CN215575546U - 一种高速公路机电设备检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路机电设备检测装置，涉及机电设备检测技术领域。本实用新型包括检测筒，检测筒周侧面前端设置有两个调节仓，调节仓内部一表面固定连接有两个固定板，两固定板之间固定连接有调节电机，调节电机输出轴处设置有主动齿轮，调节仓内部一表面两个连接板，两连接板相对面分别设置有转轴，两转轴之间连接有螺纹杆，螺纹杆周侧面一端设置有从动齿轮，螺纹杆周侧面设置有轴承，轴承周侧面连接有固定块，固定块一表面固定连接有调节杆，调节杆一端设置有连接架，连接架内侧设置有固定架。本实用新型通过调节电机、调节杆和固定架等零件的配合，通过调节电机促使调节杆进行调节，便于固定架固定不同尺寸的风机，增加了实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于机电设备检测技术领域，特别是涉及一种高速公路机电设备检测装置。
背景技术
高速公路机电工程也称“高速公路智能交通系统工程”。高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括:监控系统(收费站及道路监控)、收费系统和通信系统。“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类，而隧道通风系统中常常会用到风机。
但现有的高速公路机电设备检测装置结构过于传统简单，只能够固定一种规格的电机，不能进行调节，不便于固定不同尺寸的风机，所以需要对其进行优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路机电设备检测装置，解决现有的高速公路机电设备检测装置不便于调节的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种高速公路机电设备检测装置，包括检测筒，所述检测筒周侧面前端设置有两个调节仓，所述调节仓内部一表面固定连接有两个固定板，两所述固定板之间固定连接有调节电机，便于固定调节电机，所述调节电机输出轴处设置有主动齿轮，所述调节仓内部一表面上下两端设置有连接板，连接板便于安放转轴，两所述连接板相对面分别设置有转轴，转轴便于螺纹杆转动，两所述转轴之间连接有螺纹杆，所述螺纹杆周侧面一端设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相卡合，所述螺纹杆周侧面螺纹连接有轴承，所述轴承周侧面固定连接有固定块，调节电机提供动力，主动齿轮旋转，主动齿轮转动带动从动齿轮旋转，从动齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹关系带动轴承顺着螺纹杆螺纹轨迹进行移动，轴承移动带动固定块移动调节，所述固定块一表面固定连接有调节杆，所述调节杆一端设置有连接架，所述连接架内侧设置有固定架，固定块带动调节杆进行调节，通过固定架固定风机，便于控制调节两固定架之间距离，以此便于控制不同尺寸大小风机。
优选地，所述连接架和固定架为弧形，便于卡住风机本体，方便进行检测。
优选地，所述两固定架之间固定有风机本体。
优选地，所述固定架内侧设置有橡胶垫，橡胶垫隔绝固定架与风机本体接触，减少摩擦，保护风机本体防止磨损。
优选地，所述检测筒内侧面后端设置有过滤网，过滤网防止杂质进入检测筒。
优选地，所述检测筒下表面设置有支架，所述支架下表面设置有底座，便于固定检测筒，方便进行检测。
优选地，所述检测筒周侧面设置有数字微压计。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过调节电机、调节杆和固定架等零件的配合，通过调节电机促使调节杆进行调节，便于固定架固定不同尺寸的风机，方便了使用，增加了装置的实用性。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型右视图；
图3为本实用新型图2中A处局部放大示意图；
图4为本实用新型图2中A-A处解剖示意图；
图5为本实用新型图4中B处局部放大示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、检测筒；2、调节仓；3、固定板；4、调节电机；5、主动齿轮；6、连接板；7、转轴；8、螺纹杆；9、从动齿轮；10、轴承；11、固定块；12、调节杆；13、连接架；14、固定架；15、橡胶垫；16、风机本体；17、过滤网；18、支架；19、底座；20、数字微压计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种高速公路机电设备检测装置，包括检测筒1，检测筒1周侧面前端设置有两个调节仓2，调节仓2内部一表面固定连接有两个固定板3，两固定板3之间固定连接有调节电机4，便于固定调节电机4，调节电机4输出轴处设置有主动齿轮5，调节仓2内部一表面上下两端设置有连接板6，连接板6便于安放转轴7，两连接板6相对面分别设置有转轴7，转轴7便于螺纹杆8转动，两转轴7之间连接有螺纹杆8，螺纹杆8周侧面一端设置有从动齿轮9，主动齿轮5与从动齿轮9相卡合，螺纹杆8周侧面螺纹连接有轴承10，轴承10周侧面固定连接有固定块11，调节电机4提供动力，主动齿轮5旋转，主动齿轮5转动带动从动齿轮9旋转，从动齿轮9带动螺纹杆8转动，螺纹杆8通过螺纹关系带动轴承10顺着螺纹杆8螺纹轨迹进行移动，轴承10移动带动固定块11移动调节，固定块11一表面固定连接有调节杆12，调节杆12一端设置有连接架13，连接架13内侧设置有固定架14，固定块11带动调节杆12进行调节，通过固定架14固定风机，便于控制调节两固定架14之间距离，以此便于控制不同尺寸大小风机，连接架13和固定架14为弧形，便于卡住风机本体16，固定架14内侧设置有橡胶垫15，橡胶垫15隔绝固定架14与风机本体16接触，减少摩擦，保护风机本体16防止磨损。
其中，检测筒1周侧面设置有数字微压计20。
其中，检测筒1下表面设置有支架18，支架18下表面设置有底座19，便于固定检测筒1，方便进行检测。
其中，两固定架14之间固定有风机本体16。
其中，检测筒1内侧面后端设置有过滤网17，过滤网17防止杂质进入检测筒1。
如图1-5所示，调节电机4型号H4131-58KV，本实施例为一种高速公路机电设备检测装置的使用方法：当需要对风机进行检测维修时，将风机放置在两个固定架14之间，打开调节电机4，调节电机4提供动力，主动齿轮5旋转，主动齿轮5转动带动从动齿轮9旋转，从动齿轮9带动螺纹杆8转动，螺纹杆8通过螺纹关系带动轴承10顺着螺纹杆8螺纹轨迹进行移动，轴承10移动带动固定块11移动调节，固定块11带动调节杆12进行调节，通过固定架14固定风机，使固定架14可移动调节，便于固定不同尺寸的风机。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种高速公路机电设备检测装置，包括检测筒(1)，其特征在于：所述检测筒(1)周侧面前端设置有两个调节仓(2)，所述调节仓(2)内部一表面固定连接有两个固定板(3)，两所述固定板(3)之间固定连接有调节电机(4)，所述调节电机(4)输出轴处设置有主动齿轮(5)，所述调节仓(2)内部一表面上下两端设置有连接板(6)，两所述连接板(6)相对面分别设置有转轴(7)，两所述转轴(7)之间连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)周侧面一端设置有从动齿轮(9)，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(9)相卡合，所述螺纹杆(8)周侧面螺纹连接有轴承(10)，所述轴承(10)周侧面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)一表面固定连接有调节杆(12)，所述调节杆(12)一端设置有连接架(13)，所述连接架(13)内侧设置有固定架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述连接架(13)和固定架(14)为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述两固定架(14)之间固定有风机本体(16)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述固定架(14)内侧设置有橡胶垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述检测筒(1)内侧面后端设置有过滤网(17)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述检测筒(1)下表面设置有支架(18)，所述支架(18)下表面设置有底座(19)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备检测装置，其特征在于，所述检测筒(1)周侧面设置有数字微压计(20)。
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