CN208328945U - 一种环保的公路护坡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种环保的公路护坡装置,涉及公路建设领域,包括坡体,坡体的表面设置有绿化植被层,绿化植被层的表面设置有框格梁,且相邻框格梁之间设置有锚杆,框格梁的内侧设置有砖石,坡体的右侧固定连接有基座,坡体的内部设置有基石层。该环保的公路护坡装置,采用混凝土干砌和植被相结合的方式保护护坡,避免水土流失,承重柱和锚杆能够提升护坡的稳定性,提供安全保障,同时采用框格梁设计保护植被,保障植被的生长环境,砖石与砖石之间采用双向联锁结构,提升整体的稳定性,同时开设有植物孔方便种植植物,缺口组合孔提供浇水通道,方便向绿化植被层浇水,保证绿化成长,改善护坡的环境,提升护坡的水土保持能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路建设技术领域,具体为一种环保的公路护坡装置。
背景技术
护坡指的是为防止边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称,是为公路的路基稳定及公路的可靠使用年限提供安全保障的主要技术措施,传统的公路护坡侧重于护坡的防护,通过混凝土干砌的方式,大面积将植被去除,忽略了水土的保持问题,或者采用表面铺设草皮的方式,简单维持护坡表面水土不流失,无法缓解降雨时雨水的侵蚀作用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种环保的公路护坡装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种环保的公路护坡装置,包括坡体,所述坡体的表面设置有绿化植被层,所述绿化植被层的表面设置有框格梁,且相邻框格梁之间设置有锚杆,所述框格梁的内侧设置有砖石,所述坡体的右侧固定连接有基座,所述坡体的内部设置有基石层,所述基石层的上侧设置有基土层,所述基石层和基土层之间设置有排水通道,所述基土层的内部固定连接有承重柱,所述基土层的上侧设置有砂砾层,所述砂砾层的上侧设置有土工布层,所述土工布层的上侧设置有营养土层,所述营养土层的上侧设置有第一通水管,所述第一通水管的上侧设置有混凝土层。
优选的,所述第一通水管的上端开口处设置有滤盖,所述第一通水管的下端贯穿排水通道并延伸至排水通道的内部,所述排水通道的内部设置有第二通水管,所述第一通水管位于排水通道内部的一端与第二通水管固定连接。
优选的,所述基座的上表面设置有边沟槽体,所述边沟槽体的内侧设置有槽板,所述槽板的两侧分别设置有子口和母口,所述母口上设置有榫眼,所述槽板的表面设置有缓流条。
优选的,所述锚杆依次贯穿混凝土层、营养土层、土工布层和砂砾层与基土层固定连接,所述基座的右侧设置有缓冲垫。
优选的,所述砖石的侧面分别设置有第一凹槽和第一凸块,所述砖石的四角处开设有缺口,且两两相邻砖石之间通过缺口形成有缺口组合孔,所述砖石的上表面开设有植物孔,且相邻植物孔之间通过连接孔固定连接。
优选的,所述砖石包括上部砖体、中部砖体和下部砖体,所述中部砖体的上下表面均设置有第二凸块,且中部砖体通过第二凸块分别与上部砖体和下部砖体卡接,所述上部砖体和下部砖体的正面均开设有透气孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种环保的公路护坡装置。具备以下有益效果:
1、该环保的公路护坡装置,通过第一通水管和第二通水管对坡体内部的水进行汇集,防止受到雨水冲刷破坏,滤盖能够过滤掉小的石块,防止堵塞水管,通过边沟槽体对坡体外部进行汇集的同时将雨水顺势带走,缓流条能够减缓水的流速,进而减缓对边沟槽体的冲击。
2、该环保的公路护坡装置,采用混凝土干砌和植被相结合的方式保护护坡,避免水土流失,承重柱和锚杆能够提升护坡的稳定性,提供安全保障,同时采用框格梁设计保护植被,保障植被的生长环境,砖石与砖石之间采用双向联锁结构,提升整体的稳定性,同时开设有植物孔方便种植植物,缺口组合孔提供浇水通道,方便向绿化植被层浇水,保证绿化成长,改善护坡的环境,提升护坡的水土保持能力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型砖石俯视图;
图3为本实用新型槽板结构示意图;
图4为本实用新型边沟槽体结构示意图;
图5为本实用新型砖石结构示意图。
图中:1坡体、2第二通水管、3基土层、4承重柱、5砂砾层、6土工布层、7营养土层、8滤盖、9混凝土层、10第一通水管、11锚杆、12框格梁、 13绿化植被层、14砖石、15边沟槽体、16缓冲垫、17基座、18排水通道、 19基石层、20第一凹槽、21连接孔、22植物孔、23圆弧缺口、24第二凸块、25缺口组合孔、26第一凸块、27槽板、28子口、29缓流条、30母口、31榫眼、32中部砖体、33下部砖体、34下透气孔、35上部砖体、36上透气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种环保的公路护坡装置,如图1-5所示,包括坡体1,坡体1的表面设置有绿化植被层13,绿化植被层13的表面设置有框格梁12,且相邻框格梁12之间设置有锚杆11,锚杆11依次贯穿混凝土层9、营养土层7、土工布层6和砂砾层5与基土层3固定连接,采用混凝土干砌和植被相结合的方式保护护坡1,避免水土流失,承重柱4和锚杆11能够提升护坡的稳定性,提供安全保障,框格梁12的内侧设置有砖石14,同时采用框格梁12设计保护植被,保障植被的生长环境,坡体1的右侧固定连接有基座 17,基座17的上表面设置有边沟槽体15,通过边沟槽体15对坡体1外部进行汇集的同时将雨水顺势带走,边沟槽体15的内侧设置有槽板27,槽板27 的两侧分别设置有子口28和母口30,母口30上设置有榫眼31,槽板27的表面设置有缓流条29,缓流条29能够减缓水的流速,进而减缓对边沟槽体 15的冲击,基座17的右侧设置有缓冲垫16,坡体1的内部设置有基石层19,基石层19的上侧设置有基土层3,基石层19和基土层3之间设置有排水通道 18,基土层3的内部固定连接有承重柱4,基土层3的上侧设置有砂砾层5,砂砾层5的上侧设置有土工布层6,土工布层6的上侧设置有营养土层7,营养土层7的上侧设置有第一通水管10,第一通水管10的上端开口处设置有滤盖8,滤盖8能够过滤掉小的石块,防止堵塞水管,第一通水管10的下端贯穿排水通道18并延伸至排水通道18的内部,排水通道18的内部设置有第二通水管2,第一通水管10位于排水通道18内部的一端与第二通水管2固定连接,通过第一通水管10和第二通水管2对坡体1内部的水进行汇集,防止受到雨水冲刷破坏,第一通水管10的上侧设置有混凝土层9,砖石14的侧面分别设置有第一凹槽20和第一凸块26,砖石14的四角处开设有缺口23,且两两相邻砖石14之间通过缺口23形成有缺口组合孔25,缺口组合孔25提供浇水通道,方便向绿化植被层13浇水,保证绿化成长,改善护坡的环境,提升护坡的水土保持能力,砖石14的上表面开设有植物孔22,且相邻植物孔22 之间通过连接孔21固定连接,开设有植物孔22方便种植植物,砖石14包括上部砖体37、中部砖体32和下部砖体33,中部砖体32的上下表面均设置有第二凸块24,且中部砖体32通过第二凸块24分别与上部砖体37和下部砖体 33卡接,上部砖体37和下部砖体33的正面均开设有透气孔36,砖石14与砖石14之间采用双向联锁结构,提升整体的稳定性。
综上所述,该环保的公路护坡装置,通过第一通水管10和第二通水管2 对坡体1内部的水进行汇集,防止受到雨水冲刷破坏,滤盖8能够过滤掉小的石块,防止堵塞水管,通过边沟槽体15对坡体1外部进行汇集的同时将雨水顺势带走,缓流条29能够减缓水的流速,进而减缓对边沟槽体15的冲击,采用混凝土干砌和植被相结合的方式保护护坡1,避免水土流失,承重柱4和锚杆11能够提升护坡的稳定性,提供安全保障,同时采用框格梁12设计保护植被,保障植被的生长环境,砖石14与砖石14之间采用双向联锁结构,提升整体的稳定性,同时开设有植物孔22方便种植植物,缺口组合孔25提供浇水通道,方便向绿化植被层13浇水,保证绿化成长,改善护坡的环境,提升护坡的水土保持能力。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种环保的公路护坡装置,包括坡体(1),其特征在于:所述坡体(1)的表面设置有绿化植被层(13),所述绿化植被层(13)的表面设置有框格梁(12),且相邻框格梁(12)之间设置有锚杆(11),所述框格梁(12)的内侧设置有砖石(14),所述坡体(1)的右侧固定连接有基座(17),所述坡体(1)的内部设置有基石层(19),所述基石层(19)的上侧设置有基土层(3),所述基石层(19)和基土层(3)之间设置有排水通道(18),所述基土层(3)的内部固定连接有承重柱(4),所述基土层(3)的上侧设置有砂砾层(5),所述砂砾层(5)的上侧设置有土工布层(6),所述土工布层(6)的上侧设置有营养土层(7),所述营养土层(7)的上侧设置有第一通水管(10),所述第一通水管(10)的上侧设置有混凝土层(9)。
2.根据权利要求1所述的一种环保的公路护坡装置,其特征在于:所述第一通水管(10)的上端开口处设置有滤盖(8),所述第一通水管(10)的下端贯穿排水通道(18)并延伸至排水通道(18)的内部,所述排水通道(18)的内部设置有第二通水管(2),所述第一通水管(10)位于排水通道(18)内部的一端与第二通水管(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种环保的公路护坡装置,其特征在于:所述基座(17)的上表面设置有边沟槽体(15),所述边沟槽体(15)的内侧设置有槽板(27),所述槽板(27)的两侧分别设置有子口(28)和母口(30),所述母口(30)上设置有榫眼(31),所述槽板(27)的表面设置有缓流条(29)。
4.根据权利要求1所述的一种环保的公路护坡装置,其特征在于:所述锚杆(11)依次贯穿混凝土层(9)、营养土层(7)、土工布层(6)和砂砾层(5)与基土层(3)固定连接,所述基座(17)的右侧设置有缓冲垫(16)。
5.根据权利要求1所述的一种环保的公路护坡装置,其特征在于:所述砖石(14)的侧面分别设置有第一凹槽(20)和第一凸块(26),所述砖石(14)的四角处开设有缺口(23),且两两相邻砖石(14)之间通过缺口(23)形成有缺口组合孔(25),所述砖石(14)的上表面开设有植物孔(22),且相邻植物孔(22)之间通过连接孔(21)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种环保的公路护坡装置,其特征在于:所述砖石(14)包括上部砖体(37)、中部砖体(32)和下部砖体(33),所述中部砖体(32)的上下表面均设置有第二凸块(24),且中部砖体(32)通过第二凸块(24)分别与上部砖体(37)和下部砖体(33)卡接,所述上部砖体(37)和下部砖体(33)的正面均开设有透气孔(36)。
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