CN215487133U - 一种高强度轨道交通用锚固螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度轨道交通用锚固螺栓，涉及轨道交通用锚固螺栓技术领域，为解决现有轨道交通用锚固螺栓长期处在振动环境下，其上端紧固件容易因振动而脱落，导致存在一定安全隐患的问题。所述锚固螺栓本体的上端安装有上部紧固件，所述上部紧固件的下方安装有螺纹安装连接件，所述螺纹安装连接件的下方安装有加固件，所述加固件上表面的两侧均安装有加固螺杆安装件，所述加固螺杆安装件的上端安装有加固螺杆，所述加固螺杆的上端安装有加固螺杆插口，所述加固螺杆插口的两侧均安装有限位夹持件，所述限位夹持件靠近加固螺杆插口的一端安装有半圆限位块，相邻半圆限位块相互可拆卸式连接。

Description

一种高强度轨道交通用锚固螺栓

技术领域

本实用新型涉及轨道交通用锚固螺栓技术领域，具体为一种高强度轨道交通用锚固螺栓。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，螺栓是由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件，是将被连接件锚固到已硬化的混凝土基材上的锚固组件。

但是，现有轨道交通用锚固螺栓长期处在振动环境下，其上端紧固件容易因振动而脱落，导致存在一定安全隐患的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高强度轨道交通用锚固螺栓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度轨道交通用锚固螺栓，以解决上述背景技术中提出的现有轨道交通用锚固螺栓长期处在振动环境下，其上端紧固件容易因振动而脱落，导致存在一定安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度轨道交通用锚固螺栓，包括锚固螺栓本体，所述锚固螺栓本体的上端安装有上部紧固件，所述上部紧固件的下方安装有螺纹安装连接件，所述螺纹安装连接件的下方安装有加固件，所述加固件上表面的两侧均安装有加固螺杆安装件，所述加固螺杆安装件的上端安装有加固螺杆，所述加固螺杆的上端安装有加固螺杆插口，所述加固螺杆插口的两侧均安装有限位夹持件，所述限位夹持件靠近加固螺杆插口的一端安装有半圆限位块，相邻半圆限位块相互可拆卸式连接，所述螺纹安装连接件的中间位置处安装有连接螺杆插口，所述连接螺杆插口的内部安装有连接螺杆，所述连接螺杆插口的两侧均安装有滑槽。

优选的，所述加固件外壁的中间位置处安装有加固件连接口，所述加固件的下方安装有底片。

优选的，所述底片上表面的两侧均安装有底片插块，所述底片插块的上端安装有插块插槽，底片上表面的两侧均通过底片插块与插块插槽可拆卸式连接。

优选的，所述连接螺杆下端的外壁安装有下部锁紧螺母，所述下部锁紧螺母的中间位置处安装有螺母插口。

优选的，所述连接螺杆的下端安装有下部紧固件。

优选的，所述下部紧固件的上表面安装有下部减震垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过螺纹安装连接件的下方安装加固件，加固件用连接螺杆插口与连接螺杆进行连接固定，其上方的加固螺杆安装件用于安装加固螺杆，加固螺杆能够起到加强加固连接加固件与螺纹安装连接件之间稳固效果的作用，插入加固螺杆时，还可利用滑槽推动内部两端的限位夹持件，限位夹持件一端安装半圆限位块，其半圆限位块正好契合加固螺杆，半圆限位块推动至中间处将加固螺杆进行包围加固，使得螺栓上部更加难以因振动而发生脱落现象，相较于一般的轨道交通用锚固螺栓，本实用新型提高了锚固螺栓在轨道交通环境下的抗震强度，能够通过加装组件的方式来提高螺栓自身的抗震性，使得螺栓上部紧固件更加不易掉落，从而能够减少一定的安全隐患，并且用户安装与拆卸起来较为方便，更加适合用户进行使用。

2、下方的底片可以便于用户安装一些具备一定效果的垫片如减震、防水等，组装方式只需将垫片放置在底片与加固件之间，利用底片插块与插块插槽进行组合安装即可，使得加固件处的功能性和稳固性得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的螺纹安装连接件局部结构示意图；

图3为本实用新型的加固件局部结构示意图；

图中：1、锚固螺栓本体；2、连接螺杆；3、上部紧固件；4、螺纹安装连接件；5、下部锁紧螺母；6、下部紧固件；7、加固件；8、加固螺杆安装件；9、加固螺杆；10、加固螺杆插口；11、连接螺杆插口；12、滑槽；13、限位夹持件；14、半圆限位块；15、螺母插口；16、下部减震垫片；17、加固件连接口；18、底片；19、底片插块；20、插块插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高强度轨道交通用锚固螺栓，包括锚固螺栓本体1，锚固螺栓本体1的上端安装有上部紧固件3，上部紧固件3的下方安装有螺纹安装连接件4，螺纹安装连接件4的下方安装有加固件7，加固件7上表面的两侧均安装有加固螺杆安装件8，加固螺杆安装件8的上端安装有加固螺杆9，加固螺杆9的上端安装有加固螺杆插口10，加固螺杆插口10的两侧均安装有限位夹持件13，限位夹持件13靠近加固螺杆插口10的一端安装有半圆限位块14，相邻半圆限位块14相互可拆卸式连接，螺纹安装连接件4的中间位置处安装有连接螺杆插口11，连接螺杆插口11的内部安装有连接螺杆2，连接螺杆插口11的两侧均安装有滑槽12。

进一步，加固件7外壁的中间位置处安装有加固件连接口17，加固件7的下方安装有底片18，加固件连接口17用于穿过连接螺杆2。

进一步，底片18上表面的两侧均安装有底片插块19，底片插块19的上端安装有插块插槽20，底片18上表面的两侧均通过底片插块19与插块插槽20可拆卸式连接，下方的底片18可以便于用户安装一些具备一定效果的垫片如减震、防水等，组装方式只需将垫片放置在底片18与加固件7之间，利用底片插块19与插块插槽20进行组合安装即可，使得加固件7处的功能性和稳固性得到提高。

进一步，连接螺杆2下端的外壁安装有下部锁紧螺母5，下部锁紧螺母5的中间位置处安装有螺母插口15，下部锁紧螺母5用于起到下部锁紧固定的效果。

进一步，连接螺杆2的下端安装有下部紧固件6，下部紧固件6用于对下部端头处进行加固。

进一步，下部紧固件6的上表面安装有下部减震垫片16，下部减震垫片16用于减震底部的振动。

工作原理：使用时，通过螺纹安装连接件4的下方安装加固件7，加固件7用连接螺杆插口11与连接螺杆2进行连接固定，其上方的加固螺杆安装件8用于安装加固螺杆9，加固螺杆9能够起到加强加固连接加固件7与螺纹安装连接件4之间稳固效果的作用，插入加固螺杆9时，还可利用滑槽12推动内部两端的限位夹持件13，限位夹持件13一端安装半圆限位块14，其半圆限位块14正好契合加固螺杆9，半圆限位块14推动至中间处将加固螺杆9进行包围加固，使得螺栓上部更加难以因振动而发生脱落现象，下方的底片18可以便于用户安装一些具备一定效果的垫片如减震、防水等，组装方式只需将垫片放置在底片18与加固件7之间，利用底片插块19与插块插槽20进行组合安装即可，使得加固件7处的功能性和稳固性得到提高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高强度轨道交通用锚固螺栓，包括锚固螺栓本体（1），其特征在于：所述锚固螺栓本体（1）的上端安装有上部紧固件（3），所述上部紧固件（3）的下方安装有螺纹安装连接件（4），所述螺纹安装连接件（4）的下方安装有加固件（7），所述加固件（7）上表面的两侧均安装有加固螺杆安装件（8），所述加固螺杆安装件（8）的上端安装有加固螺杆（9），所述加固螺杆（9）的上端安装有加固螺杆插口（10），所述加固螺杆插口（10）的两侧均安装有限位夹持件（13），所述限位夹持件（13）靠近加固螺杆插口（10）的一端安装有半圆限位块（14），相邻半圆限位块（14）相互可拆卸式连接，所述螺纹安装连接件（4）的中间位置处安装有连接螺杆插口（11），所述连接螺杆插口（11）的内部安装有连接螺杆（2），所述连接螺杆插口（11）的两侧均安装有滑槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度轨道交通用锚固螺栓，其特征在于：所述加固件（7）外壁的中间位置处安装有加固件连接口（17），所述加固件（7）的下方安装有底片（18）。

3.根据权利要求2所述的一种高强度轨道交通用锚固螺栓，其特征在于：所述底片（18）上表面的两侧均安装有底片插块（19），所述底片插块（19）的上端安装有插块插槽（20），底片（18）上表面的两侧均通过底片插块（19）与插块插槽（20）可拆卸式连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度轨道交通用锚固螺栓，其特征在于：所述连接螺杆（2）下端的外壁安装有下部锁紧螺母（5），所述下部锁紧螺母（5）的中间位置处安装有螺母插口（15）。

5.根据权利要求1所述的一种高强度轨道交通用锚固螺栓，其特征在于：所述连接螺杆（2）的下端安装有下部紧固件（6）。

6.根据权利要求5所述的一种高强度轨道交通用锚固螺栓，其特征在于：所述下部紧固件（6）的上表面安装有下部减震垫片（16）。

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