CN2157091Y - 可更换不同直径插销的雨刷杆接头 - Google Patents

Abstract

一种可更换不同直径插销雨刷杆接头，在主架中 央架体部分的顶、底面形成水平面，杆接头下方截面 形成“无槛门框”型框体，其内底面亦为水平面，其两 侧壁上相对开设有圆孔，此二圆孔可配合主架插销孔 两端的凸环而套合，杆接头上方另设有孔径较小的插 销孔及挟持扣片；杆接头的“无槛门框”型框体咬合于 主架中央插销孔外围部分，因框体两侧壁上圆孔套合 于主架的凸环外，使杆接头与主架能稳固结合，复利 用主架上插销孔或杆接头上较小孔径插销孔，便可对 汽车雨刷臂不同尺寸的插销选择性接合。

Description

本实用新型涉及汽车用雨刷，具体涉及一种可更换不同直径插销雨刷杆接头，在汽车雨刷结构的主架上装设一特殊的雨刷杆接头，此一接头可与主架稳固结合，并利用其上所具有较小孔径的插销孔，可配合汽车雨刷臂上不同尺寸的插销予以选择插入小孔径的插销孔或主架上大孔径的插销孔，以完成其组合。

基本上，雨刷的主要功用为可用之刮除汽车的挡风玻璃上的视线阻碍，使驾驶人能在良好的视野下安心的开车。因此，汽车上的雨刷已成为随车不可或缺的附件。其中雨刷的整体结构包括有主架、支架、雨刷橡胶及其支撑片等构件。利用主架与汽车雨刷臂上插销组合，使得雨刷橡胶与汽车挡风玻璃窗表面接触并上插销组合，使得雨刷橡胶与汽车挡风玻璃窗表面接触并往复作刮除动作，而可达成清除璃窗表面之异物。但，在传统的主架与汽车雨刷臂接合部分，就其传统结构而言，在雨刷臂的插销构件上，常具有大小不同尺寸之分。传统的主架上插销孔，由于并无特别之设计，仅在雨刷支架的主架中间部分开设大小不同的圆孔，而达成与不同直径枢轴连接的要求。

此种设计将使得主架为因应不同尺寸的插销而使产品需要多种设计，而使得制作成本相对提高，同时，也对主架的通用性产生了使用上之困扰，此为传统结构的主要缺陷。

本实用新型的目的在于提供一种可更换不同直径插销雨刷杆接头。

本实用新型所提供的可更换不同直径插销雨刷杆接头，其主要在雨刷支架的主架中央部分两侧壁相对设有一插销孔，并在侧壁外形成凸环，其中央顶面上设置有一横向延伸的扣片与一斜坡部，使得雨刷杆接头搭配套合于主架中央部分时，其“无槛门框”型框体两侧的圆孔恰套合于凸环外，以供汽车雨刷臂上不同直径的插梢穿入梢孔扣接；此外，雨刷杆接头的下方形成“无槛门框”型框体，该框体可搭配套合于主架的中间部分，在框体的两侧壁上开设有圆孔，其大小适合套于雨刷主架侧壁外的凸环，以将雨刷杆接头稳固地装置于主架的中央部分；另在雨刷杆接头的上方则设置有一不同孔径的插销孔，并在此一插销孔的顶面亦设置有向下凸出销孔的扣片，使得汽车雨刷臂上不同孔径的插销可插入其中，以将整组雨刷支架装置于雨刷臂上，使得主架下方所延接的雨刷橡胶与汽车玻璃表面接触并作往复运动以刮除异物。在本实用新型的一个方面中，该可更换不同直径插销雨刷杆接头，其中主架中间部分的顶、底而皆呈水平面，且雨刷杆接头的“无槛门框”型框体的内底面亦为平面，使雨刷杆接头可选择为正向或倒向装置于主架的底面。在本实用新型的又一个方面中，该可更换不同直径插销雨刷杆接头，其中主架的扣片或雨刷杆接头的扣片前方，分别设置有一斜坡部，供插入销孔或插销孔中的插销在拆除分离退销时，可利用某种适合的工具自此斜坡部插入，以将扣片或的钩持部脱离插销，而使整体雨刷支架与雨刷臂分离。

本实用新型的一个优点在于所提供的一种装置，使得单一雨刷主架可与大小不同尺寸的雨刷臂插销组合，当构件局部损坏时，可做局部的更换，以促进消费者的使用购买欲，而无庸如传统的单一构件毁损时，必须购置全构件之苦。

本实用新型的另一个优点在于该雨刷杆接头之“无槛门框”型框体的内底面为水平面，其配合主架的中间部分头、底面所形成的水平面，使得雨刷杆接头可正向或倒向装置于主架上，对于弧度大的主架而言，更能稳固与汽车雨刷臂组合。

本实用新型又再一个优点在于如上所述雨刷杆接头可倒向装置于主架中间的下方，使雨刷总高度降低，且于平时雨刷停止动作时，便可收入引擎盖与挡风玻璃交接处的盖底下，使雨刷整体埋入收合于引擎盖水平线之下。

兹依据附图所示的实施例，详说明本实用新型的结构特征及使用功能；其中附图的简单说明如后：

图1为本实用新型的可更换不同直径插销雨刷杆接头的分解图。

图2为本实用新型的可更换不同直径插销雨刷杆接头的组合实施示意图；

图3为本实用新型的可更换不同直径插销雨刷杆接头的部分组合剖视图；

图4为本实用新型的可更换不同直径插销雨刷杆接头的断面正视图；

图5为本实用新型的可更换不同直径插销雨刷杆接头的另一组合实施示意图。

请参阅图1、2和3，所示为本实用新型的可更换不同直径插锁雨刷杆接头，在雨刷支架的主架1两侧壁相对设有一插销孔11，并在侧壁、上插锁孔的外周缘上形成凸环12，该主架顶面上中间处，设有一方型孔槽13，其内横向平伸一朝向插销孔11设置一扣片131，使得汽车雨刷臂的插销31可直接穿入插销孔11，雨刷杆接头2之下方形成“无槛门框”型框体21，其可咬合于主架1的中间部分的架体10上，在框体21的两侧壁211、212上分别开设有圆孔213，其大小恰可适合套设于凸环12外，以利雨刷杆接头2能稳固装置于主架1的中央部分的架体10处，另在雨刷杆接头2两侧之上方处设置有一不同孔径之插销孔22，并在此一插销孔22的顶面的槽孔23中亦横向延伸一扣片231，使得汽车雨刷臂3上不同孔径之插销31可插入其中，并借助扣片231前端的扣块2311（未画出）扣抵于插销31的小径部32，以将整组雨刷支架装置于雨刷臂上，使得主架1下方所延接之雨刷橡胶（图5中所示标记为5）与汽车玻璃表面接触并作往复运动，以刮除异物。

另，在上述主架1的扣片131或雨刷杆接头2之扣片231前方，分别设置有一斜坡部132、232，其主要作用为在欲拆除已插入插销孔11或插销孔22中的插销41或31使之分离退销时，可利用平口起子（未示出）自此斜坡部132、232插入，而以斜坡部132及232为一起杠杆作用的起子的支点，以将扣片13或23钩持部扣块2311、1311脱离插销31或41之小径部32、42，以使整体雨刷支架与雨刷臂分离（其详细构造可参照图3）。

再者，由图3及图4所示之图面中可知，扣片131、231可以其前端的扣块1311、2311（未画出）卡持于插销31、41上之小径部32、42，以将主架1与雨刷臂3接合一同运动。

在上述结构中，极为明显可知本实用新型可选择主架1上的插销孔11以插梢41插扣之，或者配合不同尺寸的插销31而插入雨刷杆接头2的不同孔径插销孔22中，从而可做二种不同直径的插梢的扣接组合。

此外，特别值得注意的是本实用新型的组合方式可作变化，如图5所示，将雨刷杆接头2反向装置于主架1的底面上，因其中主架1的中间部分架体10的顶底面皆呈平面（如图4上所示），故配合雨刷杆接头2的“无槛门框”型框体21的内底面24亦呈一平面，以使雨刷杆接头2可正反两种方向装置，以期能在必要情形下，将雨刷杆接头2反向置于主架1中间架体10的下方，使整体雨刷因雨刷杆接头2的反向装设，而使其总高度降低，以利于雨刷停止作动时可收入引擎盖底下。

如上所述，本实用新型显然具有如后之优点：

1.由于本实用新型的雨刷杆接头，其体积比例大小适中，因此，不会防碍整体雨刷收合于引擎盖底下方。

2.可提供两种不同直径的雨刷臂插销做适当的插接组合，以减轻消费者额外的消费。

Claims (3)

1、一种可更换不同直径插销雨刷杆接头，其主要在雨刷支架的主架中央部分两侧壁相对设有一插销孔，并在侧壁外形成凸环，其中央顶面上设置有一横向延伸的扣片与一斜坡部，使得雨刷杆接头搭配套合于主架中央部分时，其“无槛门框”型框体两侧的圆孔恰套合于凸环外，以供汽车雨刷臂上不同直径的插梢穿入梢孔扣接；其主要特征在于：

雨刷杆接头的下方形成“无槛门框”型框体，该框体可搭配套合于主架的中间部分，在框体之两侧壁上开设有圆孔，其大小适合套于雨刷主架侧壁外的凸环，以将雨刷杆接头稳固地装置于主架的中央部分；另在雨刷杆接头的上方则设置有一不同孔径的插销孔，并在此一插销孔的顶面亦设置有向下凸出销孔的扣片，使得汽车雨刷臂上不同孔径的插销可插入其中，以将整组雨刷支架装置于雨刷臂上，使得主架下方所延接的雨刷橡胶与汽车玻璃表面接触并作刮除异物的往复运动。

2、如权利要求1所述的可更换不同直径插销雨刷杆接头，其中主架中间部分之顶、底而皆呈水平面，且雨刷杆接头的“无槛门框”型框体之内底面亦为平面，使雨刷杆接头可选择为正向或倒向装置于主架的底面。

3、如权利要求1所述之可更换不同直径插销雨刷杆接头，其中主架的扣片或雨刷杆接头的扣片前方，分别设置有一斜坡部，供插入销孔或插销孔中的插销在拆除分离退销时，可利用某种适合的工具自此斜坡部插入，以将扣片或钩持部脱离插销，从而使整体雨刷支架与雨刷臂分离。

Images