CN215593706U - 桥梁竖向预应力可调角度张拉支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，属于桥梁施工领域。梁竖向预应力可调角度张拉支架，包括支撑部及与支撑部底面连接的第一支腿，还包括凸设于支撑部顶面的安装座及与安装座连接的滑动座，安装座顶面开设有第二凹槽，第二凹槽形状为弧形，滑动座设置于第二凹槽内，滑动座底侧设置有第二滑动部，第二滑动部形状与第二凹槽形状相适配，第二滑动部与第二凹槽滑动连接，滑动座顶面设置有第一通孔，安装座顶侧设置有第二通孔，支撑部顶面设置有第三通孔。工作时，千斤顶对滑动座产生压力，此时滑动座在压力作用下相对于第二凹槽产生滑动，使千斤顶产生的拉力与桥梁预埋锚筋的轴线重合，如此能减小预埋锚筋被拉斜的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，属于桥梁施工领域。
背景技术
桥梁梁体预应力张拉质量好坏直接影响桥梁主体工程使用年限，如果在张拉过程中不能保证张拉质量和张拉过程的安全，不仅会使张拉过程引发安全事故，而且会缩短桥梁使用年限，同时存在经济损失和安全隐患。
目前，大型桥梁的腹板剪力预应力一般都采用竖向精轧螺纹钢、钢棒、钢绞线施加。预应力筋的端头设有槽口，槽口设于桥面内，由于桥面存在一定的横坡，如果将千斤顶直接放在桥面上张拉，容易拉斜，因此，需要一种预应力张拉支架。现有的预应力张拉支架大多采用脚手架临时拼接，这种支架虽然结构稳定，但是由于桥面存在一定的横坡，上述支架设置于桥面上时，支架的顶面同样会存在产生倾斜，因此将导致放置于支架顶面的千斤顶产生倾斜，如此千斤顶在进行张拉时，千斤顶对桥梁预埋锚筋拉力与锚筋的轴线存在一定夹角，会产生预埋锚筋被拉斜的风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种减小千斤顶对桥梁预埋锚筋的拉力与锚筋的轴线存在夹角的风险的桥梁竖向预应力可调角度张拉支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，包括支撑部及与支撑部底面连接的第一支腿，还包括凸设于支撑部顶面的安装座及与安装座连接的滑动座，安装座顶面开设有第二凹槽，第二凹槽形状为弧形，滑动座设置于第二凹槽内，滑动座底侧设置有第二滑动部，第二滑动部形状与第二凹槽形状相适配，第二滑动部与第二凹槽滑动连接，滑动座顶面设置有第一通孔，第一通孔贯穿滑动座，安装座顶侧设置有第二通孔，第二通孔贯穿安装座，支撑部顶面设置有第三通孔，第三通孔贯穿支撑部。
还包括设置于支腿下方的垫块，垫块顶面设有第一凹槽，第一凹槽形状为弧形，支腿底部设置有第一滑动部，第一滑动部形状与第一凹槽形状相适配，第一滑动部与第一凹槽滑动连接。
当滑动座的顶面与支撑部的顶面平行时，第一通孔、第二通孔及第三通孔的轴线重合。
还包括抬臂，抬臂与支撑部连接，抬臂超出支撑部的端面。
还包括加强部，加强部一端与支腿连接，另一端与支撑部底面连接。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置安装座及滑动座，工作时，千斤顶对滑动座产生压力，此时滑动座在压力作用下相对于第二凹槽产生滑动，使千斤顶产生的拉力与桥梁预埋锚筋的轴线重合，如此能减小预埋锚筋被拉斜的风险。
附图说明
图1为本实用新型的正式图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型滑动座的结构放大示意图；
图5为本实用新型安装座的结构放大示意图；
图6为本实用新型支腿的结构放大示意图；
图7为本实用新型垫块的结构放大示意图。
图中标记为：10是支撑部，20是支腿，22是第一滑动部，32是安装座，34是滑动座，42是第一通孔，44是第二通孔，46是第三通孔，50加强部，60是抬臂，70是垫块，72第一凹槽，320是第二凹槽，340是第二滑动部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1至图7所示，桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，包括支撑部10及与支撑部10底面连接的第一支腿20，还包括凸设于支撑部10顶面的安装座32及与安装座32连接的滑动座34，安装座32顶面开设有第二凹槽320，第二凹槽320形状为弧形，滑动座34设置于第二凹槽320内，滑动座34底侧设置有第二滑动部340，第二滑动部340形状与第二凹槽320形状相适配，第二滑动部340与第二凹槽320滑动连接，滑动座34顶面设置有第一通孔42，第一通孔42沿竖向贯穿滑动座34，安装座32顶侧设置有第二通孔44，第二通孔44沿竖向贯穿安装座32，支撑部10顶面设置有第三通孔46，第三通孔46沿竖向贯穿支撑部10，第一通孔42、第二通孔44及第三通孔46用于使千斤顶的夹具穿过，夹具一端连接千斤顶，另一端穿过第一通孔42、第二通孔44、第三通孔46与桥梁竖向预埋的锚筋连接。
具体的，支腿20设置4根，支撑部10形状为长方体，且水平设置，支腿20为圆柱或者棱柱，与支撑部10垂直设置；滑动座34顶面为平面，用于支撑千斤顶。若未设置安装座32及滑动座34，支腿20底部设置在桥面上，由于桥面存在一定的横坡，支架设置于桥面上时，支架的顶面同样会存在产生倾斜，因此将导致放置于滑动座34顶面的千斤顶产生倾斜，如此千斤顶在进行张拉时，千斤顶对桥梁预埋锚筋拉力与锚筋的轴线存在一定夹角，会产生预埋锚筋被拉斜的风险。本实用新型设置安装座32及滑动座34，工作时，千斤顶对滑动座34产生压力，此时滑动座34在压力作用下相对于第二凹槽320产生滑动，使千斤顶产生的拉力与桥梁预埋锚筋的轴线重合，如此能减小预埋锚筋被拉斜的风险。
优选的，还包括设置于支腿20下方的垫块70，垫块70顶面设有第一凹槽72，第一凹槽72形状为弧形，支腿20底部设置有第一滑动部22，第一滑动部22形状与第一凹槽72形状相适配，第一滑动部22与第一凹槽72滑动连接。具体的，若未设置垫块70且支腿20底部未设置第一滑动部22，因桥梁存在横坡，因此将张拉装置放置于桥面上时，支腿20与桥面仅为部分接触，如此千斤顶进行张拉时，支腿20对桥面的压强较大，不仅会损伤桥面，还会导致张拉装置不稳固，易发生安全事故。本方案设置垫块70及在支腿20的底部设置第一滑动部22，使用时，将垫块70放置于桥面上，垫块70的底面与桥面完全接触，如此能减小桥面损伤的风险。另外，工作时，千斤顶对滑动座34产生压力，压力通过滑动座34、安装座32、支撑部10、支腿20传递到垫板70，此时第一滑动部22在压力作用下相对于第一凹槽72产生滑动，使千斤顶产生的拉力与桥梁预埋锚筋的轴线重合，如此能减小预埋锚筋被拉斜的风险。
优选的，当滑动座34的顶面与支撑部10的顶面平行时，第一通孔42、第二通孔44及第三通孔46的轴线重合。
优选的，还包括抬臂60，抬臂60与支撑部10连接，抬臂60超出支撑部10的端面。抬臂60焊接于支撑部10的底面。具体的，桥梁上有若干预留孔，预留孔内设置有预埋锚筋，在张拉完一个预留孔中的预埋锚筋时，需将该张拉支架转移至另一个预留孔进行张拉，为方便转移，在支撑部10上设置抬臂60，抬臂60超出支撑部10的端面，方便工人抬起张拉装置；
优选的，还包括加强部50，加强部50一端与支腿20连接，另一端与支撑部10底面连接。具体的，加强部50用于支撑支撑部10，使张拉支架更稳定。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。此外，本实用实用新型所有技术方案均可进行组合。“包括”一词不排除其它权利要求或说明书中未列出的装置或步骤；“第一”、“第二”等词语仅用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。在本文中，“平行”、“垂直”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。
Claims (5)
1.桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，包括支撑部(10)及与所述支撑部(10)底面连接的第一支腿(20)，其特征在于：还包括凸设于所述支撑部(10)顶面的安装座(32)及与所述安装座(32)连接的滑动座(34)，所述安装座(32)顶面开设有第二凹槽(320)，所述第二凹槽(320)形状为弧形，所述滑动座(34)设置于所述第二凹槽(320)内，所述滑动座(34)底侧设置有第二滑动部(340)，所述第二滑动部(340)形状与所述第二凹槽(320)形状相适配，所述第二滑动部(340)与所述第二凹槽(320)滑动连接，所述滑动座(34)顶面设置有第一通孔(42)，所述第一通孔(42)贯穿所述滑动座(34)，所述安装座(32)顶侧设置有第二通孔(44)，所述第二通孔(44)贯穿所述安装座(32)，所述支撑部(10)顶面设置有第三通孔(46)，所述第三通孔(46)贯穿所述支撑部(10)。
2.根据权利要求1所述的桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，其特征在于：还包括设置于支腿(20)下方的垫块(70)，所述垫块(70)顶面设有第一凹槽(72)，所述第一凹槽(72)形状为弧形，所述支腿(20)底部设置有第一滑动部(22)，所述第一滑动部(22)形状与所述第一凹槽(72)形状相适配，所述第一滑动部(22)与所述第一凹槽(72)滑动连接。
3.根据权利要求1至2任一权利要求所述的桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，其特征在于：当所述滑动座(34)的顶面与所述支撑部(10)的顶面平行时，所述第一通孔(42)、第二通孔(44)及第三通孔(46)的轴线重合。
4.根据权利要求1至2任一权利要求所述的桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，其特征在于：还包括抬臂(60)，所述抬臂(60)与所述支撑部(10)连接，所述抬臂(60)超出所述支撑部(10)的端面。
5.根据权利要求1至2任一权利要求所述的桥梁竖向预应力可调角度张拉支架，其特征在于：还包括加强部(50)，所述加强部(50)一端与所述支腿(20)连接，另一端与所述支撑部(10)底面连接。
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