CN215578125U - 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，属于移相变压器技术领域。本实用新型的技术方案是：两个均压球（3）、两个均压管一（6）和均压管二（7）连接为一个整体设置在连接串联变油箱（1）和励磁变油箱（2）的母线盒（10）内；两个均压球（3）内均设有接线板（5），两个接线板（5）一端分别连接串联变引线和励磁变引线，两个接线板（5）另一端通过引线（8）连接。本实用新型通过将油箱外部的连接引线装配在独立的母线盒内，母线盒安装在串联变和励磁变之间并连接为一体，实现了在较小空间内完成串联变和励磁变之间的引线连接，简化了双器身移相变压器的整体结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，属于移相变压器技术领域。
背景技术
大容量移相变压器通常采用双器身结构，双器身移相变压器由串联变压器和励磁变压器组成，当串联变和励磁变分别在两个独立的油箱中的时候，两个油箱之间需要实现引线连接。
两个油箱之间的高电压引线连接经常会采用套管连接架空线的方式，这种方案存在设备占地空间大，成本高，装配周期长等缺点，需要提供一种简单紧凑的引线连接结构。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，通过将油箱外部的连接引线装配在独立的母线盒内，母线盒安装在串联变和励磁变之间并连接为一体，实现了在较小空间内完成串联变和励磁变之间的引线连接，简化了双器身移相变压器的整体结构，同时母线盒与串联变和励磁变油箱之间实现密封，便于实际操作，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是：一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，包含串联变油箱、励磁变油箱、均压球、波纹栅、接线板、均压管一、均压管二、引线和母线盒，所述均压球和均压管一均为两个，一个均压球与一个均压管一连接并设置在串联变油箱一侧，另一个均压球与另一个均压管一连接并设置在励磁变油箱一侧，两个均压管一之间通过均压管二连接，两个均压球、两个均压管一和均压管二连接为一个整体设置在连接串联变油箱和励磁变油箱之间的母线盒内，其中两个均压球、两个均压管一和均压管二的中心线位于同一直线上；波纹栅为两个，两个波纹栅的一端分别粘接在相应的均压球上，两个波纹栅的另一端分别固定在串联变油箱和励磁变油箱上，两个均压球内均设有接线板，两个接线板一端分别连接串联变引线和励磁变引线，两个接线板另一端通过引线连接。
所述均压管一外侧粘有撑条及绝缘筒。
所述均压管二通过绝缘支撑结构设置在母线盒上，绝缘支撑结构与电压等级相匹配。
所述均压管二为上下两个半圆形管组成的分体结构。
所述引线位于两个均压管一和均压管二内。
本实用新型的有益效果是：通过将油箱外部的连接引线装配在独立的母线盒内，母线盒安装在串联变和励磁变之间并连接为一体，实现了在较小空间内完成串联变和励磁变之间的引线连接，简化了双器身移相变压器的整体结构，同时母线盒与串联变和励磁变油箱之间实现密封，便于实际操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构安装图；
图2为本实用新型的侧视图；
图中：串联变油箱1、励磁变油箱2、均压球3、波纹栅4、接线板5、均压管一6、均压管二7、引线8、绝缘支撑结构9、母线盒10、连接套11。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型技术方案作进一步详细的说明，这是本实用新型的较佳实施例。应当理解，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，包含串联变油箱1、励磁变油箱2、均压球3、波纹栅4、接线板5、均压管一6、均压管二7、引线8和母线盒10，所述均压球3和均压管一6均为两个，一个均压球3与一个均压管一6连接并设置在串联变油箱1一侧，另一个均压球3与另一个均压管一6连接并设置在励磁变油箱2一侧，两个均压管一6之间通过均压管二7连接，两个均压球3、两个均压管一6和均压管二7连接为一个整体设置在连接串联变油箱1和励磁变油箱2的母线盒10内，其中两个均压球3、两个均压管一6和均压管二7的中心线位于同一直线上；波纹栅4为两个，两个波纹栅4的一端分别粘接在相应的均压球3上，两个波纹栅4的另一端分别固定在串联变油箱1和励磁变油箱2上，两个均压球3内均设有接线板5，两个接线板5一端分别连接串联变引线和励磁变引线，两个接线板5另一端通过引线8连接。
所述均压管一6外侧粘有撑条及绝缘筒。
所述均压管二7通过绝缘支撑结构9设置在母线盒10底部，绝缘支撑结构与电压等级相匹配。
所述均压管二7为上下两个半圆形管组成的分体结构，方便安装。
所述引线8位于两个均压管一6和均压管二7内。
本实用新型的安装方法，步骤如下：首先将绝缘支撑结构9安装在母线盒10底部，将均压管二7安装在绝缘支撑结构9上，将两个均压管一6的一端分别插入到均压管二7的两端，两个均压管一6的另一端分别通过相应的连接套与均压球3连接；其中一个均压球3与一个均压管一6连接后设置在串联变油箱1一侧，另一个均压球3与另一个均压管一6连接后设置在励磁变油箱2一侧，两个均压球3、两个均压管一6和均压管二7连接为一个整体设置在连接串联变油箱1和励磁变油箱2的母线盒10内，其中两个均压球3、两个均压管一6和均压管二7的中心线位于同一直线上；两个均压球3分插入到相应的波纹栅4内，并粘接固定，两个波纹栅4的另一端分别固定在串联变油箱1和励磁变油箱2上，通过波纹栅4将串联变油箱1、励磁变油箱2和母线盒10分割为独立油室；两个均压球3内均设有接线板5，两个接线板5一端分别连接串联变引线和励磁变引线，两个接线板5另一端通过引线8连接，实现串联变油箱和励磁变油箱的连接。
在实际应用中，波纹栅4、均压球3、均压管一6和均压管二7作为一个整体安装在连接串联变油箱1和励磁变油箱2之间的母线盒10内，波纹栅4将母线盒10与串联变油箱1及励磁变油箱2分隔为独立空间。接线头5安装在均压球3内，作为引线连接件连接串联变和励磁变，实现串联变和励磁变的引线连接。引线8外部套有均压管一6和均压管二7，以改善引线8的电极形状。均压管一6分别插入两端的波纹栅4中，均压管二7位于中部，为上下两个半圆形管组成的分体结构，便于引线的内部连接。绝缘支撑结构9固定在母线盒10的底部，用于支撑和固定均压管一6和均压管二7。安装时，先将均压管二7的一半放在绝缘支撑结构9上，将两端的均压管一6搭在均压管二7上，完成引线的内部连接之后，扣好另一半均压管二7，均压管一6和均压管二7的接缝处，包括均压管一6与均压球3的接缝处均有绝缘隔板分割油隙，提高电极附近的许用电场强度。完成外层绝缘件安装后用绝缘皱纹纸进行整体统包。整体引线结构用Ω形卡子固定在绝缘支撑结构上。
波纹栅的使用，保证了引线的绝缘性能，也将串联变油箱、励磁变油箱和母线盒的油室进行了隔离。均压球3、均压管一6和均压管二7的配合使用，改善了连接引线的电极形状。均压管二7分为上下两半，便于引线连接，结构简单易操作。
Claims (2)
1.一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，其特征在于：包含串联变油箱（1）、励磁变油箱（2）、均压球（3）、波纹栅(4）、接线板（5）、均压管一（6）、均压管二（7）、引线（8）和母线盒（10），所述均压球（3）和均压管一（6）均为两个，一个均压球（3）与一个均压管一（6）连接并设置在串联变油箱（1）一侧，另一个均压球（3）与另一个均压管一（6）连接并设置在励磁变油箱（2）一侧，两个均压管一（6）之间通过均压管二（7）连接，两个均压球（3）、两个均压管一（6）和均压管二（7）连接为一个整体设置在连接串联变油箱（1）和励磁变油箱（2）之间的母线盒（10）内，其中两个均压球（3）、两个均压管一（6）和均压管二（7）的中心线位于同一直线上；波纹栅（4）为两个，两个波纹栅（4）的一端分别粘接在相应的均压球（3）上，两个波纹栅（4）的另一端分别固定在串联变油箱（1）和励磁变油箱（2）上，两个均压球（3）内均设有接线板（5），两个接线板（5）一端分别连接串联变引线和励磁变引线，两个接线板（5）另一端通过引线（8）连接。
2.根据权利要求1所述的一种双器身移相变压器高电压引线连接装置，其特征在于：所述均压管二（7）通过绝缘支撑结构（9）设置在母线盒（10）上。
Priority Applications (1)
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| CN202121682515.6U CN215578125U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置 |
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| CN202121682515.6U CN215578125U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置 |
Publications (1)
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| CN215578125U true CN215578125U (zh) | 2022-01-18 |
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ID=79827750
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| CN202121682515.6U Active CN215578125U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置 |
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| CN (1) | CN215578125U (zh) |
Cited By (1)
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| CN113611500A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-11-05 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置及方法 |
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2021
- 2021-07-23 CN CN202121682515.6U patent/CN215578125U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113611500A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-11-05 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置及方法 |
| CN113611500B (zh) * | 2021-07-23 | 2022-09-23 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种双器身移相变压器高电压引线连接装置及方法 |
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