CN215467516U - 汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，涉及汽车前减震上盖技术领域，包括下箱体，所述下箱体的顶部密封安装有上箱体，且下箱体与上箱体内安装有冲压装置；所述下箱体侧壁的顶部开设有卡槽，且上箱体侧壁的底部固定有可卡入卡槽内的卡环；所述下箱体内设置有冷却防尘装置，所述冷却防尘装置包括冷却机构和防尘机构，且冷却机构和防尘机构位于冲压装置的两侧；本实用新型冷却防尘装置通过吹风的方式对冲压装置进行冷却，以防止灰尘进入上箱体和下箱体内，操作简单，实用性高。

Description

汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置

技术领域

本实用新型涉及汽车前减震上盖技术领域，具体为汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，但是汽车前减震上盖模具在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如密闭装置不具有良好的密封效果，严重的威胁到冲压设备运行的安全性和稳定性，冲压设备易受损，为此，需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，包括下箱体，所述下箱体的顶部密封安装有上箱体，且下箱体与上箱体内安装有冲压装置；

所述下箱体侧壁的顶部开设有卡槽，且上箱体侧壁的底部固定有可卡入卡槽内的卡环；

所述下箱体内设置有冷却防尘装置，且冷却防尘装置通过吹风的方式对冲压装置进行冷却，以防止灰尘进入上箱体和下箱体内。

如上述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其中，优选的是，所述冷却防尘装置包括冷却机构和防尘机构，且冷却机构和防尘机构位于冲压装置的两侧。

如上述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其中，优选的是，所述冷却机构包括固定在下箱体一外侧的安装板，且安装板的顶部安装有鼓风机，所述下箱体靠近其顶端的内壁上固定有环形导管，且鼓风机的出气管伸入下箱体内与环形导管相连通，所述环形导管的内侧开设有吹风口。

如上述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其中，优选的是，所述防尘机构包括开设在下箱体另一侧上的安装孔，且安装孔的外侧开设有两个安装豁口，所述安装孔内安装有防尘件，且防尘件的两侧均固定有可卡入安装豁口内的卡板，所述卡板卡入安装豁口内后，通过螺栓进行固定。

如上述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其中，优选的是，所述防尘件包括两个网壳，且两个网壳的环面通过胶水粘接，两个网壳圆面上的网孔相互交错设置。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：冷却防尘装置通过吹风的方式对冲压装置进行冷却，以防止灰尘进入上箱体和下箱体内，操作简单，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型下箱体的立体图；

图4为本实用新型环形导管的立体图；

图5为本实用新型下箱体正视图的剖视图；

图6为本实用新型图5中A处放大图；

图7为本实用新型防尘件的立体图；

图8为本实用新型一个网壳的立体图。

图中：1、下箱体；11、卡槽；12、安装板；13、鼓风机；14、环形导管；15、吹风口；16、防尘件；17、卡板；18、安装豁口；2、上箱体；21、卡环； 3、冲压装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，包括下箱体1，下箱体1的顶部密封安装有上箱体2，且下箱体 1与上箱体2内安装有冲压装置3(冲压装置3为现有技术，故在本实用新型中不做过多解释)，使用时，将上箱体2从下箱体1上拆卸，将冲压装置3放入下箱体1内，再将上箱体2密封安装在下箱体1上，能够有效地实现冲压装置3 工作时的防尘；

下箱体1侧壁的顶部开设有卡槽11，且上箱体2侧壁的底部固定有可卡入卡槽11内的卡环21，卡环21卡入卡槽11内，实现上箱体2和下箱体1的密封，防止灰尘进入；

下箱体1内设置有冷却防尘装置，且冷却防尘装置通过吹风的方式对冲压装置3进行冷却，以防止灰尘进入上箱体2和下箱体1内。

冷却防尘装置包括冷却机构和防尘机构，且冷却机构和防尘机构位于冲压装置3的两侧。

冷却机构包括固定在下箱体1一外侧的安装板12，且安装板12的顶部安装有鼓风机13，下箱体1靠近其顶端的内壁上固定有环形导管14，且鼓风机13 的出气管伸入下箱体1内与环形导管14相连通，环形导管14的内侧开设有吹风口15。

防尘机构包括开设在下箱体1另一侧上的安装孔，且安装孔的外侧开设有两个安装豁口18，安装孔内安装有防尘件16，且防尘件16的两侧均固定有可卡入安装豁口18内的卡板17，卡板17卡入安装豁口18内后，通过螺栓进行固定，使用时，将上箱体2从下箱体1上拆卸，将冲压装置3放入下箱体1内，再将上箱体2密封安装在下箱体1上，鼓风机13接通外部电源启动，风力经鼓风机13的出气管进入环形导管14内，再经过吹风口15实现对冲压装置3的吹风，加快冲压装置3的冷却，同时，风力和细小的灰尘能够经过防尘件16吹出下箱体1，保持下箱体1内的清洁，操作简单，实用性高。

防尘件16包括两个网壳，且两个网壳的环面通过胶水粘接，当防尘件16 长时间使用后，将两个网壳拆卸，便于对灰尘进行清洗，两个网壳圆面上的网孔相互交错设置，能够有效地防止灰尘进入下箱体1内，且能够保证对冲压装置3的正常散热冷却。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，包括下箱体(1)，所述下箱体(1)的顶部密封安装有上箱体(2)，且下箱体(1)与上箱体(2)内安装有冲压装置(3)，其特征在于：

所述下箱体(1)侧壁的顶部开设有卡槽(11)，且上箱体(2)侧壁的底部固定有可卡入卡槽(11)内的卡环(21)；

所述下箱体(1)内设置有冷却防尘装置，且冷却防尘装置通过吹风的方式对冲压装置(3)进行冷却，以防止灰尘进入上箱体(2)和下箱体(1)内。

2.根据权利要求1所述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其特征在于：所述冷却防尘装置包括冷却机构和防尘机构，且冷却机构和防尘机构位于冲压装置(3)的两侧。

3.根据权利要求2所述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其特征在于：所述冷却机构包括固定在下箱体(1)一外侧的安装板(12)，且安装板(12)的顶部安装有鼓风机(13)，所述下箱体(1)靠近其顶端的内壁上固定有环形导管(14)，且鼓风机(13)的出气管伸入下箱体(1)内与环形导管(14)相连通，所述环形导管(14)的内侧开设有吹风口(15)。

4.根据权利要求3所述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其特征在于：所述防尘机构包括开设在下箱体(1)另一侧上的安装孔，且安装孔的外侧开设有两个安装豁口(18)，所述安装孔内安装有防尘件(16)，且防尘件(16)的两侧均固定有可卡入安装豁口(18)内的卡板(17)，所述卡板(17)卡入安装豁口(18)内后，通过螺栓进行固定。

5.根据权利要求4所述的汽车前减震上盖模具冲压设备用密封装置，其特征在于：所述防尘件(16)包括两个网壳，且两个网壳的环面通过胶水粘接，两个网壳圆面上的网孔相互交错设置。

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