CN215485700U - 一种悬挂链消防断开机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挂链消防断开机构，包括驱动头组件，驱动头组件的顶部设置有安装座，安装座的前侧通过第一转轴活动连接有驱动气缸，驱动气缸的顶部设置有电磁阀，电磁阀的后侧与安装座的前侧固定连接。本实用新型通过设置驱动头组件、安装座、驱动气缸、电磁阀、驱动旋转轴、驱动头、导轨支撑块、通断导轨、支撑机构、轴承座、限位螺钉、限位轮和安装螺钉的配合使用，解决了现有消防通断机构采用无杆气缸驱动方式，导致结构复杂，且安装占据较大空间，消防门下降时会阻挡防火门的下降，影响消防安全，同时防断开机构强度不够，导致传送较重商品时，出现卡滞情况，使用寿命较短，需频繁维护及更换的问题。

Description

一种悬挂链消防断开机构

技术领域

本实用新型属于消防技术领域，尤其涉及一种悬挂链消防断开机构。

背景技术

“消防”即是消除隐患，预防灾患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称)，当然狭义的意思在人们认识初期是：(扑灭)火灾的意思。

消防一直是我们备受关注的一个话题，为了避免火灾的蔓延也是通常会在防火门的底部安装有悬挂链，悬挂链通常需要在商品区不间断传输商品，会经过商品区域里面的防火门，当发生火灾或突发状况时，悬挂链会阻挡防火门的关闭，严重影响消防安全，现有技术存在的问题是：由于现消防通断机构采用无杆气缸驱动方式，导致结构复杂，且安装占据较大空间，消防门下降时会阻挡防火门的下降，影响消防安全，同时防断开机构强度不够，导致传送较重商品时，出现卡滞情况，使用寿命较短，需频繁维护及更换。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种悬挂链消防断开机构，具备在正常工作时机构接通，可以正常传送商品到后仓，当发生火灾等突发情况需关闭消防门时，可自动断开连接，不会阻挡防火门关闭，大大增大消防安全的优点，解决了现有消防通断机构采用无杆气缸驱动方式，导致结构复杂，且安装占据较大空间，消防门下降时会阻挡防火门的下降，影响消防安全，同时防断开机构强度不够，导致传送较重商品时，出现卡滞情况，使用寿命较短，需频繁维护及更换的问题。

本实用新型是这样实现的，一种悬挂链消防断开机构，包括驱动头组件，所述驱动头组件的顶部设置有安装座，所述安装座的前侧通过第一转轴活动连接有驱动气缸，所述驱动气缸的顶部设置有电磁阀，所述电磁阀的后侧与安装座的前侧固定连接，所述驱动气缸的右侧通过第二转轴活动连接有驱动旋转轴，所述驱动旋转轴内部远离驱动气缸的一侧固定连接有驱动头，所述驱动头的后侧贯穿至安装座的后侧，且固定连接有导轨支撑块，所述导轨支撑块的内壁活动连接有通断导轨，所述通断导轨底部的右侧活动连接有支撑机构。

作为本实用新型优选的，所述驱动头的表面与轴承座的内圈固定连接，所述轴承座的后侧与安装座的前侧配合使用。

作为本实用新型优选的，所述轴承座前侧的四周均设置有限位螺钉，所述轴承座的后侧通过限位螺钉与安装座的前侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述驱动气缸顶部的两侧均活动连接有限位轮。

作为本实用新型优选的，所述驱动头组件的底部设置有安装螺钉，所述安装座的底部通过安装螺钉与驱动头组件的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置驱动头组件、安装座、驱动气缸、电磁阀、驱动旋转轴、驱动头、导轨支撑块、通断导轨、支撑机构、轴承座、限位螺钉、限位轮和安装螺钉的配合使用，解决了现有消防通断机构采用无杆气缸驱动方式，导致结构复杂，且安装占据较大空间，消防门下降时会阻挡防火门的下降，影响消防安全，同时防断开机构强度不够，导致传送较重商品时，出现卡滞情况，使用寿命较短，需频繁维护及更换的问题。

2、本实用新型通过设置轴承座，能够限制驱动头的位置，使驱动头可以带动导轨支撑块转动时运行更加稳定。

3、本实用新型通过设置限位螺钉，能够通过限位螺钉将轴承座与安装座，提高其稳定性。

4、本实用新型通过设置限位轮，能够通限制驱动气缸的位置，避免驱动气缸工作时位置发生偏移。

5、本实用新型通过设置安装螺钉，能够通过安装螺钉将驱动头组件与安装座进行固定，便于使用者的安装。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的前视图；

图3是本实用新型实施例提供的左视图。

图中：1、驱动头组件；2、安装座；3、驱动气缸；4、电磁阀；5、驱动旋转轴；6、驱动头；7、导轨支撑块；8、通断导轨；9、支撑机构；10、轴承座； 11、限位螺钉；12、限位轮；13、安装螺钉。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种悬挂链消防断开机构，包括驱动头组件1，驱动头组件1的顶部设置有安装座2，安装座2的前侧通过第一转轴活动连接有驱动气缸3，驱动气缸3的顶部设置有电磁阀4，电磁阀4 的后侧与安装座2的前侧固定连接，驱动气缸3的右侧通过第二转轴活动连接有驱动旋转轴5，驱动旋转轴5内部远离驱动气缸3的一侧固定连接有驱动头6，驱动头6的后侧贯穿至安装座2的后侧，且固定连接有导轨支撑块7，导轨支撑块7的内壁活动连接有通断导轨8，通断导轨8底部的右侧活动连接有支撑机构9。

参考图1和图2，驱动头6的表面与轴承座10的内圈固定连接，轴承座10 的后侧与安装座2的前侧配合使用。

采用上述方案：通过设置轴承座10，能够限制驱动头6的位置，使驱动头 6可以带动导轨支撑块7转动时运行更加稳定。

参考图2，轴承座10前侧的四周均设置有限位螺钉11，轴承座10的后侧通过限位螺钉11与安装座2的前侧固定连接。

采用上述方案：通过设置限位螺钉11，能够通过限位螺钉11将轴承座10 与安装座2，提高其稳定性。

参考图1、图2和图3，驱动气缸3顶部的两侧均活动连接有限位轮12。

采用上述方案：通过设置限位轮12，能够通限制驱动气缸3的位置，避免驱动气缸3工作时位置发生偏移。

参考图2，驱动头组件1的底部设置有安装螺钉13，安装座2的底部通过安装螺钉13与驱动头组件1的顶部固定连接。

采用上述方案：通过设置安装螺钉13，能够通过安装螺钉13将驱动头组件 1与安装座2进行固定，便于使用者的安装。

本实用新型的工作原理：

在使用时，电磁阀4在断电之后，驱动气缸3在自重作用下向回缩，驱动气缸3带动驱动旋转轴5通过与第二转轴之间的配合，拉动驱动头6围绕轴承座10的轨迹进行转动，驱动头6带动导轨支撑块7进行转动，通断导轨8没了导轨支撑块7进行支撑便断开下坠，避让出防火门关闭空间，方便了使用者使用。

综上所述：该悬挂链消防断开机构，通过设置驱动头组件1、安装座2、驱动气缸3、电磁阀4、驱动旋转轴5、驱动头6、导轨支撑块7、通断导轨8、支撑机构9、轴承座10、限位螺钉11、限位轮12和安装螺钉13的配合使用，解决了现有消防通断机构采用无杆气缸驱动方式，导致结构复杂，且安装占据较大空间，消防门下降时会阻挡防火门的下降，影响消防安全，同时防断开机构强度不够，导致传送较重商品时，出现卡滞情况，使用寿命较短，需频繁维护及更换的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种悬挂链消防断开机构，包括驱动头组件(1)，其特征在于：所述驱动头组件(1)的顶部设置有安装座(2)，所述安装座(2)的前侧通过第一转轴活动连接有驱动气缸(3)，所述驱动气缸(3)的顶部设置有电磁阀(4)，所述电磁阀(4)的后侧与安装座(2)的前侧固定连接，所述驱动气缸(3)的右侧通过第二转轴活动连接有驱动旋转轴(5)，所述驱动旋转轴(5)内部远离驱动气缸(3)的一侧固定连接有驱动头(6)，所述驱动头(6)的后侧贯穿至安装座(2)的后侧，且固定连接有导轨支撑块(7)，所述导轨支撑块(7)的内壁活动连接有通断导轨(8)，所述通断导轨(8)底部的右侧活动连接有支撑机构(9)。

2.如权利要求1所述的一种悬挂链消防断开机构，其特征在于：所述驱动头(6)的表面与轴承座(10)的内圈固定连接，所述轴承座(10)的后侧与安装座(2)的前侧配合使用。

3.如权利要求2所述的一种悬挂链消防断开机构，其特征在于：所述轴承座(10)前侧的四周均设置有限位螺钉(11)，所述轴承座(10)的后侧通过限位螺钉(11)与安装座(2)的前侧固定连接。

4.如权利要求1所述的一种悬挂链消防断开机构，其特征在于：所述驱动气缸(3)底部的两侧均设置有限位轮(12)。

5.如权利要求1所述的一种悬挂链消防断开机构，其特征在于：所述驱动头组件(1)的底部设置有安装螺钉(13)，所述安装座(2)的底部通过安装螺钉(13)与驱动头组件(1)的顶部固定连接。

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