CN215658781U - 一种汽车配件焊接用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车配件焊接用固定夹具，包括放置座、支撑架、螺纹轴、安装腔和电动推杆，所述放置座的上端固定安装有安装板、安装腔和两组限位导板，两组所述限位导板内部均开设有限位滑槽且外侧嵌套安装有螺纹轴和限位杆，所述螺纹轴和限位杆表面均与限位滑块构成嵌套结构，该汽车配件焊接用固定夹具，在传动电机输出端设置有用于对螺纹轴传动用传动轴承和传动带，通过螺纹轴与支撑架外侧限位块的螺纹连接，可以带动支撑架和转动电机在两组限位导板内侧进行稳定滑动，以带动两组固定夹块对汽车配件进行稳固夹取，且通过对转动电机的转动，可以对两组固定夹板所夹取物品进行稳定翻转，提高了该装置使用中的便利性。

Description

一种汽车配件焊接用固定夹具

技术领域

本实用新型涉及焊接加工技术领域，具体为一种汽车配件焊接用固定夹具。

背景技术

随着时代的发展，汽车大大的方便了人们的日常出行，在汽车进行生产的过程中，汽车通过各种汽车配件组合单元的组合，以完成对汽车进行组装，在多种汽车配件组装中，往往需要对汽车配件进行焊接处理，以达到对汽车配件进行稳定的连接和组装，但现有的汽车配件在进行焊接的过程中，往往不方便工作人员对焊接中的配件进行快速稳定的位置调节，且在面对不同尺寸形状的配件时，不方便工作人员进行快速放置，为此，现提供一种汽车配件焊接用固定夹具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件焊接用固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件焊接用固定夹具，包括放置座、支撑架、螺纹轴、安装腔和电动推杆，所述放置座的上端固定安装有安装板、安装腔和两组限位导板，两组所述限位导板内部均开设有限位滑槽且外侧嵌套安装有螺纹轴和限位杆，所述螺纹轴和限位杆表面均与限位滑块构成嵌套结构，所述螺纹轴和传动电机外侧均设置有传动轴承，两组所述传动轴承之间设置有用于传动连接用传动带，所述限位滑块内侧固定安装于支撑架两侧，所述支撑架后端通过限位滑块和限位杆的嵌套连接进行导向限位，所述安装板内部啮合嵌套有转动盘，所述转动盘外侧和转动电机输出端均固定安装有固定夹块，所述安装腔内部设置两组电动推杆和一组限位轴，所述限位轴底部通过限位弹簧与限位管构成伸缩结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位导板通过传动电机和螺纹轴的传动与限位滑块和支撑架构成滑动结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定夹块通过支撑架的滑动对焊接配件进行夹取，所述固定夹块通过转动电机的转动对夹取物品进行翻转调节。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装腔上端通过两组电动推杆和一组限位轴对焊接配件进行支撑。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电动推杆上端通过支撑板对放置平台进行支撑固定，所述放置平台底部通过两组电动推杆进行升降调节。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车配件焊接用固定夹具，包括放置座、安装板、支撑架、限位导板、转动盘、固定夹块、限位滑槽、限位滑块、螺纹轴、传动轴承、传动带、传动电机、转动电机、安装腔、电动推杆、限位轴、放置平台、限位弹簧、限位管、支撑板和限位杆。

1.该汽车配件焊接用固定夹具，在传动电机输出端设置有用于对螺纹轴传动用传动轴承和传动带，通过螺纹轴与支撑架外侧限位块的螺纹连接，可以带动支撑架和转动电机在两组限位导板内侧进行稳定滑动，以带动两组固定夹块对汽车配件进行稳固夹取，且通过对转动电机的转动，可以对两组固定夹板所夹取物品进行稳定翻转，同时在放置座上端设置有用于对电动推杆和限位管安装用放置腔，通过两组电动推杆上端支撑板的设置，可以对放置平台进行稳定安装，以达到对所需焊接板材规则配件进行稳定的平置和升降，同时通过对放置平台的取下，通过两组电动推杆上端支撑板和可伸缩限位轴的配合使用，可以在安装腔上端对不同尺寸形状的配件支撑放置，以方便两组固定夹块的夹取，提高了该装置使用中的适用性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的主视外形结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的主视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的放置平台取下后主视结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的放置平台取下后主视结构剖视图；

图5为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的限位管主视结构剖视图；

图6为本实用新型一种汽车配件焊接用固定夹具的支撑架侧视结构示意图；

图中：1、放置座；2、安装板；3、支撑架；4、限位导板；5、转动盘；6、固定夹块；7、限位滑槽；8、限位滑块；9、螺纹轴；10、传动轴承；11、传动带；12、传动电机；13、转动电机；14、安装腔；15、电动推杆；16、限位轴；17、放置平台；18、限位弹簧；19、限位管；20、支撑板；21、限位杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件焊接用固定夹具，包括放置座1、支撑架3、螺纹轴9、安装腔14和电动推杆15，所述放置座1的上端固定安装有安装板2、安装腔14和两组限位导板4，两组所述限位导板4内部均开设有限位滑槽7且外侧嵌套安装有螺纹轴9和限位杆21，所述螺纹轴9和限位杆21表面均与限位滑块8构成嵌套结构，所述螺纹轴9和传动电机12外侧均设置有传动轴承10，两组所述传动轴承10之间设置有用于传动连接用传动带11，所述限位滑块8内侧固定安装于支撑架3两侧，所述支撑架3后端通过限位滑块8和限位杆21的嵌套连接进行导向限位，所述安装板2内部啮合嵌套有转动盘5，所述转动盘5外侧和转动电机13输出端均固定安装有固定夹块6，所述安装腔14内部设置两组电动推杆15和一组限位轴16，所述限位轴16底部通过限位弹簧18与限位管19构成伸缩结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位导板4通过传动电机12和螺纹轴9的传动与限位滑块8和支撑架3构成滑动结构，通过支撑架3的滑动，以带动两组固定夹块6对汽车配件进行夹取。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定夹块6通过支撑架3的滑动对焊接配件进行夹取，所述固定夹块6通过转动电机13的转动对夹取物品进行翻转调节，通过转动电机13的转动，以带动焊接中的汽车配件进行快速稳定的角度调节，提高了该装置使用中的便利性。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装腔14上端通过两组电动推杆15和一组限位轴16对焊接配件进行支撑，以达到对不同尺寸汽车配件进行稳定的支撑放置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电动推杆15上端通过支撑板20对放置平台17进行支撑固定，所述放置平台17底部通过两组电动推杆15进行升降调节，以达到对汽车配件的夹取位置进行稳定调节。

工作原理：该汽车配件焊接用固定夹具，在进行使用的过程中，应首先通过放置座1将该装置平稳的放置于所需使用的位置，并根据汽车焊接配件的形状，在安装腔14内部，对两组电动推杆15上端是否安装放置平台17进行选择，在该装置对不方便平置零件进行焊接工作时，通过两组电动推杆15上端支撑板20和两组电动推杆15之间可升降限位轴16的配合使用，可以对不同尺寸汽车配件进行稳定的支撑放置，同时通过对两组电动推杆15的升降，可以对汽车配件的固定夹取位置进行稳定调节，此时通过放置座1外侧传动电机12的转动，可以带动传动轴承10和传动带11对螺纹轴9进行稳定传动，在此过程中，通过螺纹轴9表面与限位滑块8的螺纹连接，可以带动限位滑块8内侧支撑架3，在限位导板4内部限位滑槽7和限位杆21的导向下进行稳定滑动，以带动安装板2内侧和转动电机13输出端安装的固定夹块6对汽车配件进行稳定夹取，且在工作人员进行焊接的过程中，通过对转动电机13和转动盘5的转动，可以带动夹取物品进行稳定的翻转，以方便工作人员进行焊接工作，提高了该装置进行使用中的适用性和便利性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车配件焊接用固定夹具，包括放置座(1)、支撑架(3)、螺纹轴(9)、安装腔(14)和电动推杆(15)，其特征在于：所述放置座(1)的上端固定安装有安装板(2)、安装腔(14)和两组限位导板(4)，两组所述限位导板(4)内部均开设有限位滑槽(7)且外侧嵌套安装有螺纹轴(9)和限位杆(21)，所述螺纹轴(9)和限位杆(21)表面均与限位滑块(8)构成嵌套结构，所述螺纹轴(9)和传动电机(12)外侧均设置有传动轴承(10)，两组所述传动轴承(10)之间设置有用于传动连接用传动带(11)，所述限位滑块(8)内侧固定安装于支撑架(3)两侧，所述支撑架(3)后端通过限位滑块(8)和限位杆(21)的嵌套连接进行导向限位，所述安装板(2)内部啮合嵌套有转动盘(5)，所述转动盘(5)外侧和转动电机(13)输出端均固定安装有固定夹块(6)，所述安装腔(14)内部设置两组电动推杆(15)和一组限位轴(16)，所述限位轴(16)底部通过限位弹簧(18)与限位管(19)构成伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用固定夹具，其特征在于：所述限位导板(4)通过传动电机(12)和螺纹轴(9)的传动与限位滑块(8)和支撑架(3)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用固定夹具，其特征在于：所述固定夹块(6)通过支撑架(3)的滑动对焊接配件进行夹取，所述固定夹块(6)通过转动电机(13)的转动对夹取物品进行翻转调节。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用固定夹具，其特征在于：所述安装腔(14)上端通过两组电动推杆(15)和一组限位轴(16)对焊接配件进行支撑。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用固定夹具，其特征在于：所述电动推杆(15)上端通过支撑板(20)对放置平台(17)进行支撑固定，所述放置平台(17)底部通过两组电动推杆(15)进行升降调节。

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