CN215477430U - 一种带渗滤液收集槽的运输车 - Google Patents

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赵旭红
司海瀛
芮文洁
胡永康
张宇
赵宇
朱宝华
嵇磊
徐叶金
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Abstract

本实用新型公开了一种带渗滤液收集槽的运输车,包括运输车车体以及设置在运输车车体尾部的渗滤液收集槽;所述渗滤液收集槽相对的两侧分别通过钢架与运输车车体尾部固定连接,渗滤液收集槽槽体通过旋转轴与钢架转动连接;还包括用于驱动渗滤液收集槽绕着旋转轴相对钢架转动的气缸,气缸通过气缸支架固定在运输车车体上,气缸驱动端与渗滤液收集槽通过气缸轴连接。本实用新型带渗滤液收集槽的运输车能够在运输车运输渗滤液过程中,收集运输车渗漏的渗滤液和渗滤液中的杂质,防止渗滤液洒落到路面污染路面环境,并且到达对应位置后,渗滤液收集槽能够将其收集的渗滤液及杂质清理排出。

Description

一种带渗滤液收集槽的运输车
技术领域
本实用新型涉及一种带渗滤液收集槽的运输车。
背景技术
水泥窑协同处置生活垃圾是近年来一种新兴的处理方式,与传统的填埋、焚烧方式相比,技术可行、经济合理,具有减量化、无害化、资源化等明显优势。在生活垃圾入窑焚烧前,需要一系列的预处理过程,包括除铁、分选、破碎、压缩等工艺,使生活垃圾转化为更适合入窑焚烧的状态。经过预处理的垃圾由运输车运至水泥厂进行协同处置完成无害化处置的同时实现资源化利用。
生活垃圾通常含水率较高,垃圾预处理虽然会降低其含水量,但在运输过程中还是会沥出大量的渗滤液,且经过破碎、压缩的生活垃圾,产生的渗滤液中含有大量小块垃圾、砂质等固体杂质。运输过程中,渗滤液及其内部固体杂质会从运输箱后方底部渗漏出,直接洒落到路面对环境造成污染。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型针对现有技术中运输车在运输渗滤液过程中,存在的渗滤液及其内部固体杂质会从运输车箱体后方底部渗漏出的问题,提供一种带渗滤液收集槽的运输车。
技术方案:本实用新型所述的带渗滤液收集槽的运输车,包括运输车车体以及设置在运输车车体尾部的渗滤液收集槽;所述渗滤液收集槽相对的两侧分别通过钢架与运输车车体尾部固定连接,渗滤液收集槽槽体通过旋转轴与钢架转动连接;还包括用于驱动渗滤液收集槽绕着旋转轴相对钢架转动的气缸,气缸通过气缸支架固定在运输车车体上,气缸驱动端与渗滤液收集槽通过气缸轴连接。
其中,所述渗滤液收集槽呈半球体。
其中,还包括渗滤液收集罐,渗滤液收集槽底部设有通孔,通孔连有软管,软管另一端与渗滤液收集罐连接。
其中,所述气缸支架一端固定在运输车车体上,所述气缸支架另一端与气缸固定端通过转轴转动连接。
其中,所述气缸成对设置在渗滤液收集槽相对的两侧,两个气缸的驱动端分别与渗滤液收集槽的侧壁通过气缸轴转动连接,气缸驱动端伸缩,带动渗滤液收集槽绕着气缸轴相对驱动端转动。
其中,所述渗滤液收集槽逆时针旋转的角度为120°~150°。
其中,所述渗滤液收集槽内还设有刮板,所述刮板倾斜放置在渗滤液收集槽中,刮板与水平面的夹角为45~60°。
其中,所述刮板通过刮板支架与运输车车体固定连接,刮板支架一端固定在运输车车体上,刮板支架另一端与刮板通过轴连接。
其中,所述刮板末端设有3cm长的钢刷。
有益效果:本实用新型带渗滤液收集槽的运输车能够在运输车运输渗滤液过程中,收集运输车渗漏的渗滤液和渗滤液中的杂质,防止渗滤液洒落到路面污染路面环境,并且到达对应位置(水泥厂接纳点)后,渗滤液收集槽能够将其收集的渗滤液及杂质清理排出,进行无害化处置并实现资源化利用。
附图说明
图1为渗滤液收集槽与运输车的连接示意图;
图2为渗滤液收集槽处于原位放置时的结构示意图;
图3为渗滤液收集槽处于原位放置时刮板放置在渗滤液收集槽中的结构示意图;
图4为气缸与渗滤液收集槽的连接示意图;
图5为渗滤液收集槽与钢架的连接示意图;
图6为渗滤液收集槽翻转时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。
如图1~6所示,本实用新型带渗滤液收集槽的运输车,包括运输车车体11以及设置在运输车车体11尾部的渗滤液收集槽1,渗滤液收集槽1呈半球体(开口向上);渗滤液收集槽1相对的两侧分别通过钢架5与运输车车体11尾部固定连接,渗滤液收集槽1槽体通过旋转轴4与钢架5转动连接;本实用新型还包括用于驱动渗滤液收集槽1绕着旋转轴4相对钢架5转动的气缸7,气缸7通过气缸支架8固定在运输车车体11上,气缸支架8一端固定在运输车车体11上,气缸支架8另一端与气缸7固定端通过转轴转动连接;气缸7驱动端与渗滤液收集槽1通过气缸轴2连接。
本实用新型还包括渗滤液收集罐,渗滤液收集槽1底部设有通孔,通孔连有软管,软管另一端与渗滤液收集罐连接,渗滤液收集罐固定在运输车车体11上,且位置低于渗滤液收集槽1的位置,因此渗滤液收集槽1中的液体在重力作用下自流入渗滤液收集罐中。
其中,气缸7成对设置在渗滤液收集槽1相对的两侧,两个气缸7的驱动端分别与渗滤液收集槽1的侧壁通过气缸轴2转动连接,气缸7驱动端伸缩,带动渗滤液收集槽1绕着气缸轴2相对驱动端转动,渗滤液收集槽1在气缸7带动下,能够沿逆时针转动120°~150°。
渗滤液收集槽1内还设有刮板3,刮板3倾斜放置在渗滤液收集槽1中,刮板3与水平面的夹角为45~60°;刮板3通过刮板支架6与运输车车体11固定连接,刮板支架6一端固定在运输车车体11上,刮板支架6另一端与刮板3通过轴连接。刮板3末端设有3cm长的钢刷10。
运输车在运输过程中箱末端底部渗漏的渗滤液和固体杂质进入渗滤液收集槽1中,当渗滤液收集槽1中的渗滤液通过软管自流入收集罐中,使渗滤液收集槽1中的液体始终保持较低液位,运输过程中遇到颠簸情况也不会溅出;运输车到达水泥厂接纳点后,驱动气缸7收缩使渗滤液收集槽1绕旋转轴4逆时针旋转,旋转过程中通过刮板3将渗滤液收集槽1中残留的液体和全部固体杂质挂落;再驱动气缸7伸出使渗滤液收集槽1绕旋转轴4顺时针旋转,返回原位,完成清理过程;收集罐中液体储满时,人工卸下,使收集罐中液体进入污水处理系统;刮板3清理出的残留液体和固体杂质随进入水泥窑协同处置;收集罐中的液体进入污水处理系统。
本实用新型运输车11运输过程中渗漏的大量渗滤液完全被渗滤液收集槽1汇集,从而有效防止渗滤液洒落到路面造成污染;运输过程中渗滤液收集槽1内的渗滤液通过软管自流入收集罐中,从而能够控制渗滤液收集槽1内的渗滤液保持较低液面,防止运输车颠簸时渗滤液收集槽1内的液体溅出;通过气缸7使渗滤液收集槽1逆时针旋转,旋转过程中渗滤液收集槽1内的刮板3将残留液体和固体杂质全部清理出去,实现自动化清理。

Claims (9)

1.一种带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:包括运输车车体(11)以及设置在运输车车体(11)尾部的渗滤液收集槽(1);所述渗滤液收集槽(1)相对的两侧分别通过钢架(5)与运输车车体(11)尾部固定连接,渗滤液收集槽(1)槽体通过旋转轴(4)与钢架(5)转动连接;还包括用于驱动渗滤液收集槽(1)绕着旋转轴(4)相对钢架(5)转动的气缸(7),气缸(7)通过气缸支架(8)固定在运输车车体(11)上,气缸(7)驱动端与渗滤液收集槽(1)通过气缸轴(2)连接。
2.根据权利要求1所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述渗滤液收集槽(1)呈半球体。
3.根据权利要求2所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:还包括渗滤液收集罐,渗滤液收集槽(1)底部设有通孔,通孔连有软管,软管另一端与渗滤液收集罐连接。
4.根据权利要求1所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述气缸支架(8)一端固定在运输车车体(11)上,所述气缸支架(8)另一端与气缸(7)固定端通过转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述气缸(7)成对设置在渗滤液收集槽(1)相对的两侧,两个气缸(7)的驱动端分别与渗滤液收集槽(1)的侧壁通过气缸轴(2)转动连接,气缸(7)驱动端伸缩,带动渗滤液收集槽(1)绕着气缸轴(2)相对驱动端转动。
6.根据权利要求1所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述渗滤液收集槽逆时针旋转的角度为120°~150°。
7.根据权利要求1所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述渗滤液收集槽(1)内还设有刮板(3),所述刮板(3)倾斜放置在渗滤液收集槽(1)中,刮板(3)与水平面的夹角为45~60°。
8.根据权利要求7所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述刮板(3)通过刮板支架(6)与运输车车体(11)固定连接,刮板支架(6)一端固定在运输车车体(11)上,刮板支架(6)另一端与刮板(3)通过轴连接。
9.根据权利要求7所述的带渗滤液收集槽的运输车,其特征在于:所述刮板(3)末端设有3cm长的钢刷。
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