CN215623525U - 一种基于汽车零件用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车零件用运输装置，包括箱体，所述箱体的内壁滑动有固定板，且固定板上固定与固定框，且固定框的顶部固定有固定块，所述固定块上转动有两个连接板，且连接板的顶部转动夹板，且夹板山该固定有连接块，所述连接块上固定有卡块，所述连接板与夹板之间设置有弹簧片，且两个连接板之间设置有动力弹簧，且两个夹板之间设置有橡胶外壳，本实用新型涉及汽车零件技术领域。该基于汽车零件用运输装置，解决了汽车零部件在运输的过程中，汽车零件容易在运输箱内移动，多个零件之间容易造成碰撞，导致汽车零件的表面出现损伤的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种基于汽车零件用运输装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在运输的过程中，汽车零件容易在运输箱内移动，多个零件之间容易造成碰撞，导致汽车零件的表面出现损伤。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于汽车零件用运输装置，解决了汽车零部件在运输的过程中，汽车零件容易在运输箱内移动，多个零件之间容易造成碰撞，导致汽车零件的表面出现损伤的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于汽车零件用运输装置，包括箱体，所述箱体的内壁滑动有固定板，且固定板上固定与固定框，且固定框的顶部固定有固定块；
所述固定块上转动有两个连接板，且连接板的顶部转动夹板，且夹板山该固定有连接块，所述连接块上固定有卡块，所述连接板与夹板之间设置有弹簧片，且两个连接板之间设置有动力弹簧，且两个夹板之间设置有橡胶外壳。
优选的，所述固定框上设置有两个隔板。
优选的，所述箱体的内壁设置有与固定板相适配的滑槽。
优选的，所述固定板与箱体的内壁底部之间设置有缓冲弹簧。
优选的，所述箱体的顶部设置有箱盖。
优选的，所述箱体的两侧设置有把手。
有益效果
本实用新型提供了一种基于汽车零件用运输装置。具备以下有益效果：
该基于汽车零件用运输装置，两个连接板之间设置有动力弹簧，调整两个连接板之间夹角，将汽车零件放置在两夹板之间，通过接板与夹板之间设置有弹簧片，提供夹持力，使得连接块上的卡块将汽车零件固定，防止脱离，通过隔板防止汽车零件之间接触，解决了汽车零部件在运输的过程中，汽车零件容易在运输箱内移动，多个零件之间容易造成碰撞，导致汽车零件的表面出现损伤的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构连接板和夹板的连接示意图。
图中：1箱体、2固定板、3固定框、4固定块、5连接板、6夹板、7连接块、8卡块、9弹簧片、10动力弹簧、11橡胶外壳、12隔板、13缓冲弹簧、14箱盖、15把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种基于汽车零件用运输装置，包括箱体1，箱体1的内壁滑动有固定板2，且固定板2上固定与固定框3，且固定框3的顶部固定有固定块4；
如图2所示，本实用新型固定块4上转动有两个连接板5，且连接板5的顶部转动夹板6，且夹板6山该固定有连接块7，连接块7上固定有卡块8，连接板5与夹板6之间设置有弹簧片9，提供夹持力，且两个连接板5之间设置有动力弹簧10，便于调整两个连接板5之间夹角，且两个夹板6之间设置有橡胶外壳11，起到保护的作用。
本实用新型固定框3上设置有两个隔板12，箱体1的内壁设置有与固定板2相适配的滑槽，固定板2与箱体1的内壁底部之间设置有缓冲弹簧13，起到缓冲减震的作用，箱体1的顶部设置有箱盖14，箱体1的两侧设置有把手15。
工作时，两个连接板5之间设置有动力弹簧10，调整两个连接板5之间夹角，将汽车零件放置在两夹板6之间，通过接板5与夹板6之间设置有弹簧片9，提供夹持力，使得连接块7上的卡块8将汽车零件固定，防止脱离，通过隔板12防止汽车零件之间接触。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于汽车零件用运输装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁滑动有固定板(2)，且固定板(2)上固定与固定框(3)，且固定框(3)的顶部固定有固定块(4)；
所述固定块(4)上转动有两个连接板(5)，且连接板(5)的顶部转动夹板(6)，且夹板(6)山该固定有连接块(7)，所述连接块(7)上固定有卡块(8)，所述连接板(5)与夹板(6)之间设置有弹簧片(9)，且两个连接板(5)之间设置有动力弹簧(10)，且两个夹板(6)之间设置有橡胶外壳(11)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件用运输装置，其特征在于：所述固定框(3)上设置有两个隔板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件用运输装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁设置有与固定板(2)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件用运输装置，其特征在于：所述固定板(2)与箱体(1)的内壁底部之间设置有缓冲弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件用运输装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有箱盖(14)。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件用运输装置，其特征在于：所述箱体(1)的两侧设置有把手(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121561163.9U CN215623525U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种基于汽车零件用运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121561163.9U CN215623525U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种基于汽车零件用运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215623525U true CN215623525U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79889199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121561163.9U Active CN215623525U (zh) | 2021-07-09 | 2021-07-09 | 一种基于汽车零件用运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215623525U (zh) |
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2021
- 2021-07-09 CN CN202121561163.9U patent/CN215623525U/zh active Active
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