CN215482154U - 一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，属于路面施工用设备技术领域。一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，包括模具板，模具板内壁中部转动连接有承接柱，转动套圆周外壁前侧设有梯形连接板，梯形连接板前侧内壁滑动连接有钢钎，模具板内壁四角处均设有固定套，模具板内壁上端面左侧及模具板内壁下端面右侧均滑动连接有L形连接杆。本实用新型通过设置在模具板内壁中部的承接柱以及梯形连接板前侧内壁的钢钎之间的配合，便于对模具板进行稳固支撑，同时通过设置在模具板内壁四角处的固定套以及模具板内壁上的L形连接杆之间的配合，便于施工人员对多个本装置进行组合及拆装，大大提高了施工效率。

Description

一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模

技术领域

本实用新型涉及路面施工用设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模。

背景技术

在对路面进行施工的过程中，相关工作人员经常会用到混凝土对路面进行浇筑。为了保障路面的浇筑效果，在此过程中，工作人员必不可少的会用到路面侧模。现阶段，施工人员大多会利用模板及钢钎现场制作侧模并使用。这种方式虽然成本低廉，但是制作出的侧模大多难以稳固放置，这会导致混凝土在浇注过程中容易跑模，严重影响道路路面的浇筑质量。鉴于此，我们提出一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，包括模具板，所述模具板内壁中部转动连接有承接柱，所述承接柱圆周外壁中部套接有转动套，所述转动套圆周外壁前侧设有梯形连接板，所述梯形连接板前侧内壁滑动连接有钢钎，所述钢钎顶面设有挡板，所述模具板内壁四角处均设有固定套，所述模具板内壁上端面左侧及模具板内壁下端面右侧均滑动连接有L形连接杆。

优选地，所述承接柱圆周外壁上下两侧均套设有限位环，所述限位环外壁与模具板内壁连接固定，所述承接柱圆周外壁上下两部的左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁内端面设有第一弹簧，所述第一弹簧外端设有半球形限位块，所述限位环圆周内壁密布有与半球形限位块相适配的限位槽，所述半球形限位块外壁与相对应的限位槽内壁摩擦接触，所述承接柱圆周外壁与限位环圆周内壁转动连接。

优选地，所述L形连接杆圆周外壁与相对应的固定套圆周内壁滑动配合，所述L形连接杆外端设有承载块，所述承载块内端面呈限行等间距设有多个第一三角形卡块，左侧上方的所述固定套内侧及右侧下方的固定套内侧均设有承载板。

优选地，所述承载板底面下方设有底板，所述承载板内端与模具板内壁后端面连接固定，所述承载板顶面上方呈线性等间距设有多个第二三角形卡块，所述第二三角形卡块顶面中部前后两侧均设有承载杆。

优选地，所述承载杆下端穿过承载板底面延伸至其外部并与底板顶面连接固定，所述承载杆圆周外壁与承载板内壁滑动连接，所述承载杆圆周外壁位于相对应的第二三角形卡块底面及承载板顶面之间的位置套设有第二弹簧，所述底板底面中部设有拉手，所述第二三角形卡块与第一三角形卡块滑动配合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置在模具板内壁中部的承接柱以及梯形连接板前侧内壁的钢钎之间的配合，便于对模具板进行稳固支撑，能够保障路面施工质量，同时通过设置在模具板内壁四角处的固定套以及模具板内壁上端面左侧及模具板内壁下端面右侧的L形连接杆之间的配合，便于施工人员对多个本装置进行组合及拆装，大大提高了施工效率。

2、本实用新型通过设置在承载块内端面的多个第一三角形卡块，承载板顶面上方的多个第二三角形卡块，承载杆圆周外壁的第二弹簧以及底板底面中部的拉手之间的配合，使得多个本装置共同使用时能够稳定牢固的组合在一起，避免了外界碰撞导致组合后的装置分离，大大提高了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型多个组合时的结构示意图；

图3为本实用新型中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型中承接柱及限位环的结构剖视示意图；

图中标号说明：1、模具板；2、梯形连接板；3、转动套；4、钢钎；5、承接柱；501、安装槽；6、L形连接杆；7、限位环；701、限位槽；8、承载块；9、固定套；10、第一弹簧；11、半球形限位块；12、第一三角形卡块；13、第二三角形卡块；14、承载板；15、承载杆；16、第二弹簧；17、底板；18、拉手；19、挡板。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，包括模具板1，模具板1内壁中部转动连接有承接柱5，承接柱5圆周外壁中部套接有转动套3，转动套3圆周外壁前侧设有梯形连接板2，梯形连接板2前侧内壁滑动连接有钢钎4，钢钎4顶面设有挡板19，模具板1内壁四角处均设有固定套9，模具板1内壁上端面左侧及模具板1内壁下端面右侧均滑动连接有L形连接杆6。

具体的，承接柱5圆周外壁上下两侧均套设有限位环7，限位环7外壁与模具板1内壁连接固定，承接柱5圆周外壁上下两部的左右两侧均开设有安装槽501，安装槽501内壁内端面设有第一弹簧10，第一弹簧10外端设有半球形限位块11，限位环7圆周内壁密布有与半球形限位块11相适配的限位槽701，设置第一弹簧10、半球形限位块11及限位槽701的目的是便于工作人员对梯形连接板2进行调整，防止工作人员在对梯形连接板2进行角度位置调解时，梯形连接板2随意晃动，半球形限位块11外壁与相对应的限位槽701内壁摩擦接触，承接柱5圆周外壁与限位环7圆周内壁转动连接。

进一步的，L形连接杆6圆周外壁与相对应的固定套9圆周内壁滑动配合，L形连接杆6外端设有承载块8，承载块8内端面呈限行等间距设有多个第一三角形卡块12，左侧上方的固定套9内侧及右侧下方的固定套9内侧均设有承载板14。

再进一步的，承载板14底面下方设有底板17，承载板14内端与模具板1内壁后端面连接固定，承载板14顶面上方呈线性等间距设有多个第二三角形卡块13，第二三角形卡块13顶面中部前后两侧均设有承载杆15。

工作原理：当工作人员在路面浇筑的过程中需要用到可调整支撑位置的侧模时，首先由工作人员将两个模具板1的左端及右端对准放置，然后向右侧滑动右侧的L形连接杆6，相对应的承载块8及第一三角形卡块12跟随移动，当第一三角形卡块12与相邻模具板1上的第二三角形卡块13接触时，在第一三角形卡块12的挤压下，第二三角形卡块13首先向下侧移动，相对应的第一弹簧10收缩，当第一三角形卡块12与第二三角形卡块13脱离时，在第一弹簧10复位的力的作用下，第二三角形卡块13向上移动，防止第一三角形卡块12脱离，如此即可对两个模具板1进行组合，随后重复上述操作，直至满足施工需求，随后移动本装置至适宜位置，并转动梯形连接板2至适宜位置，并将钢钎4敲入底面。如此即可完成对本装置的安装及固定。

Claims (5)

1.一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，包括模具板(1)，其特征在于：所述模具板(1)内壁中部转动连接有承接柱(5)，所述承接柱(5)圆周外壁中部套接有转动套(3)，所述转动套(3)圆周外壁前侧设有梯形连接板(2)，所述梯形连接板(2)前侧内壁滑动连接有钢钎(4)，所述钢钎(4)顶面设有挡板(19)，所述模具板(1)内壁四角处均设有固定套(9)，所述模具板(1)内壁上端面左侧及模具板(1)内壁下端面右侧均滑动连接有L形连接杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，其特征在于：所述承接柱(5)圆周外壁上下两侧均套设有限位环(7)，所述限位环(7)外壁与模具板(1)内壁连接固定，所述承接柱(5)圆周外壁上下两部的左右两侧均开设有安装槽(501)，所述安装槽(501)内壁内端面设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)外端设有半球形限位块(11)，所述限位环(7)圆周内壁密布有与半球形限位块(11)相适配的限位槽(701)，所述半球形限位块(11)外壁与相对应的限位槽(701)内壁摩擦接触，所述承接柱(5)圆周外壁与限位环(7)圆周内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，其特征在于：所述L形连接杆(6)圆周外壁与相对应的固定套(9)圆周内壁滑动配合，所述L形连接杆(6)外端设有承载块(8)，所述承载块(8)内端面呈线性等间距设有多个第一三角形卡块(12)，左侧上方的所述固定套(9)内侧及右侧下方的固定套(9)内侧均设有承载板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，其特征在于：所述承载板(14)底面下方设有底板(17)，所述承载板(14)内端与模具板(1)内壁后端面连接固定，所述承载板(14)顶面上方呈线性等间距设有多个第二三角形卡块(13)，所述第二三角形卡块(13)顶面中部前后两侧均设有承载杆(15)。

5.根据权利要求4所述的一种用于路面基层可折叠可调整支撑位置的侧模，其特征在于：所述承载杆(15)下端穿过承载板(14)底面延伸至其外部并与底板(17)顶面连接固定，所述承载杆(15)圆周外壁与承载板(14)内壁滑动连接，所述承载杆(15)圆周外壁位于相对应的第二三角形卡块(13)底面及承载板(14)顶面之间的位置套设有第二弹簧(16)，所述底板(17)底面中部设有拉手(18)，所述第二三角形卡块(13)与第一三角形卡块(12)滑动配合。

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