CN215657863U - 一种带有零件规格检测结构的cnc数控车床 - Google Patents
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Abstract
一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,包括车床底座,车床底座顶部一侧固定安装有侧板,侧板顶端固定安装有顶板,车床底座顶部位于侧板一侧通过安装座安装加工台,加工台表面开设有放置槽,放置槽中部开设有切槽,车床底座顶部一端安装有第一安装板,第一安装板侧端上部安装有出料气缸;本实用新型具有以下优点:通过设置出料气缸和检测板,当零件切割后,启动出料气缸,出料气缸的输出端活塞杆将切割后的零件从加工台上的放置槽内顶出并落到输送带上,通过输送带输送到承载板位置时,零件对承载板施加压力,从而通过检测板上电子秤测得零件重量,检测方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体涉及一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
现有的CNC数控车床多不具备零件规格检测结构,零件加工完成后需要通过其他设备进行规格检测,操作麻烦,因此提供一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的CNC数控车床多不具备零件规格检测结构,零件加工完成后需要通过其他设备进行规格检测,操作麻烦,提供一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,使其具备零件规格检测结构,零件加工后可以自动进行检测,检测方便。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其包括:车床底座,所述车床底座顶部一侧固定安装有侧板,所述侧板顶端固定安装有顶板,所述车床底座顶部位于所述侧板一侧通过安装座安装加工台,所述加工台表面开设有放置槽,所述放置槽中部开设有切槽,所述车床底座顶部一端安装有第一安装板,所述第一安装板侧端上部安装有出料气缸;
所述车床底座顶部另一端安装有第一转动轮和第二转动轮,所述第一转动轮和所述第二转动轮之间安装有输送带;
所述车床底座顶部位于所述输送带侧端安装有检测板,所述检测板侧端下部安装有第二安装板,所述第二安装板顶部安装有电子秤,所述电子秤顶端通过传动杆安装有承载板;
所述承载板顶部紧贴所述输送带顶端底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车床底座侧端安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过减速器连接有主动轮,主动轮通过传动带与所述第二转动轮连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测板顶部一侧安装有鼓风机,所述检测板侧端上部安装有出气喷头,所述鼓风机的出气端通过管道与所述出气喷头的进口端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述出气喷头的出气端正对输送带上表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输送带位于所述加工台底部一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述出料气缸的输出端活塞杆与所述放置槽在同一水平线上。
本实用新型具有以下优点:
1、通过设置出料气缸和检测板,当零件切割后,启动出料气缸,出料气缸的输出端活塞杆将切割后的零件从加工台上的放置槽内顶出并落到输送带上,通过输送带输送到承载板位置时,零件对承载板施加压力,从而通过检测板上电子秤测得零件重量,检测方便。
2、通过在检测板上安装鼓风机和出气喷头,鼓风机配合出气喷头向输送带表面吹风,可以有效清理输送带表面掉落的加工废屑,避免了加工废屑影响后续的检测结果。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的检测板结构示意图。
附图标记说明:
1、车床底座;2、侧板;3、顶板;4、安装座;5、加工台;6、放置槽;7、切槽;8、第一安装板;9、出料气缸;10、第一转动轮;11、第二转动轮;12、驱动电机;13、输送带;14、检测板;15、鼓风机;16、出气喷头;17、第二安装板;18、电子秤;19、传动杆;20、承载板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
请结合参阅图1-2,本实用新型一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,包括车床底座1,车床底座1顶部一侧固定安装有侧板2,侧板2顶端固定安装有顶板3,车床底座1顶部位于侧板2一侧通过安装座4安装加工台5,加工台5表面开设有放置槽6,放置槽6中部开设有切槽7,车床底座1顶部一端安装有第一安装板8,第一安装板8侧端上部安装有出料气缸9;
车床底座1顶部另一端安装有第一转动轮10和第二转动轮11,第一转动轮10和第二转动轮11之间安装有输送带13;
车床底座1顶部位于输送带13侧端安装有检测板14,检测板14侧端下部安装有第二安装板17,第二安装板17顶部安装有电子秤18,电子秤18顶端通过传动杆19安装有承载板20;
承载板20顶部紧贴输送带13顶端底部。
其中,车床底座1侧端安装有驱动电机12,驱动电机12的输出端通过减速器连接有主动轮,主动轮通过传动带与第二转动轮11连接。
其中,检测板14顶部一侧安装有鼓风机15,检测板14侧端上部安装有出气喷头16,鼓风机15的出气端通过管道与出气喷头16的进口端连接。
其中,出气喷头16的出气端正对输送带13上表面。
另外,输送带13位于加工台5底部一侧。
另外,出料气缸9的输出端活塞杆与放置槽6在同一水平线上。
使用时,首先通过车床对加工台5上放置槽6内零件进行切割,切割后启动出料气缸9,出料气缸9将切割后的零件从放置槽6内挤出并掉落到输送带13上,然后启动驱动电机12,驱动电机12驱动输送带13移动,从而将零件输送到承载板20位置,此时零件对承载板20施加压力,从而通过检测板14上的电子秤18测得零件重量,测量方便。
实施例2
请参照图2,本实施例与实施例1的区别在于:车床底座1顶部一侧固定安装有侧板2,侧板2顶端固定安装有顶板3,车床底座1顶部位于侧板2一侧通过安装座4安装加工台5,加工台5表面开设有放置槽6,放置槽6中部开设有切槽7,车床底座1顶部一端安装有第一安装板8,第一安装板8侧端上部安装有出料气缸9;
车床底座1顶部另一端安装有第一转动轮10和第二转动轮11,第一转动轮10和第二转动轮11之间安装有输送带13;
车床底座1顶部位于输送带13侧端安装有检测板14,检测板14侧端下部安装有第二安装板17,第二安装板17顶部安装有电子秤18,电子秤18顶端通过传动杆19安装有承载板20;
承载板20顶部紧贴输送带13顶端底部。
其中,检测板14顶部一侧安装有鼓风机15,检测板14侧端上部安装有出气喷头16,鼓风机15的出气端通过管道与出气喷头16的进口端连接。
其中,出气喷头16的出气端正对输送带13上表面。
当零件切割后,先启动鼓风机15,鼓风机15配合出气喷头16向输送带13表面吹风,可以清除输送带13表面的废屑,避免了后续测量时废屑影响测量结果,提高了测量准确性。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,包括车床底座(1),其特征在于:所述车床底座(1)顶部一侧固定安装有侧板(2),所述侧板(2)顶端固定安装有顶板(3),所述车床底座(1)顶部位于所述侧板(2)一侧通过安装座(4)安装加工台(5),所述加工台(5)表面开设有放置槽(6),所述放置槽(6)中部开设有切槽(7),所述车床底座(1)顶部一端安装有第一安装板(8),所述第一安装板(8)侧端上部安装有出料气缸(9);
所述车床底座(1)顶部另一端安装有第一转动轮(10)和第二转动轮(11),所述第一转动轮(10)和所述第二转动轮(11)之间安装有输送带(13);
所述车床底座(1)顶部位于所述输送带(13)侧端安装有检测板(14),所述检测板(14)侧端下部安装有第二安装板(17),所述第二安装板(17)顶部安装有电子秤(18),所述电子秤(18)顶端通过传动杆(19)安装有承载板(20);
所述承载板(20)顶部紧贴所述输送带(13)顶端底部。
2.如权利要求1所述的一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其特征在于,所述车床底座(1)侧端安装有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端通过减速器连接有主动轮,主动轮通过传动带与所述第二转动轮(11)连接。
3.如权利要求1所述的一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其特征在于,所述检测板(14)顶部一侧安装有鼓风机(15),所述检测板(14)侧端上部安装有出气喷头(16),所述鼓风机(15)的出气端通过管道与所述出气喷头(16)的进口端连接。
4.如权利要求3所述的一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其特征在于,所述出气喷头(16)的出气端正对输送带(13)上表面。
5.如权利要求1所述的一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其特征在于,所述输送带(13)位于所述加工台(5)底部一侧。
6.如权利要求1所述的一种带有零件规格检测结构的CNC数控车床,其特征在于,所述出料气缸(9)的输出端活塞杆与所述放置槽(6)在同一水平线上。
Priority Applications (1)
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CN202121800011.XU CN215657863U (zh) | 2021-08-03 | 2021-08-03 | 一种带有零件规格检测结构的cnc数控车床 |
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CN215657863U true CN215657863U (zh) | 2022-01-28 |
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CN202121800011.XU Active CN215657863U (zh) | 2021-08-03 | 2021-08-03 | 一种带有零件规格检测结构的cnc数控车床 |
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2021
- 2021-08-03 CN CN202121800011.XU patent/CN215657863U/zh active Active
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