CN215694344U - 一种公路桥梁用废料处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路桥梁技术领域的一种公路桥梁用废料处理装置，包括处理箱，所述处理箱一端开设有滑槽，所述滑槽内部一端活动安装有双向丝杆，所述双向丝杆外侧两端处于滑槽内部均通过螺纹连接有滑块，所述处理箱顶部处于滑槽顶端位置处开设有移动槽，所述处理箱顶面一端活动安装有螺纹筒，所述螺纹筒内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述转动轴一端通过皮带连接机构相连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，方便对废料进行粉碎，便于工作人员对两个粉碎辊之间的间距进行调节，进而可以对不同大小的废料进行粉碎，提高粉碎的效率，同时避免了粉碎辊出现卡死的问题，延长装置的使用寿命，扩大装置的使用范围。

Description

一种公路桥梁用废料处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用废料处理装置。

背景技术

公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基，在公路桥梁工程施工后，需要对废料进行处理，因此需要使用废料处理装置。

但是现在废料处理时，先用粉碎辊将废料进行粉碎，但两个粉碎辊之间的距离固定，因此不方便工作人员对不同大小的废料进行粉碎，导致了粉碎的效率低，且容易出现粉碎辊在粉碎过程中出现卡死的问题出现，进而导致粉碎辊使用寿命低的问题出现，基于此，本实用新型设计了一种公路桥梁用废料处理装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用废料处理装置，以解决上述背景技术中提出的不方便工作人员对不同大小的废料进行粉碎，导致了粉碎的效率低，且容易出现粉碎辊在粉碎过程中出现卡死的问题出现，进而导致粉碎辊使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用废料处理装置，包括处理箱，所述处理箱一端安装有调节组件，调节组件是由粉碎辊以及用于驱动粉碎辊的皮带连接机构和用于调节驱动粉碎辊的螺纹杆与双向丝杆组合而成；

所述处理箱内部安装有筛选组件，筛选组件是由滤网以及对滤网缓冲的缓冲弹簧组合而成；

所述处理箱底部一端安装有清理组件，清理组件是由推动板以及用于驱动推动板的移动杆和转动杆组合而成。

优选的，所述调节组件包括滑槽、双向丝杆、滑块、螺纹筒、螺纹杆、夹持板、移动块、转动轴、皮带连接机构、电机、挡板、移动槽和粉碎辊；

所述处理箱一端开设有滑槽，所述滑槽内部一端活动安装有双向丝杆，所述双向丝杆外侧两端处于滑槽内部均通过螺纹连接有滑块，所述处理箱顶部处于滑槽顶端位置处开设有移动槽，所述处理箱顶面一端活动安装有螺纹筒，所述螺纹筒内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部两端均通过螺钉安装有夹持板，两个所述夹持板之间处于移动槽内部安装有移动块，所述移动块一端与滑块顶端均活动安装有转动轴，所述转动轴一端通过皮带连接机构相连接，一个所述转动轴一端固定安装有电机，所述电机活动安装于处理箱一端，所述滑块顶端的转动轴两端均通过螺钉安装有挡板，所述滑块顶端的转动轴一端处于处理箱内部固定安装有粉碎辊，所述电机的输入端与外部电源输出端电性相连接。

优选的，所述处理箱顶面一端处于螺纹筒底端位置处有开设有L型槽，且L型槽内部活动嵌入安装有L型圈，所述螺纹筒底面固定安装于L型圈顶面。

优选的，所述电机底端固定安装有电机座，所述处理箱对应电机座一端位置处开设有对应槽，所述电机座一端活动嵌入安装于对应槽内部。

优选的，所述筛选组件包括滤网、安装槽、缓冲弹簧和缓冲板；

所述处理箱内部一端活动安装有滤网，所述处理箱中部一端开设有安装槽，所述安装槽底面均匀焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端焊接有缓冲板，所述缓冲板顶面与滤网一端底面相互接触。

优选的，清理组件包括清理孔、箱门、移动杆、推动板、转动杆、卡槽和橡胶柱；

所述处理箱底部一端开设有清理孔，所述清理孔顶端位置处铰接有箱门，所述处理箱一端活动安装有移动杆，所述移动杆一端处于处理箱内部固定安装有推动板，所述移动杆一端铰接有转动杆，所述转动杆一端固定安装有橡胶柱，所述处理箱对应橡胶柱位置处开设有卡槽。

优选的，所述推动板的长度与宽度分别与处理箱内部底端的长度与宽度相等，所述橡胶柱的外径与卡槽的内径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有调节组件，方便对废料进行粉碎，便于工作人员对两个粉碎辊之间的间距进行调节，进而可以对不同大小的废料进行粉碎，提高粉碎的效率，同时避免了粉碎辊出现卡死的问题，延长装置的使用寿命，扩大装置的使用范围。

2、设置有筛选组件，可以在粉碎过程中不断的带动滤网振动，便于对废料进行筛选，使得筛选效果更佳，且便于筛选结束后废料的流出，提高流出的效率。

3、设置有清理组件，方便对处理箱内部的废料进行清理，提高废料清理的效率，同时工作人员在无需进行清理时，可以对转动杆进行放置，进而节省转动杆的占用空间，提高空间的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺纹筒结构示意图；

图3为本实用新型调节组件结构示意图；

图4为本实用新型筛选组件结构示意图；

图5为本实用新型清理组件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、处理箱；

2、调节组件；201、滑槽；202、双向丝杆；203、滑块；204、螺纹筒；205、螺纹杆；206、夹持板；207、移动块；208、转动轴；209、皮带连接机构；210、电机；211、挡板；212、移动槽；213、粉碎辊；

3、筛选组件；301、滤网；302、安装槽；303、缓冲弹簧；304、缓冲板；

4、清理组件；401、清理孔；402、箱门；403、移动杆；404、推动板；405、转动杆；406、卡槽；407、橡胶柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁用废料处理装置，包括处理箱1，处理箱1一端安装有调节组件2，调节组件2是由粉碎辊213以及用于驱动粉碎辊213的皮带连接机构209和用于调节驱动粉碎辊213的螺纹杆205与双向丝杆202组合而成；

处理箱1内部安装有筛选组件3，筛选组件3是由滤网301以及对滤网301缓冲的缓冲弹簧303组合而成；

处理箱1底部一端安装有清理组件4，清理组件4是由推动板404以及用于驱动推动板404的移动杆403和转动杆405组合而成。

如图2和图3所示，调节组件2包括滑槽201、双向丝杆202、滑块203、螺纹筒204、螺纹杆205、夹持板206、移动块207、转动轴208、皮带连接机构209、电机210、挡板211、移动槽212和粉碎辊213；

处理箱1一端开设有滑槽201，滑槽201内部一端活动安装有双向丝杆202，双向丝杆202外侧两端处于滑槽201内部均通过螺纹连接有滑块203，处理箱1顶部处于滑槽201顶端位置处开设有移动槽212，处理箱1顶面一端活动安装有螺纹筒204，处理箱1顶面一端处于螺纹筒204底端位置处有开设有L型槽，且L型槽内部活动嵌入安装有L型圈，螺纹筒204底面固定安装于L型圈顶面，便于螺纹筒204的转动，且避免了螺纹筒204转动时出现移动的问题，螺纹筒204内部通过螺纹连接有螺纹杆205，螺纹杆205底部两端均通过螺钉安装有夹持板206，两个夹持板206之间处于移动槽212内部安装有移动块207，移动块207一端与滑块203顶端均活动安装有转动轴208，转动轴208一端通过皮带连接机构209相连接，一个转动轴208一端固定安装有电机210，电机210底端固定安装有电机座，处理箱1对应电机座一端位置处开设有对应槽，电机座一端活动嵌入安装于对应槽内部，使得电机210移动的更加稳定，且方便通过电机210的运行带动皮带连接机构209转动，电机210活动安装于处理箱1一端，滑块203顶端的转动轴208两端均通过螺钉安装有挡板211，滑块203顶端的转动轴208一端处于处理箱1内部固定安装有粉碎辊213，电机210的输入端与外部电源输出端电性相连接。

工作人员在需要对废料进行处理时，工作人员可以通过转动双向丝杆202，带动滑块203移动，通过滑块203的移动带动转动轴208移动，进而带动皮带连接机构209移动，同时通过转动轴208的移动带动粉碎辊213移动，将粉碎辊213移动至合适位置后，工作人员通过转动螺纹筒204，通过螺纹筒204的转动带动螺纹杆205移动，通过螺纹杆205的移动带动夹持板206移动，进而带动移动块207移动，通过移动块207的移动带动皮带移动，可以使得皮带处于紧绷状态，此后开启电机210，带动转动轴208和皮带连接机构209中的皮带轮相连接，进而带动粉碎辊213转动，对废料进行粉碎，便于工作人员对两个粉碎辊213之间的间距进行调节，进而可以对不同大小的废料进行粉碎，提高粉碎的效率，同时避免了粉碎辊213出现卡死的问题，延长装置的使用寿命。

如图4所示，筛选组件3包括滤网301、安装槽302、缓冲弹簧303和缓冲板304；

处理箱1内部一端活动安装有滤网301，处理箱1中部一端开设有安装槽302，安装槽302底面均匀焊接有缓冲弹簧303，缓冲弹簧303一端焊接有缓冲板304，缓冲板304顶面与滤网301一端底面相互接触。

废料粉碎接触后，掉落至滤网301顶面位置处，对废料进行筛选，在掉落时，由于废料的重力，使得滤网301发生转动，进而使得缓冲板304移动，缓冲弹簧303压缩，当废料不与滤网301接触时，缓冲弹簧303拉伸，进而可以不断的带动滤网301振动，便于对废料进行筛选，使得筛选效果更佳，且便于筛选结束后废料的流出，提高流出的效率。

如图5所示，清理组件4包括清理孔401、箱门402、移动杆403、推动板404、转动杆405、卡槽406和橡胶柱407；

处理箱1底部一端开设有清理孔401，清理孔401顶端位置处铰接有箱门402，处理箱1一端活动安装有移动杆403，移动杆403一端处于处理箱1内部固定安装有推动板404，移动杆403一端铰接有转动杆405，转动杆405一端固定安装有橡胶柱407，推动板404的长度与宽度分别与处理箱1内部底端的长度与宽度相等，橡胶柱407的外径与卡槽406的内径相等，方便对处理箱1内部的垃圾进行清理，且使得橡胶柱407固定的更加稳定，处理箱1对应橡胶柱407位置处开设有卡槽406。

当处理箱1底部的废料较多时，工作人员可以打开箱门402，随后工作人员通过转动转动杆405，使得转动杆405与移动杆403处于水平状态，工作人员通过推动转动杆405，带动移动杆403和推动板404移动，进而将处理箱1内部的废料进行清理，提高废料清理的效率，同时工作人员在无需进行清理时，可以通过转动转动杆405，使得橡胶柱407卡入卡槽406内部，将转动杆405固定，使得转动杆405与移动杆403处于垂直状态，进而节省转动杆405的占用空间，提高空间的利用率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种公路桥梁用废料处理装置，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)一端安装有调节组件(2)，调节组件(2)是由粉碎辊(213)以及用于驱动粉碎辊(213)的皮带连接机构(209)和用于调节驱动粉碎辊(213)的螺纹杆(205)与双向丝杆(202)组合而成；

所述处理箱(1)内部安装有筛选组件(3)，筛选组件(3)是由滤网(301)以及对滤网(301)缓冲的缓冲弹簧(303)组合而成；

所述处理箱(1)底部一端安装有清理组件(4)，清理组件(4)是由推动板(404)以及用于驱动推动板(404)的移动杆(403)和转动杆(405)组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括滑槽(201)、双向丝杆(202)、滑块(203)、螺纹筒(204)、螺纹杆(205)、夹持板(206)、移动块(207)、转动轴(208)、皮带连接机构(209)、电机(210)、挡板(211)、移动槽(212)和粉碎辊(213)；

所述处理箱(1)一端开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)内部一端活动安装有双向丝杆(202)，所述双向丝杆(202)外侧两端处于滑槽(201)内部均通过螺纹连接有滑块(203)，所述处理箱(1)顶部处于滑槽(201)顶端位置处开设有移动槽(212)，所述处理箱(1)顶面一端活动安装有螺纹筒(204)，所述螺纹筒(204)内部通过螺纹连接有螺纹杆(205)，所述螺纹杆(205)底部两端均通过螺钉安装有夹持板(206)，两个所述夹持板(206)之间处于移动槽(212)内部安装有移动块(207)，所述移动块(207)一端与滑块(203)顶端均活动安装有转动轴(208)，所述转动轴(208)一端通过皮带连接机构(209)相连接，一个所述转动轴(208)一端固定安装有电机(210)，所述电机(210)活动安装于处理箱(1)一端，所述滑块(203)顶端的转动轴(208)两端均通过螺钉安装有挡板(211)，所述滑块(203)顶端的转动轴(208)一端处于处理箱(1)内部固定安装有粉碎辊(213)，所述电机(210)的输入端与外部电源输出端电性相连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述处理箱(1)顶面一端处于螺纹筒(204)底端位置处有开设有L型槽，且L型槽内部活动嵌入安装有L型圈，所述螺纹筒(204)底面固定安装于L型圈顶面。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述电机(210)底端固定安装有电机座，所述处理箱(1)对应电机座一端位置处开设有对应槽，所述电机座一端活动嵌入安装于对应槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述筛选组件(3)包括滤网(301)、安装槽(302)、缓冲弹簧(303)和缓冲板(304)；

所述处理箱(1)内部一端活动安装有滤网(301)，所述处理箱(1)中部一端开设有安装槽(302)，所述安装槽(302)底面均匀焊接有缓冲弹簧(303)，所述缓冲弹簧(303)一端焊接有缓冲板(304)，所述缓冲板(304)顶面与滤网(301)一端底面相互接触。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：清理组件(4)包括清理孔(401)、箱门(402)、移动杆(403)、推动板(404)、转动杆(405)、卡槽(406)和橡胶柱(407)；

所述处理箱(1)底部一端开设有清理孔(401)，所述清理孔(401)顶端位置处铰接有箱门(402)，所述处理箱(1)一端活动安装有移动杆(403)，所述移动杆(403)一端处于处理箱(1)内部固定安装有推动板(404)，所述移动杆(403)一端铰接有转动杆(405)，所述转动杆(405)一端固定安装有橡胶柱(407)，所述处理箱(1)对应橡胶柱(407)位置处开设有卡槽(406)。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述推动板(404)的长度与宽度分别与处理箱(1)内部底端的长度与宽度相等，所述橡胶柱(407)的外径与卡槽(406)的内径相等。

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