CN215701319U - 一种车头外饰板夹持式安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车头外饰板技术领域，尤其为一种车头外饰板夹持式安装工具，包括装置主体、支撑组件和拆卸组件，所述装置主体包括底板，所述底板的内部设置有支撑组件。通过设置支撑组件对固定板和底板之间进行支撑，固定板通过销轴在底板上发生转动，底板通过第一弹簧对固底板进行支撑，来对车头外饰板进行夹持安装，如果在不对外饰板进行安装时只靠一个第一弹簧进行支撑，长时间会造成第一弹簧失效无法有效对固定板和底板之间进行支撑，当需要转动固定板对外饰板进行夹持时会通过固定板带动第一活动杆对第二弹簧进行压缩而起到支撑作用，当不对外饰板进行夹持时，通过移动杆带动第三弹簧进行支撑。

Description

一种车头外饰板夹持式安装工具

技术领域

本实用新型属于车头外饰板技术领域，具体为一种车头外饰板夹持式安装工具。

背景技术

现有的车头外饰板都是钣金件，通过焊接的方式同车体骨架连接在一起的，用塑料件做外饰，然后通过胶粘的方式安装外饰板，胶固化过程中需要工装进行固定而防止固化过程中外饰板脱落。

在通过夹持装置进行安装时，只是通过第一弹簧进行固定，无法确保固定板支撑牢靠，长时间使用会导致弹簧失效而影响支撑固定效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车头外饰板夹持式安装工具，具备对固定板更加有效支撑的优点，解决了无法对固定板进行有效支撑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车头外饰板夹持式安装工具，包括装置主体、支撑组件和拆卸组件；

所述装置主体包括底板，所述底板的内部设置有支撑组件；

所述支撑组件包括连接板，所述连接板的与底板固定连接，所述连接板的表面贯穿有第一活动杆，所述第一活动杆的一端活动连接有转块，所述转块通过拆卸组件与固定板固定连接，所述第一活动杆的一端贯穿限位板，所述限位板与底板固定连接，所述第一活动杆的一端固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有第二弹簧，所述连接板的表面套接有第二活动杆，所述第二活动杆的一端固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的表面套接有第三弹簧，所述移动杆贯穿支撑板，所述支撑板与底板固定连接。

优选的，所述第一活动杆的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与底板活动连接。

通过采用上述方案，在第一活动杆的一侧设置有滑块，滑块通过滑槽与底板活动连接，这样使得第一活动杆在移动时更加稳定，避免在移动时发生位置的偏移造成活动不稳定。

优选的，所述第二活动杆的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与底板活动连接。

通过采用上述方案，在第二活动杆的一侧设置有滑块，滑块通过滑槽与底板活动连接，这样使得第二活动杆在移动时更加稳定，避免在移动时发生位置的偏移造成活动不稳定。

优选的，所述第二弹簧的左端与滑杆固定连接。

通过采用上述方案，将第二弹簧左侧一端与滑杆进行固定，在滑杆进行移动时可以对第二弹簧进行压缩，使第二弹簧起到支撑作用。

优选的，所述底板通过销轴与固定板活动连接，所述底板的表面通过第一弹簧与固定板相连接。

通过采用上述方案，固定板通过销轴与底板活动连接，固定板和底板之间通过第一弹簧连接，在对外饰板进行固定时通过固定板和底板进行夹取固定，通过第一弹簧进行控制固定板和底板之间的距离，通过销轴固定板可以在底板上发生转动。

优选的，所述拆卸组件包括螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承与固定板活动连接，所述螺纹杆的表面设置有套筒，所述螺纹杆的表面套接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有活动板，所述活动板的一端固定连接有卡块，所述卡块通过卡槽与转块相互卡接。

通过采用上述方案，设置拆卸组件方便对转块进行拆卸，在使用时第一活动杆和第二活动杆通过转块与固定板相连接，转块在使用时发生损坏不方便进行更换，损坏时通过转动套筒，套筒会带动螺纹杆转动，螺纹杆会通过轴承在固定板上发生转动，螺纹杆转动会带动螺纹杆表面的活动块移动，活动块移动会带动活动板移动，活动板移动会带动卡块从转块表面的卡槽内脱离，这样可使得转块可以拆卸方便，更换时可以提高工作效率。

优选的，所述卡槽的内部设置有垫片。

通过采用上述方案，在卡槽内部设置有垫片，垫片用于保护卡块和转块，避免发生摩擦造成损坏。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车头外饰板夹持式安装工具，具备以下有益效果：

该车头外饰板夹持式安装工具，通过设置支撑组件对固定板和底板之间进行支撑，固定板通过销轴在底板上发生转动，底板通过第一弹簧对固底板进行支撑，对车头外饰板进行夹持安装，如果在不对外饰板进行安装时只靠一个第一弹簧进行支撑，长时间会造成第一弹簧失效无法有效对固定板和底板之间进行支撑，当需要转动固定板对外饰板进行夹持时会通过固定板带动第一活动杆对第二弹簧进行压缩而起到支撑作用，当不对外饰板进行夹持时，通过移动杆带动第三弹簧进行支撑，从而可以有效保证固定板的位置，不会造成第一弹簧失效而影响固定板之间的夹取固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中的底板主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型中的固定板俯视剖视结构示意图；

图中：

1、装置主体；101、底板；102、销轴；103、固定板；104、第一弹簧；

2、支撑组件；201、连接板；202、第一活动杆；203、转块；204、滑块；205、滑槽；206、限位板；207、滑杆；208、第二弹簧；209、第二活动杆；210、滑板；211、移动杆；212、第三弹簧；213、支撑板；

3、拆卸组件；301、螺纹杆；302、套筒；303、轴承；304、活动块；305、活动板；306、卡块；307、卡槽；308、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种车头外饰板夹持式安装工具，包括装置主体1、支撑组件2和拆卸组件3；

所述装置主体1包括底板101，所述底板101的内部设置有支撑组件2；

所述支撑组件2包括连接板201，所述连接板201的与底板101固定连接，所述连接板201的表面贯穿有第一活动杆202，所述第一活动杆202的一端活动连接有转块203，所述转块203通过拆卸组件3与固定板103固定连接，所述第一活动杆202的一端贯穿限位板206，所述限位板206与底板101固定连接，所述第一活动杆202的一端固定连接有滑杆207，所述滑杆207的表面套接有第二弹簧208，所述连接板201的表面套接有第二活动杆209，所述第二活动杆209的一端固定连接有滑板210，所述滑板210的一侧固定连接有移动杆211，所述移动杆211的表面套接有第三弹簧212，所述移动杆211贯穿支撑板213，所述支撑板213与底板101固定连接。

所述第一活动杆202的一侧固定连接有滑块204，所述滑块204通过滑槽205与底板101活动连接，所述第二活动杆209的一侧固定连接有滑块204，所述滑块204通过滑槽205与底板101活动连接，所述第二弹簧208的左端与滑杆207固定连接，所述底板101通过销轴102与固定板103活动连接，所述底板101的表面通过第一弹簧104与固定板103相连接。

参阅图1-3，当对外饰板进行夹持时，抬起固定板103，固定板103移动会拉动第一弹簧104，第一弹簧104起到支撑作用，固定板103会通过销轴102在底板101上发生转动，转动同时会通过转块203带动第一活动杆202移动，第一活动杆202移动会在连接板201和限位板206内部滑动，同时会带动滑杆207移动，滑杆207会对第二弹簧208进行压缩，第二弹簧208在固定板103转动同时起到支撑作用，避免只依靠第一弹簧104而发生弹性失效无法进行支撑，固定板103移动同时会通过转块203带动第二活动杆209移动，第二活动杆209会带动滑板210滑动，滑板210移动同时会带动移动杆211在支撑板213表面滑动，同时支撑板213会压缩第三弹簧212，第三弹簧212起到支撑作用，当外饰板加工完成后通过第三弹簧212在支撑板213和滑板210之间进行支撑的作用会避免固定板103发生下移而无法处于有效位置，这样可使固定板103保持有效位置，不会造成第一弹簧104失效而影响固定板103之间的夹取固定，在第一活动杆202的一侧设置有滑块204，滑块204通过滑槽205与底板101活动连接，这样使得第一活动杆202在移动时更加稳定，避免在移动时发生位置的偏移造成活动不稳定，在第二活动杆209的一侧设置有滑块204，滑块204通过滑槽205与底板101活动连接，这样使得第二活动杆209在移动时更加稳定，避免在移动时发生位置的偏移造成活动不稳定，将第二弹簧208左侧一端与滑杆207进行固定，在滑杆207进行移动时可以对第二弹簧208进行压缩，使第二弹簧208起到支撑作用，同时可以避免第二弹簧208发生滑落脱离。

实施例二

在实施例一的基础上增加了对转块203快速拆卸更换的功能。

所述拆卸组件3包括螺纹杆301，所述螺纹杆301通过轴承303与固定板103活动连接，所述螺纹杆301的表面设置有套筒302，所述螺纹杆301的表面套接有活动块304，所述活动块304的一侧固定连接有活动板305，所述活动板305的一端固定连接有卡块306，所述卡块306通过卡槽307与转块203相互卡接，所述卡槽307的内部设置有垫片308。

参阅图1-3，设置拆卸组件3方便对转块203进行拆卸，在使用时第一活动杆202和第二活动杆209通过转块203与固定板103相连接，转块203在使用时发生损坏不方便进行更换，损坏时通过转动套筒302，套筒302会带动螺纹杆301转动，螺纹杆301会通过轴承303在固定板103上发生转动，螺纹杆301转动会带动螺纹杆301表面的活动块304移动，活动块304移动会带动活动板305移动，活动板305移动会带动卡块306从转块203表面的卡槽307内脱离，这样可使得转块203可以拆卸方便，更换时可以提高工作效率，在卡槽307内部设置有垫片308，垫片308用于保护卡块306和转块203，避免发生摩擦造成损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：包括装置主体(1)、支撑组件(2)和拆卸组件(3)；

所述装置主体(1)包括底板(101)，所述底板(101)的内部设置有支撑组件(2)；

所述支撑组件(2)包括连接板(201)，所述连接板(201)的与底板(101)固定连接，所述连接板(201)的表面贯穿有第一活动杆(202)，所述第一活动杆(202)的一端活动连接有转块(203)，所述转块(203)通过拆卸组件(3)与固定板(103)固定连接，所述第一活动杆(202)的一端贯穿限位板(206)，所述限位板(206)与底板(101)固定连接，所述第一活动杆(202)的一端固定连接有滑杆(207)，所述滑杆(207)的表面套接有第二弹簧(208)，所述连接板(201)的表面套接有第二活动杆(209)，所述第二活动杆(209)的一端固定连接有滑板(210)，所述滑板(210)的一侧固定连接有移动杆(211)，所述移动杆(211)的表面套接有第三弹簧(212)，所述移动杆(211)贯穿支撑板(213)，所述支撑板(213)与底板(101)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述第一活动杆(202)的一侧固定连接有滑块(204)，所述滑块(204)通过滑槽(205)与底板(101)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述第二活动杆(209)的一侧固定连接有滑块(204)，所述滑块(204)通过滑槽(205)与底板(101)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述第二弹簧(208)的左端与滑杆(207)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述底板(101)通过销轴(102)与固定板(103)活动连接，所述底板(101)的表面通过第一弹簧(104)与固定板(103)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述拆卸组件(3)包括螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)通过轴承(303)与固定板(103)活动连接，所述螺纹杆(301)的表面设置有套筒(302)，所述螺纹杆(301)的表面套接有活动块(304)，所述活动块(304)的一侧固定连接有活动板(305)，所述活动板(305)的一端固定连接有卡块(306)，所述卡块(306)通过卡槽(307)与转块(203)相互卡接。

7.根据权利要求6所述的一种车头外饰板夹持式安装工具，其特征在于：所述卡槽(307)的内部设置有垫片(308)。

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