CN215474366U - 一种具有空气净化装置的汽车空调出风口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车空调技术领域的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，包括：风箱；安装板，所述安装板设置在所述风箱的前表面；多个风叶组件，多个所述风叶组件均匀安装在所述安装板的内墙；第一空气滤芯，所述第一空气滤芯安装在所述风箱的内腔进风口处；第二空气滤芯，所述第二空气滤芯安装在所述风箱的内腔，所述第二空气滤芯在所述第一空气滤芯的左侧；第三空气滤芯，所述第三空气滤芯安装在所述风箱的内腔，所述第三空气滤芯在所述第二空气滤芯的左侧；两个香薰槽，两个所述香薰槽一上一下安装在所述风箱的内腔出风口处，本实用新型能过对汽车空调吹出的风进行多重灭菌净化，提高了车内的空气质量。

Description

一种具有空气净化装置的汽车空调出风口

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种具有空气净化装置的汽车空调出风口。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

传统的车载空气净化器只能够进行空气进行过滤净化，只能对空气中的灰尘杂质进行过滤，无法消除空气中的病菌，严重影响了车内的空气质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，以解决上述背景技术中提出的传统的车载空气净化器只能够进行空气进行过滤净化，只能对空气中的灰尘杂质进行过滤，无法消除空气中的病菌，严重影响了车内的空气质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，包括：

风箱；

安装板，所述安装板设置在所述风箱的前表面；

多个风叶组件，多个所述风叶组件均匀安装在所述安装板的内墙；

第一空气滤芯，所述第一空气滤芯安装在所述风箱的内腔进风口处；

第二空气滤芯，所述第二空气滤芯安装在所述风箱的内腔，所述第二空气滤芯在所述第一空气滤芯的左侧；

第三空气滤芯，所述第三空气滤芯安装在所述风箱的内腔，所述第三空气滤芯在所述第二空气滤芯的左侧；

两个香薰槽，两个所述香薰槽一上一下安装在所述风箱的内腔出风口处。

优选的，所述安装板包括：

安装板本体；

两个第一安装孔，两个所述第一安装孔一左一右开设在所述安装板本体的前表面左右两侧，所述第一安装孔贯穿所述安装板本体的后表面；

多个第二安装孔，多个所述第二安装孔均匀开设在所述安装板本体的内腔上下两侧。

优选的，所述风叶组件包括：

叶片；

两个安装轴，两个所述安装轴一上一下设置在所述叶片的上下两侧中端，两个所述安装轴相对称。

优选的，所述第一空气滤芯包括：

两个滤网；

臭氧发生器，所述臭氧发生器设置在两个所述滤网之间。

优选的，所述第二空气滤芯包括：

两个活性炭滤芯；

负氧离子发生器，所述负氧离子发生器设置在两个所述活性炭滤芯之间。

优选的，所述第三空气滤芯包括：

光催化剂过滤网；

紫外杀菌灯，所述紫外杀菌灯设置在所述光催化剂过滤网的右侧上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能过对汽车空调吹出的风进行多重灭菌净化，提高了车内的空气质量，两个滤网安装在风箱的内腔进风口，滤网的顶部与风箱的内腔顶部相连，滤网的底部与风箱的内腔底部相连，通过滤网对空气中的灰尘进行过滤，臭氧发生器安装在风箱的内腔顶部，臭氧发生器在两个滤网之间，臭氧发生器生成臭氧，通过臭氧对空气进行净化，两个活性炭滤芯安装在风箱的内腔，两个活性炭滤芯均在两个滤网的左侧，活性炭滤芯的顶部与风箱的内腔顶部相连，活性炭滤芯的底部与风箱的内腔底部相连，通过活性炭滤芯对空气中的有机物进行吸附净化，负氧离子发生器安装在风箱的内腔，负氧离子发生器设置在两个活性炭滤芯之间，负氧离子发生器生产负氧离子对空气进行净化，光催化剂过滤网安装在风箱的内腔出风口处，光催化剂过滤网的顶部与风箱的内腔顶部相连，光催化剂过滤网的底部与风箱的内腔底部相连，通过光催化剂过滤网对空气进行过滤净化，紫外杀菌灯安装在风箱的内腔顶部，紫外杀菌灯在光催化剂过滤网的右侧，紫外杀菌灯在左侧活性炭滤芯的左侧，通过紫外杀菌灯对空气进行杀菌净化，并且通过紫外杀菌灯为光催化剂过滤网提供光源以实现光催化降解，对空气进行净化，通过多重净化有效的提升了空气质量，通过净化后的空气通过安装板本体进入到车内，有效的提升的车内的空气质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型风箱右视剖视图；

图3为本实用新型安装板结构示意图；

图4为本实用新型风叶组件结构示意图；

图5为本实用新型第一空气滤芯结构示意图；

图6为本实用新型第二空气滤芯结构示意图；

图7为本实用新型第三空气滤芯结构示意图。

图中：100风箱、200安装板、210安装板本体、220第一安装孔、230第二安装孔、300风叶组件、310叶片、320安装轴、400第一空气滤芯、410滤网、420臭氧发生器、500第二空气滤芯、510、520、600第三空气滤芯、610、620、700香薰槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，能过对汽车空调吹出的风进行多重灭菌净化，提高了车内的空气质量，请参阅图1，包括：风箱100、安装板200、风叶组件300、第一空气滤芯400、第二空气滤芯500、第三空气滤芯600和香薰槽700；

请再次参阅图1，风箱100为抑菌不锈钢；

请参阅图1和图2，安装板200设置在风箱100的前表面，安装板200包括：

安装板本体210设置在风箱100的前表面，安装板本体210与风箱100为一体化加工而成，安装板本体210的材质与风箱100的材质相同；

两个第一安装孔220一左一右开设在安装板本体210的前表面左右两侧，第一安装孔220贯穿安装板本体210的后表面；

多个第二安装孔230均匀开设在安装板本体210的内腔上下两侧；

请参阅图1、图3和图4，多个风叶组件300均匀安装在安装板200的内墙，风叶组件300包括：

叶片310的顶部与安装板本体210的内腔顶部接触，叶片310的底部与安装板本体210的内腔底部接触；

两个安装轴320一上一下设置在叶片310的上下两侧中端，两个安装轴320相对称，安装轴320通过轴承安装在第二安装孔230的内侧，叶片310通过安装轴320与第二安装孔230的配合使用安装在安装板本体210的内腔；

请参阅图1、图2和图5，第一空气滤芯400安装在风箱100的内腔进风口处，第一空气滤芯400包括：

两个滤网410安装在风箱100的内腔进风口，滤网410的顶部与风箱100的内腔顶部相连，滤网410的底部与风箱100的内腔底部相连，通过滤网410对空气中的灰尘进行过滤；

臭氧发生器420安装在风箱100的内腔顶部，臭氧发生器420在两个滤网410之间，臭氧发生器420生成臭氧，通过臭氧对空气进行净化；

请参阅图1、图2、图5和图6，第二空气滤芯500安装在风箱100的内腔，第二空气滤芯500在第一空气滤芯400的左侧，第二空气滤芯500包括：

两个活性炭滤芯510安装在风箱100的内腔，两个活性炭滤芯510均在两个滤网410的左侧，活性炭滤芯510的顶部与风箱100的内腔顶部相连，活性炭滤芯510的底部与风箱100的内腔底部相连，通过活性炭滤芯510对空气中的有机物进行吸附净化；

负氧离子发生器520安装在风箱100的内腔，负氧离子发生器520设置在两个活性炭滤芯510之间，负氧离子发生器520生产负氧离子对空气进行净化；

请参阅图1、图2、图6和图7，第三空气滤芯600安装在风箱100的内腔，第三空气滤芯600在第二空气滤芯500的左侧，第三空气滤芯600包括：

光催化剂过滤网610安装在风箱100的内腔出风口处，光催化剂过滤网610的顶部与风箱100的内腔顶部相连，光催化剂过滤网610的底部与风箱100的内腔底部相连，通过光催化剂过滤网610对空气进行过滤净化；

紫外杀菌灯620安装在风箱100的内腔顶部，紫外杀菌灯620在光催化剂过滤网610的右侧，紫外杀菌灯620在左侧活性炭滤芯510的左侧，通过紫外杀菌灯620对空气进行杀菌净化，并且通过紫外杀菌灯620为光催化剂过滤网610提供光源以实现光催化降解，对空气进行净化，通过多重净化有效的提升了空气质量，通过净化后的空气通过安装板本体210进入到车内，有效的提升的车内的空气质量；

请再次参阅图1和图2，两个香薰槽700一上一下安装在风箱100的内腔出风口处上下两端，香薰槽700在光催化剂过滤网610的左侧面，将香薰置于香薰槽700的内侧，被净化后的空气通过两个香薰槽700之间的空间进入到车内，用于净化车内的异味。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：包括：

风箱(100)；

安装板(200)，所述安装板(200)设置在所述风箱(100)的前表面；

多个风叶组件(300)，多个所述风叶组件(300)均匀安装在所述安装板(200)的内墙；

第一空气滤芯(400)，所述第一空气滤芯(400)安装在所述风箱(100)的内腔进风口处；

第二空气滤芯(500)，所述第二空气滤芯(500)安装在所述风箱(100)的内腔，所述第二空气滤芯(500)在所述第一空气滤芯(400)的左侧；

第三空气滤芯(600)，所述第三空气滤芯(600)安装在所述风箱(100)的内腔，所述第三空气滤芯(600)在所述第二空气滤芯(500)的左侧；

两个香薰槽(700)，两个所述香薰槽(700)一上一下安装在所述风箱(100)的内腔出风口处。

2.根据权利要求1所述的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：所述安装板(200)包括：

安装板本体(210)；

两个第一安装孔(220)，两个所述第一安装孔(220)一左一右开设在所述安装板本体(210)的前表面左右两侧，所述第一安装孔(220)贯穿所述安装板本体(210)的后表面；

多个第二安装孔(230)，多个所述第二安装孔(230)均匀开设在所述安装板本体(210)的内腔上下两侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：所述风叶组件(300)包括：

叶片(310)；

两个安装轴(320)，两个所述安装轴(320)一上一下设置在所述叶片(310)的上下两侧中端，两个所述安装轴(320)相对称。

4.根据权利要求1所述的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：所述第一空气滤芯(400)包括：

两个滤网(410)；

臭氧发生器(420)，所述臭氧发生器(420)设置在两个所述滤网(410)之间。

5.根据权利要求1所述的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：所述第二空气滤芯(500)包括：

两个活性炭滤芯(510)；

负氧离子发生器(520)，所述负氧离子发生器(520)设置在两个所述活性炭滤芯(510)之间。

6.根据权利要求1所述的一种具有空气净化装置的汽车空调出风口，其特征在于：所述第三空气滤芯(600)包括：

光催化剂过滤网(610)；

紫外杀菌灯(620)，所述紫外杀菌灯(620)设置在所述光催化剂过滤网(610)的右侧上端。

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