CN215595633U - 一种高瓦斯隧道用通风装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种高瓦斯隧道用通风装置，属于隧道施工通风技术领域，包括压入式风机和送风管，还包括固定在台车上的输送车，所述输送车上设置有支撑架，所述输送架上设置有用于固定送风管出风口的第一固定件。本申请具有便于更换调节送风管位置的效果。

Description

一种高瓦斯隧道用通风装置

技术领域

本申请涉及隧道施工通风技术领域，尤其是涉及一种高瓦斯隧道用通风装置。

背景技术

隧道施工中砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。隧道在施工过程中，隧道内可能存在瓦斯，隧道根据瓦斯含量可分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级进行确定。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区和瓦斯突出工区四类。突出工区高瓦斯隧道的施工风险主要为瓦斯突出、瓦斯燃烧和瓦斯爆炸，隧道通风是稀释瓦斯、降低瓦斯浓度的最有效措施之一。

目前，降低瓦斯浓度一般为压入通风式，压入通风式采用在隧道洞口处安装压入式风机，并在送风管安装在压入式风机上，随后将送风管引入掌子面处；启动压入式风机，压入式风机将新鲜风流引入掌子面，污风经主洞排出地表，进而为了保证高瓦斯隧道通风的连续性。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：将送风管引入隧道内时，随着隧道的挖掘，需要工作人员调节送风管的位置，操作较为不便。

实用新型内容

为便于更换调节送风管的位置，本申请提供一种高瓦斯隧道用通风装置。

本申请提供的一种高瓦斯隧道用通风装置采用如下的技术方案：

一种高瓦斯隧道用通风装置，包括压入式风机和送风管，还包括固定在台车上的输送车，所述输送车上设置有支撑架，所述输送架上设置有用于固定送风管出风口的第一固定件。

通过采用上述技术方案，隧道施工时，将台车送入隧道内时，台车带动输送车运行，输送车运行带动支撑架运行，支撑架运行带动送风管进入隧道内，便于将送风管运送至所需处；同时，送风管安装在输送车上，减轻了送风管对台车使用的影响。

可选的，所述第一固定件包括设置在支撑架上的套筒，所述套筒内滑动设置有用于抵接送风管外壁的抵接板，所述套筒上设置有用于驱动抵接板滑移的第一驱动件，所述送风管出风口处设置有用于支撑送风管的圆环。

通过采用上述技术方案，安装送风管至支撑架上时，将送风管送入套筒内，并使圆环与抵接板处于同一平面上，随后通过第一驱动件驱使抵接板滑移抵接在圆环上，进而将送风管安装在支撑架上，操作简单便捷；滑移的抵接板对送风管进行固定，便于对不同直径的送风管进行固定；在圆环的作用下，对送风管进行支撑，进而便于抵接板对送风管进行固定。

可选的，所述第一驱动件包括螺纹连接在套筒上的丝杠，所述抵接板转动设置在丝杠上。

通过采用上述技术方案，转动丝杠，丝杠转动带动抵接板滑移抵接在送风管上，操作简单便捷；同时，丝杠传动具有自锁的性能，便于将抵接板固定至所需处。

可选的，所述支撑架包括设置在输送车上的套杆和滑动套接在套杆内的滑杆，所述套筒设置在滑杆上；还包括用于驱动滑杆滑动的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，通过第二驱动件驱使滑杆滑移，滑杆滑移带动套筒滑移，套筒滑移带动送风管的出风口滑移，进而调节送风管出风口的高度，以便于将隧道内的瓦斯引出。

可选的，所述第二驱动件包括设置在输送车上的电动推杆，所述电动推杆输出轴的长度方向平行于套杆的长度方向，所述滑杆固定设置在电动推杆的输出轴上。

通过采用上述技术方案，启动电动推杆，电动推杆的输出轴驱使滑杆滑移，操作简单便捷；电动推杆具有传动平稳，安全性能高的优点。

可选的，所述套筒转动设置在滑杆上，所述套筒的转动轴线垂直于滑杆的长度方向，所述滑杆上设置有用于驱动套筒转动的第三驱动件。

通过采用上述技术方案，当套筒的高度位于所需处后，通过第三驱动件驱使套筒转动，套筒转动带动送风管的出风口转动，进而便与调节送风管的出风角度，进而便于将隧道内的瓦斯引出。

可选的，所述滑杆上转动设置有铰接轴，所述套筒固定设置在铰接轴上，所述第三驱动件包括设置在滑杆上的电机，所述电机的输出轴上设置有蜗杆，所述铰接轴上套设有与所述蜗杆啮合的蜗轮。

通过采用上述技术方案，启动电机，电机驱动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动铰接轴转动，铰接轴转动带动套筒转动，进而对送风管的出风角度进行调节，操作简单便捷；同时，蜗轮与蜗杆传动具有自锁的性能，进而便于将套筒固定至所需处。

可选的，所述送风管靠近出风口处设置有多跟导风管，所述导风管的延伸方向与送风管的延伸方向间的夹角为锐角。

通过采用上述技术方案，在导风管的作用下，扩大了送风管的出风范围，加快了隧道内瓦斯的清除效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.隧道施工时，将台车送入隧道内时，台车带动输送车运行，输送车运行带动支撑架运行，支撑架运行带动送风管进入隧道内，便于将送风管运送至所需处；同时，送风管安装在输送车上，减轻了送风管对台车使用的影响；

2.通过第二驱动件驱使滑杆滑移，滑杆滑移带动套筒滑移，套筒滑移带动送风管的出风口滑移，进而调节送风管出风口的高度，以便于将隧道内的瓦斯引出；

3.当套筒的高度位于所需处后，通过第三驱动件驱使套筒转动，套筒转动带动送风管的出风口转动，进而便与调节送风管的出风角度，进而便于将隧道内的瓦斯引出。

附图说明

图1是本申请实施例一种高瓦斯隧道用通风装置的使用状态图；

图2是本申请实施例一种高瓦斯隧道用通风装置的整体结构示意图；

图3是图2中A部分的放大示意图。

附图标记说明：1、压入式风机；2、送风管；3、台车；4、输送车；5、输送轮；6、支撑架；61、套杆；62、滑杆；7、第一固定件；71、套筒；72、抵接板；73、圆环；74、第一驱动件；741、丝杠；8、第二驱动件；81、电动推杆；82、连接板；9、安装座；10、铰接轴；11、连接座；12、第三驱动件；121、电机；122、安装板；123、蜗杆；124、蜗轮；13、导风管。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高瓦斯隧道用通风装置。参照图1，高瓦斯隧道用通风装置包括压入式风机1和送风管2，为便于对将隧道内的瓦斯清理出，同时，为降低清除后的瓦斯返回至隧道内，压入式风机1位于隧道外，进一步的，压入式风机1距隧道洞口至少30米，送风管2通过管箍安装在压入式风机1的输风口上；还包括固定在台车3上的输送车4，输送车4的底壁通过螺栓安装有输送轮5，输送车4上设置有支撑架6，输送架上设置有用于固定送风管2出风口的第一固定件7；对隧道开挖后，台车3在前进的过程中，带动输送车4前进，进而带动送风管2至所需处，减少了工作人员调节送风管2的位置，减少了工作人员的劳动量。

参照图2与图3，第一固定件7包括设置在支撑架6上的套筒71，套筒71内滑动设置有用于抵接送风管2外壁的抵接板72，抵接板72的滑动方向垂直于套筒71的轴线方向；送风管2出风口处通过胶水固定安装有用于支撑送风管2的圆环73，圆环73由金属材料制得，例，合金，铁等；将送风管2穿入套筒71内，并使圆环73对齐抵接板72，随后滑移抵接板72，使抵接板72抵接在圆环73上，进而将送风管2固定在套筒71内，操作简单便捷；同时，便于对不同直径的送风管2进行固定。进一步的，为提高抵接板72对送风管2的固定效果，抵接板72为与圆环73侧壁贴合的弧形板。

参照图2与图3，为便于滑动抵接板72，套筒71上设置有用于驱动抵接板72滑移的第一驱动件74，第一驱动件74包括螺纹连接在套筒71上的丝杠741，抵接板72靠近丝杠741的面上嵌设有轴承，丝杠741的一个端部焊接在轴承的内圈；转动丝杠741，丝杠741转动带动抵接板72滑移看，进而使抵接板72抵接在圆环73上，操作简单便捷；同时，在轴承的作用下，便于抵接板72抵接在圆环73上。

参照图2与图3，为提高对瓦斯清除效果，支撑架6包括焊接在输送车4上的套杆61和滑动套接在套杆61内的滑杆62，在本实施例中，套杆61的长度方向垂直于输送车4所在的平面，套筒71设置在滑杆62上；还包括用于驱动滑杆62滑动的第二驱动件8，第二驱动件8包括焊接在输送车4上的电动推杆81，电动推杆81输出轴的长度方向平行于套杆61的长度方向，电动推杆81的输出轴上焊接有连接板82，滑杆62焊接在连接板82上；启动电动推杆81，电动推杆81的输出轴趋势连接板82滑移，连接板82滑移带动滑杆62滑移，进而将送风管2提升至所需的高度。在其他实施例中，电动推杆81可替换为通过螺栓固定安装在输送车4上的气缸，滑杆62固定安装在气缸的输出轴上。

参照图2与图3，为进一步提高对瓦斯的清除效果，滑杆62背离输送车4的端部焊接有安装座9，安装座9上转动安装有铰接轴10，铰接轴10的长度方向垂直于滑杆62的长度放方向，套筒71的周壁上焊接有连接座11，连接座11焊接在铰接轴10上；对瓦斯进行清除时，转动套筒71，套筒71沿着铰接轴10转动，进而调节送风管2的出风角度，便于排出隧道内的瓦斯。

参照图2与图3，为便于转动套筒71，滑杆62上设置有用于驱动套筒71转动的第三驱动件12，第三驱动件12包括设置在滑杆62上的电机121，滑杆62上焊接有用于安装电机121的安装板122，电机121通过螺栓固定安装在安装板122上，电机121的输出轴上焊接有蜗杆123，铰接轴10上焊接有与蜗杆123啮合的蜗轮124；启动电机121，电机121驱动蜗杆123转动，蜗杆123转动带动蜗轮124转动，蜗轮124转动带动铰接轴10转动，铰接轴10转动带动套筒71转动，进而使送风管2的位于所需处。

参照图2与图3，为进一步提高对瓦斯的清除效果，送风管2靠近出风口处设置有多跟导风管13，导风管13的延伸方向与送风管2的延伸方向间的夹角为锐角；在导风管13的作用下，提高了新鲜风流的覆盖范围，提高了对瓦斯的清除效果。

本申请实施例一种高瓦斯隧道用通风装置的实施原理为：

台车3在运行过程中，带动输送车4运行，输送车4运行带动套杆61、滑杆62以及送风管2运至靠近掌子面处；随后启动电动推杆81，电动推杆81的输出轴趋势连接板82滑移，连接板82滑移带动滑杆62滑移，进而将送风管2提升至所需的高度；随后启动电机121，电机121驱动蜗杆123转动，蜗杆123转动带动蜗轮124转动，蜗轮124转动带动铰接轴10转动，铰接轴10转动带动套筒71转动，进而使送风管2的位于所需处；在启动压入式风机1，压入式风机1使新鲜风流通过送风管2进入隧道内，并碰撞在掌子面处，进而使进入的新鲜风流混合瓦斯沿着隧道排出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高瓦斯隧道用通风装置，包括压入式风机(1)和送风管(2)，其特征在于：还包括固定在台车(3)上的输送车(4)，所述输送车(4)上设置有支撑架(6)，所述输送架上设置有用于固定送风管(2)出风口的第一固定件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述第一固定件(7)包括设置在支撑架(6)上的套筒(71)，所述套筒(71)内滑动设置有用于抵接送风管(2)外壁的抵接板(72)，所述套筒(71)上设置有用于驱动抵接板(72)滑移的第一驱动件(74)，所述送风管(2)出风口处设置有用于支撑送风管(2)的圆环(73)。

3.根据权利要求2所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述第一驱动件(74)包括螺纹连接在套筒(71)上的丝杠(741)，所述抵接板(72)转动设置在丝杠(741)上。

4.根据权利要求2所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述支撑架(6)包括设置在输送车(4)上的套杆(61)和滑动套接在套杆(61)内的滑杆(62)，所述套筒(71)设置在滑杆(62)上；还包括用于驱动滑杆(62)滑动的第二驱动件(8)。

5.根据权利要求4所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述第二驱动件(8)包括设置在输送车(4)上的电动推杆(81)，所述电动推杆(81)输出轴的长度方向平行于套杆(61)的长度方向，所述滑杆(62)固定设置在电动推杆(81)的输出轴上。

6.根据权利要求4所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述套筒(71)转动设置在滑杆(62)上，所述套筒(71)的转动轴线垂直于滑杆(62)的长度方向，所述滑杆(62)上设置有用于驱动套筒(71)转动的第三驱动件(12)。

7.根据权利要求6所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述滑杆(62)上转动设置有铰接轴(10)，所述套筒(71)固定设置在铰接轴(10)上，所述第三驱动件(12)包括设置在滑杆(62)上的电机(121)，所述电机(121)的输出轴上设置有蜗杆(123)，所述铰接轴(10)上套设有与所述蜗杆(123)啮合的蜗轮(124)。

8.根据权利要求1所述的一种高瓦斯隧道用通风装置，其特征在于：所述送风管(2)靠近出风口处设置有多跟导风管(13)，所述导风管(13)的延伸方向与送风管(2)的延伸方向间的夹角为锐角。

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