CN215578902U - 一种电池用隔热板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池用隔热板，属于电池配件技术领域，包括阻热板，在阻热板两侧均粘贴有一云母板，所述阻热板包括若干个依次连接的复合隔热板，两块相邻的复合隔热板之间设有一环氧板，在两端上的复合隔热板的一端上设有一环氧板，在所述环氧板和复合隔热板之间设有一连接机构，本实用新型具有方便了操作者对环氧板和复合隔热板连接起来优点。

Description

一种电池用隔热板

技术领域

本实用新型属于电池配件设备技术领域，特别是一种电池用隔热板。

背景技术

锂离子电池作为新能源汽车的“心脏”，是新能源汽车核心动力源之一，且其容量、安全性一直属于公众关注的焦点。因此新能源汽车电池模块、电池包的热失控识别、热扩散预防和异常热源消除方面解决方案成为新能源汽车开发关键技术之一。

汽车作为人类活动中由于移动的工具，已进入人们的日常生活达数百年。汽车动力系统也从传统的石化燃料、逐步走到了新能源阶段，电动汽车因其更加环保、更加节能，现已逐步投入市场，并且获得了国家大力的政策支持。

如何保证电动汽车的动力电池系统在充放电、运行过程中的使用安全，尤其是在碰撞、火烧等极端情况下，动力电池包内多达几百根电芯间发生热失控并蔓延，引起燃烧和爆炸，会给乘客带来生命危险。是一个必须要妥善解决的问题。目前全球市场上，尚无统一的安全标准。各家汽车厂家也是根据各自的需求，采用了多种防火隔热方案。

如申请号为CN202021571083.7的中国实用新型专利，公开了一种电池模块及其阻燃隔热板，所述阻燃隔热板，包括：绝缘隔热模块；两个绝缘阻燃模块，两个所述绝缘阻燃模块相对设置且限定出安装空间，所述绝缘隔热模块设于所述安装空间内，其中所述绝缘阻燃模块的长度不小于所述绝缘隔热模块的长度，所述绝缘阻燃模块的宽度不小于所述绝缘隔热模块的宽度；其中所述绝缘隔热模块的导热系数低于所述绝缘阻燃模块的导热系数；所述绝缘阻燃模块的最高耐热温度大于所述绝缘隔热模块的最高耐热温度。

上述隔热板在使用过程中，绝缘隔热模块和高强度绝缘阻燃模块直接固定，这种隔热板在使用过程中，一旦高强度绝缘阻燃模块或者绝缘隔热模块其中一种损坏，整块隔热板就无法使用了。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电池用隔热板，具有方便了操作者对环氧板和复合隔热板连接起来的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电池用隔热板，包括阻热板，在阻热板两侧均粘贴有一云母板，所述阻热板包括若干个依次连接的复合隔热板，两块相邻的复合隔热板之间设有一环氧板，在两端上的复合隔热板的一端上设有一环氧板，在所述环氧板和复合隔热板之间设有一连接机构。

进一步的，所述连接机构包括两块固定连接在环氧板上的连接块、固定连接在复合隔热板一端端面上的连接条、开设在连接块远离环氧板的一侧侧壁上的滑槽、设置在连接条和连接块之间用于将连接块锁紧在连接条上的锁紧件，所述滑槽呈竖直开设，所述连接块通过滑槽滑动连接在连接条上。

进一步的，所述锁紧件包括固定连接在滑槽两侧内壁上的锁杆、开设在连接杆侧壁上的第一槽、开设在第一槽内壁一端下表面上的第二槽、固定连接在第二槽内壁上的凸块，所述第一槽沿着复合隔热板长度方向开设，所述第一槽和第二槽呈垂直设置，所述锁杆滑动连接在第一槽和第二槽中。

进一步的，所述凸块呈半球状设置。

进一步的，所述凸块呈柔性设置。

进一步的，在所述复合隔热板上开设有若干个安装孔，在所述安装孔中安装有一佑热板。

进一步的，所述佑热板设置为填充有陶瓷化硅橡胶的气凝胶毡。

进一步的，所述复合隔热板从上至下依次设有云母板、气凝胶毡层和陶瓷化硅橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过连接块通过滑槽滑动连接在连接条上，锁杆滑动进第一槽和第二槽中，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者对环氧板和复合隔热板连接起来。

2、本实用新型通过在复合隔热板上开设有一安装孔，在安装孔中固定连接有一佑热板，通过这样的设置，结构简单，操作方便，进一步提高了复合隔热板的隔热效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中连接机构的结构示意图。

图3是本实用新型中复合隔热板的层结构示意图。

图中，1、阻热板；2、云母板；3、复合隔热板；4、环氧板；5、连接机构；6、连接块；7、连接条；8、滑槽；9、锁紧件；10、锁杆；11、第一槽；12、第二槽；13、凸块；14、安装孔；15、佑热板；16、气凝胶毡层；17、陶瓷化硅橡胶层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种电池用隔热板，包括阻热板1，在阻热板1两侧侧壁上均粘接偶一云母板2，云母板2厚度为0.3mm。

如图1所示，阻热板1包括三块复合隔热板3和四块环氧板4，环氧板4和复合隔热板3之间呈连续间隔设置，在复合隔热板3和环氧板4之间设有一连接机构5。

如图1、图2所示，连接机构5包括连接条7、连接块6、滑槽8和锁紧件9，连接条7固定连接在复合隔热板3的一端端面上，连接块6固定连接在环氧板4的一端端面上，在环氧板4上沿着高度方向固定连接有两块连接块6，滑槽8开设在连接块6远离环氧板4的一侧侧壁上，滑槽8呈竖直设置且贯穿连接块6上下表面，连接块6通过滑槽8滑动连接在连接条7上，锁紧件9设置在连接块6和连接条7之间，锁紧件9用于将连接块6锁紧在连接条7上。

如图2所示，锁紧件9包括锁杆10、第一槽11、第二槽12和凸起，锁杆10固定连接在滑槽8内壁上，在滑槽8的两侧内壁上均固定连接有一锁杆10，锁杆10和滑槽8内壁呈垂直设置，第一槽11开设在连接条7侧壁上，第一槽11一端与外界连通，第一槽11沿着复合隔热板3长度方向开设，第二槽12开设在第一槽11一端下表面上，第二槽12与第一槽11呈垂直设置，凸起固定连接在第二槽12内壁上，锁杆10滑动连接在第一槽11和第二槽12中，凸起呈柔性设置且呈半球状设置。

如图1所示，在复合隔热板3上开设有若干个安装孔14，在安装孔14中固定连接有一佑热板15，佑热板15设置为填充有陶瓷化硅橡胶的气凝胶毡。

如图1、图3所示，复合隔热板3设置为三层，从上至下依次为云母板2、气凝胶毡层16和陶瓷化硅橡胶层17，云母板2、气凝胶毡层16和陶瓷化硅橡胶层17之间粘接。

本实用新型实施例的工作原理：环氧板4和复合隔热板3之间的连接时，将锁杆10滑动进第一槽11中，滑槽8滑动连接在连接条7上，锁杆10滑动进第二槽12中后，在凸块13的作用下，锁杆10卡接在第二槽12中。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、阻热板；2、云母板；3、复合隔热板；4、环氧板；5、连接机构；6、连接块；7、连接条；8、滑槽；9、锁紧件；10、锁杆；11、第一槽；12、第二槽；13、凸块；14、安装孔；15、佑热板；16、气凝胶毡层；17、陶瓷化硅橡胶层等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种电池用隔热板，其特征在于，包括阻热板(1)，在阻热板(1)两侧均粘贴有一云母板(2)，所述阻热板(1)包括若干个依次连接的复合隔热板(3)，两块相邻的复合隔热板(3)之间设有一环氧板(4)，在两端上的复合隔热板(3)的一端上设有一环氧板(4)，在所述环氧板(4)和复合隔热板(3)之间设有一连接机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述连接机构(5)包括两块固定连接在环氧板(4)上的连接块(6)、固定连接在复合隔热板(3)一端端面上的连接条(7)、开设在连接块(6)远离环氧板(4)的一侧侧壁上的滑槽(8)、设置在连接条(7)和连接块(6)之间用于将连接块(6)锁紧在连接条(7)上的锁紧件(9)，所述滑槽(8)呈竖直开设，所述连接块(6)通过滑槽(8)滑动连接在连接条(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述锁紧件(9)包括固定连接在滑槽(8)两侧内壁上的锁杆(10)、开设在连接杆侧壁上的第一槽(11)、开设在第一槽(11)内壁一端下表面上的第二槽(12)、固定连接在第二槽(12)内壁上的凸块(13)，所述第一槽(11)沿着复合隔热板(3)长度方向开设，所述第一槽(11)和第二槽(12)呈垂直设置，所述锁杆(10)滑动连接在第一槽(11)和第二槽(12)中。

4.根据权利要求3所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述凸块(13)呈半球状设置。

5.根据权利要求4所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述凸块(13)呈柔性设置。

6.根据权利要求1所述的一种电池用隔热板，其特征在于，在所述复合隔热板(3)上开设有若干个安装孔(14)，在所述安装孔(14)中安装有一佑热板(15)。

7.根据权利要求6所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述佑热板(15)设置为填充有陶瓷化硅橡胶的气凝胶毡。

8.根据权利要求1所述的一种电池用隔热板，其特征在于，所述复合隔热板(3)从上至下依次设有云母板(2)、气凝胶毡层(16)和陶瓷化硅橡胶层(17)。

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