CN215483090U - 一种用于公路边坡环保型挡墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路安全防护技术领域，具体涉及一种用于公路边坡环保型挡墙，包括贴合边坡设置的倾斜的墙体，墙体开设若干基台槽，基台槽由其口部向下倾斜，基台槽内插接有基台；基台包括下倾段和上斜段，下倾段的下表面与基台槽的下内壁之间互贴合；下倾段与基台槽的上内壁之间一定的空隙并形成一滤水腔，上斜段的内壁向远离墙体的一侧倾斜，在上斜段的内壁与墙体外部之间形成用以三角腔；墙体内具有主水道，滤水腔的底部与主水道之间通过分支水道连通，三角腔的表层填充栽培壤，三角腔的下层至滤水腔的底部之间填充用以过滤的砂石；本实用新型能够有效收集雨水，防止因降水过多导致植株死亡，并对落石具有阻抗效果。

Description

一种用于公路边坡环保型挡墙

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护技术领域，具体涉及一种用于公路边坡环保型挡墙。

背景技术

边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，在公路边坡上常用开槽点穴的方式进行种草等植物防护措施，由于边坡具有倾斜的种植面，在大量雨水的冲击下，会造成土壤的流失；或遭到落石撞击造成边坡结构的破损。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于公路边坡环保型挡墙，绿色环保，能够有效收集雨水，防止因降水过多导致植株死亡，并对落石具有阻抗效果。

二、技术方案

本实用新型的通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于公路边坡环保型挡墙，包括贴合边坡设置的倾斜的墙体，

所述墙体由上至下开设若干基台槽，所述基台槽由其口部向下倾斜，所述基台槽内插接有基台；所述基台包括插入至基台槽内的下倾段和位于基台槽外部的上斜段，所述下倾段的下表面与基台槽的下内壁之间斜率相同，相互贴合；所述下倾段与基台槽的上内壁之间一定的空隙并形成一滤水腔，所述上斜段的内壁向远离墙体的一侧倾斜，在所述上斜段的内壁与墙体外部之间形成用以栽培植株的三角腔；

所述墙体内具有主水道，所述滤水腔的底部与主水道之间通过分支水道连通，所述三角腔的表层填充栽培壤，所述三角腔的下层至滤水腔的底部之间填充用以过滤的砂石。

进一步而言，所述上斜段的内壁与竖直方向的夹角为α，5°≤α≤30°。

进一步而言，所述下倾段的下表面与竖直方向的夹角为β，β≤45°。

进一步而言，所述滤水腔的宽度为5-8cm。

进一步而言，所述上斜段由其上端向其与下倾段的交界处逐渐变厚；所述基台为一体浇筑的混凝土结构或者通过整体切削的岩石结构。

进一步而言，所述墙体的顶部开设有与主水道连通的疏水槽，墙体的底部开设有与主水道连通的泄流渠。

三、有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型提到的一种用于公路边坡环保型挡墙，植株种植在三角腔表层的栽培壤中，在墙体表面形成梯度状的种植面，绿色环保；在遭遇雨水天气时，雨水流经三角腔和滤水腔，在砂石的过滤后，汇入到主水道中，从而实现雨水的泄放，放置在三角腔中汇聚过多的雨水，造成植物的死亡；此外，本实用新型中，基台的上斜段内壁向远离墙体一侧倾斜，其与墙体之间的连接的稳定，遭遇落石时，基台能够稳定地插放在基台槽中，对落石形成阻抗作用，减小其下降速度，甚至使其停下，提高了安全性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

1-墙体；2-基台槽；3-基台；31-下倾段；32-上斜段；4-滤水腔；5-三角腔；6-主水道；7-分支水道；8-疏水槽；9-泄流渠。

具体实施方式

为保证边坡的结构稳定性和安全性，在公路边坡上一般设置挡墙，挡墙一般为贴合边坡设置的倾斜的墙体1。现有的技术中，会在墙体1上开槽设孔，从而方便种植植株，营造绿色环保的氛围。但是，由于墙体1上的空间有限，简单的开槽设孔，其中能够填放的栽培壤深度较浅，容易在水土的冲刷下，形成流失，甚至破坏整体的结构。并且，这种结构面对边坡上方的落石时，无法进行有效的阻抗，在强降水天气中，形成了一定安全隐患。

请参阅图1，本实用新型提到的一种用于公路边坡环保型挡墙，在墙体1上由上至下开设有若干基台槽2，基台槽2由其口部向下倾斜，基台槽2内插接有基台3；该基台3包括下倾段31和上斜段32。

其中，下倾段31插入至基台槽2内，其下表面与基台槽2的下内壁之间斜率相同，具体地，下倾段31的下表面与竖直方向的夹角为β，β≤45°，可以与基台槽2下内壁之间相互贴合，下倾段31与基台槽2的上内壁之间一定的空隙并形成一滤水腔4，其中，滤水腔4的宽度为5-8cm。上斜段32位于基台槽2外部，其内壁向远离墙体1的一侧倾斜，具体地，上斜段32的内壁与竖直方向的夹角为α，5°≤α≤30°，在上斜段32的内壁与墙体1外部之间形成用以栽培植株的三角腔5。

滤水腔4和三角腔5为一体贯通的整体结构，在使用中，向三角腔5内填充砂石，直至砂石完全填满滤水腔4并在三角腔5的底部填充一层，让后在砂石的上方填充栽培壤，栽培壤在三角腔5的表层，上方进行植株的栽培。在墙体1内具有主水道6，滤水腔4的底部与主水道6之间通过分支水道7连通。

工作原理：(1)滤水：雨水流入至三角腔5中后，依次经过栽培壤和砂石，在砂石的过滤后，经过分支水道7的汇聚到主水道6中，从而进行泄流，保证了三角腔5的表层不会形成水流的淤积，造成损伤植物的生长；三角腔5具有上大下小的敞口结构，在使用中，既保证了植物的栽种面积，也使得植物具有一定纵向的根系发展的空间，在雨水中，栽培壤不会大量流失；(2)阻抗落石：由于基台槽2由其口部向下倾斜，下倾段31需要从上至下的进行插拔，方可进行基台3的拆装，下倾段31插放稳定；同时，上斜段32向远离墙体1的方向进行倾斜，遭遇落石时，基台3整体有向下旋转的趋势，但是，下倾段31的下端又会抵触在基台槽2的内上壁上，从而不会翻转掉出，上斜段32远离墙体1，落石易被上斜段32阻碍，降低速度，甚至停在三角腔5内，安全稳定。

此外，本实施例中的上斜段32由其上端向其与下倾段31的交界处逐渐变厚，从而保证了在转折处的结构强度。基台3可以为一体浇筑的混凝土结构或者通过整体切削的岩石结构，相较于与直接开孔或者组合式的结构，本基台3方便大批量的集中生产和运输，且可以进行快速的插放和更换。

请参阅图1，在墙体1的顶部开设有与主水道6连通的疏水槽8，墙体1的底部开设有与主水道6连通的泄流渠9。从而使得边坡上层的水流可以在疏水槽8进行汇聚，而不会流入到下方的各个三角腔5内，造成对栽培壤的冲刷。疏水槽8水流和分支水道7的水流同时经主水道6汇入到泄流渠9中，快速泄放。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种用于公路边坡环保型挡墙，包括贴合边坡设置的倾斜的墙体，其特征在于：

所述墙体由上至下开设若干基台槽，所述基台槽由其口部向下倾斜，所述基台槽内插接有基台；所述基台包括插入至基台槽内的下倾段和位于基台槽外部的上斜段，所述下倾段的下表面与基台槽的下内壁之间斜率相同，相互贴合；所述下倾段与基台槽的上内壁之间一定的空隙并形成一滤水腔，所述上斜段的内壁向远离墙体的一侧倾斜，在所述上斜段的内壁与墙体外部之间形成用以栽培植株的三角腔；

所述墙体内具有主水道，所述滤水腔的底部与主水道之间通过分支水道连通，所述三角腔的表层填充栽培壤，所述三角腔的下层至滤水腔的底部之间填充用以过滤的砂石。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路边坡环保型挡墙，其特征在于：所述上斜段的内壁与竖直方向的夹角为α，5°≤α≤30°。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路边坡环保型挡墙，其特征在于：所述下倾段的下表面与竖直方向的夹角为β，β≤45°。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路边坡环保型挡墙，其特征在于：所述滤水腔的宽度为5-8cm。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路边坡环保型挡墙，其特征在于：所述上斜段由其上端向其与下倾段的交界处逐渐变厚；所述基台为一体浇筑的混凝土结构或者通过整体切削的岩石结构。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种用于公路边坡环保型挡墙，其特征在于：所述墙体的顶部开设有与主水道连通的疏水槽，墙体的底部开设有与主水道连通的泄流渠。

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