CN215680790U - 储能系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储能系统，所述储能系统包括：多个电池模块；风道组件，所述风道组件具有多个开口朝下的第一出风口，所述第一出风口位于所述电池模块的上方，且每个所述电池模块与至少一个所述第一出风口相对设置；多个风量调节组件，多个所述风量调节组件一一对应地设于多个所述第一出风口处，所述风量调节组件用于调节所述第一出风口的风量。根据本实用新型实施例的储能系统，有利于降低电池模块高度方向上的温度差，并且有利于避免大量热空气在电池模块的顶部积聚，加快热空气的循环冷却，有利于提高储能系统内部的温度均衡性，并且可以实现多个电池模块温度的针对性、精细化调配，从而降低多个电池模块之间的温差。

Description

储能系统

技术领域

本实用新型涉及储能设备技术领域，更具体地，涉及一种储能系统。

背景技术

在相关技术中，储能集装箱内顶部积聚大量的热空气，底部基本为冷空气，使得电池高度方向上的温度差异大，顶部积聚的大量热空气与空调回风口距离远，热空气难以被带走，集装箱内部温度难以达到均衡的效果，并且各电池模块之间风量无差异，无法实现电池模块温度的针对性、精细化调配。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种储能系统，所述储能系统降低电池模块高度方向上的温度差，且实现多个电池模块温度的针对性、精细化调配。

根据本实用新型实施例的储能系统，包括：多个电池模块；风道组件，所述风道组件具有多个开口朝下的第一出风口，所述第一出风口位于所述电池模块的上方，且每个所述电池模块与至少一个所述第一出风口相对设置；多个风量调节组件，多个所述风量调节组件一一对应地设于多个所述第一出风口处，所述风量调节组件用于调节所述第一出风口的风量。

根据本实用新型实施例的储能系统，通过在电池模块的上方设置开口朝下的第一出风口，有利于降低电池模块高度方向上的温度差，并且有利于避免大量热空气在电池模块的顶部积聚，加快热空气的循环冷却，有利于提高储能系统内部的温度均衡性，通过在多个第一出风口处分别设置风量调节组件，可以实现多个电池模块温度的针对性、精细化调配，从而降低多个电池模块之间的温差。

另外，根据本实用新型上述实施例的储能系统还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述储能系统还包括：多个温度传感器，多个所述温度传感器分别设于多个所述电池模块以检测对应所述电池模块的温度，所述风量调节组件与所述温度传感器电连接，以根据对应所述电池模块的温度调节所述第一出风口的风量。

根据本实用新型的一些实施例，所述风道组件包括：主风道，所述主风道具有进风口和多个配风出口；多个配风道，所述配风道位于所述电池模块上方且设有与所述配风出口连通的配风进口，所述配风道的底壁设有至少一个所述第一出风口。

根据本实用新型的一些实施例，所述配风道与所述电池模块一一对应设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池模块包括多列电芯模组，所述配风道设有多个所述第一出风口，多个所述第一出风口与多列所述电芯模组一一对应设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述配风出口的开口尺寸小于所述配风进口的开口尺寸。

根据本实用新型的一些实施例，所述主风道的横向两侧分别设有至少一个所述电池模块，所述主风道的横向两侧的侧壁分别设有所述配风出口，所述配风道的朝向所述主风道的侧面设有所述配风进口。

根据本实用新型的一些实施例，所述主风道的底壁设有至少一个第二出风口。

根据本实用新型的一些实施例，所述储能系统还包括多个制冷装置，所述主风道包括：多个进风段，所述进风段设有所述进风口且与所述制冷装置的冷风出口连通；出风段，所述出风段设有所述配风出口，所述出风段的长度方向的两端分别与至少一个所述进风段相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述风量调节组件包括：至少一个叶片，所述叶片可旋转地安装于所述第一出风口处；驱动电机，所述驱动电机与所述叶片相连且用于驱动所述叶片转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述储能系统还包括：集装箱，所述集装箱具有安装腔，所述电池模块安装于所述安装腔内，所述风道组件设于所述电池模块与所述安装腔的腔顶壁之间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的储能系统的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的风道组件的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的配风道和风量调节组件的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的主风道的结构示意图。

附图标记：

储能系统100；

电池模块10；电芯模组11；

风道组件20；第一出风口201；第二出风口202；主风道21；进风口211；配风出口212；进风段213；出风段214；配风道22；配风进口221；

风量调节组件30；叶片31；驱动电机32；

制冷装置40；回风口401；

集装箱50；安装腔501。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的储能系统100。

参照图1-图4所示，根据本实用新型实施例的储能系统100可以包括：电池模块10、风道组件20和风量调节组件30。

具体而言，电池模块10为多个，风道组件20具有多个第一出风口201，第一出风口201位于电池模块10的上方，并且第一出风口201的开口朝下，即朝向对应的电池模块10。每个电池模块10与至少一个第一出风口201相对设置，以通过第一出风口201由电池模块10的上方直接向对应的电池模块10吹冷风，冷风沿电池模块10的高度方向从上向下流动，以降低高度方向上电池模块10的温度差，避免电池模块10高度方向上的温度差异大。

例如，在一些实施例中，如图1所示，储能系统100还包括集装箱50，集装箱50具有安装腔501，电池模块10安装于安装腔501内，风道组件20设于电池模块10与安装腔501的腔顶壁之间。一方面风道组件20占据安装腔501的顶部空间，以减少热空气在安装腔501的顶部积聚；另一方面第一出风口201由安装腔501的顶部向电池模块10吹风，能够加速顶部的热空气向下流动，从而提高热空气向制冷装置40(例如空调)的回风口401流动的效率，热空气更易于回流至制冷装置40内被降温，从而有利于使安装腔501内的温度达到均衡。

在一些具体实施例中，继续参照图1所示，制冷装置40设于安装腔501内，并且制冷装置40的下部设有与安装腔501连通的回风口401，安装腔501内的空气可以通过回风口401回流至制冷装置40内，经过制冷装置40降温后得到冷空气，冷空气可以通过制冷装置40的冷风出口进入风道组件20，并在风道组件20的导向作用下吹向安装腔501，由此，实现安装腔501内空气的循环，保证温度均衡。

需要说明的是，为了便于展示安装腔501内各部件的排布，图1中未示出集装箱50的前侧壁和上侧壁。在一些具体实施例中，安装腔501可以形成为密封腔。

此外，如图2和图3所示，多个风量调节组件30一一对应地设于多个第一出风口201处，风量调节组件30用于调节第一出风口201的风量。通过风量调节组件30可以调节风道组件20直接吹向每个电池模块10的冷风的风量，从而调节每个电池模块10的散热效果，实现每个电池模块10温度的针对性、精细化调配。

例如，在一些具体实施例中，储能系统100还包括多个温度传感器，多个温度传感器分别设于多个电池模块10，以检测对应电池模块10的温度，风量调节组件30与温度传感器电连接，以使风量调节组件30可以根据对应电池模块10的温度调节第一出风口201的风量。对于温度相对较高的电池模块10，可以增大其对应的第一出风口201的风量，对于温度相对较低的电池模块10，可以减小其对应的第一出风口201的风量，由此使多个电池模块10的温度均衡，降低多个电池模块10间的温差。

根据本实用新型实施例的储能系统100，通过在电池模块10的上方设置开口朝下的第一出风口201，有利于降低电池模块10高度方向上的温度差，并且有利于避免大量热空气在电池模块10的顶部积聚，加快热空气的循环冷却，有利于提高储能系统100内部的温度均衡性，通过在多个第一出风口201处分别设置风量调节组件30，可以实现多个电池模块10温度的针对性、精细化调配，从而降低多个电池模块10之间的温差。

根据本实用新型的一些实施例，如图1和图2所示，风道组件20包括：主风道21和多个配风道22。其中，主风道21具有进风口211和多个配风出口212，配风道22位于电池模块10上方，且配风道22设有与配风出口212连通的配风进口221，配风道22的底壁设有至少一个第一出风口201。

由此，配风道22能够占据电池模块10上方的空间，并由电池模块10的上方向下吹冷风，减少热空气在上部的积聚，回风效果好，保证温度均衡，并且，多个配风道22能够通过主风道21并联，使多个配风道22风压稳定、风量充足，从而有利于提高各电池模块10的散热效果，减小温差。

需要说明的是，在本实用新型的实施例中，每个配风道22可以与至少一个电池模块10相对设置。

在一些实施例中，多个电池模块10可以沿设定方向(如图1中所示的左右方向)排列成多排，每排电池模块10对应设置一个配风道22，配风道22沿设定方向延伸，且配风道22的多个第一出风口201沿设定方向间隔开排布。由此，既实现多排电池模块10的配风，又减少了配风道22的数量，简化了装配工序。

在另一些实施例中，参见图1所示，配风道22与电池模块10可以一一对应设置。由此，在生产和装配过程中，配风道22可以为通用件，通过多个配风道22的拼接和排布可以满足不同排列方式的多个电池模块10的配风需求，对于不同规格的储能系统100，多个电池模块10排列方式不同时，无需重新开发和加工对应规格的配风道22，有利于降低加工难度、提高加工效率、降低成本。此外，配风道22与电池模块10一一对应设置，使多个电池模块10的配风结构并联，从而实现多个电池模块10更具有针对性、精细化的风量调配和温度调配，提高温度均匀性。

在一些具体实施例中，如图1和图3所示，电池模块10可以包括多列电芯模组11，每列电芯模组11沿竖直方向延伸，多列电芯模组11沿水平方向排布(如图1中所示的左右方向)。每个配风道22设有多个第一出风口201，并且多个第一出风口201与多列电芯模组11一一对应设置。由此，配风道22可以进一步对电池模块10的多列电芯模组11直吹冷风，且多列电芯模组11的风量独立可调配，从而有利于提高电池模块10水平方向上的温度均匀性。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，配风出口212的开口尺寸小于配风进口221的开口尺寸。主风道21内的冷空气由尺寸较小的配风出口212吹向配风道22时，可以增大冷空气流速，使冷空气能够迅速蔓延至配风道22的各个区域，提高配风道22内风量分布的均匀性。

在一些实施例中，如图4所示，配风出口212可以为设于主风道21的侧壁的小孔。如图3所示，配风道22的其中一侧面可以完全敞开，以形成配风进口221，保证配风出口212吹出的冷空气能够完全进入配风道22内，且简化配风道22的结构。

根据本实用新型的一些实施例，如图1和图2所示，主风道21的横向两侧(如图1所示的前侧和后侧)分别设有至少一个电池模块10，主风道21的横向两侧的侧壁分别设有配风出口212，配风道22的朝向主风道21的侧面设有配风进口221。使配风道22设于主风道21的横向两侧时，配风进口221可以与配风出口212正对，以便于配风进口221与配风出口212的连通，风道组件20结构更简单。

在一些实施例中，如图2所示，主风道21的底壁设有至少一个第二出风口202，以向主风道21正下方的空间吹冷空气，以加快储能系统100内空气的循环，且避免第一出风口201吹风过程中，电池模块10附近的热空气积聚在主风道21下方的空间内。

例如，在一些实施例中，如图1所示，位于主风道21同一侧的多个电池模块10可以沿主风道21的长度方向排列，第二出风口202能够向位于两排电池模块10之间的区域吹风，以促进集装箱50的安装腔501内空气循环和热空气回风。

根据本实用新型的一些实施例，如图1所示，储能系统100还包括多个制冷装置40。主风道21包括：多个进风段213和出风段214。其中，进风段213设有进风口211，且进风口211与制冷装置40的冷风出口连通，以使制冷装置40制得的冷空气能够通过冷风出口和进风口211进入进风段213内。出风段214设有配风出口212，例如配风出口212可以设于出风段214的横向两侧(例如图1所示的前侧和后侧)。出风段214的长度方向的两端(例如图1所示的左端和右端)分别与至少一个进风段213相连，以使多个制冷装置40能够由出风段214的长度方向的两端向出风段214提供冷空气，有利于提高主风道21内风量的均匀性，尤其在出风段214长度较长的情况下，提高风量均匀性效果更明显。

例如在如图1和图2所示，储能系统100包括四个制冷装置40，四个制冷装置40分别设于集装箱50的安装腔501的四角处。主风道21包括出风段214和四个进风段213，出风段214沿集装箱50的长度方向(即左右方向)延伸，出风段214的左端和右端分别连接有两个进风段213，位于同一端的两个进风段213的进风口211分别位于主风道21横向的两侧，并位于制冷装置40的上方，以与制冷装置40顶部的冷风出口连通。

根据本实用新型的一些实施例，如图3所示，风量调节组件30可以包括：至少一个叶片31和驱动电机32。其中，叶片31可旋转地安装于第一出风口201处，驱动电机32与叶片31相连，且驱动电机32用于驱动叶片31转动，以调节第一出风口201的开度，调节出风的风量。风量调节组件30的结构简单，风量调节灵敏、准确，且叶片31旋转调节风量有利于实现风量的更精细化调配。

当然，风量调节组件30的结构包括但不限于叶片31和驱动电机32的配合结构，只需要满足能够调节第一出风口201处风量的要求即可。

例如，在一些实施例中，风量调节组件30可以包括挡板和驱动电机，挡板平行于第一出风口201所在平面设于第一出风口201处，驱动电机用于驱动挡板平移，以改变挡板遮挡第一出风口201的面积，从而实现风量调节。

根据本实用新型实施例的储能系统100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种储能系统，其特征在于，包括：

多个电池模块；

风道组件，所述风道组件具有多个开口朝下的第一出风口，所述第一出风口位于所述电池模块的上方，且每个所述电池模块与至少一个所述第一出风口相对设置；

多个风量调节组件，多个所述风量调节组件一一对应地设于多个所述第一出风口处，所述风量调节组件用于调节所述第一出风口的风量。

2.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，还包括：

多个温度传感器，多个所述温度传感器分别设于多个所述电池模块以检测对应所述电池模块的温度，所述风量调节组件与所述温度传感器电连接，以根据对应所述电池模块的温度调节所述第一出风口的风量。

3.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，所述风道组件包括：

主风道，所述主风道具有进风口和多个配风出口；

多个配风道，所述配风道位于所述电池模块上方且设有与所述配风出口连通的配风进口，所述配风道的底壁设有至少一个所述第一出风口。

4.根据权利要求3所述的储能系统，其特征在于，所述配风道与所述电池模块一一对应设置。

5.根据权利要求4所述的储能系统，其特征在于，所述电池模块包括多列电芯模组，所述配风道设有多个所述第一出风口，多个所述第一出风口与多列所述电芯模组一一对应设置。

6.根据权利要求3所述的储能系统，其特征在于，所述配风出口的开口尺寸小于所述配风进口的开口尺寸。

7.根据权利要求3所述的储能系统，其特征在于，所述主风道的横向两侧分别设有至少一个所述电池模块，所述主风道的横向两侧的侧壁分别设有所述配风出口，所述配风道的朝向所述主风道的侧面设有所述配风进口。

8.根据权利要求7所述的储能系统，其特征在于，所述主风道的底壁设有至少一个第二出风口。

9.根据权利要求3所述的储能系统，其特征在于，所述储能系统还包括多个制冷装置，所述主风道包括：

多个进风段，所述进风段设有所述进风口且与所述制冷装置的冷风出口连通；

出风段，所述出风段设有所述配风出口，所述出风段的长度方向的两端分别与至少一个所述进风段相连。

10.根据权利要求1所述的储能系统，其特征在于，所述风量调节组件包括：

至少一个叶片，所述叶片可旋转地安装于所述第一出风口处；

驱动电机，所述驱动电机与所述叶片相连且用于驱动所述叶片转动。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的储能系统，其特征在于，还包括：

集装箱，所述集装箱具有安装腔，所述电池模块安装于所述安装腔内，所述风道组件设于所述电池模块与所述安装腔的腔顶壁之间。

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