CN215575690U

CN215575690U - 一种核与辐射应急物理监测车

Info

Publication number: CN215575690U
Application number: CN202121233808.6U
Authority: CN
Inventors: 彭崇; 何贤文; 李清峰; 岑旭; 毛位新; 赖晓洁; 周花珑; 林明媚; 韦湫阳
Original assignee: Guangxi Radiation Environment Supervision And Management Station
Current assignee: Guangxi Radiation Environment Supervision And Management Station
Priority date: 2021-06-03
Filing date: 2021-06-03
Publication date: 2022-01-18
Anticipated expiration: 2031-06-03

Abstract

本实用新型公开一种核与辐射应急物理监测车，该核与辐射应急物理监测车包括车体，监测组件的照明灯、气象观测仪、摄像头以及巡测谱仪间隔设于车体的顶部，用以对车体所处的周边环境进行监测，固定围栏环设于车体的顶部，并沿车体的周缘延伸设置，固定围栏的外侧面凹设形成滑槽，登顶梯的滑动部可滑动的嵌设于滑槽内，本体沿车体的高度方向延伸。本申请中可通过驱动滑动部于滑槽内滑动，使得本体相对于固定围栏延伸的方向运动，本体沿车体的周缘运动至预设位置，从而较大程度的方便工作人员在不同的方向上借助本体攀爬至车体的顶部，通过操作监测组件对周边环境进行监测。

Description

一种核与辐射应急物理监测车

技术领域

本实用新型涉及环境监测技术领域，特别涉及一种核与辐射应急物理监测车。

背景技术

目前通过车载监测设备对环境进行监测是非常普遍的方法，通过对环境中PM2.5等物质进行检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。

相关技术中，车载的爬梯为固定式的，在面对不同的环境时，会存在死角，不方便工作人员攀爬至车顶对环境进行监测。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种核与辐射应急物理监测车，旨在方便工作人员攀爬至车顶对环境进行监测。

为实现上述目的，本实用新型提出的核与辐射应急物理监测车，包括：

车体；

监测组件，所述监测组件包括照明灯、气象观测仪、摄像头以及巡测谱仪，所述照明灯、所述气象观测仪、所述摄像头以及所述巡测谱仪间隔设于所述车体的顶部；

固定围栏，所述固定围栏环设于所述车体的顶部，并沿所述车体的周缘延伸设置，所述固定围栏的外侧面凹设形成滑槽；以及

登顶梯，所述登顶梯包括本体和连接于本体的滑动部，所述滑动部可滑动的嵌设于所述滑槽内，所述本体沿所述车体的高度方向延伸。

可选的，所述滑动部设包括两个滑轮，两个所述滑轮间隔设于所述本体，两个所述滑轮嵌设于所述滑槽内，并可相对于所述固定围栏滚动。

可选的，所述本体包括两个扶手杆、多个第一踏杆、多个第二踏杆以及弹性件，两个所述扶手杆呈相对设置，一所述滑轮连接于一所述扶手杆的端部，多个所述第一踏杆间隔设于其中一所述扶手杆，多个所述第二踏杆间隔设于其中另一所述扶手杆，所述弹性件连接多个所述第一踏杆和多个所述第二踏杆。

可选的，所述弹性件包括多个弹簧，一所述弹簧连接一所述第一踏杆和一所述第二踏杆。

可选的，所述本体还包括防滑套，所述防滑套套设于所述第一踏杆和所述第二踏杆的外侧。

可选的，所述登顶梯还包括折叠部，所述折叠部转动连接于所述本体背离所述滚动部的一侧。

可选的，所述登顶梯还包括锁止扣，所述本体设有第一锁孔，所述折叠部设有第二锁孔，所述折叠部相对于所述本体转动，所述锁止扣扣合于所述第一锁孔和所述第二锁孔内，将所述折叠部和所述本体锁合。

本实用新型的技术方案中，核与辐射应急物理监测车包括车体，监测组件的照明灯、气象观测仪、摄像头以及巡测谱仪间隔设于车体的顶部，用以对车体所处的周边环境进行监测，固定围栏环设于车体的顶部，并沿车体的周缘延伸设置，固定围栏的外侧面凹设形成滑槽，登顶梯的滑动部可滑动的嵌设于滑槽内，本体沿车体的高度方向延伸。本申请中可通过驱动滑动部于滑槽内滑动，使得本体相对于固定围栏延伸的方向运动，本体沿车体的周缘运动至预设位置，从而较大程度的方便工作人员在不同的方向上借助本体攀爬至车体的顶部，通过操作监测组件对周边环境进行监测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型核与辐射应急物理监测车一实施例的结构示意图；

图2为图1中固定围栏和登顶梯的结构示意图；

图3为图1中固定围栏和登顶梯的结构分解图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1至图3本实用新型提出一种核与辐射应急物理监测车100。

在本实用新型实施例中，该核与辐射应急物理监测车100，包括：

车体10，监测组件，所述监测组件包括照明灯21、气象观测仪22、摄像头以及巡测谱仪23，所述照明灯21、所述气象观测仪22、所述摄像头以及所述巡测谱仪23间隔设于所述车体10的顶部，固定围栏30，所述固定围栏30环设于所述车体10的顶部，并沿所述车体10的周缘延伸设置，所述固定围栏30的外侧面凹设形成滑槽30a；登顶梯40，所述登顶梯40包括本体41和连接于本体41的滑动部42，所述滑动部42可滑动的嵌设于所述滑槽30a内，所述本体41沿所述车体10的高度方向延伸。

具体而言，本实用新型的技术方案中，核与辐射应急物理监测车100包括车体10，监测组件的照明灯21、气象观测仪22、摄像头以及巡测谱仪23间隔设于车体10的顶部，用以对车体10所处的周边环境进行监测，固定围栏30环设于车体10的顶部，并沿车体10的周缘延伸设置，固定围栏30的外侧面凹设形成滑槽30a，登顶梯40的滑动部42可滑动的嵌设于滑槽30a内，本体41沿车体10的高度方向延伸。本申请中可通过驱动滑动部42于滑槽30a内滑动，使得本体41相对于固定围栏30延伸的方向运动，本体41沿车体10的周缘运动至预设位置，从而较大程度的方便工作人员在不同的方向上借助本体41攀爬至车体10的顶部，通过操作监测组件对周边环境进行监测。

在本家用新型的一实施例中，所述滑动部42设包括两个滑轮421，两个所述滑轮421间隔设于所述本体41，两个所述滑轮421嵌设于所述滑槽30a内，并可相对于所述固定围栏30滚动。本申请中通过设置两个滑轮421，使得工作人员在移动登顶梯40时操作较为省力。

在本家用新型的一实施例中，所述本体41包括两个扶手杆411、多个第一踏杆412、多个第二踏杆413以及弹性件，具体而言，两个所述扶手杆411由金属型材制成，并呈相对设置，两个扶手杆411沿车体10的高度方向上延伸，一所述滑轮421固定连接于一所述扶手杆411的端部，多个所述第一踏杆412间隔设于其中一所述扶手杆411，多个所述第二踏杆413间隔设于其中另一所述扶手杆411，第一踏杆412、第二踏杆413用于供用户踩踏，所述弹性件连接多个所述第一踏杆412和多个所述第二踏杆413，其中，所述弹性件包括多个弹簧414，一所述弹簧414固定连接一所述第一踏杆412和一所述第二踏杆413，本申请中，由于固定围栏30的四个角呈圆弧形过度，因此通过在第一踏杆412和第二踏杆413之间设置弹簧414弹簧414，使得工作人员可将登顶梯40由其中一个方向移动至另一个方向。从而较大程度的方便了工作人员对环境进行监测。

在本家用新型的一实施例中，所述本体41还包括防滑套，所述防滑套套设于所述第一踏杆412和所述第二踏杆413的外侧。通过设置该防滑套避免工作人员在登顶时滑倒，提高登顶的安全性。

在本家用新型的一实施例中，所述登顶梯40还包括折叠部43，所述折叠部43转动连接于所述本体41背离所述滚动部的一侧，该折叠部43的结构可参照本体41，在此不做多余的赘述。其中，所述登顶梯40还包括锁止扣44，所述本体41设有第一锁孔41a，所述折叠部43设有第二锁孔43a，所述折叠部43相对于所述本体41转动，所述锁止扣44扣合于所述第一锁孔41a和所述第二锁孔43a内，将所述折叠部43和所述本体41锁合。本申请中通过设置该折叠部43使得登顶梯40更方便收纳，从而提高核与辐射应急物理监测车100的空间利用率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种核与辐射应急物理监测车，其特征在于，包括：

车体；

2.如权利要求1所述的核与辐射应急物理监测车，其特征在于，所述滑动部设包括两个滑轮，两个所述滑轮间隔设于所述本体，两个所述滑轮嵌设于所述滑槽内，并可相对于所述固定围栏滚动。

3.如权利要求2所述的核与辐射应急物理监测车，其特征在于，所述本体包括两个扶手杆、多个第一踏杆、多个第二踏杆以及弹性件，两个所述扶手杆呈相对设置，一所述滑轮连接于一所述扶手杆的端部，多个所述第一踏杆间隔设于其中一所述扶手杆，多个所述第二踏杆间隔设于其中另一所述扶手杆，所述弹性件连接多个所述第一踏杆和多个所述第二踏杆。

4.如权利要求3所述的核与辐射应急物理监测车，其特征在于，所述弹性件包括多个弹簧，一所述弹簧连接一所述第一踏杆和一所述第二踏杆。

5.如权利要求3所述的核与辐射应急物理监测车，其特征在于，所述本体还包括防滑套，所述防滑套套设于所述第一踏杆和所述第二踏杆的外侧。