CN215671382U - 一种大型停车设备的托盘提升同步机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于立体车库技术领域，且公开了一种大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘，所述托盘两侧均安装有两个支撑架，两个所述支撑架的内部安装有可转动的螺杆，四个所述螺杆上均安装有沿着螺杆移动的移动架，四个所述移动架上均安装有连接架，四个所述连接架的一端均与托盘固定连接，所述托盘顶部安装有限位板，且托盘靠近限位板的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆上套设有挡板。本实用新型通过移动架与连接架卡合，使托盘固定于四个移动架之间，需要更换托盘时，只需拉动托盘，使连接架与移动架分离，即可更换托盘，让使用者无需拆卸大量固定结构，大大降低了托盘更换难度，提高了托盘更换效率。

Description

一种大型停车设备的托盘提升同步机构

技术领域

本实用新型属于立体停车技术领域，具体涉及一种大型停车设备的托盘提升同步机构。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

但是现有停车设备的托盘提升同步机构需要更换托盘时，需要拆卸大量固定结构，大大增加了托盘更换难度，降低了托盘更换效率，并且驾驶人员若忘记拉动手刹时，车辆停车后容易溜车，从而引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型停车设备的托盘提升同步机构，以解决上述背景技术中提出的托盘更换效率低和容易引发安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘，所述托盘两侧均安装有两个支撑架，两个所述支撑架的内部安装有可转动的螺杆，四个所述螺杆上均安装有沿着螺杆移动的移动架，四个所述移动架上均安装有连接架，四个所述连接架的一端均与托盘固定连接。

优选的，所述托盘顶部安装有限位板，且托盘靠近限位板的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆上套设有挡板。

优选的，所述连接杆上靠近挡板的一侧套设有从动齿轮，所述托盘的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述支撑架相背于托盘的一侧安装有保护箱，所述保护箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有主动轮，所述螺杆靠近移动架的下方安装有从动轮，所述从动轮与主动轮之间套设有皮带。

优选的，所述支撑架底部安装有橡胶垫。

优选的，所述托盘相邻于连接架的两侧均开设有拉槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过移动架与连接架卡合，使托盘固定于四个移动架之间，需要更换托盘时，只需拉动托盘，使连接架与移动架分离，即可更换托盘，让使用者无需拆卸大量固定结构，大大降低了托盘更换难度，提高了托盘更换效率。

(2)本实用新型通过第一电机带动主动齿轮转动，使从动齿轮带动连接杆转动，从而让挡板转动，通过限位板对挡板进行限位，使挡板只能单向转动，当驾驶人员若忘记拉动手刹时，通过挡板对车辆阻挡，让车辆停车后也不易溜车，不会引发安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图2中A部的放大图；

图5为图2中B部的放大图；

图6为图3中C部的放大图；

图中：1、橡胶垫；2、支撑架；3、连接架；4、托盘；5、挡板；6、拉槽；7、限位板；8、移动架；9、保护箱；10、螺杆；11、连接杆；12、从动齿轮；13、主动齿轮；14、第一电机；15、第二电机；16、主动轮；17、从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘4，托盘4两侧均安装有两个支撑架2，两个支撑架2的内部安装有可转动的螺杆10，四个螺杆10上均安装有沿着螺杆10移动的移动架8，四个移动架8上均安装有连接架3，四个连接架3的一端均与托盘4固定连接，通过连接架3插入至移动架8上，使托盘4固定于移动架8上，需要更换托盘4时，只需拉动托盘4，即可将托盘4进行更换。

进一步的，托盘4顶部安装有限位板7，且托盘4靠近限位板7的一侧转动连接有连接杆11，连接杆11上套设有挡板5，通过连接杆11带动挡板5转动，通过限位板7对挡板5限位，让限位板7只能单向转动，通过限位板7对车辆进行阻挡。

进一步的，连接杆11上靠近挡板5的一侧套设有从动齿轮12，托盘4的内部固定连接有第一电机14，第一电机14的输出端安装有主动齿轮13，主动齿轮13与从动齿轮12啮合连接，通过第一电机14带动主动齿轮13转动，通过主动齿轮13带动从动齿轮12转动，使从动齿轮12带动连接杆11转动。

进一步的，支撑架2相背于托盘4的一侧安装有保护箱9，保护箱9的内部安装有第二电机15，第二电机15的输出端安装有主动轮16，螺杆10靠近移动架8的下方安装有从动轮17，从动轮17与主动轮16之间套设有皮带，通过第二电机15带动主动轮16转动，从而带动从动轮17转动，通过从动轮17带动螺杆10转动。

进一步的，支撑架2底部安装有橡胶垫1，通过橡胶垫1让支撑架2固定后更加稳固。

更进一步的，托盘4相邻于连接架3的两侧均开设有拉槽6，通过拉槽6让托盘4便于拉动。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，将支撑架2固定于使用点，将连接架3插入至移动架8中，使托盘4固定于移动架8上，通过第二电机15带动主动轮16转动，从而带动从动轮17转动，通过从动轮17带动螺杆10转动，从而让四个移动架8在螺杆10上移动，通过四个移动架8带动连接架3移动，从而带动托盘4移动至低处，驾驶人员将车辆开动至托盘4上方，通过托盘4对车辆支撑，通过第一电机14带动主动齿轮13转动，从而带动从动齿轮12转动，通过从动齿轮12带动连接杆11转动，通过连接杆11带动挡板5转动，并且通过限位板7对挡板5阻挡，使挡板5只能单向转动，通过挡板5阻挡车轮，避免车辆意外溜车，通过第二电机15带动主动轮16转动，从而带动从动轮17转动，通过从动轮17带动螺杆10转动，从而让四个移动架8在螺杆10上移动，通过四个移动架8带动连接架3移动，从而带动托盘4移动至高处。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：包括托盘(4)，所述托盘(4)两侧均安装有两个支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的内部安装有可转动的螺杆(10)，四个所述螺杆(10)上均安装有沿着螺杆(10)移动的移动架(8)，四个所述移动架(8)上均安装有连接架(3)，四个所述连接架(3)的一端均与托盘(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述托盘(4)顶部安装有限位板(7)，且托盘(4)靠近限位板(7)的一侧转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)上套设有挡板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述连接杆(11)上靠近挡板(5)的一侧套设有从动齿轮(12)，所述托盘(4)的内部固定连接有第一电机(14)，所述第一电机(14)的输出端安装有主动齿轮(13)，所述主动齿轮(13)与从动齿轮(12)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述支撑架(2)相背于托盘(4)的一侧安装有保护箱(9)，所述保护箱(9)的内部安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端安装有主动轮(16)，所述螺杆(10)靠近移动架(8)的下方安装有从动轮(17)，所述从动轮(17)与主动轮(16)之间套设有皮带。

5.根据权利要求1所述的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述支撑架(2)底部安装有橡胶垫(1)。

6.根据权利要求1所述的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，其特征在于：所述托盘(4)相邻于连接架(3)的两侧均开设有拉槽(6)。

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