CN215590594U - 一种出租车多功能智能顶灯全彩led的控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，包包括固定板，所述固定板底部固定连接横向转动座，所述横向转动座转动连接双向转动杆，所述双向转动杆底部转动连接纵向转动座，所述纵向转动座前侧壁固定连接联动板，所述联动板前方设置有固定台。本实用新型中，固定台和联动板分别通过自身固定的球形固定座同时固定一组橡胶球，当车辆发生震动的时候，会通过固定板、横向转动座、双向转动杆与纵向转动座被传导至联动板上，而加装的橡胶球在震动被引导过来的时候，会发生形变将震动进行消除，避免了震动被传导至放置板上固定的控制电脑处，降低控制电脑内部元器件因为震动而受损的可能性。

Description

一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置

技术领域

本实用新型涉及控制装置设备技术领域，尤其涉及一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置。

背景技术

全彩LED灯，是一种新型LED幻彩灯，它是在幻彩LED灯的基础上增加了专业白光照明功能，因为它既能提供专业照明白光，又能随意调节灯光的颜色和亮度，同时还能在同样的硬件环境下，通过软件增加定时、跑马灯等以往灯具所有的智能功能，照明行业内又称这种灯为“全彩智能LED灯。

现有的控制LED灯以及车辆上其它设备的控制电脑，在后期进行更新换代的时候都需要复杂的流程去进行拆卸和安装，而且电脑的面对方向也是固定得，会造成一定的不便利性，车辆在运行过程中产生的震动也会被传导至控制电脑上，会增加控制电脑内部元器件损坏的可能，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，包括固定板，所述固定板底部固定连接横向转动座，所述横向转动座转动连接双向转动杆，所述双向转动杆底部转动连接纵向转动座，所述纵向转动座前侧壁固定连接联动板，所述联动板前方设置有固定台，所述固定台与联动板内侧壁均固定连接四组球形固定座，前后两部所述球形固定座之间均固定连接一组橡胶球，所述固定台前侧端固定连接放置板，所述放置板右侧壁中上部与中下部均滑动连接一组限位滑杆，两组所述限位滑杆右侧端均固定连接调整板，所述放置板后侧壁右上部固定连接内螺纹座，所述调整板后侧壁中上部固定连接轴承座，所述轴承座内部固定连接驱动螺杆，所述调整板通过轴承座转动连接驱动螺杆，所述内螺纹座内部螺纹连接驱动螺杆，所述驱动螺杆右侧壁端固定连接旋转手柄。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板顶部固定连接两组横向均匀排列的橡胶吸盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调整板右侧壁中心固定连接一组侧固定夹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置板顶部与底部中心均固定连接一组主固定夹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置板左侧壁中心固定连接一组侧固定夹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置板前侧壁设置有控制电脑。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述限位滑杆均贯穿放置板右侧壁并延伸至放置板右方。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过固定板顶部加装的橡胶吸盘将装置固定在车辆的前挡风玻璃上，再通过旋转双向转动杆调整双向转动杆与横向转动座之间的左右角度，然后前后旋转放置板调整放置板与双向转动杆之间的前后角度，使放置板能够被调整到最适合的人为操控角度，将用于实现控制的控制电脑放置在放置板底部和顶部设置的主固定夹之间，再通过手动旋转旋转手柄，使旋转手柄带动驱动螺杆旋转，旋转的驱动螺杆就会进入螺纹连接的内螺纹座内部，配合两组导向作用的限位滑杆使调整板带着一组侧固定夹向放置板的方向移动，利用放置板同样加装的侧固定夹将控制电脑夹持并固定住，从而实现控制装置的便于安装和拆卸的能力。

2、本实用新型中，通过在放置板后侧加装一组固定台，而转动连接双向转动杆的纵向转动座前侧则加装了一组联动板，固定台和联动板分别通过自身固定的球形固定座同时固定一组橡胶球，当车辆发生震动的时候，会通过固定板、横向转动座、双向转动杆与纵向转动座被传导至联动板上，而加装的橡胶球在震动被引导过来的时候，会发生形变将震动进行消除，避免了震动被传导至放置板上固定的控制电脑处，降低控制电脑内部元器件因为震动而受损的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置的等轴测示意图；

图2为本实用新型提出的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置的固定结构前后二等角轴测示意图；

图3为本实用新型提出的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的侧视图。

图例说明：

1、固定板；2、橡胶吸盘；3、横向转动座；4、双向转动杆；5、控制电脑；6、放置板；7、主固定夹；8、侧固定夹；9、限位滑杆；10、调整板；11、驱动螺杆；12、旋转手柄；13、轴承座；14、固定台；15、橡胶球；16、纵向转动座；17、内螺纹座；18、联动板；19、球形固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，包括固定板1，固定板1底部固定连接横向转动座3，横向转动座3转动连接双向转动杆4，双向转动杆4底部转动连接纵向转动座16，再通过旋转双向转动杆4调整双向转动杆4与横向转动座3之间的左右角度，然后前后旋转放置板6调整放置板6与双向转动杆4之间的前后角度，使放置板6能够被调整到最适合的人为操控角度，纵向转动座16前侧壁固定连接联动板18，联动板18前方设置有固定台14，固定台14与联动板18内侧壁均固定连接四组球形固定座19，前后两部球形固定座19之间均固定连接一组橡胶球15，固定台14和联动板18分别通过自身固定的球形固定座19同时固定一组橡胶球15，当车辆发生震动的时候，会通过固定板1、横向转动座3、双向转动杆4与纵向转动座16被传导至联动板18上，而加装的橡胶球15在震动被引导过来的时候，会发生形变将震动进行消除，固定台14前侧端固定连接放置板6，放置板6右侧壁中上部与中下部均滑动连接一组限位滑杆9，两组限位滑杆9右侧端均固定连接调整板10，放置板6后侧壁右上部固定连接内螺纹座17，调整板10后侧壁中上部固定连接轴承座13，轴承座13内部固定连接驱动螺杆11，调整板10通过轴承座13转动连接驱动螺杆11，内螺纹座17内部螺纹连接驱动螺杆11，驱动螺杆11右侧壁端固定连接旋转手柄12，通过手动旋转旋转手柄12，使旋转手柄12带动驱动螺杆11旋转，旋转的驱动螺杆11就会进入螺纹连接的内螺纹座17内部，配合两组导向作用的限位滑杆9使调整板10带着一组侧固定夹8向放置板6的方向移动，利用放置板6同样加装的侧固定夹8将控制电脑5夹持并固定住。

固定板1顶部固定连接两组横向均匀排列的橡胶吸盘2，通过固定板1顶部加装的橡胶吸盘2将装置固定在车辆的前挡风玻璃上，调整板10右侧壁中心固定连接一组侧固定夹8，放置板6顶部与底部中心均固定连接一组主固定夹7，将用于实现控制的控制电脑5放置在放置板6底部和顶部设置的主固定夹7之间，放置板6左侧壁中心固定连接一组侧固定夹8，放置板6前侧壁设置有控制电脑5，两组限位滑杆9均贯穿放置板6右侧壁并延伸至放置板6右方。

工作原理：首先通过固定板1顶部加装的橡胶吸盘2将装置固定在车辆的前挡风玻璃上，再通过旋转双向转动杆4调整双向转动杆4与横向转动座3之间的左右角度，然后前后旋转放置板6调整放置板6与双向转动杆4之间的前后角度，使放置板6能够被调整到最适合的人为操控角度，通过在放置板6后侧加装一组固定台14，而转动连接双向转动杆4的纵向转动座16前侧则加装了一组联动板18，固定台14和联动板18分别通过自身固定的球形固定座19同时固定一组橡胶球15，当车辆发生震动的时候，会通过固定板1、横向转动座3、双向转动杆4与纵向转动座16被传导至联动板18上，而加装的橡胶球15在震动被引导过来的时候，会发生形变将震动进行消除，避免了震动被传导至放置板6上固定的控制电脑5处，将用于实现控制的控制电脑5放置在放置板6底部和顶部设置的主固定夹7之间，再通过手动旋转旋转手柄12，使旋转手柄12带动驱动螺杆11旋转，旋转的驱动螺杆11就会进入螺纹连接的内螺纹座17内部，配合两组导向作用的限位滑杆9使调整板10带着一组侧固定夹8向放置板6的方向移动，利用放置板6同样加装的侧固定夹8将控制电脑5夹持并固定住，从而实现控制装置的便于安装和拆卸的能力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底部固定连接横向转动座(3)，所述横向转动座(3)转动连接双向转动杆(4)，所述双向转动杆(4)底部转动连接纵向转动座(16)，所述纵向转动座(16)前侧壁固定连接联动板(18)，所述联动板(18)前方设置有固定台(14)，所述固定台(14)与联动板(18)内侧壁均固定连接四组球形固定座(19)，前后两部所述球形固定座(19)之间均固定连接一组橡胶球(15)，所述固定台(14)前侧端固定连接放置板(6)，所述放置板(6)右侧壁中上部与中下部均滑动连接一组限位滑杆(9)，两组所述限位滑杆(9)右侧端均固定连接调整板(10)，所述放置板(6)后侧壁右上部固定连接内螺纹座(17)，所述调整板(10)后侧壁中上部固定连接轴承座(13)，所述轴承座(13)内部固定连接驱动螺杆(11)，所述调整板(10)通过轴承座(13)转动连接驱动螺杆(11)，所述内螺纹座(17)内部螺纹连接驱动螺杆(11)，所述驱动螺杆(11)右侧壁端固定连接旋转手柄(12)。

2.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：所述固定板(1)顶部固定连接两组横向均匀排列的橡胶吸盘(2)。

3.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：所述调整板(10)右侧壁中心固定连接一组侧固定夹(8)。

4.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：所述放置板(6)顶部与底部中心均固定连接一组主固定夹(7)。

5.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：所述放置板(6)左侧壁中心固定连接一组侧固定夹(8)。

6.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：所述放置板(6)前侧壁设置有控制电脑(5)。

7.根据权利要求1所述的一种出租车多功能智能顶灯全彩LED的控制装置，其特征在于：两组所述限位滑杆(9)均贯穿放置板(6)右侧壁并延伸至放置板(6)右方。

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