CN215710976U - 一种同吊笼配合的楼层门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种同吊笼配合的楼层门结构，包括门框和沿上下方向滑动连接在门框上的楼层门，楼层门上设有同吊笼门上的驱动块配合的联动块，楼层门包括上半部和下半部，上半部和下半部都沿能够升降地连接在门框上，上半部和下半部都下降到行程终点时上半部和下半部沿前后方向分布，下半部能够上升到同上半部沿前后方向重叠在一起，联动块设置在下半部上，上半部和下半部之间设有当下半部上升到同上半部沿上下方向重叠在一起时使上半部随同下半部一起上升的固定机构。本实用新型具有能够降低门框高度的优点，解决现有的同吊笼配合的楼层门结构中的楼层门为单片结构导致门框需要较高而不适用于层高地的楼层上使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种同吊笼配合的楼层门结构。
背景技术
施工升降机（以下称为升降机）普遍用于建筑施工中，负责人货在建筑物各流程间进行垂直运输工作。升降机主要采用吊笼（以下称为升降机载物仓）装载人和货，通过升降机驱动机构驱动进行升降，升降机载物仓上设有用于人货进出的吊笼门，建筑物各楼层设有层门与吊笼门配合使用。最初的施工升降机的吊笼门和层门互相独立，需要单独的动力系统去负责吊笼门、层门的升降，浪费了较多的资源，导致生产效率低下，安全性能不高，为解决上述问题设计出了按照吊笼门上的机械联动制作，通过联动结构上的部件配合楼层门上的联动块，来还剩下吊笼门的上升去驱动楼层门上升，楼层门通过自重下降违法。在中国专利号为2017217433574的专利文献中即公开了一种现有的机械联动装置。但是现有的同吊笼配合的楼层门存在以下不足，楼层门为单块结构，在保证开门时的高度空间（从楼面开始向上的空间）防护要求，则需要将门框升降为至少两倍的楼层门的高度，从而导致门框的高度较高，在楼层角度的建筑中则不能够使用该联动方式进行开启。
实用新型内容
本实用新型提供了一种能够降低门框高度的同吊笼配合的楼层门结构，解决现有的同吊笼配合的楼层门结构中的楼层门为单片结构导致门框需要较高而不适用于层高地的楼层上使用的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种同吊笼配合的楼层门结构，包括门框和沿上下方向滑动连接在门框上的楼层门，所述楼层门上设有同吊笼门上的驱动块配合的联动块，所述楼层门包括上半部和下半部，所述上半部和下半部都沿能够升降地连接在所述门框上，所述上半部和下半部都下降到行程终点时上半部和下半部沿前后方向分布，所述下半部能够上升到同所述上半部沿前后方向重叠在一起，所述联动块设置在所述下半部上，所述上半部和下半部之间设有当下半部上升到同所述上半部沿上下方向重叠在一起时使上半部随同下半部一起上升的固定机构。开门时，吊笼门上的机构托持在联动块的下方驱动下半部上升，下半部上升到同上半部重叠在一起时在固定结构的作用下上半部也被驱动一起上升从而实现开门；关门上，吊笼门下降，下半部和上半部在重力的作用下下降到各自的行程起点从而实现关门。由于开门后楼层门能够沿上方下方折叠在一起，从而上端容乃处于开启状态的楼层门所需要的高度空间小。
作为优选，所述上半部包括上阻拦框，所述上阻拦框的左右两侧各设有两个沿上下方向分布的上滑轮，所述上半部通过所述上滑轮滑动连接在所述门框上而使得上半部能够升降地连接在所述门框上；所述下半部包括下阻拦框，所述下阻拦框的左右两侧各设有两个沿下下方向分布的下滑轮，所述下半部通过所述下滑轮滑动连接在所述门框上而使得下半部能够升降地连接在所述门框上。结构降低，一端省力。
作为优选，所述固定机构包括设置在下半部上的下顶块和设置在上半部上的上顶块，所述下半部上升到同上半部沿前后方向重叠在一起时所述下顶块抵接在上顶块的下表面上。
作为优选，所述上顶块有两块，两块上顶块沿左右方向分布，所述下顶块有两块，两块下顶块沿左右方向分布，两块下顶块一一对应地同两块上顶块沿上下方向对齐。开门时的平稳性好。
作为优选，所述门框的左右两侧各设有一个定滑轮，所述定滑轮上悬挂有拉索，所述拉索的一端同所述下半部连接在一起、另一端同配重块连接在一起。能够使得开门省力，关门时产生的冲击小。
作为优选，所述配重块滑动连接在配重块轨道上，所述配重块轨道固定在所述门框上且沿上下方向延伸。能够提高配重块升降时的平稳性。
作为优选，所述配重块轨道为沿上下方向延伸的管状结构，所述配重块轨道设有沿上下方向延伸的开口，所述配重块包括内块、外块和两个沿上下方向分布的滚轮，所述滚轮位于内块和外块之间，所述内块穿设在配重块轨道内，所述滚轮位于所述开口内，所述外块位于配重块轨道的外部，配重块通过滚轮配合开口的壁而能够上下移动地连接在所述配重块轨道上。
作为优选，所述配重块固定的下端设有减震垫安装座，所述减震垫安装座的上表面上设有位于配重块轨道内的减震垫，所述配重块下移到行程终点时支撑在所述减震垫上。能够降低开门时产生的震动。
作为优选，所述减震垫安装座焊接在所述配重块滑轨上，所述减震垫安装座上设有螺栓孔，所述减震垫通过螺栓从下向上穿过所述螺栓孔后螺纹连接在所述减震垫内而将减震垫同减震垫安装座固定在一起。固定可靠。
作为优选，所述配重块上设有吊耳，所述吊耳上设有连接孔，所述拉索连接在所述连接孔内而同所述配重块连接在一起。
本实用新型具有下述优点：通过将楼层门设计为沿上下方向分布且能够重叠在一起的两个部分构成，从而使得门框高度低时也有供楼层门升降的高度。
附图说明
图1为本实用新型实处于关门状态时的示意图；
图2为配重块轨道的示意图；
图3为图2的A—A剖视示意图；
图4为本减震垫安装座的俯视示意图；
图5为配重块的立体结构示意图。
图中：门框1、联动块2、上阻拦框3、上滑轮4、下阻拦框5、下滑轮6、下顶块7、上顶块8、定滑轮9、拉索10、配重块11、配重块轨道12、开口13、内块14、外块15、滚轮16、吊耳17、连接孔18、减震垫安装座19、减震垫20、螺栓孔21。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1到图5，一种同吊笼配合的楼层门结构，包括门框1和沿上下方向滑动连接在门框上的楼层门。楼层门上设有同吊笼门上的驱动块配合的联动块2。楼层门包括上半部和下半部。上半部和下半部都沿能够升降地连接在门框上。上半部和下半部都下降到行程终点时上半部和下半部沿上下方向分布，所述下半部能够上升到同上半部沿前后方向重叠在一起，联动块设置在下半部上，上半部和下半部之间设有当下半部上升到同所述上半部沿前后方向重叠在一起时使上半部随同下半部一起上升的固定机构。上半部包括上阻拦框3，上阻拦框的左右两侧各设有两个沿上下方向分布的上滑轮4，上半部通过上滑轮滑动连接在门框上而使得上半部能够升降地连接在门框上；下半部包括下阻拦框5，下阻拦框的左右两侧各设有两个沿下下方向分布的下滑轮6，下半部通过下滑轮滑动连接在门框上而使得下半部能够升降地连接在门框上。固定机构包括设置在下半部上的下顶块7和设置在上半部上的上顶块8，下半部上升到同上半部沿前后方向重叠在一起时下顶块抵接在上顶块的下表面上。上顶块有两块，两块上顶块沿左右方向分布，下顶块有两块，两块下顶块沿左右方向分布，两块下顶块一一对应地同两块上顶块沿上下方向对齐。门框的左右两侧各设有一个定滑轮9，定滑轮上悬挂有拉索10，拉索的一端同下半部连接在一起、另一端同配重块11连接在一起。配重块滑动连接在配重块轨道12上，配重块轨道固定在门框上且沿上下方向延伸。配重块轨道为沿上下方向延伸的管状结构，配重块轨道设有沿上下方向延伸的开口13，配重块包括内块14、外块15和两个沿上下方向分布的滚轮16，滚轮位于内块和外块之间，内块穿设在配重块轨道内，滚轮位于开口内，外块位于配重块轨道的外部，配重块通过滚轮配合开口的壁而能够上下移动地连接在配重块轨道上。配重块上设有吊耳17，吊耳上设有连接孔18，拉索连接在所述连接孔内而同配重块连接在一起。配重块固定的下端设有减震垫安装座19，减震垫安装座的上表面上设有位于配重块轨道内的减震垫20，配重块下移到行程终点时支撑在减震垫上。减震垫安装座焊接在配重块滑轨上，减震垫安装座上设有螺栓孔21，减震垫通过螺栓从下向上穿过所述螺栓孔后螺纹连接在减震垫内而将减震垫同减震垫安装座固定在一起。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新本的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种同吊笼配合的楼层门结构，包括门框和沿上下方向滑动连接在门框上的楼层门，所述楼层门上设有同吊笼门上的驱动块配合的联动块，其特征在于，所述楼层门包括上半部和下半部，所述上半部和下半部都沿能够升降地连接在所述门框上，所述上半部和下半部都下降到行程终点时上半部和下半部沿前后方向分布，所述下半部能够上升到同所述上半部沿上下方向重叠在一起，所述联动块设置在所述下半部上，所述上半部和下半部之间设有当下半部上升到同所述上半部沿前后方向重叠在一起时使上半部随同下半部一起上升的固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述上半部包括上阻拦框，所述上阻拦框的左右两侧各设有两个沿上下方向分布的上滑轮，所述上半部通过所述上滑轮滑动连接在所述门框上而使得上半部能够升降地连接在所述门框上；所述下半部包括下阻拦框，所述下阻拦框的左右两侧各设有两个沿下下方向分布的下滑轮，所述下半部通过所述下滑轮滑动连接在所述门框上而使得下半部能够升降地连接在所述门框上。
3.根据权利要求1或2所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述固定机构包括设置在下半部上的下顶块和设置在上半部上的上顶块，所述下半部上升到同上半部沿前后方向重叠在一起时所述下顶块抵接在上顶块的下表面上。
4.根据权利要求3所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述上顶块有两块，两块上顶块沿左右方向分布，所述下顶块有两块，两块下顶块沿左右方向分布，两块下顶块一一对应地同两块上顶块沿上下方向对齐。
5.根据权利要求1或2所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述门框的左右两侧各设有一个定滑轮，所述定滑轮上悬挂有拉索，所述拉索的一端同所述下半部连接在一起、另一端同配重块连接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述配重块滑动连接在配重块轨道上，所述配重块轨道固定在所述门框上且沿上下方向延伸。
7.根据权利要求6所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述配重块轨道为沿上下方向延伸的管状结构，所述配重块轨道设有沿上下方向延伸的开口，所述配重块包括内块、外块和两个沿上下方向分布的滚轮，所述滚轮位于内块和外块之间，所述内块穿设在配重块轨道内，所述滚轮位于所述开口内，所述外块位于配重块轨道的外部，配重块通过滚轮配合开口的壁而能够上下移动地连接在所述配重块轨道上。
8.根据权利要求7所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述配重块固定的下端设有减震垫安装座，所述减震垫安装座的上表面上设有位于配重块轨道内的减震垫，所述配重块下移到行程终点时支撑在所述减震垫上。
9.根据权利要求8所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述减震垫安装座焊接在所述配重块滑轨上，所述减震垫安装座上设有螺栓孔，所述减震垫通过螺栓从下向上穿过所述螺栓孔后螺纹连接在所述减震垫内而将减震垫同减震垫安装座固定在一起。
10.根据权利要求5所述的一种同吊笼配合的楼层门结构，其特征在于，所述配重块上设有吊耳，所述吊耳上设有连接孔，所述拉索连接在所述连接孔内而同所述配重块连接在一起。
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