CN215694371U

CN215694371U - 公路工程施工用的废料分类回收装置

Info

Publication number: CN215694371U
Application number: CN202122231917.0U
Authority: CN
Inventors: 葛猛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-15
Filing date: 2021-09-15
Publication date: 2022-02-01
Anticipated expiration: 2031-09-15

Abstract

本实用新型公开了公路工程施工用的废料分类回收装置，包括回收箱，回收箱的顶部与进料斗的底部固定相通，回收箱的一侧铰接有开关门，回收箱内的顶部转动安装有两个粉碎辊，且两个粉碎辊的外侧均设置有挡板，两个挡板的下方设置有导流板，导流板的外表面开设有若干个通孔，导流板的下方设置有第一收集箱，导流板底部的一侧设置有第二收集箱，第二收集箱的内部设置有内置收集箱，内置收集箱顶部的两侧均固定连接有限位片，内置收集箱的底部设置为过滤网格，回收箱的一侧设置有除尘装置。通过设置第一收集箱、第二收集箱和导流板，方便对废料进行固液分离，达到分类回收的目的，从而便于后期分类处理。

Description

公路工程施工用的废料分类回收装置

技术领域

本实用新型涉及废料分类回收技术领域，特别是涉及公路工程施工用的废料分类回收装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

目前在公路工程施工中经常会产生各种废料，需要利用回收装置对其回收，但是现有的回收装置无法对固液混合的废料进行分类回收，不便于后期分类处理，为此我们提出公路工程施工用的废料分类回收装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供公路工程施工用的废料分类回收装置，通过设置第一收集箱、第二收集箱和导流板，方便对废料进行固液分离，达到分类回收的目的，从而便于后期分类处理。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：公路工程施工用的废料分类回收装置，包括回收箱，所述回收箱的顶部与进料斗的底部固定相通，所述回收箱的一侧铰接有开关门，所述回收箱内的顶部转动安装有两个粉碎辊，且两个粉碎辊的外侧均设置有挡板，两个所述挡板的下方设置有导流板，所述导流板的外表面开设有若干个通孔，所述导流板的下方设置有第一收集箱，所述导流板底部的一侧设置有第二收集箱，所述第二收集箱的内部设置有内置收集箱，所述内置收集箱顶部的两侧均固定连接有限位片，所述内置收集箱的底部设置为过滤网格，所述回收箱的一侧设置有除尘装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，除尘装置包括与回收箱顶部一侧固定相通的进气管，与进气管一端连接的抽气泵，与抽气泵输出端连接的出气管，与出气管一端相通的处理箱，处理箱顶部的一侧与进液管的一端固定相通，处理箱底部的一侧与出液管的一端固定相通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进料斗的顶部设置有盖板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一收集箱中部的一侧和第二收集箱中部的一侧均固定连接有把手，所述第一收集箱底部的四个边角和第二收集箱底部的四个边角均固定安装有移动轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述回收箱内的底部设置有两组限位条，其中一组限位条位于第一收集箱底部四个移动轮的两侧，另一组限位条位于第二收集箱底部四个移动轮的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位片的顶部均固定连接有提手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述粉碎辊的内部均固定连接有转轴，两个转轴穿过回收箱的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，其中一个转轴的端面与电机的输出端固定连接，电机固定安装于回收箱的外表面。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过粉碎辊处理后，废料下落，随后掉落在导流板上，废水会通过通孔直接掉落于第一收集箱内部，同时废料会携带剩余的废水继续移动，直到掉入第二收集箱内部，废料经由内置收集箱上的过滤网格过滤，废料被截留在过滤网格之上，废水穿过过滤网格，掉落于第二收集箱的底部，从而实现固液分离，达到分类回收的目的，同时第一收集箱和第二收集箱也便于清理，该设计将废料中的固体和液体分离，从而达到分类回收的目的，以此便于后期处理；

2、通过启动抽气泵，烟尘经由进气管内部，经由抽气泵做功，会通过出气管进入处理箱内部，且出气管位于处理箱内部处理液的水面以下，所排除的烟尘会与处理液混合，从而达到降尘的目的，该设计可以大大降低回收箱分类回收时产生的烟尘，从而保护环境。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的第二收集箱结构示意图；

图4为本实用新型的处理箱内部结构示意图；

其中：1、回收箱；2、开关门；3、进料斗；4、盖板；5、粉碎辊；6、挡板；7、导流板；8、通孔；9、第一收集箱；10、第二收集箱；11、内置收集箱；12、过滤网格；13、限位片；14、提手；15、移动轮；16、出液管；17、把手；18、进气管；19、抽气泵；20、出气管；21、处理箱；22、进液管。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-图4所示，公路工程施工用的废料分类回收装置，包括回收箱1，回收箱1的顶部与进料斗3的底部固定相通，回收箱1的一侧铰接有开关门2，回收箱1内的顶部转动安装有两个粉碎辊5，且两个粉碎辊5的外侧均设置有挡板6，两个挡板6的下方设置有导流板7，导流板7的外表面开设有若干个通孔8，导流板7的下方设置有第一收集箱9，导流板7底部的一侧设置有第二收集箱10，第二收集箱10的内部设置有内置收集箱11，内置收集箱11顶部的两侧均固定连接有限位片13，内置收集箱11的底部设置为过滤网格12，回收箱1的一侧设置有除尘装置；

当往进料斗3内部投入废料时，废料顺着进料斗3到达粉碎辊5处，经过粉碎再继续下落，随后掉落在导流板7上，废水会通过通孔8直接掉落于第一收集箱9内部，同时经由导流板7导流，废料会携带剩余的废水继续移动，直到掉入第二收集箱10内部，废料经由内置收集箱11上的过滤网格12过滤，废料被截留在过滤网格12之上，废水穿过过滤网格12，掉落于第二收集箱10的底部，从而实现固液分离，达到分类回收的目的，该设计将废料中的固体和液体分离，从而达到分类回收的目的，以此便于后期处理。

在其他实施例中，除尘装置包括与回收箱1顶部一侧固定相通的进气管18，与进气管18一端连接的抽气泵19，与抽气泵19输出端连接的出气管20，与出气管20一端相通的处理箱21，处理箱21顶部的一侧与进液管22的一端固定相通，处理箱21底部的一侧与出液管16的一端固定相通；

当在分类回收过程中，如果产生烟尘，启动抽气泵19，烟尘经由进气管18内部，经由抽气泵19做功，会通过出气管20进入处理箱21内部，且出气管20位于处理箱21内部处理液的水面以下，所排除的烟尘会与处理液混合，从而达到降尘的目的，同时也可以利用进液管22加处理液，出液管16排出废液，以此达到换液的目的，该设计可以大大降低回收箱1分类回收时产生的烟尘，从而保护环境。

在其他实施例中，进料斗3的顶部设置有盖板4；

方便对进料斗3进行封盖，避免产生烟尘外逸。

在其他实施例中，第一收集箱9中部的一侧和第二收集箱10中部的一侧均固定连接有把手17，第一收集箱9底部的四个边角和第二收集箱10底部的四个边角均固定安装有移动轮15；

方便打开开关门2后，往外拉动把手17，然后借助移动轮15，分别将第一收集箱9和第二收集箱10取出，以便于对第一收集箱9和第二收集箱10进行处理。

在其他实施例中，回收箱1内的底部设置有两组限位条，其中一组限位条位于第一收集箱9底部四个移动轮15的两侧，另一组限位条位于第二收集箱10底部四个移动轮15的两侧；

方便对第一收集箱9和第二收集箱10进行限位，避免在回收箱1内部发生横移现象。

在其他实施例中，两个限位片13的顶部均固定连接有提手14；

方便后期将第二收集箱10取出后，可以人工或者机械抬起提手14，从而将第二收集箱10与内置收集箱11分离，因为第二收集箱10与内置收集箱11为套接，连接时，只需要将内置收集箱11插入第二收集箱10的内部，直到限位片13搭在第二收集箱10的顶部即可。

在其他实施例中，两个粉碎辊5的内部均固定连接有转轴，两个转轴穿过回收箱1的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，其中一个转轴的端面与电机的输出端固定连接，电机固定安装于回收箱1的外表面；

电机带动其中一个转轴转动，通过两个齿轮的传动，从而带动另一个转轴转动，使得两个转轴一起转动，以此使得粉碎辊5转动，对废料进行粉碎。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.公路工程施工用的废料分类回收装置，包括回收箱（1），其特征在于：所述回收箱（1）的顶部与进料斗（3）的底部固定相通，所述回收箱（1）的一侧铰接有开关门（2），所述回收箱（1）内的顶部转动安装有两个粉碎辊（5），且两个粉碎辊（5）的外侧均设置有挡板（6），两个所述挡板（6）的下方设置有导流板（7），所述导流板（7）的外表面开设有若干个通孔（8），所述导流板（7）的下方设置有第一收集箱（9），所述导流板（7）底部的一侧设置有第二收集箱（10），所述第二收集箱（10）的内部设置有内置收集箱（11），所述内置收集箱（11）顶部的两侧均固定连接有限位片（13），所述内置收集箱（11）的底部设置为过滤网格（12），所述回收箱（1）的一侧设置有除尘装置。

2.根据权利要求1所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：除尘装置包括与回收箱（1）顶部一侧固定相通的进气管（18），与进气管（18）一端连接的抽气泵（19），与抽气泵（19）输出端连接的出气管（20），与出气管（20）一端相通的处理箱（21），处理箱（21）顶部的一侧与进液管（22）的一端固定相通，处理箱（21）底部的一侧与出液管（16）的一端固定相通。

3.根据权利要求1所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：所述进料斗（3）的顶部设置有盖板（4）。

4.根据权利要求1所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：所述第一收集箱（9）中部的一侧和第二收集箱（10）中部的一侧均固定连接有把手（17），所述第一收集箱（9）底部的四个边角和第二收集箱（10）底部的四个边角均固定安装有移动轮（15）。

5.根据权利要求4所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：所述回收箱（1）内的底部设置有两组限位条，其中一组限位条位于第一收集箱（9）底部四个移动轮（15）的两侧，另一组限位条位于第二收集箱（10）底部四个移动轮（15）的两侧。

6.根据权利要求1所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：两个所述限位片（13）的顶部均固定连接有提手（14）。

7.根据权利要求1所述的公路工程施工用的废料分类回收装置，其特征在于：两个所述粉碎辊（5）的内部均固定连接有转轴，两个转轴穿过回收箱（1）的一端均固定连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，其中一个转轴的端面与电机的输出端固定连接，电机固定安装于回收箱（1）的外表面。