CN215632891U - 助溶包及具有助溶包的桥塞 - Google Patents

Abstract

一种助溶包，用于安装于桥塞本体的尾部，包括：腔体；腔体内部为中空设置，且一端设有开口，开口处设有盖板，腔体与盖板之间形成封闭区域，并在封闭区域设有助溶剂，开口向下凹陷形成凹部，盖板设于凹部底部，且盖板与凹部为过盈配合；腔体另一端为设置为弧形或螺纹；与凹部配合的尾部，且尾部与凹部之间为可拆卸连接；凹部内侧壁位于盖板外侧的部分还设有螺纹，尾部周侧设有螺纹，凹部与尾部为螺纹配合；凹部内侧壁沿圆周方向设有间隔均匀的凹槽，凹槽一侧设有卡槽，尾部周侧沿圆周方向设有卡销，卡销与卡槽配合；加速桥塞的溶解，方便安装，适应不同的需求。

Description

助溶包及具有助溶包的桥塞

技术领域

本实用新型涉及油气田开发技术领域，尤其与一种助溶包及具有助溶包的桥塞相关。

背景技术

现阶段，对页岩气、页岩油等致密储层油气的开发，需要进行酸化、压裂等工艺进行储层改造，之后才能进行开发，现在一般采用桥塞来进行改造，以实现阶段性的裂变和生产；目前的可溶桥塞在使用过程中，由于结构、材料型号以及使用环境的差异，导致可溶桥塞溶解不及时、不充分，影响后续的工作。

实用新型内容

针对上述相关现有技术的不足，本申请提供一种助溶包及具有助溶包的桥塞，将助溶包与桥塞安装在一起，形成一个整体，可以有效提高桥塞的溶解速度，缩短溶解时间，并提高溶解率；且助溶包与桥塞之间采用可拆卸连接，方便安装，具有较强的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术：

一种助溶包，用于安装于桥塞本体的尾部，包括：腔体。

腔体内部为中空设置，且一端设有开口，开口处设有盖板，腔体与盖板之间形成封闭区域，并在封闭区域设有助溶剂，开口向下凹陷形成凹部，盖板设于凹部底部，且盖板与凹部为过盈配合。

进一步地，腔体另一端为设置为弧形或螺纹。

一种具有助溶包的桥塞，包括：桥塞本体；以及

安装于桥塞本体的尾部的如权利要求2所述的助溶包。

进一步地，凹部内侧壁位于盖板外侧的部分还设有螺纹，尾部周侧设有螺纹，凹部与尾部为螺纹配合。

进一步地，凹部内侧壁沿圆周方向设有间隔均匀的凹槽，凹槽一侧设有卡槽，尾部周侧沿圆周方向设有卡销，卡销与卡槽配合。

本实用新型有益效果在于：将助溶包安装在桥塞上，形成一个整体，加速桥塞的溶解；助溶包与桥塞之间为可拆卸连接，方便安装；腔体的尾部设计成弧形时，可以使其在套管内移动时起导向和平滑过渡的作用；尾部设计成螺纹时，可以与其他的部件连接，同时腔体另一端也可以设计成螺纹形状，可以连接其他部件，适应不同的需求。

附图说明

本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。

图1为本申请实施例的助溶包与桥塞安装结构示意图。

图2为一种助溶包的剖面结构示意图。

图3为另一种助溶包的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明，但本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1~图3所示，本实例提供一种助溶包，包括：腔体1。

腔体1内部为中空设置，且一端设有开口4，开口4处设有盖板3，腔体1与盖板3之间形成封闭区域，并在封闭区域设有助溶剂；开口4向下凹陷形成凹部2，盖板3设于凹部2底部，且盖板3与凹部2为过盈配合。

具体地，腔体1另一端设置为弧形或螺纹。

一种具有助溶包的桥塞，包括：桥塞本体；以及

安装于桥塞本体的尾部5的助溶包。

具体地，凹部2内侧壁位于盖板3外侧的部分还设有螺纹，尾部5周侧设有螺纹，凹部2与尾部5为螺纹配合。

实施例2

如图1~图3所示，本实例提供一种助溶包，包括：腔体1。

腔体1内部为中空设置，且一端设有开口4，开口4处设有盖板3，腔体1与盖板3之间形成封闭区域，并在封闭区域设有助溶剂；开口4向下凹陷形成凹部2，盖板3设于凹部2底部，且盖板3与凹部2为过盈配合。

具体地，腔体1另一端设置为弧形或螺纹。

一种具有助溶包的桥塞，包括：桥塞本体；以及

安装于桥塞本体的尾部5的助溶包。

凹部2内侧壁沿圆周方向设有间隔均匀的凹槽6，凹槽6一侧设有卡槽7，尾部5周侧沿圆周方向设有卡销，卡销与卡槽7配合。

具体的实施方式如下描述：

首先在腔体1内部投入助溶剂，然后将盖板3放入腔体1中，使其固定在凹部2的底部，将腔体1密封；

当助溶包与桥塞采用螺纹配合时，直接将凹部2与桥塞的尾部5对齐，然后通过螺纹将助溶包固定在桥塞上；

当助溶包与桥塞采用卡销配合时，将桥塞的尾部5放置在腔体1的凹部2中，将尾部5的卡销穿过凹部2内侧的凹槽6，然后将腔体1旋转预定角度，使卡销卡在凹槽6一侧的卡槽7中即可；

当腔体另一端周侧设计成螺纹形状时，可以连接其他部件，适应不同的需求。

本实例采用不同的连接方式，适应不同的需求；将助溶包安装在桥塞上，形成一个整体，可以加速桥塞的溶解；助溶包与桥塞之间为可拆卸连接，方便安装；腔体的尾部设计成弧形时，可以使其在套管内移动时起导向和平滑过渡的作用；尾部设计成螺纹时，可以与其他的部件连接。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种助溶包，用于安装于桥塞本体的尾部（5），其特征在于，包括：腔体（1），所述腔体（1）内部为中空设置，且一端设有开口（4），所述开口（4）处设有盖板（3），所述腔体（1）与所述盖板（3）之间形成封闭区域，并在封闭区域设有助溶剂。

2.根据权利要求1所述的助溶包，其特征在于，所述开口（4）向下凹陷形成凹部（2），所述盖板（3）设于所述凹部（2）底部，且所述盖板（3）与所述凹部（2）为过盈配合。

3.根据权利要求1所述的助溶包，其特征在于，所述腔体（1）另一端为弧形设置。

4.根据权利要求1所述的助溶包，其特征在于，所述腔体（1）另一端设有螺纹。

5.一种具有助溶包的桥塞，其特征在于，包括：

桥塞本体；以及

安装于桥塞本体的尾部（5）的如权利要求2所述的助溶包。

6.根据权利要求5所述的具有助溶包的桥塞，其特征在于，所述凹部（2）内侧壁位于所述盖板（3）外侧的部分还设有螺纹，所述尾部（5）周侧设有螺纹，所述凹部（2）与所述尾部（5）为螺纹配合。

7.根据权利要求5所述具有助溶包的桥塞，其特征在于，所述凹部（2）内侧壁沿圆周方向设有间隔均匀的凹槽（6），所述凹槽（6）一侧设有卡槽（7），所述尾部（5）周侧沿圆周方向设有卡销，所述卡销与所述卡槽（7）配合。

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