CN217761820U - 一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车刹车领域，且公开了一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括框体，所述框体的一侧活动连接有安装板，所述安装板的正面固定连接有摩擦片本体，所述安装板的一侧固定连接有插板，所述框体的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡板。该自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，通过框体、安装板、摩擦片本体、插板、弹簧、卡板、限位块、滑杆和滑板，使该自行车刹车片能够便于进行更换，从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时，能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

Description

一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车领域，具体为一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片。

背景技术

自行车的刹车装置为自行车安全设计极重要的一环，惯用的自行车刹车装置，是由分别安装于自行车把手左、右两侧的前刹车柄与后刹车柄，各连接一刹车线操作分别装设于自行车前轮部位和后轮部位的前、后刹车器，以利用前、后刹车器的动作，制止前轮或后轮转动，刹车片是自行车刹车零件中必不可少的部件。

现有的自行车刹车片并便于进行更换，从而在自行车刹车片上的摩擦片受损无法使用时，无法方便人们对自行车刹车片上的摩擦片进行拆卸更换，增加了人们的工作压力，没有满足人们的工作需求，降低了自行车刹车片的工作效率，给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，具备便于更换等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括框体，所述框体的一侧活动连接有安装板，所述安装板的正面固定连接有摩擦片本体，所述安装板的一侧固定连接有插板，所述框体的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡板。

所述卡板的一侧固定连接有限位块，所述卡板的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有滑板，使该自行车刹车片能够便于进行更换，从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时，能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

优选的，所述框体的内壁开设有活动槽，且弹簧的外壁通过活动槽与框体活动连接，且卡板通过弹簧与框体活动连接，通过活动槽方便弹簧进行活动，从而弹簧的弹力带动卡板进行活动。

优选的，所述框体的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部活动连接有转块，所述转块的一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有限位板，所述螺杆的外壁活动连接有螺管，所述螺管的外壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有连接板，使该自行车刹车片便于进行调节，能够根据不同的自行车，对该自行车刹车片进行调节，从而方便人们将该自行车刹车片与自行车进行安装，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

优选的，所述顶板的顶部开设有凹槽，且凹槽的形状大小与转块的形状大小均相互匹配，且转块通过凹槽与顶板活动连接，通过凹槽方便对转块的位置进行固定，从而方便转块进行活动。

优选的，所述顶板的内壁开设有限位槽，且限位板通过限位槽与顶板活动连接，通过限位槽方便对限位板的位置进行固定限位，从而通过限位板方便对螺杆的位置进行限位固定。

优选的，所述框体的一侧开设有插槽，且安装板通过插板与框体活动连接，且卡板通过弹簧与框体活动连接，且卡板贯穿插板，通过插槽方便对插板进行固定，卡板贯穿插板，从而对插板进行固定，完成对安装板和摩擦片本体的安装。

优选的，所述框体的内侧壁开设有滑槽，且限位块通过滑槽与框体活动连接，通过滑槽方便限位块进行活动，从而通过限位块对卡板的位置进行限位固定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，具备以下有益效果：

1、该自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，通过框体、安装板、摩擦片本体、插板、弹簧、卡板、限位块、滑杆和滑板，使该自行车刹车片能够便于进行更换，从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时，能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

2、该自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，通过顶板、装快、螺杆、限位板、螺管、活动杆和连接板，使该自行车刹车片便于进行调节，能够根据不同的自行车，对该自行车刹车片进行调节，从而方便人们将该自行车刹车片与自行车进行安装，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型自行车刹车片剖视图；

图2为本实用新型自行车刹车片正视图；

图3为本实用新型框体和卡板的俯剖图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大图；

图5为本实用新型安装板和卡板的立体结构连接示意图。

图中：1、框体；2、安装板；3、摩擦片本体；4、插板；5、弹簧；6、卡板；7、限位块；8、滑杆；9、滑板；10、顶板；11、转块；12、螺杆；13、限位板；14、螺管；15、活动杆；16、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型所提供的自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片的较佳实施例如图1至图5所示：一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括框体1，框体1的一侧活动连接有安装板2，安装板2的正面固定连接有摩擦片本体3，安装板2的一侧固定连接有插板4，框体1的内顶壁固定连接有弹簧5，弹簧5的一端固定连接有卡板6。

卡板6的一侧固定连接有限位块7，卡板6的一侧固定连接有滑杆8，滑杆8的一端固定连接有滑板9，使该自行车刹车片能够便于进行更换，从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时，能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换，减轻了人们的工作压力，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

本实施例中，框体1的内壁开设有活动槽，且弹簧5的外壁通过活动槽与框体1活动连接，且卡板6通过弹簧5与框体1活动连接，通过活动槽方便弹簧5进行活动，从而弹簧5的弹力带动卡板6进行活动。

实施例2

在实施例1的基础上，本实用新型所提供的自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片的较佳实施例如图1至图5所示：框体1的顶部固定连接有顶板10，顶板10的顶部活动连接有转块11，转块11的一侧固定连接有螺杆12，螺杆12的一端固定连接有限位板13，螺杆12的外壁活动连接有螺管14，螺管14的外壁固定连接有活动杆15，活动杆15的一端固定连接有连接板16，使该自行车刹车片便于进行调节，能够根据不同的自行车，对该自行车刹车片进行调节，从而方便人们将该自行车刹车片与自行车进行安装，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

本实施例中，顶板10的顶部开设有凹槽，且凹槽的形状大小与转块11的形状大小均相互匹配，且转块11通过凹槽与顶板10活动连接，通过凹槽方便对转块11的位置进行固定，从而方便转块11进行活动。

进一步的，顶板10的内壁开设有限位槽，且限位板13通过限位槽与顶板10活动连接，通过限位槽方便对限位板13的位置进行固定限位，从而通过限位板13方便对螺杆12的位置进行限位固定。

更进一步的，框体1的一侧开设有插槽，且安装板2通过插板4与框体1活动连接，且卡板6通过弹簧5与框体1活动连接，且卡板6贯穿插板4，通过插槽方便对插板4进行固定，卡板6贯穿插板4，从而对插板4进行固定，完成对安装板2和摩擦片本体3的安装。

除此之外，框体1的内侧壁开设有滑槽，且限位块7通过滑槽与框体1活动连接，通过滑槽方便限位块7进行活动，从而通过限位块7对卡板6的位置进行限位固定。

在使用时，滑动滑板9，通过滑杆8带动卡板6上移，将安装板2插入框体1，插板4插入框体1一侧开设的插槽内，松开滑板9，卡板6通过弹簧5的回弹力弹出，通过插板4顶部开设的卡槽贯穿插板4，对插板4的位置进行固定，完成对安装板2和摩擦片本体3的安装，在将该自行车刹车片与自行车进行安装时，转动转块11，带动螺杆12转动，从而带动螺管14进行活动，通过活动杆15带动连接板16进行活动，从而方便该自行车刹车片能够根据不同的自行车进行调节。

综上所述，该自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，能够便于进行更换，从而在该自行车刹车片上的摩擦片受损时，能够方便人们对摩擦片进行拆卸更换，便于进行调节，能够根据不同的自行车，对该自行车刹车片进行调节，从而方便人们将该自行车刹车片与自行车进行安装，满足了人们的工作需求，提高了该自行车刹车片的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的一侧活动连接有安装板(2)，所述安装板(2)的正面固定连接有摩擦片本体(3)，所述安装板(2)的一侧固定连接有插板(4)，所述框体(1)的内顶壁固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端固定连接有卡板(6)；

所述卡板(6)的一侧固定连接有限位块(7)，所述卡板(6)的一侧固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的一端固定连接有滑板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述框体(1)的内壁开设有活动槽，且弹簧(5)的外壁通过活动槽与框体(1)活动连接，且卡板(6)通过弹簧(5)与框体(1)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述框体(1)的顶部固定连接有顶板(10)，所述顶板(10)的顶部活动连接有转块(11)，所述转块(11)的一侧固定连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的一端固定连接有限位板(13)，所述螺杆(12)的外壁活动连接有螺管(14)，所述螺管(14)的外壁固定连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)的一端固定连接有连接板(16)。

4.根据权利要求3所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述顶板(10)的顶部开设有凹槽，且凹槽的形状大小与转块(11)的形状大小均相互匹配，且转块(11)通过凹槽与顶板(10)活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述顶板(10)的内壁开设有限位槽，且限位板(13)通过限位槽与顶板(10)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述框体(1)的一侧开设有插槽，且安装板(2)通过插板(4)与框体(1)活动连接，且卡板(6)通过弹簧(5)与框体(1)活动连接，且卡板(6)贯穿插板(4)。

7.根据权利要求1所述的一种自行车刹车用便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述框体(1)的内侧壁开设有滑槽，且限位块(7)通过滑槽与框体(1)活动连接。

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