CN215666657U - 一种便于组装的起重机轨道压板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，该便于组装的起重机轨道压板，包括底座，所述底座的顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有钢轨，所述底座的一侧设置有第一安装块，所述底座远离第一安装块的一侧设置有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的顶部均设置有固定块，所述固定块的顶部设置有固定组件，所述固定组件的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧固定连接有压板。本实用新型提供的便于组装的起重机轨道压板解决了现有的轨道压板不具备连接性，导致轨道在受到起重机重量给予的压力时，稳定性不好、易发生变形、折弯等问题，存在安全隐患，同时组装时较为麻烦，费时费力，影响工作效率的问题。

Description

一种便于组装的起重机轨道压板

技术领域

本实用新型涉及轨道压板技术领域，尤其涉及一种便于组装的起重机轨道压板。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快，作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM，禁止带负荷长距离行走，为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业，起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

桥门式起重机以及大型钢结构上固定轨道通常通过压板将轨道固定到结构上，压板与承轨梁的连接方式一般有焊接和螺栓连接两种，大吨位且高工作级别的起重机因为起重机小车轨道磨损较快，轨道会经常进行拆卸、调整、维护或更换，现有的轨道压板相互之间不具备连接性，导致轨道在受到起重机重量给予的压力时，轨道整体的稳定性不好，进而容易发生变形，折弯等问题，存在着一定的安全隐患，同时在组装时较为麻烦，费时费力，影响工作效率。

因此，有必要提供一种新的便于组装的起重机轨道压板解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有设计简单、组装方便、固定性好的便于组装的起重机轨道压板。

本实用新型提供的便于组装的起重机轨道压板，包括底座，所述底座的顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有钢轨，所述底座的一侧设置有第一安装块，所述底座远离第一安装块的一侧设置有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的顶部均设置有固定块，所述固定块的顶部设置有固定组件，所述固定组件的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧固定连接有压板。

为了达到方便组装的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述固定组件包括固定螺栓、螺母、第一垫圈和第二垫圈，所述第一安装块和第二安装块的内腔均设置有固定螺栓，所述固定螺栓的外侧螺纹连接有螺母，所述固定螺栓的外侧分别滑动连接有第一垫圈和第二垫圈，所述第一垫圈位于第一安装块和第二安装块的顶部，所述第二垫圈位于第一安装块和第二安装块的底部。

为了达到方便安装的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述第一安装块的顶部开设有与固定螺栓配合使用的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的数量设置为两个。

为了达到方便连接的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述第二安装块的顶部开设有与固定螺栓配合使用的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的数量设置为两个。

为了达到方便固定的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述固定块的顶部开设有与固定螺栓配合使用的第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁与固定螺栓的外侧螺纹连接。

为了达到方便转动的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述底座的内腔设置有蜗杆，所述蜗杆的一端与底座的内壁转动连接。

为了达到方便移动的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的两侧均固定连接有螺纹杆。

为了达到方便使用的效果，作为本实用新型提供一种便于组装的起重机轨道压板，优选的，所述蜗杆的一端固定连接有手摇轮，所述螺纹杆的两端分别与第一安装块和第二安装块的内腔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该便于组装的起重机轨道压板，通过设置底座，在底座的顶部设置有橡胶垫，橡胶垫设置为弹性复合橡胶垫板，对钢轨起到支撑和缓冲的作用，接着通过在底座的两侧分别固定连接有第一安装块和第二安装块，通过固定螺栓将固定块固定在第一安装块和第二安装块的顶部，第一垫圈和第二垫圈对固定螺栓起到固定的作用，使固定块更加稳固，固定块的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有压板，从而达到了快速方便的对钢轨进行固定的效果，同时方便了后期的拆卸，便于维护，解决了现有的轨道压板相互之间不具备连接性，导致轨道在受到起重机重量给予的压力时，轨道整体的稳定性不好，进而容易发生变形，折弯等问题，存在着一定的安全隐患，同时在组装时较为麻烦，费时费力，影响工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的便于组装的起重机轨道压板的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示第一安装块和第二安装块的结构示意图；

图3为图1所示固定组件的结构示意图；

图4为图1所示底座的内部结构示意图。

图中标号：1、底座；2、橡胶垫；3、钢轨；4、第一安装块；5、第二安装块；6、固定块；7、固定组件；71、固定螺栓；72、螺母；73、第一垫圈；74、第二垫圈；8、连接板；9、压板；10、第一螺纹孔；11、第二螺纹孔；12、第三螺纹孔；13、蜗杆；14、蜗轮；15、螺纹杆；16、手摇轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本实用新型提供的便于组装的起重机轨道压板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示第一安装块和第二安装块的结构示意图；图3为图1所示固定组件的结构示意图；图4为图1所示底座的内部结构示意图。便于组装的起重机轨道压板，包括底座1。

在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，底座1的顶部设置有橡胶垫2，橡胶垫2的顶部设置有钢轨3，底座1的一侧设置有第一安装块4，底座1远离第一安装块4的一侧设置有第二安装块5，第一安装块4和第二安装块5的顶部均设置有固定块6，固定块6的顶部设置有固定组件7，固定组件7的一侧设置有连接板8，连接板8的一侧固定连接有压板9。

参考图1和图3所示，固定组件7包括固定螺栓71、螺母72、第一垫圈73和第二垫圈74，第一安装块4和第二安装块5的内腔均设置有固定螺栓71，固定螺栓71的外侧螺纹连接有螺母72，固定螺栓71的外侧分别滑动连接有第一垫圈73和第二垫圈74，第一垫圈73位于第一安装块4和第二安装块5的顶部，第二垫圈74位于第一安装块4和第二安装块5的底部。

参考图1、图2和图4所示，第一安装块4的顶部开设有与固定螺栓71配合使用的第一螺纹孔10，第一螺纹孔10的数量设置为两个。

参考图1、图2和图4所示，第二安装块5的顶部开设有与固定螺栓71配合使用的第二螺纹孔11，第二螺纹孔11的数量设置为两个。

参考图1和图2所示，固定块6的顶部开设有与固定螺栓71配合使用的第三螺纹孔12，第三螺纹孔12的内壁与固定螺栓71的外侧螺纹连接。

需要说明的是：通过设置底座1，在底座1的顶部设置有橡胶垫2，橡胶垫2设置为弹性复合橡胶垫板，对钢轨3起到支撑和缓冲的作用，接着通过在底座1的两侧分别固定连接有第一安装块4和第二安装块5，通过固定螺栓71将固定块6固定在第一安装块4和第二安装块5的顶部，第一垫圈73和第二垫圈74对固定螺栓71起到固定的作用，使固定块6更加稳固，固定块6的一侧固定连接有连接板8，连接板8的一侧固定连接有压板9，从而达到了快速方便的对钢轨3进行固定的效果，同时方便了后期的拆卸，便于维护。

参考图4所示，底座1的内腔设置有蜗杆13，蜗杆13的一端与底座1的内壁转动连接。

参考图4所示，蜗杆13的外侧啮合连接有蜗轮14，蜗轮14的两侧均固定连接有螺纹杆15。

参考图1和图4所示，蜗杆13的一端固定连接有手摇轮16，螺纹杆15的两端分别与第一安装块4和第二安装块5的内腔螺纹连接。

需要说明的是：通过转动手摇轮16，手摇轮16带动蜗杆13转动，蜗杆13转动带动蜗轮14转动，蜗轮14转动使螺纹杆15进行转动，从而使第一安装块4和第二安装块5进行移动，达到了方便第一安装块4和第二安装块5进行快速安装和拆卸的目的，大大提高了工作效率。

本实用新型提供的一种便于组装的起重机轨道压板的工作原理如下：

在使用时，通过转动手摇轮16，手摇轮16带动蜗杆13转动，蜗杆13转动带动蜗轮14转动，蜗轮14转动使螺纹杆15进行转动，从而使第一安装块4和第二安装块5进行移动，使其与底座1进行固定连接，在底座1的顶部设置有橡胶垫2，橡胶垫2设置为弹性复合橡胶垫板，对钢轨3起到支撑和缓冲的作用，接着通过在底座1的两侧分别固定连接有第一安装块4和第二安装块5，通过固定螺栓71将固定块6固定在第一安装块4和第二安装块5的顶部，第一垫圈73和第二垫圈74对固定螺栓71起到固定的作用，使固定块6更加稳固，固定块6的一侧固定连接有连接板8，连接板8的一侧固定连接有压板9，从而达到了快速方便的对钢轨3进行固定的效果，同时方便了后期的拆卸，便于维护。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有橡胶垫(2)，所述橡胶垫(2)的顶部设置有钢轨(3)，所述底座(1)的一侧设置有第一安装块(4)，所述底座(1)远离第一安装块(4)的一侧设置有第二安装块(5)，所述第一安装块(4)和第二安装块(5)的顶部均设置有固定块(6)，所述固定块(6)的顶部设置有固定组件(7)，所述固定组件(7)的一侧设置有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有压板(9)。

2.根据权利要求1所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述固定组件(7)包括固定螺栓(71)、螺母(72)、第一垫圈(73)和第二垫圈(74)，所述第一安装块(4)和第二安装块(5)的内腔均设置有固定螺栓(71)，所述固定螺栓(71)的外侧螺纹连接有螺母(72)，所述固定螺栓(71)的外侧分别滑动连接有第一垫圈(73)和第二垫圈(74)，所述第一垫圈(73)位于第一安装块(4)和第二安装块(5)的顶部，所述第二垫圈(74)位于第一安装块(4)和第二安装块(5)的底部。

3.根据权利要求2所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述第一安装块(4)的顶部开设有与固定螺栓(71)配合使用的第一螺纹孔(10)，所述第一螺纹孔(10)的数量设置为两个。

4.根据权利要求2所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述第二安装块(5)的顶部开设有与固定螺栓(71)配合使用的第二螺纹孔(11)，所述第二螺纹孔(11)的数量设置为两个。

5.根据权利要求2所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述固定块(6)的顶部开设有与固定螺栓(71)配合使用的第三螺纹孔(12)，所述第三螺纹孔(12)的内壁与固定螺栓(71)的外侧螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述底座(1)的内腔设置有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的一端与底座(1)的内壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述蜗杆(13)的外侧啮合连接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)的两侧均固定连接有螺纹杆(15)。

8.根据权利要求7所述的便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述蜗杆(13)的一端固定连接有手摇轮(16)，所述螺纹杆(15)的两端分别与第一安装块(4)和第二安装块(5)的内腔螺纹连接。

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