CN2155452Y - 冷却水泵 - Google Patents

Abstract

一种用于柴油机冷却循环水的冷却水泵，它是由 水泵座、水泵壳体、轴承、水封总成、叶轮、皮带轮构 成。由于在轴承座和水封总成之间增加了一个耐磨 钢垫圈，避免了轴承座与水封总成之间的直接磨损， 延长了轴承座的使用寿命。通过断开水泵座和水泵 壳体，简化了生产工艺，节省了材料，提高了铸造的成 品率。

Description

本实用新型涉及一种改进的冷却水泵，特别是一种抗磨损、寿命长、易更换配件、水压大、适用于柴油机冷却循环水的冷却水泵。

现有的柴油机的冷却水泵是由水泵、叶轮、水封总成、轴承座、皮带轮等部件组成。由于水封总成与铸铁轴承座直接磨擦，当轴承座突起部分磨损严重时，水泵就漏水。因此，水泵寿命很短。另外，水泵壳体为一体，生产工艺复杂，废品率高。而且当壳体磨损严重时，整体报废。

本实用新型的目的就是提供一种抗磨损、易更换配件、压力高的冷却水泵。

本实用新型的任务是这样实现的：将水泵轴承座的凸起部分改为平    结构，在水封总成和轴承座之间加一耐磨钢垫圈。这样，轴承座与水封总成就避免了直接磨擦，水封总成直接与轴承座上的垫圈磨擦。当垫圈磨损严重时，更换垫圈即可重新使用。将水泵壳体原来的整体结构改为水泵壳体和水泵座两部分。水泵座装于主机上，不用更换，节省材料，简化了结构。

下面结合附图做进一步详细说明：

附图是本实用新型结构示意图。

冷却水泵主要是由水泵座［2］、水泵壳体［3］、轴承座［8］、轴承［9］、轴［7］、水封总成［5］、叶轮［4］、皮带轮［10］、放水阀［1］构成。轴承座［8］通过螺栓［11］固定在水泵壳体［3］上，在轴承座［8］与水封总成［5］之间的轴［7］上装有一耐磨钢垫圈［6］，其厚度是3－5毫米。使用时，水封总成［6］与轴承座［8］上的耐磨钢垫圈［6］直接磨擦，当磨损严重时，更换垫圈［6］即可。

将原来整体铸造并拐有直角弯的水泵体，从直角弯处断开为水泵座［2］和潜水泵壳体［3］两部分，用螺栓［12］连接。水泵座［2］装在主机上，不用更换。水泵壳体［3］损坏时，只更换水泵壳体［3］即可。这样，不仅简化的生产工艺，节省了材料而且提高了铸造成品率。

Claims (2)

1、一种于柴油机冷却循环水的冷却水泵，它是由水泵座[2]、水泵壳体[3]、轴承座[8]、轴承[9]、水封总成[5]、叶轮[4]、皮带轮[10]构成，其特征是在轴承座[8]与水封总成[5]之间的轴[7]上装有耐磨钢垫圈[6]，水泵体的直角弯处断开为水泵壳体[3]与水泵座[2]两个部件，并通过螺栓[12]固定在一起。

2、按照权利要求1所述冷却水泵，其特征是所说耐磨钢垫圈的厚度是3－5毫米。