CN215633149U - 一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，包括安装杆，所述安装杆的两侧均连接有安装盘，所述安装杆的中间位置处下端连接有探测机构，所述安装杆的中间位置处上端连接有示警机构，所述探测机构和示警机构电性连接。本实用新型设置有温度传感器和烟雾传感器,温度传感器能对隧道内的温度进行检测，烟雾传感器内对隧道内的烟雾浓度进行检测，在火灾出现是，伴随着的是隧道的温度上升和烟雾的产生，在温度传感器和烟雾传感器检测到隧道内的温度和烟雾浓度异常时，控制示警机构发出声光报警，对隧道内进行巡检的工作人员进行示警，便于将火灾发生信号快速传递，便于灭火人员对火灾进行快速的救援处理。

Description

一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置

技术领域

本实用新型涉及火灾监测技术领域，具体是一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，由于隧道在地底内，所以一些出现一些消防灾害不能及时收获灾害信息，导致救援的迟缓，尤其是火灾的发生，在隧道内发生火灾，由于隧道内交通不便信号不强，容易导致火灾发生后不能及时获取火灾信息，导致火灾蔓延，造成更大的损伤，为此，我们提出一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下解决方案：

一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，包括安装杆，所述安装杆的两侧均连接有安装盘，所述安装杆的中间位置处下端连接有探测机构，所述安装杆的中间位置处上端连接有示警机构，所述探测机构和示警机构电性连接，所述探测机构内一端设置有温度传感器，所述探测机构内远离温度传感器的一端设置有烟雾传感器，所述示警机构的外部设置有示警箱，所述,示警箱的上端设置有多个示警灯，所述示警箱的两侧均设置有蜂鸣器。

作为本技术方案的进一步改进，所述安装杆与探测机构之间设置有呈“L”型的下连接块，所述安装杆和探测机构通过下连接块连接，所述安装杆和示警机构之间设置有呈“L”型的上连接块，所述安装杆和示警机构通过上连接块连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述安装杆的中间位置处开设有贯通的第一连接开口，所述下连接块的垂直端中间位置处开设有贯通的第二连接开口，所述上连接块的垂直端中间位置处开设有贯通的第三连接开口，所述第一连接开口、第二连接开口和第三连接开口位于同一水平位置上，所述第一连接开口、第二连接开口和第三连接开口内穿过有螺栓螺帽。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一连接开口、第二连接开口和第三连接开口的内壁均设置有内螺纹，所述连接螺栓的外壁上设置有外螺纹，所述连接螺栓与安装杆、下连接块和上连接块旋动配合，所述连接螺栓远离安装杆的一端设置有呈正六边形结构的连接螺栓。

作为本技术方案的进一步改进，所述探测机构远离安装杆的一端设置有呈半球形结构的保护罩，所述保护罩靠近安装杆的一端开设有放置开口，所述温度传感器和烟雾传感器通过放置开口安装在保护罩内部。

作为本技术方案的进一步改进，所述示警箱的上端中间位置处开设有向内凹陷的第一安装开槽，所述多个示警灯安装在第一安装开槽内，所述第一安装开槽外连接有呈半球形结构的示警灯罩。

作为本技术方案的进一步改进，所述示警箱的两侧均开设有向内凹陷的第二安装开槽，所述蜂鸣器安装在第二安装开槽内部，所述第二安装开槽远离蜂鸣器的一端均内嵌式安装有适配的保护筛网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

设置有温度传感器和烟雾传感器,温度传感器能对隧道内的温度进行检测，烟雾传感器内对隧道内的烟雾浓度进行检测，在火灾出现是，伴随着的是隧道的温度上升和烟雾的产生，在温度传感器和烟雾传感器检测到隧道内的温度和烟雾浓度异常时，控制示警机构发出声光报警，对隧道内进行巡检的工作人员进行示警，便于将火灾发生信号快速传递，便于灭火人员对火灾进行快速的救援处理。

附图说明

图1为设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置的立体结构示意图；

图2为设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置的拆分结构示意图；

图3为设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置探测机构的拆分结构示意图；

图4为设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置示警机构的拆分结构示意图；

图中：1、安装杆；2、安装盘；3、探测机构；4、示警机构；5、下连接块；6、上连接块；7、第一连接开口；8、第二连接开口；9、第三连接开口；10、连接螺栓；11、螺栓螺帽；12、保护罩；13、温度传感器；14、烟雾传感器；15、示警箱；16、示警灯；17、第一安装开槽；18、示警灯罩；19、第二安装开槽；20、蜂鸣器；21、保护筛网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，包括安装杆1，安装杆1的两侧均连接有安装盘2，安装杆1的中间位置处下端连接有探测机构3，安装杆1的中间位置处上端连接有示警机构4，探测机构3和示警机构4电性连接，探测机构3内一端设置有温度传感器13，探测机构3内远离温度传感器13的一端设置有烟雾传感器14，示警机构4的外部设置有示警箱15，,示警箱15的上端设置有多个示警灯16，示警箱15的两侧均设置有蜂鸣器20，安装杆1用于对探测机构3和示警机构4的装载支吊，安装盘2用于将安装杆1悬空安装在隧道上方，探测机构3内的温度传感器13对隧道温度进行检测，探测机构3内的烟雾传感器14对隧道内的烟雾浓度进行检测，示警机构4上的示警灯16用于发出光学示警，示警箱15两侧的蜂鸣器20用于发出声音示警，在隧道内出现火灾时，隧道内的温度和烟雾浓度伴随着火灾的出现使得温度和烟雾浓度上升，温度传感器13和烟雾传感器14感应到温度和烟雾浓度的上升控制示警机构4发出声光示警，警示隧道巡检人员注意，及时将火灾信号传递出去，便于火灾救援的及时到达。

优选的，安装杆1与探测机构3之间设置有呈“L”型的下连接块5，安装杆1和探测机构3通过下连接块5连接，安装杆1和示警机构4之间设置有呈“L”型的上连接块6，安装杆1和示警机构4通过上连接块6连接，下连接块5和上连接块6用于将探测机构3和示警机构4连接在安装杆1上。便于安装杆1、探测机构3和示警机构4形成一个整体，协同配合。

优选的，安装杆1的中间位置处开设有贯通的第一连接开口7，下连接块5的垂直端中间位置处开设有贯通的第二连接开口8，上连接块6的垂直端中间位置处开设有贯通的第三连接开口9，第一连接开口7、第二连接开口8和第三连接开口9位于同一水平位置上，第一连接开口7、第二连接开口8和第三连接开口9内穿过有连接螺栓10，连接螺栓10通过第一连接开口7和第二连接开口8将探测机构3与安装杆1连接在一起，连接螺栓10通过第一连接开口7和第三连接开口9将示警机构4与安装杆1连接在一起。

优选的，第一连接开口7、第二连接开口8和第三连接开口9的内壁均设置有内螺纹，连接螺栓10的外壁上设置有外螺纹，连接螺栓10与安装杆1、下连接块5和上连接块6旋动配合，连接螺栓10远离安装杆1的一端设置有呈正六边形结构的螺栓螺帽11，通过连接螺栓10与第一连接开口7、第二连接开口8和第三连接开口9的旋动配合将探测机构3和示警机构4固定在安装杆1上。

优选的，探测机构3远离安装杆1的一端设置有呈半球形结构的保护罩12，保护罩12靠近安装杆1的一端开设有放置开口，温度传感器13和烟雾传感器14通过放置开口安装在保护罩12内部，保护罩12用于保护温度传感器13和烟雾传感器14不被外界异物干扰，保障温度传感器13与烟雾传感器14工作的稳定性。

优选的，示警箱15的上端中间位置处开设有向内凹陷的第一安装开槽17，多个示警灯16安装在第一安装开槽17内，第一安装开槽17外连接有呈半球形结构的示警灯罩18，第一安装开槽17用于安装示警灯16,示警灯罩18用于对示警灯16进行防护。

优选的，示警箱15的两侧均开设有向内凹陷的第二安装开槽19，蜂鸣器20安装在第二安装开槽19内部，第二安装开槽19远离蜂鸣器20的一端均内嵌式安装有适配的保护筛网21，第二安装开槽19用于蜂鸣器20安装在示警箱15上，保护筛网21能对蜂鸣器20进行防护同时不干扰蜂鸣器20发出声音示警的传递。

本实用新型的工作原理：

通过安装盘2将安装杆1悬空安装在隧道上方，安装杆1上的探测机构3对隧道进行火灾监测，保护罩12内设置的温度传感器13和烟雾传感器14对隧道内的温度和烟雾浓度进行检测，在火灾发生时，伴随着火灾的产生，隧道内的温度和烟雾浓度上升，温度传感器13和烟雾传感器14检测到温度和烟雾浓度的上升控制示警机构4上的示警灯16和第一安装开槽17启动，发出声光示警，用于警示隧道内进行巡检的人员，及时将火灾信号传递，便于火灾救援的及时到达。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的两侧均连接有安装盘(2)，所述安装杆(1)的中间位置处下端连接有探测机构(3)，所述安装杆(1)的中间位置处上端连接有示警机构(4)，所述探测机构(3)和示警机构(4)电性连接，所述探测机构(3)内一端设置有温度传感器(13)，所述探测机构(3)内远离温度传感器(13)的一端设置有烟雾传感器(14)，所述示警机构(4)的外部设置有示警箱(15)，所述,示警箱(15)的上端设置有多个示警灯(16)，所述示警箱(15)的两侧均设置有蜂鸣器(20)。

2.根据权利要求1所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述安装杆(1)与探测机构(3)之间设置有呈“L”型的下连接块(5)，所述安装杆(1)和探测机构(3)通过下连接块(5)连接，所述安装杆(1)和示警机构(4)之间设置有呈“L”型的上连接块(6)，所述安装杆(1)和示警机构(4)通过上连接块(6)连接。

3.根据权利要求2所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述安装杆(1)的中间位置处开设有贯通的第一连接开口(7)，所述下连接块(5)的垂直端中间位置处开设有贯通的第二连接开口(8)，所述上连接块(6)的垂直端中间位置处开设有贯通的第三连接开口(9)，所述第一连接开口(7)、第二连接开口(8)和第三连接开口(9)位于同一水平位置上，所述第一连接开口(7)、第二连接开口(8)和第三连接开口(9)内穿过有连接螺栓(10)。

4.根据权利要求3所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述第一连接开口(7)、第二连接开口(8)和第三连接开口(9)的内壁均设置有内螺纹，所述连接螺栓(10)的外壁上设置有外螺纹，所述连接螺栓(10)与安装杆(1)、下连接块(5)和上连接块(6)旋动配合，所述连接螺栓(10)远离安装杆(1)的一端设置有呈正六边形结构的螺栓螺帽(11)。

5.根据权利要求1所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述探测机构(3)远离安装杆(1)的一端设置有呈半球形结构的保护罩(12)，所述保护罩(12)靠近安装杆(1)的一端开设有放置开口，所述温度传感器(13)和烟雾传感器(14)通过放置开口安装在保护罩(12)内部。

6.根据权利要求1所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述示警箱(15)的上端中间位置处开设有向内凹陷的第一安装开槽(17)，所述多个示警灯(16)安装在第一安装开槽(17)内，所述第一安装开槽(17)外连接有呈半球形结构的示警灯罩(18)。

7.根据权利要求1所述的设有支架的地铁火灾隧道温度探测装置，其特征在于：所述示警箱(15)的两侧均开设有向内凹陷的第二安装开槽(19)，所述蜂鸣器(20)安装在第二安装开槽(19)内部，所述第二安装开槽(19)远离蜂鸣器(20)的一端均内嵌式安装有适配的保护筛网(21)。

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