CN215561740U - 一种公路工程铺膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路工程设备技术领域的一种公路工程铺膜装置，包括工作箱，所述工作箱的左右两侧端壁上均固定贯穿连接有辅助轴承一，两个所述辅助轴承一之间共同转动插接有长杆，所述长杆上设有动力组件，所述长杆的两端分别连接有正螺纹杆和反螺纹杆，所述正螺纹杆和反螺纹杆的相远离的一侧端均连接有连接杆，所述连接杆的另一端均转动连接有辅助轴承二，所述辅助轴承二远离连接杆的一侧端安装设有支撑板，所述支撑板的底端安装设有移动自锁轮，所述正螺纹杆和反螺纹杆的外侧表面均螺纹连接有内螺纹管，两个所述内螺纹管上均设有安装组件，所述工作箱的后端壁上安装设有把手，本实用新型操作简单方便，便于更换使用不同长度的膜棍。

Description

一种公路工程铺膜装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程设备技术领域，具体为一种公路工程铺膜装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程的施工过程中，需要在浇筑好的水泥路面铺膜，避免水分快速流失，提高水泥的凝固强度，现有的铺膜装置不能根据使用需求更换不同长度的膜棍，使用效率不高，降低了工作效率，为了能够便于铺膜装置更换不同长度的膜棍，提高使用效率和工作效率，为此，我们提供一种公路工程铺膜装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程铺膜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程铺膜装置，包括工作箱，所述工作箱的左右两侧端壁上均固定贯穿连接有辅助轴承一，两个所述辅助轴承一之间共同转动插接有长杆，所述长杆上设有动力组件，所述长杆远离工作箱的两端分别连接有正螺纹杆和反螺纹杆，所述正螺纹杆和反螺纹杆的相远离的一侧端均连接有连接杆，所述连接杆的另一端均转动连接有辅助轴承二，所述辅助轴承二远离连接杆的一侧端安装设有支撑板，所述支撑板的底端安装设有移动自锁轮，所述正螺纹杆和反螺纹杆的外侧表面均螺纹连接有内螺纹管，两个所述内螺纹管上均设有安装组件，所述工作箱的后端壁上安装设有把手。

进一步地，所述动力组件包括安装位于工作箱内部底端的控制电机，所述控制电机的顶部输出端转动连接有短杆，所述短杆的顶端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的右上端啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套接于长杆的外部表面。

进一步地，所述安装组件包括固定套接于内螺纹管外侧表面的第一固定板，所述第一固定板靠近工作箱的一侧底端安装设有第二固定板，所述第二固定板远离第一固定板的一侧端开设有插孔。

进一步地，两个所述插孔之间共同插接有膜棍，所述膜棍的外侧表面转动套接有膜筒，所述膜棍与第二固定板的顶端连接处共同螺纹贯穿有锁紧螺栓。

进一步地，所述第二固定板靠近第一固定板的一侧端固设有卡杆，所述卡杆的外侧表面设有外螺纹，所述第一固定板上开设有与卡杆相匹配的螺纹槽。

进一步地，所述工作箱的内部底端安装设有蓄电池，所述蓄电池位于控制电机的左方，所述蓄电池与所需用电设备电性连接。

进一步地，所述工作箱的顶端安装设有太阳能电池板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置长杆、正螺纹杆、反螺纹杆、动力组件、内螺纹管、安装组件、膜棍和膜筒，通过控制电机的顶部输出端正向转动即可带动短杆从而带动第一锥形齿轮正向转动，从而可以带动与第一锥形齿轮啮合连接的第二锥形齿轮反向转动，从而可以带动长杆、正螺纹杆和反螺纹杆同时进行反向转动，其中，通过两个内螺纹管分别与正螺纹杆和反螺纹杆螺纹连接，即可使两个内螺纹管相对运动，从而带动两个第一固定板从而带动两个第二固定板相对运动，两个第二固定板之间的距离缩小，将上述步骤进行反向操作，即可使两个第二固定板之间的距离扩大，通过两个第二固定板之间的距离，将相适配长度的膜棍的两端分别插入两个第二固定板上的插孔中，通过锁紧螺栓将膜棍的位置固定，从而便于本装置更换使用不同长度的膜棍，将带有薄膜的膜筒安装在膜棍上，即可进行后续的铺膜工作。

2、通过设置支撑板、移动止锁轮、卡杆和螺纹槽，通过移动止锁轮可以带动支撑板移动从而带动本装置移动，通过卡杆外侧的外螺纹与螺纹槽的螺纹连接，便于第一固定板和第二固定板之间的拆卸安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶面俯视结构示意图；

图3为本实用新型第二固定板的结构示意图；

图中：1、工作箱；2、长杆；3、动力组件；31、控制电机；32、短杆； 33、第一锥形齿轮；34、第二锥形齿轮；4、正螺纹杆；5、反螺纹杆；6、连接杆；7、支撑板；8、移动自锁轮；9、内螺纹管；10、安装组件；101、第一固定板；102、第二固定板；103、插孔；11、把手；12、膜棍；13、膜筒； 14、锁紧螺栓；15、卡杆；16、蓄电池；17、太阳能电池板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，一种公路工程铺膜装置，包括工作箱1，工作箱1的左右两侧端壁上均固定贯穿连接有辅助轴承一，两个辅助轴承一之间共同转动插接有长杆2，长杆2上设有动力组件3，长杆2远离工作箱1的两端分别连接有正螺纹杆4和反螺纹杆5，正螺纹杆4和反螺纹杆5的相远离的一侧端均连接有连接杆6，连接杆6的另一端均转动连接有辅助轴承二，辅助轴承二远离连接杆6的一侧端安装设有支撑板7，支撑板7的底端安装设有移动自锁轮8，正螺纹杆4和反螺纹杆5的外侧表面均螺纹连接有内螺纹管9，两个所述内螺纹管9分别与正螺纹杆4和反螺纹杆5上的螺纹相适配，两个内螺纹管9上均设有安装组件10，工作箱1的后端壁上安装设有把手11，通过设置把手11 和移动自锁轮8，便于推动使用本装置。

请参阅图1，动力组件3包括安装位于工作箱1内部底端的控制电机31，控制电机31的顶部输出端转动连接有短杆32，短杆32的顶端固定连接有第一锥形齿轮33，第一锥形齿轮33的右上端啮合连接有第二锥形齿轮34，第二锥形齿轮34固定套接于长杆2的外部表面.

请参阅图1和图3，安装组件10包括固定套接于内螺纹管9外侧表面的第一固定板101，第一固定板101靠近工作箱1的一侧底端安装设有第二固定板102，第二固定板102远离第一固定板101的一侧端开设有插孔103，两个插孔103之间共同插接有膜棍12，膜棍12的外侧表面转动套接有膜筒13，膜筒13位于工作箱1的正下方，膜筒13外表面预先缠设有薄膜，膜棍12与第二固定板102的顶端连接处共同螺纹贯穿有锁紧螺栓14，通过设置锁紧螺栓14，有利于提高膜棍12的稳固性，避免膜筒13转动时使膜棍12产生晃动，第二固定板102靠近第一固定板101的一侧端固设有卡杆15，卡杆15的外侧表面设有外螺纹，第一固定板101上开设有与卡杆15相匹配的螺纹槽，通过卡杆15上的外螺纹与螺纹槽之间的螺纹连接，便于第一固定板101和第二固定板102之间的拆卸安装。

实施例2

在实施例1的基础上增加了蓄电池16和太阳能电池板17，请参阅图1，工作箱1的内部底端安装设有蓄电池16，蓄电池16位于控制电机31的左方，蓄电池16与所需用电设备电性连接，工作箱1的顶端安装设有太阳能电池板 17，通过设置蓄电池16，便于给控制电机31提供电源，通过设置太阳能电池板17，蓄电池16可以将太阳能电池板17上的能量进行存储，有利于提高太阳能资源利用率，节约电力资源，减少成本输出。

工作原理：使用时，将缠设有薄膜的膜筒13安装在膜棍12上，当膜棍 12的长度小于两个第二固定板102之间的距离时，使用人员将膜棍12手动对齐放在两个第二固定板102之间，通过控制电机31的顶部输出端正向转动即可带动短杆32从而带动第一锥形齿轮33正向转动，从而可以带动与第一锥形齿轮33啮合连接的第二锥形齿轮34反向转动，从而可以带动长杆2、正螺纹杆4和反螺纹杆5同时进行反向转动，其中，通过两个内螺纹管9分别与正螺纹杆4和反螺纹杆5螺纹连接，即可使两个内螺纹管9相对运动，从而带动两个第一固定板101从而带动两个第二固定板102相对运动，即可使膜棍12的两端分别插入两个第二固定板102上的插孔103中，通过锁紧螺栓14 将膜棍12的位置固定，当需要更换长一点的膜棍12时，将上述步骤进行反向操作，使两个第二固定板102之间的距离扩大，再将长度较长的膜棍12对齐放置在两个第二固定板102之间，在通过控制电机31的顶部输出端反向操作，即可使两个第二固定板102再次将长度较长的膜棍12夹持住，再通过锁紧螺栓14将膜棍12的位置固定，通过调节两个第二固定板102之间的距离，可以使本装置更换使用不同长度的膜棍12，有利于提高本装置的使用效率，且通过设置动力组件3，便于快速调节两个第二固定板102之间的距离，有利于提高本装置的工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路工程铺膜装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)的左右两侧端壁上均固定贯穿连接有辅助轴承一，两个所述辅助轴承一之间共同转动插接有长杆(2)，所述长杆(2)上设有动力组件(3)，所述长杆(2)远离工作箱(1)的两端分别连接有正螺纹杆(4)和反螺纹杆(5)，所述正螺纹杆(4)和反螺纹杆(5)的相远离的一侧端均连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的另一端均转动连接有辅助轴承二，所述辅助轴承二远离连接杆(6)的一侧端安装设有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底端安装设有移动自锁轮(8)，所述正螺纹杆(4)和反螺纹杆(5)的外侧表面均螺纹连接有内螺纹管(9)，两个所述内螺纹管(9)上均设有安装组件(10)，所述工作箱(1)的后端壁上安装设有把手(11)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述动力组件(3)包括安装位于工作箱(1)内部底端的控制电机(31)，所述控制电机(31)的顶部输出端转动连接有短杆(32)，所述短杆(32)的顶端固定连接有第一锥形齿轮(33)，所述第一锥形齿轮(33)的右上端啮合连接有第二锥形齿轮(34)，所述第二锥形齿轮(34)固定套接于长杆(2)的外部表面。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述安装组件(10)包括固定套接于内螺纹管(9)外侧表面的第一固定板(101)，所述第一固定板(101)靠近工作箱(1)的一侧底端安装设有第二固定板(102)，所述第二固定板(102)远离第一固定板(101)的一侧端开设有插孔(103)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：两个所述插孔(103)之间共同插接有膜棍(12)，所述膜棍(12)的外侧表面转动套接有膜筒(13)，所述膜棍(12)与第二固定板(102)的顶端连接处共同螺纹贯穿有锁紧螺栓(14)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述第二固定板(102)靠近第一固定板(101)的一侧端固设有卡杆(15)，所述卡杆(15)的外侧表面设有外螺纹，所述第一固定板(101)上开设有与卡杆(15)相匹配的螺纹槽。

6.根据权利要求2所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述工作箱(1)的内部底端安装设有蓄电池(16)，所述蓄电池(16)位于控制电机(31)的左方，所述蓄电池(16)与所需用电设备电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述工作箱(1)的顶端安装设有太阳能电池板(17)。

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