CN215580639U - 一种地铁机电工程用临时发电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种地铁机电工程用临时发电机，涉及机电工程技术领域，包括主体、支架、车轮、把手和限位装置，主体放置在支架内，支架的表面开设有卡槽，支架的表面开设有滑槽，支架的表面转动连接有车轮，支架的表面转动连接有把手，限位装置设置在主体的表面上，限位装置包括限位套，限位套与主体的表面固定连接，限位套的表面开设有方孔。本实用新型，通过设置限位装置，便于将把手进行限位，避免了大多数的临时发电机常将把手随意放置，但是在使用时，由于设备易产生晃动，导致设备带动把手一起摇晃，致使把手出现持续撞击设备的情况，进而降低了临时发电机的损坏率，减少了临时发电机的维修费用。

Description

一种地铁机电工程用临时发电机

技术领域

本实用新型涉及机电工程技术领域，尤其涉及一种地铁机电工程用临时发电机。

背景技术

机电工程实为机械和电气工程两个专业的统称，但有时也作为机械电子工程专业的简称。机械电子工程专业培养具有必备基础理论知识、专门知识和较强的从事本专业领域实际工作的能力，适应生产建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的高级应用型、技术型人才。

当地铁停电时使用临时发电机，目前大多数的临时发电机常将把手随意放置，但是在使用时，由于设备易产生晃动，导致设备带动把手一起摇晃，致使把手出现持续撞击设备的情况，不利于临时发电机的正常使用，对此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在大多数的临时发电机常将把手随意放置，但是在使用时，由于设备易产生晃动，导致设备带动把手一起摇晃，致使把手出现持续撞击设备的情况，不利于临时发电机正常使用的缺点，而提出的一种地铁机电工程用临时发电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种地铁机电工程用临时发电机，包括主体、支架、车轮、把手和限位装置，所述主体放置在支架内，所述支架的表面开设有卡槽，所述支架的表面开设有滑槽，所述支架的表面转动连接有车轮，所述支架的表面转动连接有把手，所述限位装置设置在主体的表面上，所述限位装置包括限位套，所述限位套与主体的表面固定连接，所述限位套的表面开设有方孔，所述方孔的内壁滑动连接有杆件A，所述杆件A的表面固定连接有连动把，所述杆件A的表面固定连接有环件A，所述环件A套设在把手上，所述主体的表面固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有插孔，所述环件A与插孔的内壁插设连接。

优选的，所述杆件A与限位套之间固定连接有弹簧A，所述弹簧A呈竖直放置。

优选的，所述支架的表面设置有固定装置，所述固定装置包括固定板，所述固定板与支架的内壁转动连接。

优选的，所述固定板与卡槽的内壁插设连接，所述固定板的表面固定连接有环件B，所述环件B的表面开设有圆孔。

优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有杆件B，所述杆件B与圆孔的内壁插设连接，所述支架与杆件B之间固定连接有弹簧B，所述弹簧B呈竖直放置。

优选的，所述支架的表面转动连接有固定条，所述固定条的表面采用砂纸打磨处理，所述固定板的表面固定连接有固定钩，所述固定条与固定钩的内壁插设连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置限位装置，当临时发电机使用时，将把手进行限位，提起连动把，连动把移动并带动杆件A，杆件A移动并带动环件A，环件A移动，当环件A移动到指定位置时，转动把手，松开连动把，弹簧A推动杆件A，杆件A移动并推动环件A，环件A卡在把手上，完成限位，通过设置限位装置，便于将把手进行限位，避免了大多数的临时发电机常将把手随意放置，但是在使用时，由于设备易产生晃动，导致设备带动把手一起摇晃，致使把手出现持续撞击设备的情况，进而降低了临时发电机的损坏率，减少了临时发电机的维修费用。

2、本实用新型中，通过设置固定装置，当临时发电机使用时，将临时发电机进行固定，转动固定板，固定板转动并卡在支架中，松开杆件B，杆件B移动并受到弹簧B的推动，转动固定条，固定条转动并卡在固定钩上，完成固定，通过设置固定装置，便于将临时发电机进行固定，避免了大多数的临时发电机通过使用螺栓进行固定，但是在使用时，由于需要安装的螺栓过多，导致固定过程中需要使用大量的辅助工具，致使临时发电机的固定效率出现下降的情况，进而提高了设备的稳定性，减少了固定人员的工作负担。

附图说明

图1为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机的后视结构示意图

图3为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机中限位装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机中图3的A处结构示意图；

图5为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机中固定装置的结构示意图；

图6为本实用新型提出一种地铁机电工程用临时发电机中图5的B处结构示意图。

图例说明：1、主体；2、支架；3、车轮；4、把手；5、限位装置；51、限位套；52、限位板；53、弹簧A；54、环件A；55、杆件A；56、连动把；6、固定装置；61、固定板；62、弹簧B；63、杆件B；64、固定钩；65、环件B；66、固定条。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-6所示，一种地铁机电工程用临时发电机，包括主体1、支架2、车轮3、把手4和限位装置5，主体1放置在支架2内，支架2的表面开设有卡槽，支架2的表面开设有滑槽，支架2的表面转动连接有车轮3，支架2的表面转动连接有把手4，限位装置5设置在主体1的表面上。

下面具体说一下其限位装置5和固定装置6的具体设置和作用。

如图1和图4所示，限位装置5包括限位套51，限位套51与主体1的表面固定连接，限位套51的表面开设有方孔，方孔的内壁滑动连接有杆件A55，杆件A55的表面固定连接有连动把56，杆件A55的表面固定连接有环件A54，环件A54套设在把手4上，主体1的表面固定连接有限位板52，限位板52的表面开设有插孔，环件A54与插孔的内壁插设连接，环件A54可以限制把手4。

杆件A55与限位套51之间固定连接有弹簧A53，弹簧A53呈竖直放置，弹簧A53可以推动杆件A55。

其整个限位装置5达到的效果为，通过设置限位装置5，当临时发电机使用时，将把手4进行限位，提起连动把56，连动把56移动并带动杆件A55，杆件A55移动并带动环件A54，环件A54移动，当环件A54移动到指定位置时，转动把手4，松开连动把56，弹簧A53推动杆件A55，杆件A55移动并推动环件A54，环件A54卡在把手4上，完成限位，通过设置限位装置5，便于将把手4进行限位，避免了大多数的临时发电机常将把手4随意放置，但是在使用时，由于设备易产生晃动，导致设备带动把手4一起摇晃，致使把手4出现持续撞击设备的情况，进而降低了临时发电机的损坏率，减少了临时发电机的维修费用。

如图1和图6所示，支架2的表面设置有固定装置6，固定装置6包括固定板61，固定板61与支架2的内壁转动连接，固定板61可以限制主体1。

固定板61与卡槽的内壁插设连接，固定板61的表面固定连接有环件B65，环件B65的表面开设有圆孔，环件B65可以限制固定板61。

滑槽的内壁滑动连接有杆件B63，杆件B63与圆孔的内壁插设连接，支架2与杆件B63之间固定连接有弹簧B62，弹簧B62呈竖直放置，弹簧B62可以推动杆件B63。

支架2的表面转动连接有固定条66，固定条66的表面采用砂纸打磨处理，固定板61的表面固定连接有固定钩64，固定条66与固定钩64的内壁插设连接，固定条66可以限制固定板61。

其整个的固定装置6达到的效果为，通过设置固定装置6，当临时发电机使用时，将临时发电机进行固定，转动固定板61，固定板61转动并卡在支架2中，松开杆件B63，杆件B63移动并受到弹簧B62的推动，转动固定条66，固定条66转动并卡在固定钩64上，完成固定，通过设置固定装置6，便于将临时发电机进行固定，避免了大多数的临时发电机通过使用螺栓进行固定，但是在使用时，由于需要安装的螺栓过多，导致固定过程中需要使用大量的辅助工具，致使临时发电机的固定效率出现下降的情况，进而提高了设备的稳定性，减少了固定人员的工作负担。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁机电工程用临时发电机，包括主体(1)、支架(2)、车轮(3)、把手(4)和限位装置(5)，其特征在于：所述主体(1)放置在支架(2)内，所述支架(2)的表面开设有卡槽，所述支架(2)的表面开设有滑槽，所述支架(2)的表面转动连接有车轮(3)，所述支架(2)的表面转动连接有把手(4)，所述限位装置(5)设置在主体(1)的表面上，所述限位装置(5)包括限位套(51)，所述限位套(51)与主体(1)的表面固定连接，所述限位套(51)的表面开设有方孔，所述方孔的内壁滑动连接有杆件A(55)，所述杆件A(55)的表面固定连接有连动把(56)，所述杆件A(55)的表面固定连接有环件A(54)，所述环件A(54)套设在把手(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述主体(1)的表面固定连接有限位板(52)，所述限位板(52)的表面开设有插孔，所述环件A(54)与插孔的内壁插设连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述杆件A(55)与限位套(51)之间固定连接有弹簧A(53)，所述弹簧A(53)呈竖直放置。

4.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述支架(2)的表面设置有固定装置(6)，所述固定装置(6)包括固定板(61)，所述固定板(61)与支架(2)的内壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述固定板(61)与卡槽的内壁插设连接，所述固定板(61)的表面固定连接有环件B(65)，所述环件B(65)的表面开设有圆孔。

6.根据权利要求5所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述滑槽的内壁滑动连接有杆件B(63)，所述杆件B(63)与圆孔的内壁插设连接，所述支架(2)与杆件B(63)之间固定连接有弹簧B(62)，所述弹簧B(62)呈竖直放置。

7.根据权利要求5所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述支架(2)的表面转动连接有固定条(66)，所述固定条(66)的表面采用砂纸打磨处理，所述固定板(61)的表面固定连接有固定钩(64)，所述固定条(66)与固定钩(64)的内壁插设连接。

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