CN215677392U - 一种气压检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种气压检测装置,包括壳体、移动件和密封件。壳体具有相对的第一端和第二端,并于第一端和第二端之间形成一活动腔。壳体的第二端朝远离第一端的方向设置有行程通道。移动件被可定向移动地设置于活动腔。移动件靠近第二端的一端贯穿行程通道,并形成一凸出壳体的限位部。所述移动件设置有贯穿限位部的进气通道,并设置有连通进气通道的进气口。所述限位部沿径向设置有凸出所述行程通道的第一圆台,并在所述第一圆台和所述壳体之间形成限位槽。所述密封件以能够在松弛状态和膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽内,且所述密封件与所述通气孔相配合。通过移动件的移动能够实现对通气孔的快速密封和解封,操作方便,工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其涉及一种气压检测装置,用以检测一通气孔内的气压。
背景技术
气压检测,尤其是针对变速箱的通气孔内的气压检测,一般是在连接接头的接合处采用密封圈密封,然后再用螺栓锁紧,最后将带有密封圈的连接接头塞入通气孔内检测通气孔内的气压。
由于产量巨大,每台变速箱都需要重复的拧紧和拧松来测试通气孔内的压力情况,工作量非常大,劳动强度高,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的一个优势在于提供一种气压检测装置,在壳体内设置可以定向移动的移动件,在移动件的第一圆台和壳体之间形成限位槽,并在限位槽内套设具有松弛状态和膨胀状态的密封件,通过移动件的定向移动即可实现密封件在两种状态之间的转换,从而完成对通气孔的气压检测,操作方便,工作效率高,能够大大的减轻劳动轻度。
本实用新型的一个优势在于提供一种气压检测装置,通过设置弹性件能够使移动件始终保持趋于朝第一端移动的状态,从而确保在不施加外力的情况下密封件能够始终处于膨胀状态,便于对通气孔气压的检测。
本实用新型的一个优势在于提供一种气压检测装置,通过把手的旋转带动凸轮结构旋转而驱使移动件朝第二端移动,能够更方便的控制移动件的移动。
本实用新型的一个优势在于提供一种气压检测装置,通过设置与通气孔相配合的圆台结构,便于该气压检测装置稳定的放置在待检测的通气孔处,从而便于气压的检测。
本实用新型的一个优势还在于提供一种气压检测装置,在壳体内设置可以定向移动的移动件,在壳体的第一圆台和移动件的限位部之间形成限位槽,并在限位槽内套设具有松弛状态和膨胀状态的密封件,通过移动件的定向移动即可实现密封件在两种状态之间的转换,从而完成对通气孔的气压检测,操作方便,工作效率高,能够大大的减轻劳动轻度。
本实用新型的一个优势还在于提供一种气压检测装置,通过设置弹性件能够使移动件始终保持趋于朝第二端移动的状态,从而确保在不施加外力的情况下密封件能够始终处于膨胀状态,便于对通气孔气压的检测。
本实用新型的一个优势还在于提供一种气压检测装置,通过设置可伸缩的密封套筒,能够在移动件的移动过程中始终确保该气压检测装置进气的密封性,从而便于对通气孔气压的检测。
为达到本实用新型以上至少一个优势,本实用新型提供一种气压检测装置,用以检测一通气孔内的气压,其中所述气压检测装置包括:
一壳体,其中所述壳体沿长度方向具有相对的一第一端和一第二端,并于所述第一端和所述第二端之间形成一活动腔,所述壳体的第二端朝远离所述第一端的方向设置有一行程通道;
一移动件,其中所述移动件沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔,所述移动件靠近所述第二端的一端贯穿所述行程通道,并形成一凸出所述壳体的限位部,所述移动件沿所述长度方向设置有贯穿所述限位部的进气通道,且所述移动件设置有连通所述进气通道的进气口,所述限位部沿径向设置有凸出所述行程通道的第一圆台,并在所述第一圆台和所述壳体之间形成一限位槽;和
一密封件,其中所述密封件以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽内,且所述密封件与所述通气孔相配合,以在所述移动件定向移动的过程中通过改变所述限位槽的大小而驱使所述密封件在所述松弛状态和所述膨胀状态之间转换,进而解除对所述通气孔的密封或密封所述通气孔。
根据本实用新型一实施例,所述密封件被实施为橡胶密封圈。
根据本实用新型一实施例,所述移动件包括第一移动件、第二移动件和弹性件;
其中所述第一移动件靠近所述第一端,并沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔内;
所述第二移动件靠近所述第一端的一端固定连接所述第一移动件,所述第二移动件远离所述第一端的一端贯穿所述行程通道而凸出所述壳体,所述限位部形成于所述第二移动件的端部;
所述弹性件被压缩设置于所述第一移动件和所述活动腔靠近所述第二端的内壁之间。
根据本实用新型一实施例,所述气压检测装置还包括一驱动件,其中所述第一移动件被可定向移动地连接于所述驱动件的驱动端。
根据本实用新型一实施例,所述驱动件被实施为把手,其中所述把手铰接于所述壳体,并于铰接所述把手的一端形成所述驱动端,所述把手于所述驱动端设置有凸轮结构,其中所述凸轮结构包括一凸出部和一水平部,以在旋转所述把手而使所述凸出部被旋转至正对所述第一移动件时,能够驱使所述第一移动件朝所述第二端移动,并在旋转所述把手而使所述水平部被旋转至正对所述第一移动件时,所述把手与所述第一移动件间隙配合。
根据本实用新型一实施例,所述壳体于所述第二端设置有圆台结构,其中所述圆台结构的外径由所述第一端至所述第二端逐渐缩小,且所述圆台结构至少部分与所述通气孔相配合。
根据本实用新型一实施例,所述气压检测装置还包括一气管接头,其中所述气管接头被设置于所述进气口,以连通所述进气通道。
本实用新型另外还提供了一种气压检测装置,用以检测一通气孔内的气压,其中所述气压检测装置包括:
一壳体,其中所述壳体沿长度方向具有相对的一第一端和一第二端,并于所述第一端和所述第二端之间形成一活动腔,所述壳体于所述第二端朝远离所述第一端的方向延伸形成一限位结构,所述限位结构远离所述第一端的一端沿径向形成一凸出所述限位结构的第一圆台,所述限位结构沿所述长度方向设置有进气通道;
一移动件,其中所述移动件沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔,并沿所述长度方向设置有连通所述进气通道的进气腔,且所述移动件还设置有连通所述进气腔的进气口,所述移动件靠近所述第二端的一端形成一限位部,所述限位部套设于所述限位结构,并与所述第一圆台之间形成一限位槽;和
一密封件,其中所述密封件以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽内,且所述密封件与所述通气孔相配合,以在所述移动件定向移动的过程中通过改变所述限位槽的大小而驱使所述密封件在所述松弛状态和所述膨胀状态之间转换,进而解除对所述通气孔的密封或密封所述通气孔。
根据本实用新型一实施例,所述气压检测装置还包括一弹性件,其中所述弹性件位于所述活动腔内,并被压缩设置于所述活动腔靠近所述第一端的内壁和所述移动件之间。
根据本实用新型一实施例,所述移动件于所述进气腔内设置有可伸缩的密封套筒,其中所述密封套筒的一端连接所述进气通道的通道口,所述密封套筒的另一端被环绕设置于所述进气腔的内壁,以实现所述进气腔、所述密封套筒和所述进气通道的持续连通。
本实用新型的这些和其它目的、特点和优势,通过下述的详细说明,得以充分体现。
附图说明
图1示出了本申请气压检测装置的结构示意图。
图2示出了本申请气压检测装置的剖视图。
图3示出了本申请气压检测装置的主视剖视图。
具体实施方式
以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
本领域技术人员应理解的是,在说明书的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
参考图1和图2,依本实用新型一较佳实施例的一种气压检测装置将在以下被详细地阐述,其中所述气压检测装置被用以检测一通气孔内的气压,其中所述气压检测装置包括一壳体10、一移动件20和一密封件30。
所述壳体10沿长度方向,即竖向,具有相对的一第一端101和一第二端102,并于所述第一端101和所述第二端102之间形成一活动腔103,其中所述第一端101靠近所述壳体10的顶部,所述第二端102靠近所述壳体10的底部。所述壳体10的第二端102朝远离所述第一端101的方向设置有一行程通道104,其中优选地,所述行程通道104被设置于所述壳体10的中部,并直接连通所述活动腔103。
所述移动件20沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔103。另外,所述移动件20靠近所述第二端102的一端贯穿所述行程通道104,并形成一向下凸出所述壳体10的限位部201。所述移动件20沿所述长度方向设置有贯穿所述限位部201的进气通道202,且所述移动件20设置有连通所述进气通道202的进气口203。所述限位部201沿径向设置有凸出所述行程通道104的第一圆台2011,并在所述第一圆台2011和所述壳体10之间形成一限位槽105。随着所述移动件20的上升或下降,带动所述第一圆台2011相对所述壳体10上升或下降,从而使所述限位槽105随之缩小或扩大。
所述密封件30以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽105内,且所述密封件30与所述通气孔相配合。
在该气压检测装置检测所述通气孔的气压时,首先将该气压检测装置放在待检测的通气孔处,使所述壳体10的底部能够抵接于所述通气孔的开口部位,并使所述限位槽105能够完全处于所述通气孔的范围之内;然后,通过所述移动件20的向上移动来逐渐缩小所述第一圆台2011和所述壳体10之间的距离,从而控制所述限位槽105逐渐收缩,使得被设置于所述限位槽105内的所述密封件30受挤压而逐渐膨胀,直至完全密封所述通气孔;最后,通过所述进气口203和所述进气通道202向所述通气孔内排气,即可检测所述通气孔的气压以及所述通气孔的密封性能。
另外,在检测结束后,控制所述移动件20向下移动来逐渐增加所述第一圆台2011和所述壳体10之间的距离,从而控制所述限位槽105逐渐扩大,随着所述限位槽105的扩大,挤压所述密封件30的外力消失,所述密封件30随之逐渐恢复松弛的状态,使得原本膨胀在所述通气孔内而密封所述通气孔的所述密封件30解除对所述通气孔的密封。此时,可以将该气压检测装置轻松的从所述通气孔内取出。
因此,该实用新型提供的气压检测装置,在所述移动件20定向移动的过程中通过改变所述限位槽105的大小而驱使所述密封件30在所述膨胀状态和所述松弛状态之间转换,能够快速完成对所述通气孔的密封或解除对所述通气孔的密封。不仅操作方便,成本低,还能够大大减轻工人的劳动强度,提高工作效率。
需要说明的是,在通过所述移动件20的定向移动来控制所述密封件30膨胀而密封所述通气孔或松弛而解除对所述通气孔的密封的过程中,可以通过所述移动件20的上升来缩小所述限位槽105的空间,从而使所述密封件30逐渐膨胀而完成对所述通气孔形成密封,也可以通过所述移动件20的下降来缩小所述限位槽105的空间,从而使所述密封件30逐渐膨胀而完成对所述通气孔形成密封。对于后者的具体结构和运动的方式将在后续进行描述。
作为本实用新型一较佳实施例,所述密封件30被实施为橡胶密封圈。通过所述橡胶密封圈的特性,随所述限位槽105的空间的大小而随之膨胀起来或松弛下来,从而填充并密封所述通气孔或解封所述通气孔。需要说明的是,本领域技术人员也很容易找到与所述橡胶密封圈相类似的其它结构或材料,以起到相同的作用。显然,同样在本申请的保护范围之内。
考虑到在对所述通气孔进行气压检测的过程中,其中通过所述密封件30密封所述通气孔需要保持一定的时间来完成气压检测。为进一步方便操作,作为本实用新型一较佳实施例,所述移动件20包括第一移动件204、第二移动件205和弹性件206;
其中所述第一移动件204靠近所述第一端101,并沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔103内;
其中所述第二移动件205靠近所述第一端101的一端固定连接所述第一移动件204,以能够被所述第一移动件204带动而同步移动。所述第二移动件205远离所述第一端101的一端贯穿所述行程通道104而凸出所述壳体10。所述限位部201形成于所述第二移动件205的端部;
其中所述弹性件206被压缩设置于所述第一移动件204和所述活动腔103靠近所述第二端102的内壁之间。
具体的,由于所述弹性件206保持压缩状态而存在持续反弹的反弹力,也就使得所述第一移动件204受到持续向上的推力,从而使所述限位槽105保持趋于缩小的状态,进而使所述密封件30保持趋于膨胀的状态,从而良好的密封所述通气孔。此时,对于密封所述通气孔不需要进行额外的人为控制,可以非常方便的进行压力检测。只有当施加在所述第一移动件204的顶部的外力克服所述弹性件206的反弹力,才会迫使所述第一移动件204下降,从而通过所述第二移动件205迫使所述限位槽105扩大,进而驱使所述密封件30恢复到松弛状态。此时,该气压检测装置可以被非常方便的从所述通气孔内拿出。
作为本实用新型一较佳实施例,所述气压检测装置还包括一驱动件40,其中所述第一移动件204被可定向移动地连接于所述驱动件40的驱动端401,从而通过所述驱动件40灵活驱动所述第一移动件204进行相应的上升或下降。
优选地,所述驱动件40被实施为把手,其中所述把手铰接于所述壳体10,并于铰接所述把手的一端形成所述驱动端401。所述把手于所述驱动端401设置有凸轮结构402,其中所述凸轮结构402包括一凸出部4021和一水平部4022。旋转所述把手,在所述凸出部4021被旋转至正对所述第一移动件204时,所述凸出部4021能够驱使所述第一移动件204朝所述第二端102移动,从而带动所述第二移动件205向下移动,从而扩大所述限位槽105的空间,以使所述密封件30处于所述松弛状态。另外,旋转所述把手,在所述水平部4022被旋转至正对所述第一移动件204时,所述把手与所述第一移动件204间隙配合,在所述弹性件206的反弹力作用下,所述第二移动件205随所述第一移动件204一起上升,从而缩小所述限位槽105的空间,以使所述密封件30处于膨胀状态。通过这种纯机械式的驱动方式,驱使所述移动件20上升或下降,不仅便于操作,还便于维护和维修,能够有效降低企业成本。另外,纯机械式的驱动方式更加可靠,不受电力、电子设备或其他控制元件的性能的影响。
需要说明的是,根据具体需要,所述驱动件40也可以被设置为其他自动驱动设备或手动设备,以完成对所述移动件20的驱动。
进一步优选地,所述壳体10于所述第二端102设置有圆台结构106,其中所述圆台结构106的外径由所述第一端101至所述第二端102逐渐缩小,且所述圆台结构106至少部分与所述通气孔相配合。在检测所述通气孔的气压时,可以将该气压检测装置的所述圆台结构106直接部分塞入所述通气孔内。通过所述圆台结构106和所述通气孔的配合能够使该气压检测装置的使用更加稳定,且能给所述气压检测装置在所述通气孔的安装起到良好的导向作用,便于该气压检测装置的快速安装,同时能够确保所述密封件30沿垂直于所述通气孔的延伸方向的径向进行膨胀,密封性能更好。
更优选地,所述气压检测装置还包括一气管接头50,其中所述气管接头50被设置于所述进气口203,以连通所述进气通道202,从而通过所述气管接头50提供进气,且能够方便该气压检测装置与外部气源的快速连接,其中所述气管接头50被优选实施为塑料气管接头。
此外,参考图3,本实用新型还提供了一种气压检测装置,其中所述气压检测装置被用以检测一通气孔内的气压,其中所述气压检测装置包括一壳体6、一移动件7和一密封件8。
所述壳体6沿长度方向,即竖向,具有相对的一第一端61和一第二端62,并于所述第一端61和所述第二端62之间形成一活动腔63,其中所述第一端61靠近所述壳体6的顶部,所述第二端62靠近所述壳体6的底部。所述壳体6于所述第二端62朝远离所述第一端61的方向延伸形成一向下方凸出的限位结构64。所述限位结构64远离所述第一端61的一端沿径向形成一凸出所述限位结构64的第一圆台642。另外,所述限位结构64沿所述长度方向还设置有进气通道641。
所述移动件7沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔63,并沿所述长度方向设置有连通所述进气通道641的进气腔71。所述移动件7于其侧部还设置有连通所述进气腔71的进气口72。外部气体通过所述进气口72向所述进气腔71供气,进而通过所述进气通道641向所述通气孔内供气。所述移动件7靠近所述第二端62的一端形成一限位部73。所述限位部73套设于所述限位结构64,并与所述第一圆台642之间形成一限位槽65。随着所述移动件7的上升或下降,所述限位部73随之上升或下降,从而使得所述限位槽65对应的扩大或缩小。
值得一提的是,同前述通过移动件20的上升或下降而驱使限位槽105对应的缩小或扩大的原理相类似,本实用新型所提供的第二优选实施例通过控制所述移动件7的上升或下降而驱使所述限位槽65对应的扩大或缩小,其中所述限位部73可滑动地套设于所述限位结构64,其中所述壳体6的底部设置供所述限位部73穿行的通孔,而所述限位部73与所述通孔相配合,能够在套设于所述限位结构64的同时,于所述通孔内自由穿行。
所述密封件8以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽612内,且所述密封件8与所述通气孔相配合。
具体的,在所述移动件定向向下移动时,所述限位部73沿所述限位结构64的外壁下降,并逐渐靠近所述第一圆台642,从而缩小所述限位槽65,使所述密封件8逐渐膨胀,进而密封所述通气孔。而在所述移动件7定向上升时,所述限位部73沿所述限位结构64上升,并逐渐远离所述第一圆台642,从而扩大所述限位槽65,进而使所述密封件8松弛而解除对所述通气孔的密封。
作为本实用新型一较佳实施例,所述气压检测装置还包括一弹性件9,其中所述弹性件9位于所述活动腔63内,并被压缩设置于所述活动腔63靠近所述第一端61的内壁和所述移动件7之间,从而通过所述弹性件9使所述移动件7保持趋于向下移动的状态,以能够通过所述限位部73持续压缩所述限位槽65,使所述密封件8保持持续膨胀的状态,以便于对所述通气孔的气压的检测。
进一步优选地,所述移动件7于所述进气腔71内设置有可伸缩的密封套筒74,其中所述密封套筒74的一端连接所述进气通道641的通道口,所述密封套筒74的另一端被环绕设置于所述进气腔71的内壁,以实现所述进气腔71、所述密封套筒74和所述进气通道641在所述移动件7移动过程中的持续连通,避免在进行气压检测时出现漏气的现象。
需要说明的是,本实用新型中用语“第一、第二”仅用于描述目的,不表示任何顺序,不能理解为指示或者暗示相对重要性,可将这些用语解释为名称。
本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
Claims (10)
1.一种气压检测装置,用以检测一通气孔内的气压,其特征在于,其中所述气压检测装置包括:
一壳体,其中所述壳体沿长度方向具有相对的一第一端和一第二端,并于所述第一端和所述第二端之间形成一活动腔,所述壳体的第二端朝远离所述第一端的方向设置有一行程通道;
一移动件,其中所述移动件沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔,所述移动件靠近所述第二端的一端贯穿所述行程通道,并形成一凸出所述壳体的限位部,所述移动件沿所述长度方向设置有贯穿所述限位部的进气通道,且所述移动件设置有连通所述进气通道的进气口,所述限位部沿径向设置有凸出所述行程通道的第一圆台,并在所述第一圆台和所述壳体之间形成一限位槽;和
一密封件,其中所述密封件以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽内,且所述密封件与所述通气孔相配合,以在所述移动件定向移动的过程中通过改变所述限位槽的大小而驱使所述密封件在所述松弛状态和所述膨胀状态之间转换,进而解除对所述通气孔的密封或密封所述通气孔。
2.如权利要求1所述气压检测装置,其特征在于,所述密封件被实施为橡胶密封圈。
3.如权利要求2所述气压检测装置,其特征在于,所述移动件包括第一移动件、第二移动件和弹性件;
其中所述第一移动件靠近所述第一端,并沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔内;
所述第二移动件靠近所述第一端的一端固定连接所述第一移动件,所述第二移动件远离所述第一端的一端贯穿所述行程通道而凸出所述壳体,所述限位部形成于所述第二移动件的端部;
所述弹性件被压缩设置于所述第一移动件和所述活动腔靠近所述第二端的内壁之间。
4.如权利要求3所述气压检测装置,其特征在于,所述气压检测装置还包括一驱动件,其中所述第一移动件被可定向移动地连接于所述驱动件的驱动端。
5.如权利要求4所述气压检测装置,其特征在于,所述驱动件被实施为把手,其中所述把手铰接于所述壳体,并于铰接所述把手的一端形成所述驱动端,所述把手于所述驱动端设置有凸轮结构,其中所述凸轮结构包括一凸出部和一水平部,以在旋转所述把手而使所述凸出部被旋转至正对所述第一移动件时,能够驱使所述第一移动件朝所述第二端移动,并在旋转所述把手而使所述水平部被旋转至正对所述第一移动件时,所述把手与所述第一移动件间隙配合。
6.如权利要求1至5任一项所述气压检测装置,其特征在于,所述壳体于所述第二端设置有圆台结构,其中所述圆台结构的外径由所述第一端至所述第二端逐渐缩小,且所述圆台结构至少部分与所述通气孔相配合。
7.如权利要求6所述气压检测装置,其特征在于,所述气压检测装置还包括一气管接头,其中所述气管接头被设置于所述进气口,以连通所述进气通道。
8.一种气压检测装置,用以检测一通气孔内的气压,其特征在于,其中所述气压检测装置包括:
一壳体,其中所述壳体沿长度方向具有相对的一第一端和一第二端,并于所述第一端和所述第二端之间形成一活动腔,所述壳体于所述第二端朝远离所述第一端的方向延伸形成一限位结构,所述限位结构远离所述第一端的一端沿径向形成一凸出所述限位结构的第一圆台,所述限位结构沿所述长度方向设置有进气通道;
一移动件,其中所述移动件沿所述长度方向被可定向移动地设置于所述活动腔,并沿所述长度方向设置有连通所述进气通道的进气腔,且所述移动件还设置有连通所述进气腔的进气口,所述移动件靠近所述第二端的一端形成一限位部,所述限位部套设于所述限位结构,并与所述第一圆台之间形成一限位槽;和
一密封件,其中所述密封件以能够在一松弛状态和一膨胀状态之间转换的方式被套设于所述限位槽内,且所述密封件与所述通气孔相配合,以在所述移动件定向移动的过程中通过改变所述限位槽的大小而驱使所述密封件在所述松弛状态和所述膨胀状态之间转换,进而解除对所述通气孔的密封或密封所述通气孔。
9.如权利要求8所述气压检测装置,其特征在于,所述气压检测装置还包括一弹性件,其中所述弹性件位于所述活动腔内,并被压缩设置于所述活动腔靠近所述第一端的内壁和所述移动件之间。
10.如权利要求9所述气压检测装置,其特征在于,所述移动件于所述进气腔内设置有可伸缩的密封套筒,其中所述密封套筒的一端连接所述进气通道的通道口,所述密封套筒的另一端被环绕设置于所述进气腔的内壁,以实现所述进气腔、所述密封套筒和所述进气通道的持续连通。
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---|---|---|---|
CN202121715141.3U CN215677392U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种气压检测装置 |
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CN202121715141.3U CN215677392U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种气压检测装置 |
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