CN215478040U - 一种筒仓进料口格栅安全隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种筒仓进料口格栅安全隔离装置，包括门型机构和皮带结构；所述门型机构固定在卸料小车上，卸料小车的溜槽处于门型机构内，所述门型机构包括固定框架及设置在固定框架上的上滚筒组件和下滚筒组件，所述上滚筒组件分别设置在固定框架左右两侧的顶部，所述下滚筒组件分别设置在固定框架左右两侧的底部；所述皮带结构包括隔离皮带和固定隔离皮带的两个固定装置，两个所述固定装置分别设置在筒仓首仓和末仓的地面上，且两个所述固定装置分别与隔离皮带的前后两端固定连接，所述隔离皮带通过上滚筒组件和下滚筒组件悬挂在固定框架的外缘上。本实用新型消除了筒仓进料口格栅行走的安全隐患，提高安全性。

Description

一种筒仓进料口格栅安全隔离装置

技术领域

本实用新型涉及安全装置，更具体地说，它涉及一种筒仓进料口格栅安全隔离装置。

背景技术

筒仓是一种散状物料的储存设施，被广泛使用，受空间限制，筒仓受料层设备布置得非常紧凑。受料层皮带机的两边就是筒仓的进料口，在进料口上铺设有格栅，进料口旁边是人行通道，格栅位置比人行通道要低，其目的是防止物料洒落到通道上，格栅的网眼较大，即使是穿着鞋的脚也能通过格栅网眼，人行通道很窄，而且人行通道上又安装有检测筒仓内料位的装置，操作工在开机或者巡视时如果不小心很容易踩空，踩到通道边的格栅上摔伤，甚至脚卡在格栅上造成更大的伤害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种筒仓进料口格栅安全隔离装置，消除了筒仓进料口格栅行走的安全隐患，提高安全性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种筒仓进料口格栅安全隔离装置，包括门型机构和皮带结构；

所述门型机构固定在卸料小车上，卸料小车的溜槽处于门型机构内，所述门型机构包括固定框架及设置在固定框架上的上滚筒组件和下滚筒组件，所述上滚筒组件分别设置在固定框架左右两侧的顶部，所述下滚筒组件分别设置在固定框架左右两侧的底部；

所述皮带结构包括隔离皮带和固定隔离皮带的两个固定装置，两个所述固定装置分别设置在筒仓首仓和末仓的地面上，且两个所述固定装置分别与隔离皮带的前后两端固定连接，所述隔离皮带通过上滚筒组件和下滚筒组件悬挂在固定框架的外缘上。

在其中一个实施例中，所述固定装置包括H型框架、固定板和压板，所述H型框架固定在地面上，所述H型框架的中间横杆上设置有多个固定通孔，所述固定板设置有多个与固定通孔适配的定位套，所述定位套设置有对接凹槽，所述固定通孔和所述定位套处均设置有固定螺母，拉紧螺杆分别与固定通孔和定位套处的固定螺母螺纹连接，拉紧螺杆的一端穿过固定通孔且嵌入定位套的对接凹槽内，所述固定板与压板固定连接，所述压板与隔离皮带的一端固定连接。

在其中一个实施例中，所述固定通孔的数量大于或等于三个，所述定位套的数量与固定通孔的数量相同。

在其中一个实施例中，所述对接凹槽的侧壁设置有对接通孔，所述拉紧螺杆嵌入对接凹槽内的一端设置有对接螺孔，定位螺栓穿过对接通孔与对接螺孔螺纹连接，将拉紧螺杆与对接凹槽固定连接。

在其中一个实施例中，所述H型框架朝向固定板方向的两侧内壁分别设置有与固定板适配的滑轨，所述固定板的两端分别与两边的滑轨滑动连接。

在其中一个实施例中，位于固定通孔处的固定螺母与中间横杆可转动地连接。

在其中一个实施例中，所述H型框架外侧设有安全罩，所述安全罩与H型框架可拆卸地连接。

在其中一个实施例中，所述上滚筒组件包括第一滚筒和上固定座，所述上固定座分别固定设置于固定框架左右侧的顶部，所述上固定座设置有与第一滚筒适配的第一支架，所述第一支架与第一滚筒的两端铰接，所述隔离皮带与第一滚筒的外侧面接触。

在其中一个实施例中，所述下滚筒组件包括第二滚筒和下固定座，所述下固定座分别固定设置于固定框架左右侧的底部，所述下固定座设置有与第二滚筒适配的第二支架，所述第二支架与第二滚筒的两端铰接，所述隔离皮带与第二滚筒的内侧面接触。

在其中一个实施例中，所述下固定座与固定框架之间还设置有加固角钢，所述加固角钢的顶端与固定框架固定连接，所述加固角钢的底端与下固定座固定连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型沿筒仓纵向在进料口格栅上铺一条宽度合适的隔离皮带，隔离皮带两端分别固定在筒仓的首仓和末仓地面上，其中，隔离皮带始终有一小段悬挂在皮带机的卸料小车的门型机构上，并随着卸料小车移动，卸料小车溜槽位于门型机构内，除了卸料小车的溜槽下方的格栅没有覆盖隔离皮带外，其它的格栅都被隔离皮带覆盖，有效的把格栅和行人通道隔离，保护了行人行走安全，又不会影响物料进入料仓，有效地消除了筒仓进料口格栅行走的安全隐患，提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧面示意图；

图3是本实用新型的上滚筒组件的示意图；

图4是本实用新型的下滚筒组件的示意图；

图5是本实用新型的固定装置的示意图。

图中，1-固定框架，11-上滚筒组件，111-第一滚筒，112-第一支架，113-上固定座，12-下滚筒组件，121-第二滚筒，122-第二支架，123-下固定座，124-加固角钢，2-隔离皮带，3-固定装置，31-H型框架，32-固定板，33-压板，34-定位套，35-固定螺母，36-拉紧螺杆，37-定位螺栓，38-滑轨，39-中间横杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。

如图1和2所示，一种筒仓进料口格栅安全隔离装置，包括门型机构和皮带结构；

所述门型机构固定在卸料小车上，卸料小车的溜槽处于门型机构内，所述门型机构包括固定框架1及设置在固定框架1上的上滚筒组件11和下滚筒组件12，所述上滚筒组件11分别设置在固定框架1左右两侧的顶部，所述下滚筒组件12分别设置在固定框架1左右两侧的底部；

所述皮带结构包括隔离皮带2和固定隔离皮带2的两个固定装置3，两个所述固定装置3分别设置在筒仓首仓和末仓的地面上，且两个所述固定装置3分别与隔离皮带2的前后两端固定连接，所述隔离皮带2通过上滚筒组件11和下滚筒组件12悬挂在固定框架1的外缘上。

由于门型机构固定在卸料小车上并随着卸料小车一起运动，在卸料小车前后的隔离皮带2铺设在格栅上，在卸料小车处的隔离皮带2悬挂在门型机构上，卸料小车的溜槽直接通向格栅，可正常下料，当小车运动时，在上滚筒组件11和下滚筒组件12的配合下，卸料小车前进方向的隔离皮带2逐渐进入门型机构被悬挂起来，卸料小车后方的隔离皮带2覆盖在格栅上。

进一步地，如图3所示，所述上滚筒组件11包括第一滚筒111和上固定座113，所述上固定座113分别固定设置于固定框架1左右侧的顶部，所述上固定座113设置有与第一滚筒111适配的第一支架112，所述第一支架112与第一滚筒111的两端铰接，所述隔离皮带2与第一滚筒111的外侧面接触。

进一步地，如图4所示，所述下滚筒组件12包括第二滚筒121和下固定座123，所述下固定座123分别固定设置于固定框架1左右侧的底部，所述下固定座123设置有与第二滚筒121适配的第二支架122，所述第二支架122与第二滚筒121的两端铰接，所述隔离皮带2与第二滚筒121的内侧面接触。

进一步地，所述下固定座123与固定框架1之间还设置有加固角钢124，所述加固角钢124的顶端与固定框架1固定连接，所述加固角钢124的底端与下固定座123固定连接。

进一步地，如图5所示，所述固定装置3包括H型框架31、固定板32和压板33，所述H型框架31固定在地面上，所述H型框架31的中间横杆39上设置有多个固定通孔，所述固定板32设置有多个与固定通孔适配的定位套34，所述定位套34设置有对接凹槽，所述固定通孔和所述定位套34处均设置有固定螺母35，拉紧螺杆36分别与固定通孔和定位套34处的固定螺母35螺纹连接，拉紧螺杆36的一端穿过固定通孔且嵌入定位套34的对接凹槽内，所述固定板32与压板33固定连接，所述压板33与隔离皮带2的一端固定连接。

固定板32与压板33固定连接，压板33与隔离皮带2的一端固定连接，而且固定板32通过拉紧螺杆36与H型框架31的中间横杆39固定连接，从而将隔离皮带2的一端固定在地面上；可通过调节固定板32与中间横杆39之间的距离来调整隔离皮带2的松紧程度。

可以理解的是，位于定位套34处的固定螺母35应与定位套34固定连接，位于固定通孔处的固定螺母35可以与中间横杆39固定连接，也可以不固定地连接。

进一步地，所述固定通孔的数量大于或等于三个，所述定位套34的数量与固定通孔的数量相同。

进一步地，所述对接凹槽的侧壁设置有对接通孔，所述拉紧螺杆36嵌入对接凹槽内的一端设置有对接螺孔，定位螺栓37穿过对接通孔与对接螺孔螺纹连接，将拉紧螺杆36与对接凹槽固定连接。拉紧螺杆36通过定位螺栓37与定位套34固定连接，位于定位套34处的固定螺母35也起到将拉紧螺杆36与定位套34固定连接的作用，

进一步地，所述H型框架31朝向固定板32方向的两侧内壁分别设置有与固定板32适配的滑轨38，所述固定板32的两端分别与两边的滑轨38滑动连接。

进一步地，位于固定通孔处的固定螺母35与中间横杆39可转动地连接。通过位于固定通孔处的固定螺母35可调节拉紧螺杆36的行程，使固定板32沿着滑轨38运动，从而实现调节隔离皮带2的松紧程度。

进一步地，所述H型框架31外侧设有安全罩，所述安全罩与H型框架31可拆卸地连接。平时的H型框架31上盖好安全罩，只有在需要调节隔离皮带2松紧度时才打开安全罩；安全罩由几块钢板焊接而成，上面可以站人。

本实用新型的使用方法如下：

当卸料小车移动时，隔离皮带2靠近卸料小车的部分被拉起，脱离格栅挂在门型机构上，远离卸料小车的隔离皮带2在脱离门型机构后覆盖在格栅上，这样除了门型机构下方的格栅外，其它格栅都被隔离皮带2覆盖，覆盖门型机构下方格栅的隔离皮带2悬挂在门型机构上，门型机构下方格栅溜槽和门型机构的下滚筒组件12遮挡住，这样就实现了所有格栅都被隔离，保护了行走安全，同时不会影响卸料。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，包括门型机构和皮带结构；

所述门型机构固定在卸料小车上，卸料小车的溜槽处于门型机构内，所述门型机构包括固定框架(1)及设置在固定框架(1)上的上滚筒组件(11)和下滚筒组件(12)，所述上滚筒组件(11)分别设置在固定框架(1)左右两侧的顶部，所述下滚筒组件(12)分别设置在固定框架(1)左右两侧的底部；

所述皮带结构包括隔离皮带(2)和固定隔离皮带(2)的两个固定装置(3)，两个所述固定装置(3)分别设置在筒仓首仓和末仓的地面上，且两个所述固定装置(3)分别与隔离皮带(2)的前后两端固定连接，所述隔离皮带(2)通过上滚筒组件(11)和下滚筒组件(12)悬挂在固定框架(1)的外缘上。

2.如权利要求1所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述固定装置(3)包括H型框架(31)、固定板(32)和压板(33)，所述H型框架(31)固定在地面上，所述H型框架(31)的中间横杆(39)上设置有多个固定通孔，所述固定板(32)设置有多个与固定通孔适配的定位套(34)，所述定位套(34)设置有对接凹槽，所述固定通孔和所述定位套(34)处均设置有固定螺母(35)，拉紧螺杆(36)分别与固定通孔和定位套(34)处的固定螺母(35)螺纹连接，拉紧螺杆(36)的一端穿过固定通孔且嵌入定位套(34)的对接凹槽内，所述固定板(32)与压板(33)固定连接，所述压板(33)与隔离皮带(2)的一端固定连接。

3.如权利要求2所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述固定通孔的数量大于或等于三个，所述定位套(34)的数量与固定通孔的数量相同。

4.如权利要求3所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述对接凹槽的侧壁设置有对接通孔，所述拉紧螺杆(36)嵌入对接凹槽内的一端设置有对接螺孔，定位螺栓(37)穿过对接通孔与对接螺孔螺纹连接，将拉紧螺杆(36)与对接凹槽固定连接。

5.如权利要求4所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述H型框架(31)朝向固定板(32)方向的两侧内壁分别设置有与固定板(32)适配的滑轨(38)，所述固定板(32)的两端分别与两边的滑轨(38)滑动连接。

6.如权利要求5所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，位于固定通孔处的固定螺母(35)与中间横杆(39)可转动地连接。

7.如权利要求2-6任一项所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述H型框架(31)外侧设有安全罩，所述安全罩与H型框架(31)可拆卸地连接。

8.如权利要求1所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述上滚筒组件(11)包括第一滚筒(111)和上固定座(113)，所述上固定座(113)分别固定设置于固定框架(1)左右侧的顶部，所述上固定座(113)设置有与第一滚筒(111)适配的第一支架(112)，所述第一支架(112)与第一滚筒(111)的两端铰接，所述隔离皮带(2)与第一滚筒(111)的外侧面接触。

9.如权利要求8所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述下滚筒组件(12)包括第二滚筒(121)和下固定座(123)，所述下固定座(123)分别固定设置于固定框架(1)左右侧的底部，所述下固定座(123)设置有与第二滚筒(121)适配的第二支架(122)，所述第二支架(122)与第二滚筒(121)的两端铰接，所述隔离皮带(2)与第二滚筒(121)的内侧面接触。

10.如权利要求9所述的筒仓进料口格栅安全隔离装置，其特征在于，所述下固定座(123)与固定框架(1)之间还设置有加固角钢(124)，所述加固角钢(124)的顶端与固定框架(1)固定连接，所述加固角钢(124)的底端与下固定座(123)固定连接。

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