CN215518285U - 一种市政路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政路面修补装置，包括机箱，还包括拌料机构，所述拌料机构包括驱动电机、传动轴、主动齿轮、从动齿轮、转杆和搅拌条，所述机箱上端安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端与传动轴的动力输入端相连接，所述传动轴外侧壁焊接有主动齿轮，所述转杆一侧与机箱内部上壁转动连接且转杆外侧壁焊接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接，所述传动轴和转杆外侧壁焊接有搅拌条。该一种市政路面修补装置整体结构简单，成本低廉，可对路面任意破损路面进行定点修补，使用灵活。

Description

一种市政路面修补装置

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，特别涉及一种市政路面修补装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

专利号CN201710901281.1公布了一种市政道路路面的修补夯实装置，包括夯实车体以及固定在夯实车体内的夯实机体，夯实机体内设有腔体，腔体左侧顶部内壁内向连通设有向左侧延伸设置的导向槽，导向槽左侧延伸段内贯穿设有上下延伸设置的导向腔，导向腔内底壁相连设有向下延伸且贯穿夯实车体底部端面的导向孔，导向腔内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动块前侧端面内设有凹槽，凹槽与导向槽相连通设置，导向槽内滑动配合连接有导向块，导向块与凹槽过渡配合连接，导向块顶部端面设有齿条部，齿条部上方的凹槽内设有顶压凸轮；本发明提高夯实工作效率以及夯实质量，极大提高了道路施工的进度，同时，减少了道路养护工作的维护成本。

目前，用于市政道路路面的修补装置存在以下弊端：路面修补装置整体结构复杂，成本高昂，且不便于对较小的破损路面进行定点修补。为此，我们提出一种市政路面修补装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政路面修补装置，整体结构简单，成本低廉，可对路面任意破损路面进行定点修补，使用灵活，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政路面修补装置，包括机箱，还包括拌料机构，所述拌料机构包括驱动电机、传动轴、主动齿轮、从动齿轮、转杆和搅拌条，所述机箱上端安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端与传动轴的动力输入端相连接，所述传动轴外侧壁焊接有主动齿轮，所述转杆一侧与机箱内部上壁转动连接且转杆外侧壁焊接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接，所述传动轴和转杆外侧壁焊接有搅拌条。

进一步地，所述机箱上端固定连接有进料斗，所述进料斗下端互通连接有导料管；通过进料斗注入原料，原料通过导料管落入机箱内部。

进一步地，所述机箱内部两侧固定连接有滑料板；原料通过滑料板便于从出料管A以及出料管B中流出。

进一步地，所述机箱底部互通连接有出料管A，所述出料管A下端可拆卸连接有手动料阀，所述手动料阀下端可拆卸连接有出料管B；通过手动旋拧手动料阀上的手轮，继而打开出料管A与出料管B之间的流通阀道。

进一步地，所述机箱两侧外壁安装有滚轮，所述机箱左侧壁固定连接有推杆；滚轮配合推杆方便人员推动装置。

进一步地，所述机箱右侧壁固定连接有支撑板；支撑板为装置整体底部提供稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过进料斗注入原料，原料通过导料管落入机箱内部，通过按动驱动电机开关，驱动电机接通电源工作并带动传动轴旋转，传动轴带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮啮合传动，通过传动轴和转杆的转动带动搅拌条旋转对原料进行搅拌混合，原料通过滑料板便于从出料管A以及出料管B中流出，通过手动旋拧手动料阀上的手轮，继而打开出料管A与出料管B之间的流通阀道，滚轮配合推杆方便人员推动装置，支撑板为装置整体底部提供稳定性，整体结构简单，成本低廉，可对路面任意破损路面进行定点修补，使用灵活。

附图说明

图1为本实用新型一种市政路面修补装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种市政路面修补装置的剖视结构示意图。

图3为本实用新型一种市政路面修补装置的主从齿轮啮合示意图。

图中：1、机箱；2、拌料机构；201、驱动电机；202、传动轴；203、主动齿轮；204、从动齿轮；205、转杆；206、搅拌条；3、进料斗；4、导料管；5、滑料板；6、出料管A；7、手动料阀；8、出料管B；9、滚轮；10、推杆；11、支撑板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种市政路面修补装置，包括机箱1，还包括拌料机构2，所述拌料机构2包括驱动电机201、传动轴202、主动齿轮203、从动齿轮204、转杆205和搅拌条206，所述机箱1上端安装有驱动电机201，所述驱动电机201的动力输出端与传动轴202的动力输入端相连接，所述传动轴202外侧壁焊接有主动齿轮203，所述转杆205一侧与机箱1内部上壁转动连接且转杆205外侧壁焊接有从动齿轮204，所述主动齿轮203与从动齿轮204之间啮合连接，所述传动轴202和转杆205外侧壁焊接有搅拌条206。

其中，所述机箱1上端固定连接有进料斗3，所述进料斗3下端互通连接有导料管4；通过进料斗3注入原料，原料通过导料管4落入机箱1内部。

其中，所述机箱1内部两侧固定连接有滑料板5；原料通过滑料板5便于从出料管A6以及出料管B8中流出。

其中，所述机箱1底部互通连接有出料管A6，所述出料管A6下端可拆卸连接有手动料阀7，所述手动料阀7下端可拆卸连接有出料管B8；通过手动旋拧手动料阀7上的手轮，继而打开出料管A6与出料管B8之间的流通阀道。

其中，所述机箱1两侧外壁安装有滚轮9，所述机箱1左侧壁固定连接有推杆10；滚轮9配合推杆10方便人员推动装置。

其中，所述机箱1右侧壁固定连接有支撑板11；支撑板11为装置整体底部提供稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种市政路面修补装置，工作时，通过进料斗3注入原料，原料通过导料管4落入机箱1内部，通过按动驱动电机201开关，驱动电机201接通电源工作并带动传动轴202旋转，传动轴202带动主动齿轮203转动，主动齿轮203带动从动齿轮204啮合传动，通过传动轴202和转杆205的转动带动搅拌条206旋转对原料进行搅拌混合，原料通过滑料板5便于从出料管A6以及出料管B8中流出，通过手动旋拧手动料阀7上的手轮，继而打开出料管A6与出料管B8之间的流通阀道，滚轮9配合推杆10方便人员推动装置，支撑板11为装置整体底部提供稳定性，整体结构简单，成本低廉，可对路面任意破损路面进行定点修补，使用灵活。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种市政路面修补装置，包括机箱(1)，其特征在于：还包括拌料机构(2)，所述拌料机构(2)包括驱动电机(201)、传动轴(202)、主动齿轮(203)、从动齿轮(204)、转杆(205)和搅拌条(206)，所述机箱(1)上端安装有驱动电机(201)，所述驱动电机(201)的动力输出端与传动轴(202)的动力输入端相连接，所述传动轴(202)外侧壁焊接有主动齿轮(203)，所述转杆(205)一侧与机箱(1)内部上壁转动连接且转杆(205)外侧壁焊接有从动齿轮(204)，所述主动齿轮(203)与从动齿轮(204)之间啮合连接，所述传动轴(202)和转杆(205)外侧壁焊接有搅拌条(206)。

2.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机箱(1)上端固定连接有进料斗(3)，所述进料斗(3)下端互通连接有导料管(4)。

3.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机箱(1)内部两侧固定连接有滑料板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机箱(1)底部互通连接有出料管A(6)，所述出料管A(6)下端可拆卸连接有手动料阀(7)，所述手动料阀(7)下端可拆卸连接有出料管B(8)。

5.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机箱(1)两侧外壁安装有滚轮(9)，所述机箱(1)左侧壁固定连接有推杆(10)。

6.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机箱(1)右侧壁固定连接有支撑板(11)。

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