的横截面为圆柱形。
Priority Applications (1)
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| CN 00213817 CN2414142Y (zh) | 2000-03-06 | 2000-03-06 | 一种车用保险锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00213817 CN2414142Y (zh) | 2000-03-06 | 2000-03-06 | 一种车用保险锁 |
Publications (1)
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| CN2414142Y true CN2414142Y (zh) | 2001-01-10 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2414142Y (zh) |
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2000
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