CN215509672U - 一种轴件数控车床的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴件数控车床的焊接装置，包括底板，所述底板上方固定有支撑架，所述底板上方设有固定于支撑架内底壁的焊枪，所述底板上方滑动连接有滑板，所述滑板左端设有腔体，所述腔体内设有第一电机，所述滑板上方设有两个对称的夹板，两个所述夹板通过第一螺纹杆连接，两个所述夹板通过滑动机构与滑板连接，所述第一螺纹杆通过传动机构与第一电机连接，所述底板底部设有多根支撑腿，所述底板右侧设有固定于其中一根支撑腿侧壁的横板。本实用新型通过设置传动机构与夹板可以固定住需要焊接的轴件，通过第一齿轮与第二齿轮可以带动第一螺纹杆转动来调节两个夹板之间的位置，因此可以适应更多长度的轴件。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种轴件数控车床的焊接装置。
背景技术
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
传统的数控车床轴件焊接装置固定性较差，在焊接过程中经常由于轴件发生移动造成焊接失败，且当轴件需要进行多部位焊接的时候移动不方便。
所以，需要设计一种轴件数控车床的焊接装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴件数控车床的焊接装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轴件数控车床的焊接装置，包括底板，所述底板上方固定有支撑架，所述底板上方设有固定于支撑架内底壁的焊枪，所述底板上方滑动连接有滑板，所述滑板左端设有腔体，所述腔体内设有第一电机，所述滑板上方设有两个对称的夹板，两个所述夹板通过第一螺纹杆连接，两个所述夹板通过滑动机构与滑板连接，所述第一螺纹杆通过传动机构与第一电机连接，所述底板底部设有多根支撑腿，所述底板右侧设有固定于其中一根支撑腿侧壁的横板，所述横板上设有第二电机，所述滑板通过调节机构与第二电机连接。
优选地，所述滑动机构包括设置在滑板上的两个对称的滑槽，两个所述夹板底部均设有凸块，所述凸块与滑槽内壁滑动连接。
优选地，所述传动机构包括固定在第一电机输出轴外壁的第一齿轮，所述第一螺纹杆左端外壁固定有第二齿轮，所述滑板上设有配合第二齿轮的第一开口，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
优选地，所述调节机构包括设置在滑板内的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆右端与第二电机输出轴末端固定连接。
优选地，所述支撑架左右两侧侧壁均设有配合滑板左右移动的第二开口。
优选地，两个所述夹板均与第一螺纹杆螺纹连接，所述第一螺纹杆右端外壁固定有限制块。
本实用新型中，具有以下有益效果：
1、通过设置传动机构与夹板可以固定住需要焊接的轴件，通过第一齿轮与第二齿轮可以带动第一螺纹杆转动来调节两个夹板之间的位置，因此可以适应更多长度的轴件。
2、通过设置滑动机构与调节机构可以更通过第二电机与第二螺纹杆带动滑板滑动，改变滑板相对于焊枪的位置，提高了焊接装置的便利性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轴件数控车床的焊接装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轴件数控车床的焊接装置的A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种轴件数控车床的焊接装置的滑板俯视图。
图中：1底板、2支撑架、3焊枪、4滑板、5第一螺纹杆、6夹板、7限制块、8第二螺纹杆、9第二电机、10第二齿轮、11腔体、12第一电机、13第一齿轮、14横板、15滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种轴件数控车床的焊接装置，包括底板1，底板1上方固定有支撑架2，底板1上方设有固定于支撑架2内底壁的焊枪3，底板1上方滑动连接有滑板4，滑板4左端设有腔体11，腔体11内设有第一电机12，滑板4上方设有两个对称的夹板6，两个夹板6通过第一螺纹杆5连接，两个夹板6通过滑动机构与滑板4连接，滑动机构包括设置在滑板4上的两个对称的滑槽15，两个夹板6底部均设有凸块，凸块与滑槽15内壁滑动连接，两个夹板6可以在滑板4上的两个滑槽15内进行移动。
第一螺纹杆5通过传动机构与第一电机12连接，传动机构包括固定在第一电机12输出轴外壁的第一齿轮13，第一螺纹杆5左端外壁固定有第二齿轮10，滑板4上设有配合第二齿轮10的第一开口，第一齿轮13与第二齿轮10啮合，第一电机12转动带动第一齿轮13转动，第一齿轮13通过与其啮合的第二齿轮10带动第一螺纹杆5转动，第一螺纹杆5外壁两个螺纹连接的夹板6在滑板4上的滑槽15内相对移动。
底板1底部设有多根支撑腿，底板1右侧设有固定于其中一根支撑腿侧壁的横板14，横板14上设有第二电机9，滑板4通过调节机构与第二电机9连接，调节机构包括设置在滑板4内的螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有第二螺纹杆8，第二螺纹杆8右端与第二电机9输出轴末端固定连接，第二电机9可以带动第二螺纹杆8转动，第二螺纹杆8转动可以带动滑板4在底板1上移动，第二螺纹杆8带动滑板4移动可以带动整个需要焊接的轴件进行移动。
支撑架2左右两侧侧壁均设有配合滑板4左右移动的第二开口，两个夹板6均与第一螺纹杆5螺纹连接，第一螺纹杆5右端外壁固定有限制块7，滑板4可以在支撑架2上进行移动，第一螺纹杆5最右端的限制块7可以防止夹板6脱离。
本实用新型中，将需要焊接的轴件放置在滑板4上，启动第一电机12，第一电机12转动带动第一齿轮13转动，第一齿轮13通过与其啮合的第二齿轮10带动第一螺纹杆5转动，第一螺纹杆5外壁两个螺纹连接的夹板6在滑板4上的滑槽15内相对移动，第一螺纹杆5最右端的限制块7可以防止夹板6脱离，两个夹板6可以将需要焊接的轴件固定在滑板4上进行焊接，在轴件焊接的过程中启动第二电机9，第二电机9可以带动第二螺纹杆8转动，第二螺纹杆8转动可以带动滑板4在底板1上移动，第二螺纹杆8带动滑板4移动可以带动整个需要焊接的轴件进行移动，因此可以对轴件多部位进行焊接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴件数控车床的焊接装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方固定有支撑架(2)，所述底板(1)上方设有固定于支撑架(2)内底壁的焊枪(3)，所述底板(1)上方滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)左端设有腔体(11)，所述腔体(11)内设有第一电机(12)，所述滑板(4)上方设有两个对称的夹板(6)，两个所述夹板(6)通过第一螺纹杆(5)连接，两个所述夹板(6)通过滑动机构与滑板(4)连接，所述第一螺纹杆(5)通过传动机构与第一电机(12)连接，所述底板(1)底部设有多根支撑腿，所述底板(1)右侧设有固定于其中一根支撑腿侧壁的横板(14)，所述横板(14)上设有第二电机(9)，所述滑板(4)通过调节机构与第二电机(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴件数控车床的焊接装置，其特征在于，所述滑动机构包括设置在滑板(4)上的两个对称的滑槽(15)，两个所述夹板(6)底部均设有凸块，所述凸块与滑槽(15)内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴件数控车床的焊接装置，其特征在于，所述传动机构包括固定在第一电机(12)输出轴外壁的第一齿轮(13)，所述第一螺纹杆(5)左端外壁固定有第二齿轮(10)，所述滑板(4)上设有配合第二齿轮(10)的第一开口，所述第一齿轮(13)与第二齿轮(10)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种轴件数控车床的焊接装置，其特征在于，所述调节机构包括设置在滑板(4)内的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)右端与第二电机(9)输出轴末端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轴件数控车床的焊接装置，其特征在于，所述支撑架(2)左右两侧侧壁均设有配合滑板(4)左右移动的第二开口。
6.根据权利要求1所述的一种轴件数控车床的焊接装置，其特征在于，两个所述夹板(6)均与第一螺纹杆(5)螺纹连接，所述第一螺纹杆(5)右端外壁固定有限制块(7)。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-04-02 CN CN202120688750.8U patent/CN215509672U/zh active Active
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