CN215672991U - 液压冲击试验装置和液压冲击试验系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的液压冲击试验装置，超高压冲击试验管路、高压冲击试验管路和低压冲击试验管路并联在供油管路与卸油管路之间，供油管路为各油路提供同等压力的油压。超高压冲击试验管路可通过第一减压阀调整进入超高压冲击试验管路的油压。高压冲击试验管路可通过第一溢流阀调整进入高压冲击试验管路的油压。低压冲击试验管路可通过第二减压阀调整进入低压冲击试验管路的油压。本实用新型提供的液压冲击试验装置利用第一减压阀、第二减压阀和第一溢流阀对对应管路的油压进行调节，实现对不同压力工况的试验件同时试验的效果，各管路油压调节互不干扰，提高了试验效率。本实用新型提供的液压冲击试验系统，同样具备如上所述的优势。

Description

液压冲击试验装置和液压冲击试验系统

技术领域

本实用新型涉及耐久试验装置技术领域，尤其涉及一种液压冲击试验装置和液压冲击试验系统。

背景技术

长期以来，液压系统元件和管路的可靠性(如泄漏、密封、动作等)都是产品使用中重点关注的问题。如何验证液压元件和管路的可靠性，目前的主要手段之一是对液压元件或管路进行压力冲击耐久测试。

在进行压力冲击耐久测试中，常采用增压缸增压的方法对液压元件进行压力冲击，通过控制增压缸的低压腔来控制高压腔往复输出高压油，但是此种方式只能在一种压力下进行试验，无法针对不同压力工况的试验件同时进行试验，导致试验效率降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压冲击试验装置和液压冲击试验系统，用以解决现有技术中只能对相同压力工况的试验件同时进行试验的缺陷，实现对多种压力工况的试验件同时进行冲击试验的效果。

本实用新型提供一种液压冲击试验装置，包括：冲击试验管路，所述冲击试验管路包括并联连接的至少一个超高压冲击试验管路、至少一个高压冲击试验管路和至少一个低压冲击试验管路；供油管路和卸油管路，所述供油管路和所述卸油管路分别串联在所述冲击试验管路的两端；所述超高压冲击试验管路上串联有第一减压阀，所述高压冲击试验管路并联有第一溢流阀，所述低压冲击试验管路上串联有第二减压阀。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述超高压冲击试验管路包括：第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀的出油口连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通；增压装置，所述增压装置的低压腔与所述第一电磁换向阀的出油口连通；试验管路，所述试验管路连通试验件的容腔和所述增压装置的高压腔，且所述试验管路与所述卸油管路连通；补油管路，所述补油管路与所述增压装置的高压腔连通，且所述补油管路单向导通，导通方向朝向所述增压装置；泄压控制管路，所述泄压控制管路一端与所述供油管路连通，一端连接在所述试验管路与所述卸油管路之间，用于控制所述试验件泄压。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述补油管路包括液压油泵和单向阀，所述单向阀设置在所述液压油泵与所述增压装置的出油口之间，所述单向阀的导通方向朝向所述增压装置。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述增压装置为双向增压缸，所述第一电磁换向阀的两个出油口分别与所述双向增压缸的两个低压腔一一对应连通，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，所述双向增压缸的每个高压腔均连接一个所述试验管路和一个所述补油管路。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述增压装置包括两个单向增压缸，所述第一电磁换向阀的两个出油口与两个所述单向增压缸的低压腔一一对应连通，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，每个所述单向增压缸的高压腔均连接一个所述试验管路和一个所述补油管路。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述泄压控制管路包括第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀的进油口与所述供油管路连接，所述第二电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，所述第二电磁换向阀的两个出油口均连接有液控单向阀，两个所述液控单向阀均一一对应的设置在两个所述试验管路与所述卸油管路之间。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述高压冲击试验管路包括第三电磁换向阀，所述第三电磁换向阀的供油通道连通所述供油管路和试验件，所述第三电磁换向阀的卸油通道连通所述试验件和所述卸油管路，所述供油通道和所述卸油通道交替导通。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述低压冲击试验管路包括第四电磁换向阀，所述第四电磁换向阀的供油通道连通所述供油管路和试验件，所述第四电磁换向阀的卸油通道连通所述试验件和所述卸油管路，所述供油通道和所述卸油通道交替导通。

根据本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，所述供油管路上设置有变量泵；和/或，所述液压冲击试验装置还包括泄漏油收集装置，所述泄漏油收集装置内设置有液位传感器。

本实用新型还提供一种液压冲击试验系统，包括液压冲击试验机本体和以上任一项所述的液压冲击试验装置，所述液压冲击试验装置安装在所述液压冲击试验机本体上。

本实用新型提供的液压冲击试验装置，包括冲击试验管路，冲击试验管路包括并联连接的至少一个超高压冲击试验管路、至少一个高压冲击试验管路和至少一个低压冲击试验管路，供油管路和卸油管路分别串联在冲击试验管路的两端，为冲击试验管路提供脉冲油压。供油管路为各油路提供同等压力的油压。超高压冲击试验管路上串联有第一减压阀，可通过调节第一减压阀调整进入超高压冲击试验管路的油压。高压冲击试验管路并联有第一溢流阀，由于并联管路油压相等，因此，可通过调节第一溢流阀调整进入高压冲击试验管路的油压。低压冲击试验管路上串联有第二减压阀，可通过调节第二减压阀调整进入低压冲击试验管路的油压。本实用新型提供的液压冲击试验装置利用第一减压阀、第二减压阀和第一溢流阀对对应管路的油压进行调节，各管路油压独立调节，互不干扰，实现多种不同压力工况的试验件同时试验的效果，提高了试验效率。

进一步，在本实用新型提供的液压冲击试验系统中，由于具备如上所述的液压冲击试验装置，因此同样具备如上所述的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的增压装置为双向增压缸的液压冲击试验装置油路图；

图2是本实用新型提供的增压装置为单向增压缸的超高压冲击试验管路图；

图3是本实用新型提供的第一电磁换向阀的接口分布图；

图4是本实用新型提供的双向增压缸结构简图；

图5是本实用新型提供的单向增压缸结构简图；

附图标记：

1：供油管路； 2：卸油管路； 3：超高压冲击试验管路；

4：高压冲击试验管路； 5：低压冲击试验管路； 6：第一减压阀；

7：第一溢流阀； 8：第二减压阀； 9：第一电磁换向阀；

10：补油管路； 11：泄压控制管路； 12：齿轮泵；

13：单向阀； 14：双向增压缸； 15：单向增压缸；

16：第二电磁换向阀； 17：液控单向阀； 18：第三电磁换向阀；

19：第四电磁换向阀； 20：电比例恒功率变量泵； 21：第一吸油过滤器；

22：第一压油过滤器； 23：油箱； 24：第二吸油过滤器；

25：第二压油过滤器； 26：第二溢流阀； 27：低压腔；

28：高压腔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图5描述本实用新型的液压冲击试验装置。

需要说明的是，图3是本实用新型提供的第一电磁换向阀的接口分布图，第二电磁换向阀16、第三电磁换向阀18和第四电磁换向阀19的结构与第一电磁换向阀9的结构相同。第一、第二、第三、第四仅仅是对四个电磁换向阀以示区分，DT1、DT2、DT3、DT4、DT5、DT6、DT7、DT8仅仅是对不同电磁换向阀的电磁铁位置以示区分，而四个电磁换向阀的两个出油口A、B，进油口P和回油口T的分布位置相同。

本实用新型提供的一种液压冲击试验装置，包括冲击试验管路、供油管路1和卸油管路2，供油管路1和卸油管路2分别设置在冲击试验管路的两端，用于为冲击试验管路提供液压油，冲击试验管路用于对试验件提供脉冲油压，进行冲击试验。

冲击试验管路包括多个并联管路，多个并联管路包括至少一个超高压冲击试验管路3、至少一个高压冲击试验管路4和至少一个低压冲击试验管路5。超高压冲击试验管路3的上游串联有第一减压阀6，可通过第一减压阀6对进入超高压冲击试验管路3的油压进行调整。高压冲击试验管路4并联有第一溢流阀7，可通过第一溢流阀7对进入高压冲击试验管路4的油压进行调整。低压冲击试验管路5的上游串联有第二减压阀8，可通过第二减压阀8对进入低压冲击试验管路5的油压进行调整。

在进行试验时，将应用于各个压力工况的试验件分别对应连接在各个超高压冲击试验管路3、各个高压冲击试验管路4或各个低压冲击试验管路5上。供油管路1对上述各个管路进行供油，卸油管路2用于收集各路的回油，两者为冲击试验管路提供稳定的油压。在供油前调整第一减压阀6、第一溢流阀7和第二减压阀8，对进入超高压冲击试验管路3、进入高压冲击试验管路4、进入低压冲击试验管路5的油压分别进行调整，使初始油压达到试验要求。各路油压分别调整，可实现多种压力工况的试验件同时进行试验的效果，大大提高了试验效率。

此外，上述的第一溢流阀7可以使用电比例溢流阀，第一减压阀6和第二减压阀8可以使用电比例减压阀，方便对压力进行调节。

其中，上述的超高压范围为32Mpa至60Mpa，高压范围为25Mpa至32Mpa，低压范围为5Mpa至25Mpa。

在本实用新型的一个实施例中，上述的超高压冲击试验管路3包括第一电磁换向阀9、增压装置、试验管路、补油管路10和泄压控制管路11。

第一电磁换向阀9的进油口与第一减压阀6的出油口连通，第一电磁换向阀9的回油口与卸油管路2连通，第一电磁换向阀9的出油口与增压装置的低压腔27连通。第一电磁换向阀9用于控制其中一个出油口与对应的低压腔27导通，并控制回油口与对应的低压腔27导通。试验管路一端与增压装置的高压腔28连通，另一端用于与试验件的容腔连通，中部与卸油管路2连通。补油管路10与增压装置的高压腔28连通，且补油管路10单向导通，导通方向朝向增压装置。泄压控制管路11一端与供油管路1连通，另一端连接在试验管路与卸油管路2之间，用来控制试验管路与卸油管路2的导通和关闭。

在本实用新型的一个实施例中，上述的补油管路10包括液压油泵和单向阀13，液压油泵可以为齿轮泵12，单向阀13设置在齿轮泵12与增压装置的高压腔28之间，单向阀13的导通方向朝向增压装置一侧。设置单向阀13可以保证齿轮泵12可向增压装置内供油，当增压装置的高压腔28出油时，可保证高压油全部通过试验管路进入试验件的容腔内，无法通过单向阀13逆流。

在可选的实施例中，参看图1，上述的增压装置可以包括一个双向增压缸14，第一电磁换向阀9的两个出油口A和B分别与双向增压缸14的两个低压腔27连通，第一电磁换向阀9的进油口P与第一减压阀6的出油口连通，第一电磁换向阀9的回油口T与卸油管路2连通。双向增压缸14的每个高压腔28均连接一个试验管路和一个补油管路10。

在另一个可选的实施例中，参看图1和图2，上述的增压装置可以包括两个单向增压缸15，第一电磁换向阀9的两个出油口A和B分别与两个单向增压缸15的低压腔27连通，第一电磁换向阀9的进油口P与第一减压阀6的出油口连通，第一电磁换向阀9的回油口T与卸油管路2连通。每个单向增压缸15的高压腔28均连接一个试验管路和一个补油管路10。

在本实用新型的一个实施例中，上述的泄压控制管路11包括第二电磁换向阀16，第二电磁换向阀16的进油口P与供油管路1连接，第二电磁换向阀16的回油口T与卸油管路2连通，第二电磁换向阀16的两个出油口A和B均连接有液控单向阀17，两个液控单向阀17均一一对应的设置在两个试验管路与卸油管路2之间。

以增压装置为双向增压缸14为例，在进行超高压冲击试验时，首先将超高压工况的试验件连接在试验管路上，调整第一减压阀6的出口压力，然后启动补油管路10和供油管路1。

在冲击试验过程中，当第一电磁换向阀9左侧电磁铁DT1得电时，压力油经第一电磁换向阀9的出油口A进入双向增压缸14左侧的低压腔27，推动双向增压缸14的活塞向右运动，则双向增压缸14右侧的高压腔28输出超高压油，双向增压缸14右侧低压腔27内的液压油经第一电磁换向阀9的回油口T回到卸油管路2卸油。同时第二电磁换向阀16右侧电磁铁DT8得电，压力油经第二电磁换向阀16的出油口B进入液控单向阀17，与出油口B连通的液控单向阀17反向导通，对试验件的容腔进行超高压卸荷，进而补油管路10的液压油经单向阀13进入双向增压油缸的左侧高压腔28进行补油。

当第一电磁换向阀9右侧电磁铁DT2得电时，压力油经第一电磁换向阀9的出油口B进入双向增压缸14的右侧的低压腔27，推动双向增压缸14的活塞向左运动，则双向增压缸14左侧的高压腔28输出超高压油，双向增压缸14的左侧的低压腔27内的液压油经第一电磁换向阀9的回油口T回到卸油管路2卸油。同时第二电磁换向阀16左侧电磁铁DT7得电，压力油经第二电磁换向阀16的出油口A进入液控单向阀17，液控单向阀17反向导通，对试验件的容腔进行超高压卸荷，进而补油管路10的液压油经单向阀13进入双向增压油缸右侧高压腔28进行补油。

如此反复，实现超高压的升压和降压。

在本实用新型的一个实施例中，上述的高压冲击试验管路4包括第三电磁换向阀18，第三电磁换向阀18的供油通道连通供油管路1和试验件的容腔，卸油通道连通试验件的容腔和卸油管路2。

在进行高压冲击试验时，当第三电磁换向阀18的左侧电磁铁DT3得电时，经第一溢流阀7调节的高压油进入试验件的容腔，对试验件进行冲击。当第三电磁换向阀18的右侧电磁铁DT4得电时，容腔内的高压油经第三电磁换向阀18的回油口T回到卸油管路2进行泄压。如此反复，实现高压的升压和降压。

在本实用新型的一个实施例中，上述的低压冲击试验管路5包括第四电磁换向阀19，第四电磁换向阀19的供油通道连通供油管路1和试验件的容腔，卸油通道连通试验件的容腔和卸油管路2。

在进行低压冲击试验时，当第四电磁换向阀19的左侧电磁铁DT5得电时，经第二减压阀8调节的低压油进入试验件的容腔，对试验件进行冲击。当第四电磁换向阀19的右侧电磁铁DT6得电时，容腔内的低压油经第四电磁换向阀19的回油口T回到卸油管路2进行泄压。如此反复，实现低压的升压和降压。

在本实用新型的一个实施例中，还包括油箱23，供油管路1可以包括变量泵、第一吸油过滤器21和第一压油过滤器22。变量泵可以为电比例恒功率变量泵20，第一吸油过滤器21设置在电比例恒功率变量泵20与油箱23之间，用于对吸入电比例恒功率变量泵20的油进行过滤。第一压油过滤器22用于对经过电比例恒功率变量泵20的油进行二次过滤。采用电比例恒功率变量泵20，可以实现节能的效果。

此外，补油管路10从油箱23内吸油，齿轮泵12与油箱23之间设置有第二吸油过滤器24，用于对吸入齿轮泵12的油进行过滤。齿轮泵12的下游一端设置有第二压油过滤器25，第二压油过滤器25用于对经过齿轮泵12的油进行二次过滤。在补油管路10上位于第二压油过滤器25的下游位置还连接有第二溢流阀26，当齿轮泵12的油压过大时，可通过第二溢流阀26进行降压。

在本实用新型的一个实施例中，还可以包括泄漏油收集装置，泄漏油收集装置设置在试验件下方，泄漏油收集装置内还设置有液位传感器，当试验件被破坏漏油后，液位传感器可检测到液位变化，此时可停机保护。

本实用新型还提供一种液压冲击试验系统，包括液压冲击试验机主体和上述的液压冲击试验装置，液压冲击试验装置设置在液压冲击试验机主体上，由于该液压冲击试验机本体上设置有上述的液压冲击试验装置，因此，同样可取得如上所述的优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种液压冲击试验装置，其特征在于，包括：

冲击试验管路，所述冲击试验管路包括并联连接的至少一个超高压冲击试验管路、至少一个高压冲击试验管路和至少一个低压冲击试验管路；

供油管路和卸油管路，所述供油管路和所述卸油管路分别串联在所述冲击试验管路的两端；

所述超高压冲击试验管路上串联有第一减压阀，所述高压冲击试验管路并联有第一溢流阀，所述低压冲击试验管路上串联有第二减压阀。

2.根据权利要求1所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述超高压冲击试验管路包括：

第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀的出油口连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通；

增压装置，所述增压装置的低压腔与所述第一电磁换向阀的出油口连通；

试验管路，所述试验管路连通试验件的容腔和所述增压装置的高压腔，且所述试验管路与所述卸油管路连通；

补油管路，所述补油管路与所述增压装置的高压腔连通，且所述补油管路单向导通，导通方向朝向所述增压装置；

泄压控制管路，所述泄压控制管路一端与所述供油管路连通，一端连接在所述试验管路与所述卸油管路之间，用于控制所述试验件泄压。

3.根据权利要求2所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述补油管路包括液压油泵和单向阀，所述单向阀设置在所述液压油泵与所述增压装置的出油口之间，所述单向阀的导通方向朝向所述增压装置。

4.根据权利要求2或3所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述增压装置为双向增压缸，所述第一电磁换向阀的两个出油口分别与所述双向增压缸的两个低压腔一一对应连通，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，所述双向增压缸的每个高压腔均连接一个所述试验管路和一个所述补油管路。

5.根据权利要求2或3所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述增压装置包括两个单向增压缸，所述第一电磁换向阀的两个出油口与两个所述单向增压缸的低压腔一一对应连通，所述第一电磁换向阀的进油口与所述第一减压阀连通，所述第一电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，每个所述单向增压缸的高压腔均连接一个所述试验管路和一个所述补油管路。

6.根据权利要求2所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述泄压控制管路包括第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀的进油口与所述供油管路连接，所述第二电磁换向阀的回油口与所述卸油管路连通，所述第二电磁换向阀的两个出油口均连接有液控单向阀，两个所述液控单向阀均一一对应的设置在两个所述试验管路与所述卸油管路之间。

7.根据权利要求1所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述高压冲击试验管路包括第三电磁换向阀，所述第三电磁换向阀的供油通道连通所述供油管路和试验件，所述第三电磁换向阀的卸油通道连通所述试验件和所述卸油管路，所述供油通道和所述卸油通道交替导通。

8.根据权利要求1所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述低压冲击试验管路包括第四电磁换向阀，所述第四电磁换向阀的供油通道连通所述供油管路和试验件，所述第四电磁换向阀的卸油通道连通所述试验件和所述卸油管路，所述供油通道和所述卸油通道交替导通。

9.根据权利要求1所述的液压冲击试验装置，其特征在于，所述供油管路上设置有变量泵；和/或；

所述液压冲击试验装置还包括泄漏油收集装置，所述泄漏油收集装置内设置有液位传感器。

10.一种液压冲击试验系统，其特征在于，包括液压冲击试验机本体和如权利要求1至9任一项所述的液压冲击试验装置，所述液压冲击试验装置安装在所述液压冲击试验机本体上。

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