CN215570216U - 一种高效节能的新能源市政路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效节能的新能源市政路灯，涉及市政路灯领域，包括机体外壳，所述机体外壳的底部固定安装有电机，所述电机的顶部转动连接有转杆，所述电机的顶部转动连接有通电罩，所述通电罩的内部转动连接有螺杆。本实用新型所述的一种高效节能的新能源市政路灯，通过设置的螺圈啮合连接在螺杆的外围，当螺杆在机体外壳的内部进行转动时，带动螺圈在机体外壳的内部进行移动，当螺圈外围的变流阀与上通电罩外围的导电球接触时，带动螺杆反转，这时螺圈反方向移动，由于螺圈的外围固定连接有导杆，通过导杆与照明灯的配合使用，带动照明等上下移动，达到了改变了照明范围的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政路灯领域，特别涉及一种高效节能的新能源市政路灯。
背景技术
城市照明具体的表现为城市的广场、街道、公园绿地、住宅区和诸多纪念性标志建筑，而市政路灯则是城市照明的一种，具体是为了方便居民在夜晚的时间进行行走，防止出现不必要的意外，随着科技的不断发展，逐渐使用新能源代替正常发电进行照明，用到最多的新能源就是太阳能，通过太阳能板白天吸收太阳能，可以在晚上进行照明，传统的太阳能市政路灯其顶部的太阳能的位置固定不变，导致无法更加有效的吸收太阳能，导致在晚上照明时间不足，并且照明灯的位置固定不变，导致所照明的范围保持不变，无法更好的实现照明。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高效节能的新能源市政路灯，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种高效节能的新能源市政路灯，包括机体外壳，所述机体外壳的底部固定安装有电机，所述电机的顶部转动连接有转杆，所述电机的顶部转动连接有通电罩，所述通电罩的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外围啮合有齿轮，所述齿轮的内部固定连接有转轴，所述转轴的外围弹性连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离转轴的一端固定连接有挤压罩，所述机体外壳的内部弹性连接有受力板，所述受力板的顶部固定连接有衔接杆，所述衔接杆远离机体外壳的一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有太阳能板，所述太阳能板的底部固定连接有弹簧杆，所述通电罩的两侧固定连接有导电球，所述螺杆的外围啮合有螺圈，所述螺圈的底部固定连接有变流阀，所述螺圈的外围固定连接有导杆，所述导杆远离螺圈的一端固定连接有照明灯。
优选的，所述电机位于机体外壳底部正中心的位置，所述通电罩的数量有两个，且通电罩位于机体外壳的内部，通过电机电动通电罩内部的螺杆在机体外壳的内部进行转动。
优选的，所述齿轮的数量有两个，对称分布在螺杆的两侧，所述转轴位于齿轮内部圆心的位置，通过螺杆的转动带动齿轮在机体外壳的内部进行转动。
优选的，所述伸缩杆与挤压罩的数量相同，且伸缩杆与挤压罩均匀分布在转轴的外围，通过齿轮带动转轴进行转动，从而使伸缩杆在离心力的作用下进行移动。
优选的，所述挤压罩与受力板处于同一平面上，所述复位弹簧与衔接杆对称分布在太阳能板的底部，通过伸缩杆的移动带动挤压罩进行移动，从而对受力板产生挤压。
优选的，所述导电球与变流阀处于同一平面上，所述导杆与照明灯对称分布在机体外壳的两侧，通过变流阀与不同的导电球接触，带动螺杆在机体外壳内部进行正转与反转。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、该高效节能的新能源市政路灯，通过设置的电机带动通电罩在机体外壳的内部进行转动，从而使通电罩内部的螺杆进行旋转，通过螺杆在机体外壳的内部进行转动，从而使螺杆外围的齿轮进行转动，通过齿轮的旋转带动转轴进行转动，通过转轴的旋转带动其外围的伸缩杆进行转动，从而使其在离心力的作用下进行移动，通过伸缩杆的移动带动挤压罩进行移动，通过挤压罩在机体外壳的内部进行移动，从而对机体外壳内部的受力板进行接触，带动受力板上下移动，通过衔接杆与复位弹簧的配合使用，带动太阳能板上下移动，再通过螺杆的转动带动太阳能板在机体外壳的顶部进行转动，从而使太阳能板更好的于阳光进行接触，实现更加有效的工作。
2、该高效节能的新能源市政路灯，通过设置的螺圈啮合连接在螺杆的外围，当螺杆在机体外壳的内部进行转动时，带动螺圈在机体外壳的内部进行移动，当螺圈外围的变流阀与上通电罩外围的导电球接触时，带动螺杆反转，这时螺圈反方向移动，由于螺圈的外围固定连接有导杆，通过导杆与照明灯的配合使用，带动照明等上下移动，达到了改变了照明范围的效果。
附图说明
图1是本实用新型正面结构的剖视图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型图1中A处结构的放大图；
图4是本实用新型图1中B处结构的放大图。
图中：1、机体外壳；2、电机；3、转杆；4、通电罩；5、螺杆；6、齿轮；7、转轴；8、伸缩杆；9、挤压罩；10、受力板；11、衔接杆；12、复位弹簧；13、太阳能板；14、弹簧杆；15、导电球；16、螺圈；17、变流阀；18、导杆；19、照明灯。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种高效节能的新能源市政路灯，包括机体外壳1，机体外壳1的底部固定安装有电机2，电机2的顶部转动连接有转杆3，转杆3的顶部转动连接有通电罩4，电机2位于机体外壳1底部正中心的位置，通电罩4的数量有两个，且通电罩4位于机体外壳1的内部，通电罩4的内部转动连接有螺杆5，螺杆5的外围啮合有齿轮6，齿轮6的内部固定连接有转轴7，齿轮6的数量有两个，对称分布在螺杆5的两侧，转轴7位于齿轮6内部圆心的位置，转轴7的外围弹性连接有伸缩杆8，伸缩杆8远离转轴7的一端固定连接有挤压罩9，伸缩杆8与挤压罩9的数量相同，且伸缩杆8与挤压罩9均匀分布在转轴7的外围，通过设置的电机2带动通电罩4在机体外壳1的内部进行转动，从而使通电罩4内部的螺杆5进行旋转，通过螺杆5在机体外壳1的内部进行转动，从而使螺杆5外围的齿轮6进行转动，通过齿轮6的旋转带动转轴7进行转动，通过转轴7的旋转带动其外围的伸缩杆8进行转动，从而使其在离心力的作用下进行移动，通过伸缩杆8的移动带动挤压罩9进行移动，通过挤压罩9在机体外壳1的内部进行移动，从而对机体外壳1内部的受力板10进行接触，带动受力板10上下移动，通过衔接杆11与复位弹簧12的配合使用，带动太阳能板13上下移动，再通过螺杆5的转动带动太阳能板13在机体外壳1的顶部进行转动，从而使太阳能板13更好的于阳光进行接触，实现更加有效的工作，机体外壳1的内部弹性连接有受力板10，受力板10的顶部固定连接有衔接杆11，衔接杆11远离机体外壳1的一端固定连接有复位弹簧12，复位弹簧12的顶部固定连接有太阳能板13，挤压罩9与受力板10处于同一平面上，复位弹簧12与衔接杆11对称分布在太阳能板13的底部，太阳能板13的底部固定连接有弹簧杆14，通电罩4的两侧固定连接有导电球15，螺杆5的外围啮合有螺圈16，螺圈16的底部固定连接有变流阀17，螺圈16的外围固定连接有导杆18，导杆18远离螺圈16的一端固定连接有照明灯19，导电球15与变流阀17处于同一平面上，导杆18与照明灯19对称分布在机体外壳1的两侧，通过设置的螺圈16啮合连接在螺杆5的外围，当螺杆5在机体外壳1的内部进行转动时，带动螺圈16在机体外壳1的内部进行移动，当螺圈16外围的变流阀17与上通电罩4外围的导电球15接触时，带动螺杆5反转，这时螺圈16反方向移动，由于螺圈16的外围固定连接有导杆18，通过导杆18与照明灯19的配合使用，带动照明灯19上下移动，达到了改变了照明范围的效果。
需要说明的是，本实用新型为一种高效节能的新能源市政路灯，使用时，通过设置的电机2带动通电罩4在机体外壳1的内部进行转动，从而使通电罩4内部的螺杆5进行旋转，通过螺杆5在机体外壳1的内部进行转动，从而使螺杆5外围的齿轮6进行转动，通过齿轮6的旋转带动转轴7进行转动，通过转轴7的旋转带动其外围的伸缩杆8进行转动，从而使其在离心力的作用下进行移动，通过伸缩杆8的移动带动挤压罩9进行移动，通过挤压罩9在机体外壳1的内部进行移动，从而对机体外壳1内部的受力板10进行接触，带动受力板10上下移动，通过衔接杆11与复位弹簧12的配合使用，带动太阳能板13上下移动，再通过螺杆5的转动带动太阳能板13在机体外壳1的顶部进行转动，从而使太阳能板13更好的于阳光进行接触，实现更加有效的工作，通过设置的螺圈16啮合连接在螺杆5的外围，当螺杆5在机体外壳1的内部进行转动时，带动螺圈16在机体外壳1的内部进行移动，当螺圈16外围的变流阀17与上通电罩4外围的导电球15接触时，带动螺杆5反转，这时螺圈16反方向移动，由于螺圈16的外围固定连接有导杆18，通过导杆18与照明灯19的配合使用，带动照明灯19上下移动，达到了改变了照明范围的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种高效节能的新能源市政路灯，包括机体外壳(1)，其特征在于：所述机体外壳(1)的底部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的顶部转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的顶部转动连接有通电罩(4)，所述通电罩(4)的内部转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的外围啮合有齿轮(6)，所述齿轮(6)的内部固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外围弹性连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)远离转轴(7)的一端固定连接有挤压罩(9)，所述机体外壳(1)的内部弹性连接有受力板(10)，所述受力板(10)的顶部固定连接有衔接杆(11)，所述衔接杆(11)远离机体外壳(1)的一端固定连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的顶部固定连接有太阳能板(13)，所述太阳能板(13)的底部固定连接有弹簧杆(14)，所述通电罩(4)的两侧固定连接有导电球(15)，所述螺杆(5)的外围啮合有螺圈(16)，所述螺圈(16)的底部固定连接有变流阀(17)，所述螺圈(16)的外围固定连接有导杆(18)，所述导杆(18)远离螺圈(16)的一端固定连接有照明灯(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能的新能源市政路灯，其特征在于：所述电机(2)位于机体外壳(1)底部正中心的位置，所述通电罩(4)的数量有两个，且通电罩(4)位于机体外壳(1)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能的新能源市政路灯，其特征在于：所述齿轮(6)的数量有两个，对称分布在螺杆(5)的两侧，所述转轴(7)位于齿轮(6)内部圆心的位置。
4.根据权利要求3所述的一种高效节能的新能源市政路灯，其特征在于：所述伸缩杆(8)与挤压罩(9)的数量相同，且伸缩杆(8)与挤压罩(9)均匀分布在转轴(7)的外围。
5.根据权利要求4所述的一种高效节能的新能源市政路灯，其特征在于：所述挤压罩(9)与受力板(10)处于同一平面上，所述复位弹簧(12)与衔接杆(11)对称分布在太阳能板(13)的底部。
6.根据权利要求5所述的一种高效节能的新能源市政路灯，其特征在于：所述导电球(15)与变流阀(17)处于同一平面上，所述导杆(18)与照明灯(19)对称分布在机体外壳(1)的两侧。
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