CN215480141U - 一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置 - Google Patents

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尤晓露
蒋元勇
孙春霞
张永良
李仕同
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Abstract

本实用新型涉及一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,包括依次连通的固液分离区、油水分离区和处理水储存区,所述固液分离区由固液分离箱体、隔渣板和螺旋输渣机组成,所述隔渣板将固液分离箱体的内部分隔为上下两部分,其中下部与油水分离区相连通并用来储存分离后的液体,上部与灰水进口相连通并用来储存分离后的固体废渣,其内部设置有与收渣桶相连的螺旋输渣机;在所述油水分离区的上部设置有与其相连通的浮油收集区,所述浮油收集区与收油桶相连通。本实用新型的优点是能够有效实现厨房灰水的自动隔渣除渣、自动集油排油的功能,同时又能满足传宝收集和输送灰水的要求,其除油率可达85%以上。

Description

一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置
技术领域
本实用新型属于船舶防污染设备和水处理技术领域,尤其涉及一种厨房灰水撇油撇渣收集输送装置,适用于船舶上厨房灰水的撇油、撇渣、收集与输送,处理后的水可输送至灰水舱或直接排至舷外,极大程度上缓解了后续生活处理系统的压力。
背景技术
据了解, 船舶厨房灰水是指来自船舶厨房、餐厅、餐具洗涤间等舱室内产生的含油动植物油类的污水,随着全球海洋环境保护意识的加强,厨房灰水与黑水混合进行综合处理已然成为趋势。
传统的厨房灰水收集输送装置只是简单的储存和输送装置,缺乏对油脂和食物残渣的收集和撇除功能。而厨房灰水中存在大量的油脂和少量食物残渣,若直接进入污水处理系统,会对船舶生物系统造成负面影响,导致处理能力下降和处理不达标等情况。因此,目前迫切需要一种装置,能对厨房灰水进行预处理,使其实现自动撇油、撇渣等功能,以满足国内规范对厨房灰水的收集处理排放相关要求,可大幅减少厨房灰水对船舶生活污水处理装置中微生物生长的负面影响以及膜组件的污染,从而提高处理效能,以实现船舶污染物减排的目的。
经检索发现,现有的污水处理技术需要设置专门的除油撇渣装置,例如CN207361841U公开了一种用于污水处理厂的除油撇渣装置,该装置由中心支架、排油撇渣斗、固定架、除油撇渣架、除油撇渣驱动电机、排泥口、污水处理仓、中心集电器等组成,除油撇渣驱动电机与中心支架活动连接,污水上的油渣会被除油撇渣架通过旋转电机配合工作,来实现旋转除油撇渣,结构较为复杂,后期维护很不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种高效可靠的厨房灰水撇油撇渣收集输送装置,该装置实现产品既可除油撇渣又可收集与输送的功能,可有效提高生活污水收集处理系统的整体处理效能和可靠性。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,包括依次连通的固液分离区、油水分离区和处理水储存区,所述固液分离区由固液分离箱体、隔渣板和螺旋输渣机组成,所述隔渣板将固液分离箱体的内部分隔为上下两部分,其中下部与油水分离区相连通并用来储存分离后的液体,上部与灰水进口相连通并用来储存分离后的固体废渣,其内部设置有与收渣桶相连的螺旋输渣机,将被隔渣板所拦截的厨房残渣通过螺旋输渣机排出;在所述油水分离区的上部设置有与其相连通的浮油收集区,二者之间无分隔装置,是利用油水密度比重不同,使油脂上浮至浮油收集区,从而实现油与水的有效分离,所述浮油收集区与收油桶相连通。
本实用新型将隔板隔渣和油水重力分离两种物理机制有机结合,有效实现了装置自动隔渣撇渣、自动集油排油的功能,同时又能满足船舶要求的收集和输送功能。
本实用新型进一步优化的技术方案如下:
进一步的,所述处理水储存区包括处理水储存箱体、输送管路及阀附件,所述处理水储存箱体内从上至下依次设置有高位浮球开关、中位浮球开关和低位浮球开关,所述处理水储存箱体的底部通过输送管路与粉碎泵连接,所述粉碎泵与螺栓输渣机通过电控箱连锁控制。
进一步的,所述固液分离区的下部排泥口通过管路与收渣桶相连通,所述油水分离区的底部排泥口通过管路与收渣桶相连通,所述收渣桶内设有第一超声波物位计,所述收油桶内设有第二超声波物位计,即可通过高位远传报警提醒需进行更换。
进一步的,所述油水分离区呈锥斗状,其大径端上部向上呈锥状延伸至小径端构成浮油收集区,下部为具有一定倾斜角度的不规则锥体段;所述油水分离区的下部与处理水存储区相连。
进一步的,所述浮油收集区内设置有由下至上依次设有电加热器、油水界面仪和蒸汽盘管,在所述浮油收集区的侧壁上位于电加热器与油水界面仪之间设有出油口,所述出油口通过带电动球阀的管路与收油桶相连,所述电动球阀与油水界面仪通过电控箱联动控制,实现自动排油功能,所述蒸汽盘管与船舶上的蒸汽管道相连,蒸汽加热使油不会凝结,利于收集排放。
上述电加热器的设置是为了在船舶蒸汽不足时,提供备用加热形式。
进一步的,所述固液分离区、浮油收集区、处理水储存区的上部均设有与船舶上的通气管道相连的通气口。
进一步的,所述油水分离区、处理水储存区的底部均设有泄放口。
进一步的,在所述处理处储存区的上部设有溢流口。
进一步的,所述溢流口通过管道与泄放口相连,该管道上还连接有船舶冲洗水入口。
进一步的,所述高位浮球开关、中位浮球开关、低位浮球开关、第一超声波物位计、第二超声波物位计、油水界面仪分别与电控箱的信号采集端相连,所述电控箱的控制输出端分别与粉碎泵、螺旋输渣机、电动球阀、电加热器连接。
本实用新型的优点是能够有效实现厨房灰水的自动隔渣除渣、自动集油排油的功能,同时又能满足传宝收集和输送灰水的要求,其除油率可达85%以上。此外,该装置自动化程度高,撇油撇渣功能为后续生物处理系统减少了负面影响,有效保障了生物处理效能,具有安装操作维护方便、可靠性高等优势,为后续处理系统的运行提供保障。
附图说明
图1为本实用新型的系统流程示意图。
图中:1.第一球阀,2.电动球阀,3.第二球阀,4.油水界面仪,5.电加热器,6.第三球阀,7.高位浮球开关,8.中位浮球开关,9.低位浮球开关,10.第四球阀,11.第五球阀,12.第六球阀,13.第七球阀,14.第八球阀,15.第九球阀,16.第十球阀,17.第十一球阀,18.第一超声波物位计,19.第二超声波物位计,20.螺旋输渣机,21.隔渣板;A.固液分离区,B.油水分离区,C.浮油收集区,D.处理水储存区,E.收渣桶,F.收油桶,G.电控箱,H.粉碎泵。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,如图1所示,包括依次连通的固液分离区A、油水分离区B和处理水储存区D,在油水分离区B的上部设置有与其相连通的浮油收集区C,二者之间无分隔装置,是利用油水密度比重不同,使油脂上浮至浮油收集区,从而实现油与水的有效分离,并且浮油收集区C与收油桶F相连通。
其中,固液分离区A由固液分离箱体、隔渣板21和螺旋输渣机20组成,隔渣板21上制有一组孔径为10mm的滤孔,通过设置隔渣板21将固液分离箱体的内部分隔为上下两部分,固体食物残渣进入固液分离箱体后被隔渣板21隔离在上部,而液态灰水经滤孔进入下部,箱体的上部与灰水进口相连通并用来储存分离后的固体废渣,其内部设置有与收渣桶E相连的螺旋输渣机20,将被隔渣板21所拦截的厨房残渣通过螺旋输渣机20排出;箱体的下部用来储存分离后的液体并与油水分离区B相连通。固液分离区A的下部排泥口通过管路与收渣桶E相连通,在固液分离区A下部与收渣桶E之间的管路上设置有第一球阀1。
油水分离区B呈锥斗状,其大径端上部向上呈锥状延伸至小径端构成浮油收集区C,下部为具有一定倾斜角度的不规则锥体段。油水分离区B的下部与处理水存储区D相连。油水分离区B的底部排泥口通过管路与收渣桶E相连通,在油水分离区B底部与收渣桶E之间的管路上设置有第十一球阀17,通过阀门手动控制重力排泥。浮油收集区C内设置有由下至上依次设有电加热器5、油水界面仪4和蒸汽盘管,在浮油收集区C的侧壁上位于电加热器5与油水界面仪4之间设有出油口,出油口通过带第二球阀3和电动球阀2的管路与收油桶F相连,电动球阀2与油水界面仪4通过电控箱G联动控制,实现自动排油功能。蒸汽盘管通过蒸汽入口、蒸汽出口与船舶上的蒸汽管道相连。
处理水储存区D包括处理水储存箱体、输送管路及阀附件,在处理水储存箱体内从上至下依次设置有高位浮球开关7、中位浮球开关8和低位浮球开关9,处理水储存箱体的底部通过输送管路与粉碎泵H连接,高位浮球开关7、中位浮球开关8和低位浮球开关9分别与电控箱G的信息采集端连接,粉碎泵H与电控箱G的控制输出端连接,用来实现处理水储存箱体内的高位报警、中位启泵和低位停泵功能,同时粉碎泵H与螺栓输渣机20通过电控箱G连锁控制。另外,在处理水储存箱体底部与粉碎泵H进口之间的输送管路上设置有第六球阀12,粉碎泵H出口与灰水舱之间的输送管路上设置有第四球阀10,粉碎泵H出口与排至舷外的输送管路之间设置有第五球阀11。
另外,在固液分离区A、浮油收集区C、处理水储存区D的上部均设有与船舶上的通气管道相连的通气口。油水分离区B、处理水储存区D的底部均设有泄放口,在油水分离区B底部与泄放口之间的泄放支管上设置有第十球阀16,在处理水储存区D底部与泄放口之间的泄放支管上设置有第九球阀15。在处理处储存区D的上部设有溢流口,在溢流口连接的管道上设置有第三球阀6。溢流口通过管道与泄放口相连,该管道上还连接有船舶冲洗水入口。在船舶冲洗水入口与上述管道之间支管上设置有第八球阀14,上述管道的尾部靠近泄放口设有第七球阀13。
装置首次操作时,打开第八球阀14和第九球阀15,关闭其他阀门,从冲洗水管路向装置D的处理水储存区D进水,直到液面加至中位浮球开关8处,停止注水。此时,关闭第八球阀14和第九球阀15,打开第二球阀3、第六球阀12和第四球阀10,将电控箱G总电源开启,打开灰水进水阀门向装置正常进水。厨房灰水通过管道进入固液分离区A,其携带的食物残渣被隔渣板21拦截,螺旋输渣机20将废渣输送至收渣桶E,而灰水透过隔渣板21进入固液分离区A下部,再顺势通过管道进入油水分离区B,在油水分离区B内,因油和水的密度不同,油污自动沿着锥形结构上浮到浮油收集区C,而下层灰水则通过旁通管溢流至处理水储存区D。在处理水储存区D,设置有高位浮球开关7、中位浮球开关8、低位浮球开关9,当灰水液位达到中液位时,中位浮球开关8通过反馈信号给电控系统,指示粉碎泵H开启,并将灰水输送至灰水舱,若关闭第四球阀10,打开第五球阀11,则灰水被输送至舷外。在浮油收集区C,同时设有油水界面仪4和电加热器5,当油水界面仪4监测到浮油层达到一定厚度时,开启蒸汽阀门,向浮油收集区C通蒸汽进行加热,使油脂不凝结,当油层温度高于或等于40℃时,电动球阀2开启,浮油在自身重力作用下自动排至收油桶F。
收渣桶E中设有第一超声波物位计18,收油桶F中设有第二超声波物位计19,当收渣桶E和收油桶F达到高液位时,第一超声波物位计18和第二超声波物位计19分别会向电控箱G反馈报警信号,提醒维护人员及时更换收渣桶E和收油桶F。
由于油水分离区B底部设计成锥斗形式,经过长时间的运行,灰水中的一些细小固体残渣会通过锥斗沉降至装置底部,须定期排泥,以及固液分离区A底部也设有排泥口。当需要排泥时,打开第一球阀1和第十一球阀17,让污泥以重力方式排入收渣桶E。
在处理水储存区D顶部设有溢流口,当液位达到高位但粉碎泵H排水不及时时,此时打开第三阀门6和第七球阀13,灰水可通过溢流口直接排至灰水舱。
本实用新型采用物理隔渣和油水重力分离相结合的方式,实现了厨房灰水自动隔渣撇渣、自动集油排油的预处理功能,减少了后续生物处理系统的负面影响,同时也具备厨房灰水的收集和输送功能,为船舶厨房灰水的稳定运行提供安全保障。本实用新型的装置结构紧凑、占地面积小、自动化程度高、稳定性好、故障率低、操作维护方便。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:包括依次连通的固液分离区、油水分离区和处理水储存区,所述固液分离区由固液分离箱体、隔渣板和螺旋输渣机组成,所述隔渣板将固液分离箱体的内部分隔为上下两部分,其中下部与油水分离区相连通并用来储存分离后的液体,上部与灰水进口相连通并用来储存分离后的固体废渣,其内部设置有与收渣桶相连的螺旋输渣机;在所述油水分离区的上部设置有与其相连通的浮油收集区,所述浮油收集区与收油桶相连通。
2.根据权利要求1所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述处理水储存区包括处理水储存箱体、输送管路及阀附件,所述处理水储存箱体内从上至下依次设置有高位浮球开关、中位浮球开关和低位浮球开关,所述处理水储存箱体的底部通过输送管路与粉碎泵连接,所述粉碎泵与螺栓输渣机通过电控箱连锁控制。
3.根据权利要求2所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述固液分离区的下部排泥口通过管路与收渣桶相连通,所述油水分离区的底部通过管路与收渣桶相连通,所述收渣桶内设有第一超声波物位计,所述收油桶内设有第二超声波物位计。
4.根据权利要求3所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述油水分离区呈锥斗状,其大径端上部向上呈锥状延伸至小径端构成浮油收集区,下部为具有一定倾斜角度的不规则锥体段;所述油水分离区的下部与处理水存储区相连。
5.根据权利要求4所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述浮油收集区内设置有由下至上依次设有电加热器、油水界面仪和蒸汽盘管,在所述浮油收集区的侧壁上位于电加热器与油水界面仪之间设有出油口,所述出油口通过带电动球阀的管路与收油桶相连,所述电动球阀与油水界面仪通过电控箱联动控制,所述蒸汽盘管与船舶上的蒸汽管道相连。
6.根据权利要求5所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述固液分离区、浮油收集区、处理水储存区的上部均设有与船舶上的通气管道相连的通气口。
7.根据权利要求6所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述油水分离区、处理水储存区的底部均设有泄放口。
8.根据权利要求7所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:在所述处理水储存区的上部设有溢流口。
9.根据权利要求8所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述溢流口通过管道与泄放口相连,该管道上还连接有船舶冲洗水入口。
10.根据权利要求9所述一种厨房灰水撇渣撇油收集输送装置,其特征在于:所述高位浮球开关、中位浮球开关、低位浮球开关、第一超声波物位计、第二超声波物位计、油水界面仪分别与电控箱的信号采集端相连,所述电控箱的控制输出端分别与粉碎泵、螺旋输渣机、电动球阀、电加热器连接。
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