CN215680872U - 一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，所述的卡片钥匙装置包括汽车卡片钥匙外壳及壳内的汽车钥匙电路板；所述的汽车卡片钥匙外壳包括上盖和下盖；上盖与下盖扣合成一整体，汽车钥匙电路板固定在下盖上。本实用新型的特点在于：还包括电池抽拉结构，电池抽拉结构固定在下盖上端，下盖和上盖的侧边还设有电池抽拉开口，用于电池抽拉结构的向外拉开。汽车钥匙电池放置在电池抽拉结构上，通过电池片正极和电池片负极与汽车钥匙电路板电气连接。不必拆卸壳体可方便更换电池，并且不影响壳体表面的完整性，可以在上盖和下盖的表面上做整体的图案，不会破坏美观。

Description

一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙

技术领域

本实用新型涉及汽车智能领域，特别涉及一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙。

背景技术

当智慧城市、智能家居等与智能相关的词汇越来越多的融入我们的生活中时，汽车作为人们出行的重要工具，在智能钥匙领域的发展却始终难以尽如人意。

现有的汽车卡片钥匙在更换钥匙电池时需要打开壳盖再拿下电池，或者要在盖板上设计电池盖结构，换电池时，要打开电池盖；这种设计不但不方便换电池，而且频繁打开壳盖，会使壳体容易松动；如果设计电池盖结构，则会影响卡片钥匙整体的美观性，如果为了美观，想把壳体表面做成整体的图案，则会破坏整体的美观。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，不必拆卸壳体可方便更换电池，并且不影响壳体表面的完整性，可以在上盖和下盖的表面上做整体的图案，不会破坏美观。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，所述的卡片钥匙装置包括汽车卡片钥匙外壳及壳内的汽车钥匙电路板；所述的汽车卡片钥匙外壳包括上盖和下盖；上盖与下盖扣合成一整体，汽车钥匙电路板固定在下盖上。

本实用新型的特点在于：还包括电池抽拉结构，电池抽拉结构固定在下盖上端，下盖和上盖的侧边还设有电池抽拉开口，用于电池抽拉结构的向外拉开。

汽车钥匙电池放置在电池抽拉结构上，通过电池片正极和电池片负极与汽车钥匙电路板电气连接。

进一步地，所述的电池抽拉结构包括电池槽、电池槽固定架、下压导向杆、弹簧、下压板、旋转轴、回弹板、电池片正极和电池片负极；电池槽固定架固定在下盖上端，电池槽放置于电池槽固定架的方形槽内，汽车钥匙电池放置电池槽内；下压导向杆、下压板和旋转轴均固定在电池槽固定架上，弹簧穿在下压导向杆上，回弹板套在旋转轴上，当电池槽向内推时，电池槽的推板顶在下压导向杆上，压缩弹簧后顶在下压板上，下压板向前推进使旋转轴上的回弹板旋转，回弹板的前端推进使电池槽弹出。

电池槽中部设有中空部分，电池片正极一端固定在汽车钥匙电路板上，另一端与电池上端的正极接触；电池片负极一端固定在汽车钥匙电路板上，另一端与中空部分露出的电池负极接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，采用电池抽拉结构，不必拆卸壳体可方便更换电池，并且不影响壳体表面的完整性，可以在上盖和下盖的表面上做整体的图案，不会破坏美观。

附图说明

图1是本实用新型的汽车卡片钥匙外形图1(电池抽拉结构拉开)；

图2是本实用新型的汽车卡片钥匙外形图2(图1的另一面)；

图3是本实用新型的下盖结构图；

图4是本实用新型的电池抽拉结构爆炸结构图。

图中：1-上盖2-下盖3-电池抽拉结构4-按键5-汽车钥匙电池30-电池槽31-下压导向杆32-汽车钥匙电路板33-弹簧34-下压板35-旋转轴36-回弹板37-电池片正极38-电池槽固定架39-电池片负极。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型提供的具体实施方式进行详细说明。

如图1-4所示，一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，所述的卡片钥匙装置包括汽车卡片钥匙外壳及壳内的汽车钥匙电路板32；所述的汽车卡片钥匙外壳包括上盖1和下盖2；上盖1与下盖2扣合成一整体，汽车钥匙电路板32固定在下盖2上。

本实用新型的特点在于：还包括电池抽拉结构3，电池抽拉结构3固定在下盖2上端，下盖2和上盖1的侧边还设有电池抽拉开口，用于电池抽拉结构3的向外拉开。

汽车钥匙电池5放置在电池抽拉结构3上，通过电池片正极37和电池片负极39与汽车钥匙电路板32电气连接。

所述的电池抽拉结构3包括电池槽30、电池槽固定架38、下压导向杆31、弹簧33、下压板34、旋转轴35、回弹板36、电池片正极37和电池片负极39；电池槽固定架38固定在下盖2上端，电池槽30放置于电池槽固定架38的方形槽内，汽车钥匙电池5放置电池槽30内；下压导向杆31、下压板34和旋转轴35均固定在电池槽固定架38上，弹簧35穿在下压导向杆31上，回弹板36套在旋转轴35上，当电池槽30向内推时，电池槽30的推板顶在下压导向杆31上，压缩弹簧33后顶在下压板34上，下压板34向前推进使旋转轴35上的回弹板36旋转，回弹板36的前端推进使电池槽30弹出。

电池槽30中部设有中空部分，电池片正极37一端固定在汽车钥匙电路板32上，另一端与电池5上端的正极接触；电池片负极39一端固定在汽车钥匙电路板32上，另一端与中空部分露出的电池5负极接触。

所述的汽车卡片钥匙外壳的侧面还设有多个按键4，按键4与汽车钥匙电路板32电气连接，用于汽车的开锁、关锁等功能。

本实用新型采用电池抽拉结构3，不必拆卸壳体可方便更换电池，并且不影响壳体表面的完整性，可以在上盖1和下盖2的表面上做整体的图案，不会破坏美观。

以上实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。

Claims (2)

1.一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，所述的汽车卡片钥匙包括汽车卡片钥匙外壳及壳内的汽车钥匙电路板；所述的汽车卡片钥匙外壳包括上盖和下盖；上盖与下盖扣合成一整体，汽车钥匙电路板固定在下盖上；

其特征在于，还包括电池抽拉结构，电池抽拉结构固定在下盖上端，下盖和上盖的侧边还设有电池抽拉开口，用于电池抽拉结构的向外拉开；

汽车钥匙电池放置在电池抽拉结构上，通过电池片正极和电池片负极与汽车钥匙电路板电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有电池抽拉结构的汽车卡片钥匙，其特征在于，所述的电池抽拉结构包括电池槽、电池槽固定架、下压导向杆、弹簧、下压板、旋转轴、回弹板、电池片正极和电池片负极；电池槽固定架固定在下盖上端，电池槽放置于电池槽固定架的方形槽内，汽车钥匙电池放置电池槽内；下压导向杆、下压板和旋转轴均固定在电池槽固定架上，弹簧穿在下压导向杆上，回弹板套在旋转轴上；当电池槽向内推时，电池槽的推板顶在下压导向杆上，压缩弹簧后顶在下压板上，下压板向前推进使旋转轴上的回弹板旋转，回弹板的前端推进使电池槽弹出；

电池槽中部设有中空部分，电池片正极一端固定在汽车钥匙电路板上，另一端与电池上端的正极接触；电池片负极一端固定在汽车钥匙电路板上，另一端与中空部分露出的电池负极接触。

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