CN215593904U - 一种可供锚泊的防风浮鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例涉及船舶施工设备领域,具体公开了一种可供锚泊的防风浮鼓,包括:壳体;所述壳体的顶部具有收放腔,所述壳体的底部具有收纳腔;所述收纳腔的顶部开设有支撑腔;与所述收纳腔相适配的锚体;设置在所述收放腔内的第一收卷部和第二收卷部;所述第一收卷部上绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部一侧连接,所述第二收卷部上套绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部另一侧相连;驱动组件;支撑组件,用于对收纳进入所述收纳腔内的锚体进行支撑固定。本实用新型能够调整锚体相对于壳体的位置,能够使得浮鼓适用于不同的水深区域;且锚体能够收纳在壳体内,使得壳体与锚体之间的整体性,方便收纳。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及船舶施工设备领域,具体是一种可供锚泊的防风浮鼓。
背景技术
防风浮鼓是供舰船在系泊、防风、待机、消磁、救捞等作业时的重要港口设施。防风水鼓一般由系船环、鼓体、锚链、锚体等部分组成,其中,鼓体的主要作用是浮起锚链和标志位置,需要具备足够的浮力储备并保证一定的干舷高度。现在的浮鼓不方便对钢绳导缆进行收放,锚体与壳体之间的整体性较差,在浮鼓不使用时,锚体与壳体之间无法进行收纳,比较占用空间,使用起来具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种可供锚泊的防风浮鼓,以解决现在的浮鼓不方便对钢绳导缆进行收放,锚体与壳体之间的整体性较差,在浮鼓不使用时,锚体与壳体之间无法进行收纳,比较占用空间的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种可供锚泊的防风浮鼓,包括:
壳体,所述壳体的内部腔体中填充有泡沫块;所述壳体的顶部具有收放腔,所述壳体的底部具有收纳腔,位于所述收放腔与所述收纳腔之间的壳体上开设有联动腔;所述收纳腔的顶部开设有支撑腔,所述支撑腔与所述联动腔之间相通;
与所述收纳腔相适配的锚体;
设置在所述收放腔内的第一收卷部和第二收卷部;所述第一收卷部上绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部一侧连接,所述第二收卷部上套绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部另一侧相连;
驱动组件,用于使所述第一收卷部和第二收卷部同步旋转;
支撑组件,用于对收纳进入所述收纳腔内的锚体进行支撑固定。
作为优选,所述收放腔与所述收纳腔之间通过通道相通,所述刚性绳贯穿于通道内,且所述通道内设置有对所述刚性绳起导向作用的导向轮。
作为优选,所述驱动组件包括转动设置在所述收放腔内的旋转杆,所述旋转杆上固定安装有主动锥齿轮;所述第一收卷部端部设置有与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮;
所述驱动组件还包括用于驱动所述旋转杆旋转的正反转电机。
作为优选,所述正反转电机安装在壳体上,正反转电机的输出轴与所述旋转杆之间通过齿轮啮合方式传动连接。
作为优选,所述支撑组件包括:
同轴贯穿于所述旋转杆内的丝杆,所述丝杆的顶端固定设置有手柄,延伸至所述联动腔内的丝杆底端固定安装有铰接座;所述丝杆与所述联动腔的顶部之间通过螺纹连接方式贯穿连接,因此,控制丝杆的旋转方向,能够调整丝杆的高度位置;
滑动设于导向腔内的矩形滑块,其中,导向腔开设于所述联动腔内,所述矩形滑块的端部铰接连接有支撑连杆,所述支撑连杆的另一端与所述铰接座铰接连接;
所述矩形滑块内通过支撑弹簧径向支撑滑动设置有方形块,所述方形块上固定安装有支撑块,所述支撑块的底部具有一倾斜面;
所述锚体上固定安装有支撑柱,伸入所述支撑腔内的支撑柱通过支撑块进行支撑固定;其中,所述支撑柱上开设有与所述支撑块相适配的支撑槽。
综上所述,本实用新型实施例通过使旋转杆旋转,进而根据旋转杆的旋转方向,使得第一收卷部和第二收卷部对从动锥齿轮进行收放,在收的动作中,能够将锚体向上提拉,即使壳体与锚体之间相互靠近,在锚体被收纳至收纳腔内的时候,通过支撑组件对收纳进入到收纳腔内的锚体进行固定;而在放的动作中,在锚体的自身重力作用下,能够使得锚体从收纳腔内脱出,并使壳体与锚体之间的距离逐渐增大,因此,调整锚体相对于壳体的位置,能够使得本实用新型实施例提供的防风浮鼓适用于不同的水深区域;且锚体能够收纳在壳体内,使得壳体与锚体之间的整体性,方便收纳。
附图说明
图1为本实施例可供锚泊的防风浮鼓的结构示意图。
图2为图1中A处的放大结构示意图。
图3为本实施例可供锚泊的防风浮鼓中支撑组件的结构示意图。
图中:100-壳体,101-收放腔,102-收纳腔,103-通道,104-导向轮,105-联动腔,106-支撑腔,107-导向腔;200-锚体,201-支撑柱,202-支撑槽;300-泡沫块;400-第一收卷部,401-从动锥齿轮,402-刚性绳;500-第二收卷部;600-正反转电机;700-旋转杆,701-主动锥齿轮,702-手柄,703-丝杆,704-铰接座,705-支撑连杆,706-矩形滑块,707-支撑块,708-限位凸起,709-支撑弹簧,710-方形块。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1,在本实用新型提供的实施例中,一种可供锚泊的防风浮鼓,包括:
壳体100,所述壳体100的内部腔体中填充有泡沫块300;所述壳体100的顶部具有收放腔101,所述壳体100的底部具有收纳腔102,所述收放腔101与所述收纳腔102之间通过通道103相通,且位于所述收放腔101与所述收纳腔102之间的壳体100上开设有联动腔105;所述收纳腔102的顶部开设有支撑腔106,所述支撑腔106与所述联动腔105之间相通;
与所述收纳腔102相适配的锚体200;
设置在所述收放腔101内的第一收卷部400和第二收卷部500;所述第一收卷部400上绕接的刚性绳402自由端与所述锚体200的顶部一侧连接,所述第二收卷部500上套绕接的刚性绳402自由端与所述锚体200的顶部另一侧相连,所述刚性绳402贯穿于通道103内,且所述通道103内设置有对所述刚性绳402起导向作用的导向轮104;
驱动组件,用于使所述第一收卷部400和第二收卷部500同步旋转;
支撑组件,用于对收纳进入所述收纳腔102内的锚体200进行支撑固定。
具体的,如图1-3所示,在本实用新型提供的优选实施方式中,所述驱动组件包括转动设置在所述收放腔101内的旋转杆700,所述旋转杆700上固定安装有主动锥齿轮701;所述第一收卷部400端部设置有与所述主动锥齿轮701相啮合的从动锥齿轮401,因此,在旋转杆700旋转时,能够带动第一收卷部400旋转,可以理解的是,为了使旋转的旋转杆700能够带动第一收卷部400和第二收卷部500同步旋转,旋转杆700与第二收卷部500之间同样采用锥齿轮相互啮合的方式进行传动连接;
进一步的,在本实用新型实施例中,所述驱动组件还包括:
用于驱动所述旋转杆700旋转的正反转电机600,所述正反转电机600安装在壳体100上,正反转电机600的输出轴与所述旋转杆700之间通过齿轮啮合方式传动连接。
因此,本实用新型实施例提供的防风浮鼓的工作原理如下:
通过使旋转杆700旋转,进而根据旋转杆700的旋转方向,能够使得第一收卷部400和第二收卷部500对从动锥齿轮401进行收放,在收的动作中,能够将锚体200向上提拉,即使壳体100与锚体200之间相互靠近,在锚体200被收纳至收纳腔102内的时候,通过支撑组件对收纳进入到收纳腔102内的锚体200进行固定;而在放的动作中,在锚体200的自身重力作用下,能够使得锚体200从收纳腔102内脱出,并使壳体100与锚体200之间的距离逐渐增大,因此,调整锚体200相对于壳体100的位置,能够使得本实用新型实施例提供的防风浮鼓适用于不同的水深区域。
实施例2
如图1-3所示,与实施例1不同的是,在本实用新型实施例中,所述支撑组件包括:
同轴贯穿于所述旋转杆700内的丝杆703,所述丝杆703的顶端固定设置有手柄702,延伸至所述联动腔105内的丝杆703底端固定安装有铰接座704;所述丝杆703与所述联动腔105的顶部之间通过螺纹连接方式贯穿连接,因此,控制丝杆703的旋转方向,能够调整丝杆703的高度位置;
进一步的,在本实用新型实施例中,所述支撑组件还包括:
滑动设于导向腔107内的矩形滑块706,其中,导向腔107开设于所述联动腔105内,所述矩形滑块706的端部铰接连接有支撑连杆705,所述支撑连杆705的另一端与所述铰接座704铰接连接;因此,在丝杆703向上移动时,拉动矩形滑块706向靠近铰接座704的一侧方向进行移动,而在丝杆703向下移动时,能够推动矩形滑块706向远离铰接座704的一侧方向进行移动;
请继续参阅图2-3,在本实用新型实施例中,所述矩形滑块706内通过支撑弹簧709径向支撑滑动设置有方形块710,所述方形块710上固定安装有支撑块707,所述支撑块707的底部具有一倾斜面;
进一步的,所述锚体200上固定安装有支撑柱201,伸入所述支撑腔106内的支撑柱201通过支撑块707进行支撑固定;其中,所述支撑柱201上开设有与所述支撑块707相适配的支撑槽202,在210伸入支撑腔106内的时候,支撑柱201的顶端抵在支撑块707的倾斜面上,此时支撑块707缩进矩形滑块706内,直至支撑块707对准支撑槽202,能够将支撑块707嵌入对应的支撑槽202内,完成对伸入支撑腔106内的支撑柱201进行固定的效果;而通过操作手柄702,使丝杆703向上移动,能够拉动矩形滑块706向靠近铰接座704的一侧方向进行移动,从而能够使得支撑块707从支撑槽202内脱出,此时,在配合对刚性绳402的放线动作,锚体200能够在其自身重力的作用下,从收纳腔102内脱离。
进一步的,在本实用新型实施例中,所述导向腔107的敞口处具有限位凸起708,以避免矩形滑块706从导向腔107内滑出。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体的内部腔体中填充有泡沫块;所述壳体的顶部具有收放腔,所述壳体的底部具有收纳腔,位于所述收放腔与所述收纳腔之间的壳体上开设有联动腔;所述收纳腔的顶部开设有支撑腔,所述支撑腔与所述联动腔之间相通;
与所述收纳腔相适配的锚体;
设置在所述收放腔内的第一收卷部和第二收卷部;所述第一收卷部上绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部一侧连接,所述第二收卷部上套绕接的刚性绳自由端与所述锚体的顶部另一侧相连;
驱动组件,用于使所述第一收卷部和第二收卷部同步旋转;
支撑组件,用于对收纳进入所述收纳腔内的锚体进行支撑固定。
2.根据权利要求1所述的可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,所述收放腔与所述收纳腔之间通过通道相通,所述刚性绳贯穿于通道内,且所述通道内设置有对所述刚性绳起导向作用的导向轮。
3.根据权利要求2所述的可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,所述驱动组件包括转动设置在所述收放腔内的旋转杆,所述旋转杆上固定安装有主动锥齿轮;所述第一收卷部端部设置有与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮;
所述驱动组件还包括用于驱动所述旋转杆旋转的正反转电机。
4.根据权利要求3所述的可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,所述正反转电机安装在壳体上,正反转电机的输出轴与所述旋转杆之间通过齿轮啮合方式传动连接。
5.根据权利要求3或4所述的可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,所述支撑组件包括:
同轴贯穿于所述旋转杆内的丝杆,所述丝杆的顶端固定设置有手柄,延伸至所述联动腔内的丝杆底端固定安装有铰接座;所述丝杆与所述联动腔的顶部之间通过螺纹连接方式贯穿连接;
滑动设于导向腔内的矩形滑块,其中,导向腔开设于所述联动腔内,所述矩形滑块的端部铰接连接有支撑连杆,所述支撑连杆的另一端与所述铰接座铰接连接;
所述矩形滑块内通过支撑弹簧径向支撑滑动设置有方形块,所述方形块上固定安装有支撑块,所述支撑块的底部具有一倾斜面;
所述锚体上固定安装有支撑柱,伸入所述支撑腔内的支撑柱通过支撑块进行支撑固定;其中,所述支撑柱上开设有与所述支撑块相适配的支撑槽。
6.根据权利要求5所述的可供锚泊的防风浮鼓,其特征在于,所述导向腔的敞口处具有限位凸起。
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